魏來柱

（青島港國際股份有限公司前港分公司，山東青島 266011）

0 引言

堆料機是一種用于煤炭、礦石等干散貨堆碼的機械設(shè)備，主要用于港口、電廠、礦山等。青島港前港分公司煤系統(tǒng)有2臺4500T/H的堆料機，堆料機滑輪組是堆料機臂架俯仰機構(gòu)的主要工作部件。堆料機臂架的俯仰工作由電機驅(qū)動，通過減速機帶動鋼絲繩卷筒，鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動收放鋼絲繩拉動繞在L形門架頂部定滑輪和臂架上的動滑輪，實現(xiàn)臂架機構(gòu)的俯仰動作，以達(dá)到堆碼貨垛的高度要求。

在日常使用和設(shè)備管理過程中，裝在臂架上的動滑輪組軸承經(jīng)常性損壞，并且是裝在同一軸上的遠(yuǎn)端滑輪軸承因潤滑脂不易送達(dá)，油質(zhì)劣化、缺油造成軸承損壞，致使堆料機俯仰故障。堆料機俯仰滑輪損壞的后果很嚴(yán)重，一是需要停產(chǎn)維修，直接影響生產(chǎn)；二是維修過程復(fù)雜，維修費用居高不下。本著解決工作實際問題，為公司節(jié)約資金的想法，進(jìn)行認(rèn)真研究，探索解決辦法。

1 探索損壞原因

堆料機俯仰臂架的動滑輪組由2個滑輪裝在同一軸上構(gòu)成，同軸2個滑輪軸承的潤滑脂是通過設(shè)在軸一端軸心上的主油孔和分油道對2個軸承加油，實現(xiàn)軸承潤滑。通過對現(xiàn)場滑輪組拆檢、維修，進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，滑輪組軸遠(yuǎn)端軸承頻繁損壞的主要原因，是結(jié)構(gòu)設(shè)計和潤滑脂的特性導(dǎo)致，從加油點加注的潤滑脂進(jìn)入潤滑油道后，因為油道內(nèi)阻力遠(yuǎn)大近小，潤滑脂只進(jìn)入相對阻力較小的近端軸承，無法加進(jìn)遠(yuǎn)端的滑輪軸承，造成遠(yuǎn)端滑輪軸承潤滑不良，繼而軸承缺油、干磨、損壞（圖1）。

圖1 原潤滑油道

2 總體設(shè)計思路

在保證現(xiàn)場使用的基礎(chǔ)上，不改變現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)形式，在不影響堆料機俯仰正常動作、確保生產(chǎn)安全順利的情況下設(shè)計一種專用裝置。這個裝置需能夠跨過近端軸承加油口，給遠(yuǎn)端滑輪軸承進(jìn)行加油，且能夠兼顧近端軸承潤滑，使遠(yuǎn)近2軸承位的壓力接近，滿足滑輪組2軸承的潤滑需要，改善滑輪組軸承的潤滑狀況，降低堆料機俯仰機構(gòu)故障，為堆取料機的正常生產(chǎn)提供保障。

3 具體解決方案

查閱圖紙得知滑輪組軸的中心油道直徑10 mm，設(shè)計制作一種專用加油裝置。此裝置分多段不同長短接管旋接，能夠根據(jù)實際滑輪組軸承油孔長度進(jìn)行組合（圖2）。

圖2 潤滑專用裝置

裝置第一段有螺紋可與原螺孔旋合擰緊，使?jié)櫥軌虬凑找髮h(yuǎn)端滑輪軸承進(jìn)行加油潤滑。保證管徑和孔徑的合理間隙，及接管的長度組合，調(diào)整遠(yuǎn)、近軸承加油孔的壓力均衡，能夠兼顧兩端滑輪軸承的加油，滿足滑輪組中各滑輪軸承的潤滑需要（圖3）。該裝置已經(jīng)取得實用新型專利證書（專利號：ZL201820194246.0），能夠在保證堆料機俯仰動作性能不變的情況下，使用設(shè)計的專用裝置對滑輪組遠(yuǎn)端滑輪軸承加脂潤滑，改善了滑輪軸承的潤滑條件，可以延長滑輪軸承的使用壽命，保證俯仰機構(gòu)安全正常使用的要求。

圖3 改造后的潤滑油道

4 使用效果

2013年3月，新設(shè)計制作的專用裝置在青島港前港分公司2#堆料機臂架滑輪組安裝使用，經(jīng)過7年的生產(chǎn)檢驗，效果顯著，堆料機臂架滑輪組遠(yuǎn)端軸承再未發(fā)生故障。專用裝置未安裝使用前，平均間隔14個月滑輪組遠(yuǎn)端滑輪軸承就損壞，需停機更換，維修難度大，更換一次用時需16 h，維修費2萬余元。專用裝置的投入使用，為公司節(jié)約了大量的人力物力，保證了設(shè)備的完好率，同時也提高了港口的裝卸效率（圖4）。

圖4 遠(yuǎn)端滑輪軸承潤滑專用裝置作業(yè)現(xiàn)場

5 結(jié)語

設(shè)計制作的軸承潤滑專用裝置，通過改進(jìn)原堆料機設(shè)計俯仰滑輪組潤滑油道設(shè)計缺陷，改變滑輪組中遠(yuǎn)端滑輪軸承的油道內(nèi)干油壓力，滿足遠(yuǎn)端滑輪軸承的潤滑需要，從而減少滑輪組中遠(yuǎn)端滑輪軸承的故障，極大地延長了軸承的使用壽命，滿足正常生產(chǎn)要求，為公司解決了實際問題，保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。改革創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，開拓視野，不斷研究，是每一個員工的責(zé)任所在。