曹吉瑞，胡微微

應用型高校“汽車服務工程”專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究——以山西應用科技學院為例

曹吉瑞，胡微微*

（山西應用科技學院，山西 太原 030062）

隨著社會的快速發(fā)展，中國車輛保有量急劇上升。服務于汽車領域的人才緊缺，國內(nèi)很多高校新增了汽車服務工程的專業(yè)，從職業(yè)技能教育到應用型本科教育，目的是培養(yǎng)更多的汽車服務領域人才，促進國內(nèi)汽車發(fā)展。文章以山西應用科技學院為例，分析了目前應用型高校對于汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的不足，并提出幾點建議，完善“汽車服務工程”人才培養(yǎng)方案體系。

應用型；汽車服務；人才培養(yǎng)模式

前言

近幾年中國經(jīng)濟高速發(fā)展，汽車市場保有量急劇攀升，促使汽車服務市場高速發(fā)展。山西作為我國中部的省份，地處華北，緊跟國家“中部崛起”的步伐，相繼出臺了很多刺激汽車市場的政策和方針，吸引了一大批汽車企業(yè)落戶山西。目前山西有榆次吉利、江鈴重汽、太原比亞迪、大運汽車、成功汽車等多家汽車類企業(yè)。此外山西正處于轉型綜改的關鍵時期，在不斷加大新能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā)投入，將“煤都”變?yōu)椤皻涠肌?，美錦集團在2019年“二青會”上亮相了多臺氫燃料客車，打開了山西“氫能源”發(fā)展的新篇章。汽車服務作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，對促進山西轉型綜改起到舉足輕重的作用。

1 “汽車服務工程”專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

教育部于 2004 年批準設置汽車服務工程專業(yè)，主要面向汽車后市場服務領域培養(yǎng)復合型高級專業(yè)技術人才[1]。一輛完整的汽車是由上千乃至上萬的零部件組成，零件都是機械，都有使用壽命，在使用一定的時間以后就會出現(xiàn)一些問題。一般汽車會使用幾年甚至數(shù)十年，售后服務也將進行相對應的時間。我國汽車行業(yè)發(fā)展較晚，針對汽車的使用服務體系還需完善。根據(jù)相關調(diào)查，在一些發(fā)達國家中，汽車售后維修及保養(yǎng)服務的產(chǎn)業(yè)利潤占整個汽車行業(yè)的40%以上，汽車服務在汽車整個生命周期都起著至關重要的作用。隨著社會的發(fā)展，市場對汽車服務的專業(yè)人員素質要求也越來越嚴格，需要掌握一定的汽車服務理念，還需了解汽車服務過程的各個環(huán)節(jié)。

在“汽車服務工程”出現(xiàn)的初期，專業(yè)設定主要針對職業(yè)類院校，主要培養(yǎng)技能型人才。隨后國家推出了應用型本科院校的概念，很多國內(nèi)的本科院校相繼申請設立了“汽車服務工程”專業(yè)。由于我國汽車服務市場起步較晚，很多規(guī)章制度不完善，發(fā)展中出現(xiàn)了很多問題，“汽車服務工程”專業(yè)應運而生。國內(nèi)很多院校已將汽服教學改革提上日程，如何使培養(yǎng)的人才更加適應時代變革及社會發(fā)展是人們關注的主要問題。

2 學?！捌嚪展こ獭睂I(yè)執(zhí)行模式

山西應用科技學院跟隨國家發(fā)展步伐，旨在創(chuàng)立成為一所應用型高校。2017年10月，山西省教育廳組織成立了由八所應用型轉變試點高校組成的山西省應用型高等學校聯(lián)盟，聯(lián)盟秘書處設在山西應用科技學院[2]。因此山西應用科技學院在山西應用型人才培養(yǎng)方面占據(jù)很重要的地位，本文主要針對汽車服務類專業(yè)對學校人才培養(yǎng)模式進行探討。

學?！捌嚪展こ獭痹O立的目的是培養(yǎng)具有良好思想品德和道德修養(yǎng)，堅定正確的政治方向，立足地方、面向基層汽車制造企業(yè)、技術服務崗位需要，適應山西經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整需要，掌握必備的自然科學基礎理論和汽車服務工程專業(yè)知識，具備良好的學習能力、實踐能力、汽車服務的專業(yè)能力，就職于汽車生產(chǎn)制造企業(yè)以及汽車售后技術服務等部門，富有社會責任感，具有創(chuàng)新精神、創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高素質應用型專業(yè)人才[3]。

就業(yè)主要面向能夠從事汽車服務領域和相關交叉領域內(nèi)的設計制造、技術開發(fā)、工程應用、生產(chǎn)管理、技術服務等工作。

堅持“校企合作、產(chǎn)教融合”雙主體協(xié)同育人為理念，以服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展為導向，以提升學生專業(yè)知識和技能為目標，采用“3+0.5+0.5”的應用型人才培養(yǎng)模式。前3個學年進行以通識教育、專業(yè)理論知識和校內(nèi)實驗實訓為主的教學活動；第7學期，根據(jù)專業(yè)特點和實際需要，在校內(nèi)外與行業(yè)企業(yè)合作完成14周以上綜合性實踐教學，包括：課程設計、調(diào)研報告、作品創(chuàng)作、綜合實訓、專業(yè)證書、畢業(yè)實習等；第8學期結合企業(yè)生產(chǎn)和服務要求，完成畢業(yè)設計（論文）。

