隋徵

【摘要】在現(xiàn)代路橋施工中，預應力施工技術的應用越來越廣泛，如受彎構(gòu)件、加固施工以及混凝土澆筑等方面都可以應用預應力施工技術。但同時該技術在實際應用中也會出現(xiàn)各種問題，如波紋管堵塞、筋束斷絲與滑絲、后張預應力過大等等，這就需要相關領域繼續(xù)加強預應力施工技術的應用研究。本文主要對市政路橋施工中預應力技術的應用展開探討，以期能對相關的施工推進提供技術保障。

【關鍵詞】市政路橋;預應力;施工技術;應用

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

10.173

1、市政路橋預應力施工技術的應用作用和性能

1.1市政路橋預應力施工技術的應用作用

市政路橋工程的實際施工過程中，對預應力施工技術的應用有著諸多積極作用，主要體現(xiàn)在技術應用能有效提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)骨架預先制作質(zhì)量，結(jié)合結(jié)構(gòu)承受應力大小進行加強承載力，從而有效強化鋼筋混凝土的實際使用壽命。預應力施工技術的實際應用過程中，通過后張法以及先張法的技術應用，就能結(jié)合不同施工條件要求來選擇相應技術應用的方案。通過預應力施工技術的科學應用，就能從整體上提高鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)質(zhì)量和使用性能，將預應力構(gòu)件的實用性以及高效性得以充分發(fā)揮。另外，市政路橋預應力施工技術的應用下，能有效節(jié)約施工成本，最大化將提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益。

1.2市政路橋預應力施工技術的應用性能

預應力施工技術應用在市政路橋施工當中，也有著良好應用性能，主要體現(xiàn)在技術應用的高耐久性以及高剛度等性能比較強，該技術的應用就有效避免了荷載作用造成的工程裂縫質(zhì)量問題，不會受到外部環(huán)境因素影響，避免了對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕現(xiàn)象。通過預應力施工技術的應用，從整體上提高了市政路橋工程的強度以及耐久性能。

2、預應力在市政路橋中的應用情況

2.1預應力技術在路橋受彎結(jié)構(gòu)中的應用

路橋的特殊性導致它對受彎結(jié)構(gòu)的要求并不高，但是受彎結(jié)構(gòu)都是在施工之前就已經(jīng)加固好，本身帶有一定的應力，當運用到路橋整體結(jié)構(gòu)中時再接受混凝土的應力，就會導致受彎結(jié)構(gòu)需要承受超出自身承受極限的應力，受彎結(jié)構(gòu)的承載就會超過限定指標。所以，一般會在受彎結(jié)構(gòu)處選擇碳纖維進行粘貼，以此提高施工強度，碳纖維材料的應力是由混凝土的應變量決定的，所以要根據(jù)混凝土的使用情況去衡量碳纖維的用量，如果碳纖維的應力過小，就不能夠有效發(fā)揮它高強度的特性，也無法發(fā)揮效果。

2.2 預應力技術在路橋施工中的加固

車輛的來往次數(shù)會增加路橋的受壓力，所以要結(jié)合該地區(qū)的車流量情況，對橋結(jié)構(gòu)進行加固，通過相應的措施，讓路橋能承受車流量的碾壓，改善路橋整體結(jié)構(gòu)的性能，在確保達到基礎要求后適當延長路橋的使用壽命?？梢酝ㄟ^三種方式對路橋進行加固：（1）對需要接受大流量車的區(qū)域進行補強層加固，改善該區(qū)域的承載力以及外預應力;（2）通過卸載的方式在路橋中對混凝土進行結(jié)構(gòu)加固，降低路橋的初始應力;（3）通過增加路橋的構(gòu)件預應力，降低拉應變量與初始彎矩壓應變量。

