陳科

（曲靖市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測(cè)中心，云南曲靖 655000）

0 引言

在當(dāng)前人們的日常生產(chǎn)生活中，電梯已經(jīng)成為一項(xiàng)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，無論是在居家住宅還是在公共場(chǎng)所，電梯的安裝與使用都是非常普遍的。但還應(yīng)當(dāng)注意的是，電梯事故時(shí)有發(fā)生，電梯使用過程中的安全保障已經(jīng)成為當(dāng)前需要高度關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。因此，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電梯的安全檢驗(yàn)，是能夠確保電梯安全運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。本文基于電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)控制，對(duì)電梯如何進(jìn)行有效的安全檢驗(yàn)及如何提高電梯安全檢驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)展開深入探討。

1 在電梯安全檢驗(yàn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)梳理

1.1 電梯安全檢驗(yàn)過程中的電梯墜落風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

電梯在安全檢驗(yàn)過程中，較為常見的第一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，就是電梯墜落風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)[1]。主要可以分為下列幾種情況：①電梯曳引輪垂直度檢驗(yàn)中擠壓的風(fēng)險(xiǎn)。在曳引輪垂直度檢驗(yàn)中，由于檢驗(yàn)人員忘記拉閘停機(jī)即展開檢驗(yàn)，此時(shí)若外部人員在不知道情況的前提下使用電梯，導(dǎo)致電梯啟動(dòng)，便會(huì)導(dǎo)致曳引輪旋轉(zhuǎn)造成擠壓傷害；②緊急救援中的機(jī)械傷害。在電梯出現(xiàn)電器、機(jī)械等故障時(shí)，轎廂里面有人員被困時(shí)，就必須有檢修人員在機(jī)房緊急盤車，才能把被困轎廂的人員救出。在緊急盤車的過程中由于人為的操作原因使轎廂發(fā)生快速移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)盤車手輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，使工作人員的手處于危險(xiǎn)中；③電梯機(jī)房通道攀爬墜落風(fēng)險(xiǎn)。就是在進(jìn)行電梯安全檢驗(yàn)或者維修過程中，會(huì)需要檢驗(yàn)人員通過電梯機(jī)房通道爬梯，由于在此過程中，電梯通道之間會(huì)高低差，電梯檢驗(yàn)人員在攀爬過程中極易導(dǎo)致墜落風(fēng)險(xiǎn)；④電梯機(jī)房平臺(tái)墜落風(fēng)險(xiǎn)[2]。當(dāng)電梯檢驗(yàn)人員在電梯機(jī)房外部較高的平臺(tái)邊緣位置進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，很容易跌倒墜落，造成電梯檢驗(yàn)人員頭部與電梯設(shè)備、電梯控制裝置等的碰撞，導(dǎo)致檢驗(yàn)人員的人身安全損害；⑤電梯井道墜落風(fēng)險(xiǎn)。就是當(dāng)電梯廂并未位于與樓層等高的位置時(shí)，如果在該樓層處打開電梯門，由于開門不夠規(guī)范或者由于重心不穩(wěn)失足等，會(huì)墜落入電梯井道下造成人身損害，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致檢驗(yàn)人員的直接墜亡[3]；⑥電梯井道墜落風(fēng)險(xiǎn)。這一安全風(fēng)險(xiǎn)同樣是墜落于電梯井道，當(dāng)電梯安全檢驗(yàn)人員對(duì)電梯轎頂進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，由于轎頂部位安裝有多處設(shè)備與部件，如果在檢驗(yàn)過程中容易發(fā)生機(jī)械損傷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接威脅檢驗(yàn)人員的生命安全；⑦電梯安全檢驗(yàn)零部件墜落風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)電梯安全檢驗(yàn)人員在電梯轎頂進(jìn)行安全檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，如果電梯機(jī)房處有工作人員進(jìn)行拆裝作業(yè)或者其他作業(yè)行為時(shí)，會(huì)有螺絲、螺母等零部件通過鋼絲繩孔洞內(nèi)掉落的風(fēng)險(xiǎn)，很可能直接砸在電梯轎頂檢驗(yàn)人員頭部造成危險(xiǎn)；⑧電梯檢驗(yàn)工具損壞風(fēng)險(xiǎn)。在電梯安全檢驗(yàn)人員在電梯轎頂作業(yè)時(shí)，可能會(huì)將檢驗(yàn)工具遺落在電梯轎頂位置上，在電梯啟動(dòng)運(yùn)行或者停止的瞬間，工具會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)掉落電梯井道，導(dǎo)致檢驗(yàn)工具損壞[4]。

