董潔芳， 廖四順， 鄧 椿

(1.運(yùn)城學(xué)院 黃河文化生態(tài)研究院,文化旅游系,山西 運(yùn)城 044000； 2.運(yùn)城學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理系， 山西 運(yùn)城 044000； 3.西北大學(xué) 城市與環(huán)境學(xué)院， 西安 710127)

黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略[1]。山西作為黃河流域中游省份，流域面積9.7萬km2，其經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和生態(tài)保護(hù)對整個流域的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，山西省政府提出將文化旅游業(yè)培育為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)并進(jìn)一步提出著力打造“黃河、長城、太行”三大旅游板塊的發(fā)展思路。山西黃河流域是華夏文明發(fā)源地，旅游資源豐富，文化特色鮮明，已有學(xué)者進(jìn)行了相關(guān)研究。張慧霞[2]提出要著力打造山西沿黃旅游帶；雷傳方等[3]研究了黃河板塊旅游資源空間結(jié)構(gòu)，但都未從縣域角度關(guān)注山西沿黃旅游帶旅游資源的空間結(jié)構(gòu)。

旅游資源是旅游區(qū)域吸引力的核心要素，是旅游供給的載體[4]。旅游資源空間結(jié)構(gòu)是進(jìn)行旅游開發(fā)的物質(zhì)基礎(chǔ)，影響甚至決定區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)整體布局、規(guī)模效益以及競爭狀態(tài)[5]，同時還會影響旅游產(chǎn)品格局演變并進(jìn)一步影響旅游者時空行為[6]。旅游資源空間結(jié)構(gòu)的研究始于20世紀(jì)60年代，最初研究著重構(gòu)建旅游空間理論和模型[7-8]。隨著研究深入，研究關(guān)注點(diǎn)逐漸集中在旅游資源空間結(jié)構(gòu)特征[7，9]、空間分異因素[10-11]、空間演變規(guī)律[12]等方面，如Ma等[13]研究認(rèn)為甘南藏族自治州旅游資源存在顯著空間集聚現(xiàn)象；毛小崗等[14]研究結(jié)果顯示北京市A級景區(qū)演變與交通干道、重要水系以及綠地面積關(guān)系密切。除上述研究外，就特定類型的旅游資源進(jìn)行探究的成果也較豐富[15-16]，如鐘泓[17]對漓江流域旅游資源，苗紅等[18]對西北民族地區(qū)非遺旅游資源以及王婷[19]對鄉(xiāng)村旅游資源的研究等。已有成果為本研究開展提供有益借鑒，但多數(shù)研究實(shí)證區(qū)域以省域?yàn)橹?，微觀層面的研究成果相對較少。以山西沿黃旅游帶為研究區(qū)域的成果十分鮮見。山西沿黃旅游帶旅游產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)發(fā)展對山西省乃至黃河流域的生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。因此，以山西沿黃旅游帶為研究區(qū)域，從縣域?qū)用鎸β糜钨Y源空間分布特征進(jìn)行深入討論，以期為山西沿黃旅游帶旅游資源空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)。

1 研究區(qū)概況

因受到呂梁山脈的阻擋，黃河在老牛灣又東流改為南下，自山西省西南部的偏關(guān)縣進(jìn)入，流經(jīng)忻州、呂梁、臨汾、運(yùn)城等4市19縣市，全長968.5 km，流域面積9.7萬km2[3]，如圖1所示。

圖1 山西沿黃旅游帶旅游資源空間分布

山西沿黃19個縣市旅游資源豐富，有著深厚的歷史積淀和獨(dú)特的文化底蘊(yùn)。山西沿黃旅游帶主要旅游資源如表1所示。

表1 山西沿黃旅游帶代表性旅游資源

從表1中可以看出，山西沿黃旅游帶旅游資源數(shù)量較多，但A級景區(qū)數(shù)量卻僅有19個。這說明沿黃旅游景區(qū)亟須開發(fā)定級，積極申報A級景區(qū)，提高景區(qū)知名度。2017年，山西省政府提出“長城、太行、黃河”三大板塊的旅游發(fā)展戰(zhàn)略。黃河板塊因其獨(dú)特的自然風(fēng)光和蘊(yùn)含的民族精神，旅游市場廣闊。2009年，連接了山西沿黃19縣市的沿黃干線公路的全線通車。2018年后，山西沿黃旅游扶貧公路陸續(xù)竣工。這兩條公路的建成通車，將黃河沿岸旅游景點(diǎn)串聯(lián)起來，對山西省西部地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境改善具有重要意義。