2.3 預應力技術在混凝土路面施工的應用

受混凝土結(jié)構(gòu)特性和其他多個方面因素影響，以往路橋工程施工過程很容易出現(xiàn)裂縫病害，大大縮短了工程的使用壽命，而且嚴重損害了混凝土結(jié)構(gòu)的防水性能，降低其強度。在此背景之下，預應力的應用顯得尤為必要，可把預應力技術和混凝土施工有機結(jié)合起來，將預應力技術的功能發(fā)揮到最佳，有效提升路橋工程混凝土結(jié)構(gòu)的實際承壓能力，進一步提升整個道路橋梁的施工質(zhì)量。用傳統(tǒng)的混凝土施工技術進行道路橋梁建設的過程中，相關的工作人員發(fā)現(xiàn)會出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題，比如混凝土裂縫以及沉降等，這些問題都會嚴重威脅到道路橋梁的質(zhì)量，從而危害人們的出行安全。在混凝土的施工過程中，應用預應力技術就可以有效避免這一問題的發(fā)生，從而提高道路橋梁的承載力、安全性以及延長使用壽命，使人們的出行更加安全。

3、預應力施工技術應用中的常見問題與控制對策

3.1波紋管堵塞問題及控制對策

在路橋工程中，波紋管是一種常用的工具，且在預應力施工中也能夠發(fā)揮重要作用。然而現(xiàn)階段市場上的波紋管質(zhì)量參差不齊，一些存在質(zhì)量問題或質(zhì)量不達標的波紋管在實際預應力施工中常常會因其本身的承載力不均勻而出現(xiàn)變形或者損壞，這就容易引起施工中的波紋管堵塞問題，從而對混凝土澆筑造成嚴重影響。因此在預應力施工技術的應用中就需要對波紋管的質(zhì)量與參數(shù)進行嚴格把控，依據(jù)實際工程施工需求和相關標準選擇最合適且具有較高質(zhì)量性能的波紋管，以有效規(guī)避波紋管問題的發(fā)生。

3.2預應力筋束斷絲與滑絲問題及控制對策

在預應力施工技術的應用中，預應力所使用的筋束經(jīng)常會發(fā)生斷絲與滑絲問題，進而影響到預應力施工技術的有效運用。這主要是因為預應力筋束對環(huán)境具有特殊要求，如過施工環(huán)境發(fā)生變化則有可能使筋束發(fā)生腐蝕或生銹問題，進而影響筋束的質(zhì)量。此外，預應力筋束在實際使用時還需要與工作夾片相配合，而這些夾片也會因環(huán)境影響而發(fā)生生銹或破損等問題，進而影響筋束作用的發(fā)揮。同時施工中的千斤頂也能夠引起預應力受力不均而造成筋束斷絲。由此可見，路橋施工中應用預應力技術必須要做好施工環(huán)境的把控，避免在惡劣環(huán)境下進行預應力施工，同時要對施工中的張拉力進行嚴格控制，以免引發(fā)筋束斷絲與滑絲。

3.3后張預應力的結(jié)構(gòu)控制問題及解決對策

預應力施工技術的應用中對施工人員的操作規(guī)范性也具有較高要求，一旦預應力施工中的操作不規(guī)范就可能引發(fā)張力過大問題進行影響到路橋結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。此外，施工中的后張力也會對預應力結(jié)構(gòu)控制造成較大影響，一旦施工中計算失誤，則有可能使后張力過大，進而引發(fā)預應力施工的各種結(jié)構(gòu)問題。因此，針對這一問題解決，就需要通過提升施工人員的專業(yè)技術水平來保證施工過程的專業(yè)性，保證施工的規(guī)范性，以減少進行操作不規(guī)范和計算不準確而引發(fā)的結(jié)構(gòu)控制問題。

結(jié)語：

市政設施在促進社會和諧穩(wěn)定方面起到了非常重要的作用，所以在市政路橋施工中應用預應力技術能為路橋本身的性能提供強力支撐，如果路橋變形，出現(xiàn)裂縫很有可能威脅到人民的生命財產(chǎn)安全，不利于路橋建筑物的長久使用。所以，預應力技術還需不斷的創(chuàng)新和應用，根據(jù)不同的情況靈活、科學的提出適合路橋施工的模式，確保路橋建筑物符合特定的質(zhì)量標準與安全要求。

參考文獻：

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