馮顯靜

（正德職業(yè)技術學院藝術設計與建筑工程系,江蘇南京 211106）

近年來，隨著經濟的高速發(fā)展，我國城市的規(guī)模和體量以前所未有的速度向外擴張。許多具有地域特征、歷史意義的文化特征載體讓位于鋼筋混凝土和玻璃幕墻，帶有歷史文化特征的地標載體逐漸消失在現代城市建設的進程中，城市的個性化特征越來越弱，城市間的外在文化特征日益趨于同一性。城市面貌的相似性讓人們逐漸意識到城市文化、歷史保護在城市建設中的重要性，新的城市公共空間的設計越來越強調對城市文化的體現，這其中就包括大中城市的標配公共交通設施——地鐵站的設計。

地鐵在我國現代城市建設中的歷史并不久遠，但是其發(fā)展速度和建設質量卻大大超過發(fā)達國家，逐漸在大中城市中構建起一個快捷的交通網絡。如何在地鐵站設計中融入城市文化的特征要素、體現城市文化的個性化特征成為地鐵站設計中一個重要命題。對于“城市文化”這個概念，國內外有不同的理解。國外學者通常強調城市文化的功能性，芒德福在《城市文化》中這樣描述：城市是文化的容器，專門用來儲存并流傳人類文明的成果。國內學者則強調城市文化的形成過程及城市文化對城市的發(fā)展與進化起到的重要作用。無論是哪一種理解方式，城市文化最終都需要通過特定的載體展示于世人。正如英國社會學家邁克·費瑟斯通在《消費文化與后現代主義》中所說：城市總有自己的文化，它們創(chuàng)造了別具一格的文化產品、人文景觀、建筑及獨特的生活方式?？梢?，城市文化既可以具體表現為一些具體的物質的形態(tài)，如建筑、公共交通工具等，也可以表現為一些精神文明方面的，如城市的語言、價值觀等。因此，地鐵站作為現代大中城市標配的公共交通設施之一，其肩負著宣揚城市文化的責任，城市文化理當成為地鐵站的重要表現要素，以推動城市文化的傳承、傳播和發(fā)展。

城市文化的內容涵蓋很廣，按形態(tài)劃分為物質文化和非物質文化；按經濟屬性劃分為文化產品和公共文化；按感知主體劃分為旅游文化、社區(qū)文化及行業(yè)文化。對于如何在地鐵站設計中展示表達城市文化，可以從以下三個城市文化的形態(tài)特征方面來分析：

一、城市歷史的表述

一城一故事，歷史是城市最好的故事，每一座城都有一段專屬于自己的歷史，記載著城市的曲折發(fā)展歷程，是城市文化天然的、不可磨滅的形態(tài)特征，是城與城之間的特征差異所在。每一座在宜居城市榜單上名列前茅的城市都在努力維護自己的文化和歷史特征：歷史建筑遺產物、社區(qū)、街道、公園和紀念碑。在地鐵站設計中表現城市歷史特征，讓城市居民在享受便捷的同時感受城市歷史，潛移默化中加深對城市歷史的認識。

莫斯科地鐵早在第二次世界大戰(zhàn)前建成并運營，被公認為是世界上最漂亮的地鐵。其地鐵站的設計精美如富麗堂皇的宮殿，馬雅科夫斯卡婭地鐵站36組拱形結構的天花板體現了俄羅斯的建筑風格，天花板圓形燈洞內鑲嵌著蘇聯著名畫家蘇聯著名畫家杰伊涅卡創(chuàng)作的馬賽克壁畫創(chuàng)作的馬賽克壁畫。革命廣場地鐵站拱形墻面布置了成對的工人、農民、士兵、水手、學生等青銅雕塑，充滿了俄羅斯前蘇聯的時代感。

巴黎地鐵王宮-盧浮宮站入口由法國當代藝術家米榭爾·歐托尼耶于2000年為紀念巴黎地鐵100年設計，其獨特的皇冠造型與城市歷史相呼應，也不失巴黎特有的浪漫與優(yōu)雅。巴士底獄站原為囚禁政治犯之處，墻壁上精美的壁畫以法國大革命為主題，向乘客們述說著城市的記憶與民族精神。盧浮-里沃利站更像一座歷史悠久的博物館，墻面采用頗具優(yōu)雅感的大理石，間隔布置的古代雕塑復制品讓乘客仿若在歷史文化氣息濃厚的博物館一般。

中國的地鐵雖然歷史短暫，但也有很多地鐵站的設計案例體現了城市歷史保護的主題。北京珠市口站整體采用了中式風格的設計，工藝墻上展示的老北京街頭和胡同情境向乘客講述著老北京的歷史。上海地鐵擁有世界范圍內線路總長度最長的城市軌道交通系統(tǒng)，其許多地鐵站的設計也體現出了老上海的城市歷史文化。如13號線的淮海中路站，從古銅質感的站牌到老上海的黑色、紅色墻磚，整體裝飾采用“海派風情”的民國風。除了典型的民國建筑造型，石庫門形態(tài)的墻面嵌入滾動播放老上海視頻的大型顯示器，以一種動態(tài)的形式展示老上海的歷史文化。

二、地域文化的傳承

城市的文化不僅與城市本身的歷史有關，也與城市所在的地區(qū)乃至民族、國家的傳統(tǒng)文化有著密切的聯系。傳統(tǒng)的地域文化更能反映民族的特質和風貌，包含各種文化意識和文化實體。日本的設計家原研哉在《設計中的設計》談道：“假使日本沒有進行西化的現代化，而是隨著現代科學自然發(fā)展并孕育其自己的傳統(tǒng)文化，它必定會產生一種能與西方比肩的獨特設計文化?！笨梢姡瑐鹘y(tǒng)地域文化是國家、地區(qū)和城市建立獨特文化的根基。地鐵站作為城市的重要公共空間，其設計結合所在區(qū)域的傳統(tǒng)文化主題，對于傳統(tǒng)文化的傳承起到重要的促進作用。