2 數(shù)據(jù)來源與研究方法

研究數(shù)據(jù)包括山西沿黃19縣市旅游資源數(shù)據(jù)、旅游經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展數(shù)據(jù)。其中，旅游資源點(diǎn)數(shù)據(jù)主要來源于山西文化旅游網(wǎng)、螞蜂窩網(wǎng)以及攜程網(wǎng)等網(wǎng)站，選取這3個網(wǎng)站中共有旅游資源為研究對象，共計(jì)91處，包含所有A級以上景區(qū)23處。91處旅游資源地理坐標(biāo)數(shù)據(jù)通過百度地圖坐標(biāo)拾取系統(tǒng)收集獲得。旅游經(jīng)濟(jì)及社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來自《山西統(tǒng)計(jì)年鑒》及各地市歷年發(fā)布的國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報。

研究首先依托ArcGIS空間可視化模塊，利用山西沿黃旅游資源坐標(biāo)數(shù)據(jù)構(gòu)建91個旅游單體資源分布圖。其次利用地理集中指數(shù)和基尼系數(shù)探討山西沿黃旅游資源空間分布特征，最后利用空間拓?fù)浞治黾唉林笖?shù)、β指數(shù)、γ指數(shù)分析山西沿黃旅游資源交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性。

3 山西沿黃旅游資源空間結(jié)構(gòu)分析

3.1 類型特征分析

山西沿黃旅游資源種類豐富，數(shù)量較多。根據(jù)《旅游資源分類、調(diào)查與評價》(GB/T 18972—2003)，對91處旅游資源進(jìn)行分類整理后發(fā)現(xiàn)，山西沿黃旅游資源涉及地文景觀、水域風(fēng)光、生物景觀、遺址遺跡、建筑與設(shè)施以及人文活動等6大類型(表2)。其中，以建筑與設(shè)施類旅游資源居多，占總數(shù)量的56.04%。其次為地文景觀和遺址遺跡，分別占比21.98%和9.89%。地文景觀中山岳型旅游地和谷地型旅游地較多。占比最少的為生物景觀，僅為1.1%，這從側(cè)面反映了受資源型經(jīng)濟(jì)影響，山西省沿黃旅游地自然生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)較差。

表2 山西沿黃旅游資源類型情況

3.2 區(qū)域差異分析

山西沿黃旅游資源在空間分布的區(qū)域差異較大。從地市級層面上來看，忻州沿黃旅游資源占比15.38%，呂梁和臨汾分別占比18.68%和17.58%。運(yùn)城位于黃河由北向南、調(diào)頭向東的拐彎處，有著380 km的黃河岸線，因此旅游資源數(shù)量豐富，占比高達(dá)48.35%。從縣域?qū)用嫔戏治隹梢缘弥?圖2)，19個沿黃縣市旅游資源擁有量均衡性差。

圖2 山西沿黃旅游資源空間分布差異

根據(jù)其旅游資源數(shù)量，利聚類分析可將19個縣市分為3個梯隊(duì)。第1梯隊(duì)包括萬榮縣、芮城縣、河曲縣、永濟(jì)市、臨縣、夏縣、大寧縣等7個縣市，其沿黃旅游資源數(shù)量占比為52.75%；第2梯隊(duì)為偏關(guān)縣、興縣、柳林縣、吉縣、鄉(xiāng)寧縣、平陸縣、垣曲縣等7個縣市，占比30.77%；第3梯隊(duì)為保德縣、石樓縣、永和縣、河津市、臨猗縣等5個縣市，占比16.48%。

