吳明耀

摘要：路橋工程建設(shè)是十分重大的基礎(chǔ)設(shè)施工程，對國民經(jīng)濟穩(wěn)定健康發(fā)展起著非常關(guān)鍵的作用。因為路面橋梁工程具有復(fù)雜性、多樣化和不可逆性等特征，涵蓋多個學(xué)科技術(shù)范疇，在此過程中會產(chǎn)生相應(yīng)問題，對路橋總體質(zhì)量、生命安全與穩(wěn)定性形成相應(yīng)的負(fù)面影響。所以，應(yīng)當(dāng)全面關(guān)注路橋工程建設(shè)科學(xué)技術(shù)與管理，采用引進(jìn)領(lǐng)先的科學(xué)技術(shù)保證工程建設(shè)的科學(xué)化，提升工程建設(shè)管理的總體管理水平，為路面橋總體工程質(zhì)量和安全提供可靠保證。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工質(zhì)量;問題分析

1引言

近年來，隨著我國科技的日益發(fā)達(dá)，更多的新工藝、技術(shù)和新機械設(shè)備被運用在高速公路大橋建設(shè)中，給提升路橋施工品質(zhì)帶來了更多思考。所以，在高速公路大橋建設(shè)技術(shù)與質(zhì)量管理工作的研究中，很有必要對新科技、新工藝、新設(shè)備的運用情況加以全面探討，并根據(jù)工程建設(shè)的具體情況，尋找最容易產(chǎn)生工程質(zhì)量安全問題的原因，從而提供最合理的解決辦法。

2道路橋梁施工常見質(zhì)量問題

2.1橋梁裂縫

對砼材質(zhì)的道路橋梁而言，必須要在澆筑過程中注意裂縫的問題，因為如果發(fā)生裂縫的問題，會嚴(yán)重影響到建筑工程的品質(zhì)，所以必須要重視。這些開裂是由許多原因所造成的，都屬于比較復(fù)雜的狀況，包括一些結(jié)構(gòu)的特性、材質(zhì)的特性等等，一旦選用不恰當(dāng)都會產(chǎn)生裂縫的狀況。此外，更要重視的是，施工者必須要重視預(yù)應(yīng)力連續(xù)型剛構(gòu)柱在施工建設(shè)中的使用，因為一旦在現(xiàn)場使用不好，它的內(nèi)腹層就經(jīng)常會產(chǎn)生巨大的斜裂紋，進(jìn)而嚴(yán)重地降低了路面橋梁建筑的品質(zhì)，使人民的安全以及相關(guān)的汽車出行都遭到了危險。

2.2路基及溝槽回填土沉陷

橋梁地面的平穩(wěn)是十分關(guān)鍵的工作，所以，建筑施工一定要引起高度的注意，以便給路基的穩(wěn)定性提供合理保證。道路橋梁建設(shè)過程中，經(jīng)常面臨著道路及溝槽基本澆筑質(zhì)量沉陷的提問。產(chǎn)生這一重大問題的主要因素就是在道路的地下部分，往往敷設(shè)的都是一些高低不同的管道，這樣造成了壕溝回填的密實程度很大地影響了基礎(chǔ)道路的建設(shè)品質(zhì)，在基礎(chǔ)填筑的壓實過程中，往往會發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)填筑物壓實程度與具體的標(biāo)準(zhǔn)不一致，從而產(chǎn)生了斜坡碾壓和填土厚薄超標(biāo)的重大問題，而這種基本施工質(zhì)量問題往往就會造成了基礎(chǔ)澆筑的密實程度沒有滿足一定的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，最后造成了基礎(chǔ)路面結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重沉降。如果在回填過程中摻入了某些成塊狀的物質(zhì)，就會使土層間的小顆粒之間產(chǎn)生相互壓實的情況，這樣就無法達(dá)到整體密實良好的效果。此外，偏斜碾壓還會極大地削弱碾輪的壓實效果，而偏斜的程度愈大，對壓實功效效能的破壞程度也就愈大。而除了道路路面和橋梁路面塌陷開裂之外，對鋼筋直徑的腐蝕問題也十分普遍。作為建筑的主體零部件，鋼材如果發(fā)生腐蝕就會減少鋼材部分的承受力，對交通橋梁的使用帶來很大的危險。

