宋詞

摘要：我國民航業(yè)發(fā)展速度迅速，為國家的經(jīng)濟發(fā)展和國際交流做出了積極的貢獻。隨著民航業(yè)的壯大我國對于民航人員的素質(zhì)也要求越來越高。本文就我國民航工作人員應(yīng)該具備的素質(zhì)進行研究提出一定的見解，希望對我國民航隊伍的建設(shè)有參考價值。

關(guān)鍵詞：民航 素質(zhì) 專業(yè) 態(tài)度

引言：我國民航事業(yè)的高速發(fā)展離不開我國民航人默默做出的貢獻。民航人員可以從專業(yè)分成：管制人員、地勤人員、機組人員。他們在各自的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，為國家的民航建設(shè)貢獻自己的力量。為了民航事業(yè)更好的明天，民航工作人員應(yīng)當(dāng)進一步提高自身的專業(yè)素質(zhì)以及心理素質(zhì)。

一、民航管制員

民航管制員可以根據(jù)職業(yè)細(xì)分為三大類：一民航總局以及地方民航分局的管理工作人員，是民航工作的管理型人員，具備相當(dāng)素質(zhì)的管理型人才。二航空電臺的通信人員，他們的工作主要負(fù)責(zé)航空器飛行、進離場、放行許可、電臺等工作，需要具備專業(yè)的民航知識，以及相當(dāng)高的民航安全意識以及責(zé)任意識。三是本文主要要進行分析的，民航空中交通管制人員?？罩薪煌ü苤凭褪菍罩羞\行的民航航空器的運行進行管理和控制，以保障空中交通的暢通有序，以及安全?？罩薪煌ü苤乒ぷ鞯闹匾蝿?wù)是防止航空器在運行中發(fā)生風(fēng)險，比如：航空器間碰撞、航空器與地面車輛或者障礙物的碰撞等。通過空中交通管制工作人員的管制，保障空中交通的暢通以及航空器的安全。這些都需要管制工作人員具備相應(yīng)的素質(zhì)，不僅僅是指過硬的專業(yè)能力和熟練的技術(shù)操作，還包含了各項心理素質(zhì)。近年來我國民航事業(yè)發(fā)展極快，所以空中流量也是直線增長，空中交通管制工作人員面臨著更大的工作壓力。如此環(huán)境之下，成為一名合格的空中交通管制員，對其各項素質(zhì)要求也更高。首先，空中交通管制員由于其工作性質(zhì)，要求管制員必須具有很高的責(zé)任心、自律的生活習(xí)慣、高度的紀(jì)律性、超強的安全意識以及過硬的專業(yè)知識和熟練的操作技能。其次管制員的心理素質(zhì)和心態(tài)一直都是被嚴(yán)格要求的，在工作出現(xiàn)特殊情況時，保持穩(wěn)定的心態(tài)進行果斷的處理，工作中成員間的協(xié)作態(tài)度、語言溝通能力、抗壓能力以及情緒的自我控制能力等。只有在專業(yè)技能和心里素質(zhì)兩大方面都達到標(biāo)準(zhǔn)，才能稱之為一名合格的民航空中交通管制員。

二、地勤人員

地勤服務(wù)由服務(wù)者、被服務(wù)者以及服務(wù)環(huán)境組成。其中主要的工作是：票務(wù)、通用、值機、行李、安檢、引導(dǎo)。作為一名合格的地勤工作者，其必備素質(zhì)如下：（1）專業(yè)能力。首先是服務(wù)意識，作為民航服務(wù)者，必須具備優(yōu)秀的服務(wù)意識，乘客是客戶，客戶是上帝，所以在服務(wù)中需要耐心仔細(xì)的為乘客解決疑問，讓乘客的旅途有一個良好的開端。其次溝通能力。溝通能力在服務(wù)行業(yè)中起著重要的作用，也許一個很簡單的問題由于不佳的溝通能力，導(dǎo)致問題復(fù)雜化，也有可能一個復(fù)雜的問題，由于良好的溝通能力變得十分簡單。再次解決問題的能力。比如當(dāng)航班延誤或者乘客出現(xiàn)行李丟失等問題時，作為一個優(yōu)秀的地勤服務(wù)員，需要具有清晰的解決問題的思路，面臨乘客的焦急以及困難，要懂得如何進行處理，最終把問題順利解決。（2）服務(wù)態(tài)度。民航業(yè)是服務(wù)行業(yè)，地勤工作人員也是服務(wù)者，所以必須具有絕佳的服務(wù)態(tài)度。一個良好的服務(wù)態(tài)度，不僅僅是處理解決問題的關(guān)鍵，也代表了我國民航人員的整體素質(zhì)。所以服務(wù)態(tài)度必須：耐心、仔細(xì)、有責(zé)任心、有愛心、有包容心。（3）優(yōu)秀的身體素質(zhì)。地勤工作人員的工作十分的辛苦，不僅是身體上的，而且精神上也面臨著巨大的壓力。特別是民航運行高峰，工作壓力特別大，所以地勤工作者要保持健康的體魄，才能更好的服務(wù)于他人。