中國傳統(tǒng)文化整體上是構建在儒釋道基礎上的文化體系，具體到各個城市又形成了各具地方特色的文化特性。由于現代城市規(guī)模的不斷擴大，一座城市的不同區(qū)域受到當地民俗民風的影響又會存在鮮明的區(qū)域色彩。圍繞地域文化的特點，中國各城市的地鐵站設計涌現了不少優(yōu)秀案例。如南京地鐵二號線的地鐵站采用傳統(tǒng)節(jié)日主題，其中的莫愁湖站，結合莫愁湖每年一度的傳統(tǒng)龍舟賽會，表現了中國傳統(tǒng)節(jié)日端午節(jié)的主題和莫愁湖的傳統(tǒng)民俗風貌。地鐵站采用地下二層島式設計，整體就像一艘龍舟，兩層樓的銜接處畫滿了端午節(jié)賽龍舟的場景：形態(tài)多樣的龍舟、翻騰的水紋以及賽龍舟時奮勇爭前的激烈場景。明故宮站地處紫金山腳下，其表現的是重陽節(jié)登高望遠的主題，其文化墻是一幅表現老年人登高賞花的兒童畫，畫面的色彩充滿童趣，以一種特有的形式表現了夕陽紅的美麗。

區(qū)域文化融合了眾多的民俗、民風和民間藝術氣息，“萬紫千紅、多式多樣，構成了它自身的一個藝術世界。不論誰進入這個世界，迎面撲來的，必然是淳風之美?！边@些帶有淳風之美的區(qū)域特色積累成地方特色，匯聚成民族特有的風貌。民族的，即是世界的，將地域文化融入地鐵站的設計中必帶來不一樣的藝術享受。

三、城市個性化特征的體現

中國當代作家馮驥才在《為文化保護立言》中有一句話：任何事物最重要的價值是個性價值。城市形象就是一種個性形象，一種特定的文化形象。隨著全球化對社會發(fā)展的影響，城市地方文化的內涵被削弱，城市的個性越來越少。在地鐵等公共設施的設計中，如何體現城市的個性形象對于城市的發(fā)展便顯得尤其重要。法國巴黎Cluny-La Sorbonne地鐵站位于學府區(qū)，索邦大學位于此處。該地鐵站的頂棚采用馬賽克制作的大面積鑲嵌圖案裝飾，圖案周圍布滿索邦大學知名校友的簽名，如居里夫人的簽名，使整個地鐵站透出濃厚的浪漫人文氣息，匹配我們所熟知時尚、浪漫、藝術之都的身份。莫斯科地鐵，近200個地鐵站被列為俄羅斯文化遺產，組成了一座座生活中的博物館，在述說俄羅斯歷代人的文化、藝術品位及思想，成為莫斯科的重要城市名片之一。瑞典斯德哥爾摩地鐵，被譽為世界上最長的藝術博物館，雕塑、壁畫、油畫、涂鴉、裝置藝術及藝術影片使猶如“原始山洞”的地鐵站充滿藝術的魅力。每個地鐵站都有不同的主題，有通過紅色天空喚起人們對于環(huán)保問題的關注的主題，有表現綠色大樹的森林主題，以及通過藍色橄欖葉舒緩乘客情緒的古代雅典奧運會的主題等等。這些地鐵站表現出了這個城市的藝術追求、生活情趣和對人的關愛等價值理念，正如斯德哥爾摩交通管理部門網站所寫的：“藝術讓地鐵站變得更加漂亮有趣，也讓人們更容易識別道路方向”。

上海作為中國的經濟、交通、科技、工業(yè)、金融、會展和航運中心之一，是一個多種文化交融的城市，有江南的吳越傳統(tǒng)文化的底蘊，也受到了西方文明的影響，常被稱為“海派城市”。因此，中西合璧的大都會、高樓林立、高科技、摩登時尚、東方巴黎等詞通常作為上海的城市記憶標簽。這些元素被運用到在上海的部分地鐵站設計中，我們可以從中感受到上海的城市個性。如9號線金吉路采用高科技工業(yè)風的主題，站臺頂棚上的管道外露，搭配工業(yè)感的吊燈、大鐘和金屬包柱，整體透出上海都市的工業(yè)情懷，也不失loft風的時尚感。11號線秀沿路站同樣采用工業(yè)風，彩色管道和動物涂鴉在清水混凝土的襯托下，顯得更加時尚、有趣。

由此可見，在現代化、全球化的進程中，我們如何在地鐵站的設計中更多的體現城市文化、展示城市獨特的風貌可以從城市的歷史發(fā)展、地域特色著手，結合城市自身的發(fā)展特點、學習和借鑒國外優(yōu)秀的地鐵站設計的經驗，摸索出符合城市自身特點的個性化特征風貌。借助于快速便捷的地鐵系統(tǒng)的傳播，賦予城市與眾不同的生命力，增加居民的文化認同感，提高城市的宜居性和城市辨識度。

注釋

①[英]邁克·費瑟斯通著.劉精明譯.消費文化與后現代主義. 南京:譯林出版社,2000.P257.

②孫亞輝著.文化旅游產業(yè)的研究.天津:天津科學技術出版社,2017.P229.

③[美]Eric Allison, Lauren Peters著.楊新臣,谷曉靜譯.北京:電子工業(yè)出版社,2016.P231.

④馮驥才著.非物質文化遺產保護理論與方法叢書 為文化保護立言.北京:文化藝術出版社,2017.P65.