2.3鋪裝層脫落

鋪裝層的主要功能是防護建筑物構(gòu)件的表面，不論是施工中還是建筑后，都會對其產(chǎn)生連續(xù)的防護效果。個別施工公司為力求美觀，或為減少工程造價，未按標(biāo)準(zhǔn)施工，或私自縮短時間施工，導(dǎo)致地面鋪裝品質(zhì)下降，甚至造成地面鋪裝層疏松或剝落。

3強化道路橋梁質(zhì)量的施工管理的對策

3.1做好施工材料管理工作

為了更好地提高路橋施工質(zhì)量，首先要做好材料管理。根據(jù)實際施工情況，為了更好地保證施工速度和質(zhì)量，有必要控制材料的供應(yīng)并協(xié)調(diào)物流，以確保施工階段材料的正常供應(yīng)。特別必須妥善保管混凝土和鋼筋這兩種基本材料，它們是施工中使用最廣泛的材料。如果管理不善，很容易出現(xiàn)安全隱患，不利于提高整體施工水平。首先，要做好材料采購管理工作，采購原材料的整體質(zhì)量必須符合施工要求，并在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇較便宜的原材料，這樣總體成本效益較高。其次，要做好材料的保養(yǎng)工作，尤其鋼筋要防水防銹，避免在保存過程中降低質(zhì)量。

3.2提高施工技術(shù)管理水平

在道路橋梁項目現(xiàn)場施工管理的實施過程中，需要從多方面加以考慮優(yōu)化，才能切實為施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)。由于道路橋梁工程建設(shè)中所使用的工程技術(shù)種類繁多，每項工程技術(shù)所運用的時候手段和過程均有一定差異，因此為了能夠在現(xiàn)場施工管理方面進(jìn)行進(jìn)一步完善，并充分發(fā)揮建筑工程科學(xué)技術(shù)的優(yōu)越性，管理者就必須根據(jù)不同的工程技術(shù)實施管理。在施工管理中首先要做到對圖紙內(nèi)容的全面了解掌握，并認(rèn)真觀看圖紙的內(nèi)容后按照圖紙要求施工作業(yè)，以確保建筑工程技術(shù)的合理運用。必須在技術(shù)儲備方面加以注重，形成優(yōu)秀的科技人才庫，使每個科技的應(yīng)用都能與實際工程施工需要緊密聯(lián)系起來，這些方面進(jìn)行了完善，可以保證項目施工管理的良好進(jìn)行。

3.3加強施工進(jìn)度管理

在高速公路大橋施工中，對于順利開展施工進(jìn)度管理，應(yīng)當(dāng)確定總體施工規(guī)劃，然后細(xì)化具體的施工工藝與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)現(xiàn)需要調(diào)整，應(yīng)當(dāng)通過相關(guān)機關(guān)的審核，方可作出合理地調(diào)整，并應(yīng)當(dāng)正確、詳實地記載調(diào)整內(nèi)容。在做好工程進(jìn)度管理時，應(yīng)當(dāng)確保如下二個方面。第一，要保證工程進(jìn)度規(guī)劃的合理、科學(xué)和切實可行，針對工程項目的實際狀況，制訂具體的工程建設(shè)規(guī)劃，并確定在施工過程中涉及的人才、科技和設(shè)備資源等，其次，要保證在工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)中都嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，并做好對施工進(jìn)度的管理，以保證施工工期。

總結(jié)

道路橋梁工程專業(yè)建設(shè)水平高、過程轉(zhuǎn)換多、影響原因多，所以更需要做好道路橋梁工程質(zhì)量，保證工程的安全與質(zhì)量，如若沒有做好安全質(zhì)量控制，不僅會損害工程企業(yè)禮儀，也會對社會利益造成損害，因此，面對道路橋梁工程中所出現(xiàn)的問題，本文則從問題出發(fā)，提出些許改善措施，希望以此促進(jìn)各橋梁道路工程順利竣工。

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