3.3 空間分布均衡性

3.3.1 集中程度分析

地理集中指數(shù)是描述相關(guān)要素分布集中程度的重要指標(biāo)[20]。采用地理集中指數(shù)從總體和分地級市兩個角度對山西沿黃旅游帶旅游資源的空間分布程度進(jìn)分析。地理集中指數(shù)的計(jì)算公式[12]為

(1)

進(jìn)一步，分別計(jì)算4個地級市沿黃旅游資源的地理集中指數(shù)，結(jié)果如表3所示。

表3 地理集中指數(shù)計(jì)算結(jié)果

通過對比表3中地理集中指數(shù)和地理均勻指數(shù)可以發(fā)現(xiàn)，4個地級市的沿黃旅游資源總體呈集聚分布，但集聚程度存在顯著差異。其中，忻州市沿黃旅游資源集聚最顯著，集中指數(shù)為61.45，相對的，運(yùn)城市地理集中程度最低，僅為38.03。綜合以上可以得出，山西沿黃旅游帶旅游資源總體分布呈現(xiàn)集中態(tài)勢。

3.3.2 均衡程度分析

為了更加精確和科學(xué)地研究山西沿黃旅游帶旅游資源分布狀況，進(jìn)一步運(yùn)用基尼系數(shù)對旅游資源的空間分布均衡性進(jìn)行分析。其計(jì)算公式[10]為

(2)

式中：H為基尼系數(shù)；pi表示第i個縣市內(nèi)旅游資源數(shù)占旅游資源總數(shù)的比重。H取值為0～1，值越大，表明集中程度越高。分布均勻度指數(shù)C=1-H。山西沿黃旅游帶總體層面基尼系數(shù)為0.908，進(jìn)一步說明山西沿黃旅游帶內(nèi)旅游資源均呈集中分布，空間均衡性較差。從地級市的層面分析，可以得出山西沿黃旅游帶的旅游資源在空間上總體呈現(xiàn)出“南多北少”“南強(qiáng)北弱”的分布格局。其中，位于運(yùn)城市的萬榮、永濟(jì)、芮城等縣域的旅游資源最為密集，其中永濟(jì)、萬榮兩地旅游資源集中化程度最高。而忻州市的偏關(guān)縣、河曲縣以及保德縣旅游資源總數(shù)最少，高質(zhì)量資源也較為缺乏。

3.4 空間聯(lián)動特征分析

利用旅游資源的空間結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D、β指數(shù)、α指數(shù)、γ指數(shù)以及通達(dá)度，綜合刻畫山西沿黃旅游帶旅游資源空間聯(lián)動特征?？臻g拓?fù)鋱D表征了山西沿黃旅游帶旅游資源與現(xiàn)實(shí)交通方式串聯(lián)中的可達(dá)性特征。β指數(shù)、α指數(shù)、γ指數(shù)以及通達(dá)度揭示各旅游資源節(jié)點(diǎn)的空間便利性程度。

空間結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D的繪制基于兩個假設(shè)：①將同一個縣市的旅游景點(diǎn)歸于一個中心點(diǎn)；②該中心點(diǎn)與穿過該區(qū)的公路或鐵路連通。山西沿黃旅游帶旅游資源空間拓?fù)潢P(guān)系如圖3所示。

圖3 山西沿黃旅游帶旅游資源空間拓?fù)潢P(guān)系

以上3個指數(shù)測度結(jié)果初步揭示了山西沿黃旅游資源點(diǎn)相對于主要交通網(wǎng)絡(luò)的空間聯(lián)動特征，闡釋了交通可達(dá)性的作用程度?？傮w來看，山西沿黃區(qū)域旅游網(wǎng)絡(luò)回路性最差，旅游網(wǎng)絡(luò)連接度和連通度都欠佳。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