1.2 電梯安全檢驗(yàn)過程中的電梯機(jī)械設(shè)備傷害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

電梯在安全檢驗(yàn)過程中，實(shí)踐中還容易發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是機(jī)械設(shè)備傷害。主要有以下幾種情況：①電梯限速器輪反彈風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)電梯安全檢驗(yàn)人員對(duì)安全鉗進(jìn)行檢驗(yàn)操作時(shí)，如果安全鉗產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)作用力，電梯轎廂向上運(yùn)行，這樣會(huì)使限速器重新復(fù)位，但此時(shí)限速器出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致限速器的齒輪出現(xiàn)反彈，如果此時(shí)檢驗(yàn)人員未安全撤離，就會(huì)因?yàn)闊o法躲避限速器齒輪而遭受人身損害；②部件撞擊風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)電梯安全檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn)作業(yè)時(shí)，可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者便于觀察與作業(yè)，將身體、頭部或者其他部位伸出電梯護(hù)欄，這樣容易造成檢驗(yàn)人員身體與電梯井道內(nèi)燈具、感應(yīng)傾斜等部件的碰撞，導(dǎo)致檢驗(yàn)人員遭受人身傷害；③電梯井道空間不足撞擊風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)電梯安全檢驗(yàn)人員在電梯轎頂作業(yè)時(shí)，如果電梯運(yùn)行到頂部，檢驗(yàn)人員會(huì)因?yàn)榫郎喜靠臻g不足導(dǎo)致頭部撞擊造成人身損害。

1.3 電梯安全檢驗(yàn)過程中的電氣傷害事故風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

伴隨現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國(guó)正在逐漸鼓勵(lì)引入各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，以求能夠全面優(yōu)化完善電梯設(shè)備運(yùn)行情況，全面提升電梯設(shè)備的安全性能高度，避免對(duì)業(yè)主的生命健康造成威脅。電梯安全檢驗(yàn)過程中，還可能會(huì)產(chǎn)生電氣傷害事故風(fēng)險(xiǎn)，主要包括雷電、觸電或者電弧燒傷等風(fēng)險(xiǎn)。這類風(fēng)險(xiǎn)事故導(dǎo)致的死亡率通常比較高。主要有以下幾方面：①漏電風(fēng)險(xiǎn)。在電梯安全檢驗(yàn)過程中，如果有檢驗(yàn)工具或者儀器在規(guī)格或者操作上不符合電氣規(guī)范要求，就會(huì)導(dǎo)致漏電風(fēng)險(xiǎn)；此外，受天氣變化的原因影響，原本在干燥環(huán)境下安全的電路，由于陰雨天空氣濕度的加大而導(dǎo)致安全電壓降低，電路由此變得危險(xiǎn)，絕緣體失效而導(dǎo)致漏電風(fēng)險(xiǎn)[5]；②電擊傷害風(fēng)險(xiǎn)。電梯機(jī)房?jī)?nèi)的電線會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用老化，電線外皮產(chǎn)生破損，金屬部分裸露出來，會(huì)由于不小心接觸遭受電擊傷害。

2 加強(qiáng)電梯安全檢驗(yàn)?zāi)芰μ嵘挠行?duì)策梳理

2.1 切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)安全狀況的檢驗(yàn)

