陳婕

摘 要：中職學(xué)校是培養(yǎng)應(yīng)用型綜合型人才的重要陣地，近些年來中職學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中采取現(xiàn)代學(xué)徒制、實現(xiàn)了對職業(yè)教育模式的創(chuàng)新。現(xiàn)代學(xué)徒制是一種具有創(chuàng)新性、綜合性的職業(yè)教育模式，結(jié)合了傳統(tǒng)的學(xué)徒制教育和先進(jìn)的職業(yè)教育模式，推動了中職學(xué)校教育的更進(jìn)一步發(fā)展。本文對中職學(xué)校引入現(xiàn)代學(xué)徒制模式的可行性進(jìn)行了探討，針對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒執(zhí)行學(xué)中的問題，分析了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐的策略。

關(guān)鍵詞：中職 汽車維修 現(xiàn)代學(xué)徒制 教學(xué) 實踐

實行現(xiàn)代學(xué)徒制展開中職學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)活動，需要增加學(xué)校與企業(yè)之間的更進(jìn)一步良好合作，在培養(yǎng)學(xué)生的操作技能知識技能時，實現(xiàn)學(xué)校教師與企業(yè)師傅的雙重教授模式，使學(xué)生能夠在實際的工作場景中鍛煉自身的專業(yè)知識技能，同時幫助企業(yè)緩解用工問題，提高學(xué)生的就業(yè)率。面臨著激烈的汽修市場競爭，中職學(xué)校應(yīng)引入現(xiàn)代學(xué)徒制的模式，提高汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)的綜合效率，培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需求的高素質(zhì)型專業(yè)人才。

1 中職學(xué)校引入現(xiàn)代學(xué)徒制模式的可行性

中職學(xué)校運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制的模式是當(dāng)前社會背景下的必然改革趨勢，我國的職業(yè)教育受到了社會越來越高度的重視，改變了理論知識模式的傳統(tǒng)課堂，逐漸轉(zhuǎn)變了發(fā)展方向，開始加強(qiáng)對具備較強(qiáng)操作能力人才的培養(yǎng)。此教育體制的革新下，運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式是必然的發(fā)展方向，推動職業(yè)教育更進(jìn)一步的向著良性運(yùn)轉(zhuǎn)的道路不斷的探索，豐富了職業(yè)教育的教育模式，符合市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實際需求，人才培養(yǎng)的計劃更加詳細(xì)、可行，制定切實合理的人才培養(yǎng)目標(biāo)，滿足企業(yè)的人才需求。當(dāng)前社會各個企業(yè)需要的人才不僅是具備較強(qiáng)知識理論水平的人才，同時更需要具備良好操作能力、崗位應(yīng)變能力的新型精英人才，因此在傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式下，中職院校的教育已經(jīng)不適合當(dāng)前的社會發(fā)展需求。

2 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)中的問題

2.1 教學(xué)內(nèi)容問題

運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制展開汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)活動，目前存在普遍的教學(xué)內(nèi)容方面的不足問題，因為企業(yè)在招聘員工時常常是對學(xué)員工的知識儲備、專業(yè)能力十分關(guān)注，而學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)也是如此，實現(xiàn)了目標(biāo)一致性。而我國的學(xué)徒制試點教育工作安排中，以三年制的本校學(xué)制為基點，前兩年半的時間學(xué)生的學(xué)習(xí)形式是以半工半讀為主，也就是在學(xué)校學(xué)習(xí)一個月后進(jìn)入到企業(yè)進(jìn)行進(jìn)修和實踐一個月的時間，如此依次往復(fù)循環(huán)，直到最后畢業(yè)的半年前進(jìn)入企業(yè)實習(xí)，因此學(xué)生的在校時間較少，教學(xué)內(nèi)容不夠精簡，將會導(dǎo)致汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的在校教學(xué)效率不足，這是亟待完善的問題之一。

