4月25日，廣（州）佛（山）肇（慶）高速公路廣東廣州石井至肇慶大旺段三期建成通車，標(biāo)志著廣佛肇高速公路全線通車，打通了廣州和廣西梧州之間最快捷的高速公路通道。廣佛肇高速公路路線全長(zhǎng)約224公里，由廣州石井至肇慶大旺段和肇慶大旺至封開(kāi)江口段2段組成，路段長(zhǎng)分別為48.7公里和174.9公里，其中，肇慶大旺至封開(kāi)江口段已于2016年建成通車。

近日，湖南省益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目、新化至新寧高速公路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工。益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目全長(zhǎng)93.5公里，路線起于長(zhǎng)益高速公路擴(kuò)容線筆架山互通，止于蘆荻山互通接二廣高速公路（常德東環(huán)），總投資185.6億元，共設(shè)置9處互通式立交，主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。新化至新寧高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)192.3公里，總投資約270.1億元，共設(shè)置15處互通式立交，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

4月15日，我國(guó)北方高寒地區(qū)高速公路首座同時(shí)跨越區(qū)間高鐵及普鐵的寬幅大噸位轉(zhuǎn)體橋，黑龍江省“百大項(xiàng)目”——綏化至大慶高速公路跨哈齊客專及濱洲電氣化鐵路立交橋涉鐵部分首樁開(kāi)鉆，標(biāo)志著該工程開(kāi)工建設(shè)。該立交橋位于黑龍江省安達(dá)市境內(nèi)，以T形剛構(gòu)跨越哈齊客專和濱洲電氣化鐵路，全長(zhǎng)1096.52米，主橋橋面寬32.76米，引橋橋面寬27米，為雙向四車道一級(jí)公路。

4月13日，四川省自貢市、瀘州市、內(nèi)江市和重慶永川區(qū)、榮昌區(qū)五地交通部門(mén)簽署框架協(xié)議，將合作共建永川-榮昌-自貢高速公路。永川-榮昌-自貢高速公路起于重慶三環(huán)高速公路永川段，經(jīng)永川紅爐鎮(zhèn)、永榮鎮(zhèn)，進(jìn)入榮昌境內(nèi)，利用榮昌環(huán)線高速公路向西在瀘州市瀘縣方洞鎮(zhèn)進(jìn)入四川，經(jīng)內(nèi)江，止于自貢市仙市鎮(zhèn)，總里程約96公里，其中重慶境內(nèi)約41公里（利用榮昌繞城高速公路約19公里），四川境內(nèi)路線長(zhǎng)約55公里。

4月22日，G22青蘭高速公路崆峒隧道提質(zhì)升級(jí)工程提前完工。崆峒隧道提質(zhì)升級(jí)工程對(duì)上、下行線實(shí)施2.5厘米厚Novachip超薄罩面，共計(jì)單幅5.818公里，總投資364.0223萬(wàn)元，該項(xiàng)目的順利實(shí)施，將極大地改善崆峒隧道的通行條件。

（景鵬 蘇天佑）