在對山西沿黃旅游帶旅游資源進(jìn)行整理分類后發(fā)現(xiàn)，建筑與設(shè)施類旅游資源居多，占總數(shù)量的一半以上。運(yùn)用地理集中指數(shù)、基尼系數(shù)對其空間分布均衡性進(jìn)行定量分析。結(jié)果顯示，山西沿黃旅游帶旅游資源空間分布呈聚集狀態(tài)，地理集中指數(shù)為24.3，基尼系數(shù)高達(dá)0.908，分布均勻度僅為0.092。山西沿黃旅游資源總體呈現(xiàn)“南多北少”“南強(qiáng)北弱”的分布格局。從縣域?qū)用鎭砜?，運(yùn)城市永濟(jì)市、萬榮縣以及芮城縣旅游資源較為密集，相對星級景區(qū)較多。而忻州市的偏關(guān)縣、河曲縣以及保德縣資源數(shù)量少，等級低。這種空間分布狀態(tài)受到區(qū)域自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通路網(wǎng)密度等因素的影響。

利用旅游資源的空間結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D、β指數(shù)、α指數(shù)、γ指數(shù)，綜合刻畫山西沿黃旅游帶旅游資源空間聯(lián)動特征?？臻g拓?fù)鋱D顯示沿黃旅游帶交通網(wǎng)絡(luò)尚未形成，各旅游資源通達(dá)性較低，其中，α指數(shù)為0.18，β指數(shù)為1.26，γ指數(shù)為0.47?？臻g聯(lián)動特征分析說明山西沿黃區(qū)域旅游網(wǎng)絡(luò)回路性最差，旅游網(wǎng)絡(luò)連接度和連通度需要進(jìn)一步提高。

4.2 建議

山西沿黃旅游帶是黃河華夏文明國家級精品旅游帶的重要組成部分，其旅游資源的開發(fā)對推進(jìn)黃河文化遺產(chǎn)系統(tǒng)保護(hù)和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展意義重大。結(jié)合研究結(jié)論，山西沿黃旅游資源開發(fā)應(yīng)從以下3個方面推進(jìn)：

1)依托精品旅游資源，塑造“黃河古文化之旅”的旅游品牌。臨汾吉縣的壺口瀑布、運(yùn)城永濟(jì)市的鸛雀樓、芮城的圣天湖景區(qū)均為4A級景區(qū)，且資源空間通達(dá)性較好?，F(xiàn)階段沿黃旅游帶沒有一處關(guān)于黃河主題的、且有很大影響力的景區(qū)。在此境況下，應(yīng)利用沿黃公路，整合旅游資源，打破行政邊界，優(yōu)化山西沿黃旅游帶旅游線路，打造山西黃河文化游旅游品牌。

2)加大資源開發(fā)力度，科學(xué)合理布局景區(qū)。研究結(jié)果顯示，山西沿黃流域旅游資源“南多北少”“南強(qiáng)北弱”。事實(shí)上，忻州市偏關(guān)縣的老牛灣景區(qū)，是山西長城與黃河握手的地方，是黃河進(jìn)入山西第一站，景色可觀賞性很強(qiáng)。位于梁市臨縣的磧口古鎮(zhèn)景區(qū)，歷史悠久，明清建筑依存規(guī)模較大。黃河古渡口風(fēng)情濃厚，但由于開發(fā)嚴(yán)重滯后，以上兩個景區(qū)知名度低，客源市場狹小。因此，應(yīng)加大以上兩個典型景區(qū)的開發(fā)力度，優(yōu)化山西沿黃區(qū)域高級別景區(qū)的空間布局。

3)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，提高景區(qū)的可進(jìn)入性。研究結(jié)果顯示，山西沿黃縣市旅游資源空間通達(dá)性較低，未形成交通網(wǎng)絡(luò)。山西沿黃縣市位于山西省西部的黃土高原上，受到區(qū)域自然地理環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的雙重制約，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較落后。盡管2009年山西省沿黃干線公路全線通車，2018年后山西沿黃旅游扶貧公路也陸續(xù)竣工，但很多路段仍存在路況較差、小型車通過困難等情況。在此情況下，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以有效提高景區(qū)通達(dá)性，推動沿黃旅游帶旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。