強(qiáng)化對(duì)電梯運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)安全狀況的檢驗(yàn)。①電梯所屬單位應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向電梯檢驗(yàn)人員提供電梯檢驗(yàn)相關(guān)的技術(shù)資料；②應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯檢驗(yàn)人員進(jìn)行資質(zhì)查看，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)隨身攜帶符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的資質(zhì)證件，在電梯檢驗(yàn)時(shí)檢驗(yàn)人員之間應(yīng)當(dāng)互相監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)有危及人身安全的隱患問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知檢驗(yàn)人員，同時(shí)所有在電梯作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)要服從安全檢驗(yàn)監(jiān)督人員的統(tǒng)一指揮；③電梯所屬單位應(yīng)當(dāng)在電梯檢驗(yàn)時(shí)做好配合工作，并在指定位置放置好警示牌；④如果電梯檢驗(yàn)要特殊環(huán)境下進(jìn)行時(shí)，如粉塵環(huán)境、噪聲環(huán)境或者具有腐蝕性、輻射性等環(huán)境，應(yīng)當(dāng)為穿戴好必要的防護(hù)用品用具[6]。電梯在現(xiàn)代人們的日常生活中的重要性不言而喻，在日常生活中的作用也是極為顯著的，所以電梯功能和人們的生命安全的聯(lián)系被進(jìn)一步加深，所以電梯質(zhì)量都必須要合格，同時(shí)相關(guān)部門還需要全面提升對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)的重視，從根源上避免電梯安全事故的出現(xiàn)。

2.2 切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電梯日常運(yùn)行安全性能的有效維護(hù)

切實(shí)強(qiáng)化對(duì)電梯日常運(yùn)行安全性能的有效維護(hù)。對(duì)于電梯設(shè)備，為了保障其運(yùn)行過程中的安全性能，就應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。一方面，電梯維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)及其人員應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯運(yùn)行安全進(jìn)行全面了解和檢查，維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)要注重提升對(duì)電梯檢驗(yàn)的重視程度，廣泛宣傳電梯安全使用、安全乘坐的必要性[7]。另一方面，要建立建全電梯安全管理以及維修養(yǎng)護(hù)制度，針對(duì)電梯安全維護(hù)保養(yǎng)制定詳細(xì)的安全操作規(guī)范、維修保養(yǎng)規(guī)范以及電梯突發(fā)事故應(yīng)急救援方案等，并同時(shí)明確設(shè)置電梯安全管理部門及其責(zé)任人，做好電梯的日常檢查，并對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行定期檢查，對(duì)電梯定期維修養(yǎng)護(hù)建立詳細(xì)臺(tái)賬以備查[8]。

2.3 切實(shí)加大提升電梯檢驗(yàn)人員技術(shù)水平的培訓(xùn)力度

最后，應(yīng)當(dāng)切實(shí)加大提升電梯檢驗(yàn)人員技術(shù)水平的培訓(xùn)力度[9]。電梯檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平高低以及受到專業(yè)化培訓(xùn)的程度高低，直接關(guān)系電梯的安全使用。實(shí)踐中，電梯檢驗(yàn)人員由于技術(shù)水平、文化水平參差不齊，可能存在很多問題，包括無法正確理解電梯檢驗(yàn)安全技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、在電梯檢驗(yàn)過程中不能嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范。在電梯定期維修養(yǎng)護(hù)工作中不能正確規(guī)范填寫檢查記錄等，這些突出問題都會(huì)導(dǎo)致電梯檢驗(yàn)工作缺乏有效性[10]。因此，提高對(duì)電梯檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平培訓(xùn)是十分必要的。一方面，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)范，對(duì)于有電梯檢驗(yàn)資質(zhì)的人員實(shí)施定期培訓(xùn)及考核，同時(shí)嚴(yán)格審核定期培訓(xùn)及考核；同時(shí)定期更新專業(yè)知識(shí)，以確保安檢驗(yàn)人員能夠熟練掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，為電梯檢驗(yàn)提供可靠的技術(shù)支撐。

3 結(jié)語

電梯事故時(shí)有發(fā)生，電梯使用過程中的安全保障已經(jīng)成為當(dāng)前需要高度關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一。因此，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電梯的檢驗(yàn)，是能夠確保電梯運(yùn)行安全的重要基礎(chǔ)。本文從電梯墜落風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、機(jī)械設(shè)備傷害風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及電氣傷害事故風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)三個(gè)方面梳理電梯風(fēng)險(xiǎn)，并從加強(qiáng)對(duì)電梯運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)安全狀況的檢驗(yàn)、對(duì)電梯日常運(yùn)行安全性能的有效維護(hù)以及對(duì)電梯檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平提升的培訓(xùn)力度三個(gè)方面，提出加強(qiáng)電梯安全檢驗(yàn)?zāi)芰μ嵘挠行?duì)策，以期能夠?yàn)楹罄m(xù)電梯安全建設(shè)問題的深入研究提供一定的參考意義。