三、機組成員

機組成員包括：飛行組、乘務(wù)組。

飛行組是對航空器運行進行控制操作的具有一定飛行資質(zhì)的飛行員。安全是民航運行的第一要求和最終目的，而只有具有高素質(zhì)的專業(yè)飛行隊伍才能保證航空器的正?？罩羞\行。所以飛行員必須具備高水準(zhǔn)的職業(yè)技能和道德素質(zhì)。首先職業(yè)技能包括：飛行技能、管理技能以及心理素質(zhì)。飛行員屬于高危專業(yè)技術(shù)人員，隨著先進的科學(xué)技術(shù)在民航領(lǐng)域的發(fā)展，飛行技術(shù)要求也越來越高，是先進的科學(xué)知識與技術(shù)的結(jié)合。管理能力指的是對機組資源的合理分配能力，機組資源的合理調(diào)配是一項極為復(fù)雜的工作，而機長對機組資源的管理分配能力又是重中之重，是保障航空器安全運行的一大重要因素，機長是機組的核心，對航空器運行期間航空器內(nèi)的一切活動有著絕對的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。所以機長不僅業(yè)務(wù)能力要十分突出以外，還要有著超強的心理素質(zhì)，才能領(lǐng)導(dǎo)機組進行安全飛行。航空器在萬米的空中運行，飛行機組成員要時刻做好面臨特殊情況的心理準(zhǔn)備，良好的心理素質(zhì)必不可少。在航空器運行出現(xiàn)特殊情況時，心理素質(zhì)直接影響到專業(yè)技術(shù)的發(fā)揮，進而影響到整個航空器的安全。其次職業(yè)道德，對于飛行機組，職業(yè)道德分成：敬業(yè)觀念、章法觀念、飛行作風(fēng)。一個優(yōu)秀的飛行組成員，除了保障航空器安全運行，也需要為航空公司創(chuàng)造最大利益。

乘務(wù)組是航空器內(nèi)的空乘人員。他們的工作對航空器的安全運行有著重要輔助作用。一名優(yōu)秀的空乘人員必須具備以下素質(zhì)：（1）自我情緒控制能力。只有做到良好的情緒控制力，才能在工作中為乘客進行服務(wù)和安撫乘客情緒。比如出現(xiàn)飛行延誤或者航空器運行有特殊情況時，乘務(wù)人員首先需要自身的情緒穩(wěn)定，不急不躁，以沉著穩(wěn)定的心態(tài)為乘客解決疑問，保持客艙環(huán)境的有序。（2）協(xié)調(diào)能力?？粘耸且粋€服務(wù)性職業(yè)，這個行業(yè)需要具備良好的溝通能力，進而在工作中起到好的協(xié)調(diào)作用。當(dāng)客艙出現(xiàn)矛盾或者緊急情況時，就需要空乘人員進行有效的溝通協(xié)調(diào)，才能保障客艙的穩(wěn)定。（3）應(yīng)變力?？粘巳藛T面臨著各種性格的乘客，所以在工作中處理問題，也要懂得根據(jù)乘客的性格和心理狀態(tài)來變通處理手段，所以對應(yīng)變能力要求很高。（4）語言能力?？粘巳藛T良好的溝通離不開良好的語言能力。特別是國際航班的空乘人員，還需要具備一定水平的外語能力，才能更好的與乘客溝通。

小結(jié)

自改革開放以來，我國民航業(yè)一直處于高度發(fā)展中，特別是進入二十一世紀(jì)以后，我國民航業(yè)發(fā)展更加迅速，我國已經(jīng)成國際性的民航大國，民航事業(yè)的發(fā)展，給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大的推動力，也為國際貿(mào)易交流做出了巨大的貢獻。而我國現(xiàn)在只能稱為國際飛行流量大國，因為在民航技術(shù)、設(shè)備研究等領(lǐng)域，我國民航與其他發(fā)展更早的民航大國之間還有著一段距離，所以我國民航業(yè)想要成為真正的國際民航大國，還要不斷努力，其中民航人才的培養(yǎng)就是最為主要的部分，需要對民航工作人員和未來的工作人員加強專業(yè)技能培訓(xùn)以及不斷地加強心理素質(zhì)教育，只有打好了人才基礎(chǔ)，我們才能更好的發(fā)展，相信不久的將來我國一定成為頂級民航強國。