對于學生的能力要求為：

表1 能力要求表

3 存在問題及改進建議

學校有健全穩(wěn)定的“汽車服務工程”專業(yè)培養(yǎng)體系，隨著時代的不斷變遷，扔有以下幾個方面需要進行改革完善。

（1）師資力量薄弱，應引進工程師職稱以上人才

由于學校升本時間短，目前學校的教職工主要以經(jīng)驗教師為主，缺少新鮮血液。尤其“汽車服務工程”專業(yè)的老師缺少，造成了在職老師身兼數(shù)職的現(xiàn)象。這在一定程度影響了對學生的教育培養(yǎng)。此外學校為應用型高校，可適當引入企業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的高級工程師來學校就職，增加“雙師型”教師隊伍的比例?！半p師型”教師在學生實踐課程上更加有優(yōu)勢，能提升學生的動手能力及對專業(yè)知識的理解，能培養(yǎng)更加適應于企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀人才。

（2）授課方式單一，應增加“互動式”教學

雖然學校目前授課形式已經(jīng)有了很大的改觀，但在具體實施方面扔需努力。很多時候教師仍然會使用滿堂講授的方式來授課，這不適用于當前的社會發(fā)展及專業(yè)學習。學院應該積極組織教師參加新時代教育教學培訓，多學習更加有效的授課方式。比如，目前學校提倡使用“學習通”軟件來輔助教師授課就是一個不錯的方法。

加強課堂研討式教學，教師從“講授”為主轉為“引導”為主。教師講解知識點概述，并引導學生自主思考、學習、探索，增加課堂趣味性，提升學生課堂學習效率。提高教學基礎設施，班級上課以小班的形式為主，人數(shù)盡量不要超過30人。在座位安排上可讓學生以小組為單位，面對面上課，在授課期間組織學生進行話題研討，從而提升學生上課的參與感。

（3）校企聯(lián)系匱乏，應發(fā)展聯(lián)合培養(yǎng)新模式

學校目前有與企業(yè)進行溝通聯(lián)系，培養(yǎng)模式主要以“3+0.5+0.5”的方式進行。學生會在大四的上半學期進去企業(yè)進行實踐學習。在這段時間學生可以跟著企業(yè)師傅進行項目開發(fā)等相關工作，對提升學生的實踐動手能力有很大的幫助。但是合作企業(yè)主要以省外為主，并未充分利用學校位于經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的地理優(yōu)勢。學校目前地處山西轉型綜改區(qū)腹地—瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)，附近有江鈴重汽、比亞迪、榆次吉利汽車等多家國內(nèi)知名汽車企業(yè)，學校可加強與本區(qū)域汽車企業(yè)之間的聯(lián)系，學生定期去企業(yè)進行車間參觀學習，優(yōu)秀學生可以申請在企業(yè)進行聯(lián)合培養(yǎng)，畢業(yè)直接留企業(yè)工作[4]。這樣既幫助企業(yè)找到了專業(yè)對口的人才，也完成了學校培養(yǎng)人才的目標，更提升了學生本人的處事工作能力。

4 總結

綜上所述山西正處于產(chǎn)業(yè)轉型改革的關鍵時期，山西應用科技學院地處山西轉型綜改瀟河產(chǎn)業(yè)園腹地，應充分發(fā)揮地理優(yōu)勢，因地適宜，創(chuàng)建符合地域的“汽車服務工程”人才培養(yǎng)模式，為山西轉型發(fā)展培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

[1] 于春鵬,李涵武,蘇清源.導、教、練并舉的汽車服務人才培養(yǎng)方案研究[J].教育現(xiàn)代化,2019,6(80):18-19.

[2] 程春生.山西成立應用型高等學校聯(lián)盟[EB/OL].[2017-11-21]. http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2017/11/329605.shtm.

[3] 王學穎,于錫金.基于OBE理念的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系設計[J].沈陽師范大學學報（社會科學版）,2017,41(5):123-127.

[4] 王厚剛.我國民辦高等院校融資問題研究[D].山東:山東大學, 2014.

Research on the talent training mode of "Automobile Service Engineering" in application oriented Universities——Taking Shanxi Institute of Applied Science and technology as an example

Cao Jirui, Hu Weiwei*

( Shanxi Institute of Applied Science and technology, Shanxi Taiyuan 030062 )

With the rapid development of society, the number of vehicles in China has increased sharply. There is a shortage of talents in the field of automobile service. Many colleges and universities in China have added the major of automobile service engineering, from vocational skill education to application-oriented undergraduate education, with the purpose of cultivating more talents in the field of automobile service and promoting the development of domestic automobile. Taking Shanxi Institute of Applied Science and technology as an example, this paper analyzes the shortcomings of the current application-oriented colleges and universities for the training mode of automobile service engineering, and puts forward some suggestions to improve the talent training scheme system of "Automobile Service Engineering".

Application type; Automobile service; Talent training mode

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.04.047

G642

A

1671-7988(2021)04-154-03

G642

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曹吉瑞（1979.06-），男，山西大同人，碩士研究生，講師，機電系主任，就職于山西應用科技學院，研究方向：應用型高等教育。

胡微微（1990.10-），男，山西太谷人，碩士研究生，中級工程師，新能源專業(yè)負責人，就職于山西應用科技學院，研究方向：應用型高等教育。