2.2 教學(xué)管理問題

中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)管理工作，在整個中職學(xué)校的管理中是重要的構(gòu)成部分，不僅要管理過程，同時要管理目標(biāo)，運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式展開教學(xué)實踐，需要教育者高度重視教學(xué)管理的問題，覆蓋學(xué)校管理、企業(yè)管理等多個方面，要求學(xué)校與企業(yè)共同建立起一個完善的公共管理機(jī)構(gòu)，提高教學(xué)管理的效率。但是我國當(dāng)前的中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐，缺少對共同機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，針對教學(xué)管理工作有必要加強(qiáng)更進(jìn)一步的探索和研究，提高對公共管理機(jī)構(gòu)后續(xù)的管理效率，是值得研究和深入探討的重要課題。

2.3 學(xué)生評價問題

學(xué)生評價在學(xué)徒制教學(xué)實踐中，是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，評價學(xué)生時，不能夠僅僅憑借學(xué)生的文化課成績展開判斷，因為現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐和傳統(tǒng)的教學(xué)模式完全不同，評價學(xué)生需要從多個方面進(jìn)行全方位的評定，也就是學(xué)生平時的考試成績、文化課成績以及考工成績，這樣的評價才能夠?qū)W(xué)生的綜合能力以及現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐的效果充分地反映出來。但是當(dāng)前的中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中落實現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)實踐，卻缺少對學(xué)生評價體系的更進(jìn)一步完善，針對不同方面的成績評定比例設(shè)置需要更進(jìn)一步的合理確定。

2.4 培養(yǎng)專業(yè)人才問題

培養(yǎng)專業(yè)型人才、促進(jìn)每一個人才更好地發(fā)展，是中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的最終目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)階段我國的中職院校學(xué)徒制教學(xué)實踐的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教育教學(xué)活動中，對于培養(yǎng)專業(yè)人才、促進(jìn)人才個體更好地發(fā)展仍舊存在較大的發(fā)展空間。因為每個學(xué)生個體之間均存在一定的差異性，因此中職院校的教師和企業(yè)的師傅需要加強(qiáng)對學(xué)生專業(yè)化發(fā)展方向的探索和研究，培養(yǎng)出符合社會發(fā)展需求的專業(yè)人才。

3 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐的對策

3.1 重新制訂教學(xué)內(nèi)容

原有的中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)計劃，受到了現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐的沖擊，需要對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更進(jìn)一步的完善，重新制定教學(xué)內(nèi)容。根據(jù)對學(xué)生所處崗位的分析和差異性特點，確定教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)了理論知識以后，立即的展開實踐，避免理論和實踐之間存在較長的時間差，導(dǎo)致學(xué)生難以將理論知識融入到實踐操作中。通過融會貫通，將理論和實踐的教學(xué)內(nèi)容整合在一起，提高學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識學(xué)習(xí)效率、對知識的理解能力、動手實踐能力?，F(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐活動中，學(xué)生畢業(yè)前的最后半年深入到企業(yè)展開頂崗實習(xí)活動，此時學(xué)生積累了大量的知識和技能，通過實習(xí)可以得到更進(jìn)一步的深化鍛煉，掌握更多的知識技能儲備，促進(jìn)學(xué)生更好地全面發(fā)展。

3.2 加強(qiáng)教學(xué)管理

為了提高中職院校的教學(xué)管理效果，需要結(jié)合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐中存在的不足問題，有針對性地制定切實可行的教學(xué)管理計劃?，F(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐中，學(xué)校和企業(yè)之間是存在密切合作關(guān)系的，因此要建立起合作辦公室，由校長和企業(yè)的管理人員共同擔(dān)任該辦公室的管理崗位，設(shè)置學(xué)校管理人員和企業(yè)分管技術(shù)及人事等人員、擔(dān)任的二級分管崗位，加強(qiáng)汽修專業(yè)教師和企業(yè)車間組長之間的交流和關(guān)聯(lián)，保證校方人員和企業(yè)人員之間密切的聯(lián)系。當(dāng)出現(xiàn)教學(xué)管理的問題時，同一級別的教學(xué)管理者可及時溝通與聯(lián)絡(luò)，以層層上報為原則，解決不同的問題，優(yōu)化合作效果，保證企業(yè)和學(xué)校之間的溝通途徑暢通，提高教學(xué)管理的有效性。

3.3 明確教學(xué)評價方法

在教學(xué)評價上要明確可行的教學(xué)評價方法，落實“三證制”的評價方式，要求學(xué)生通過文化課考試、獲取技能等級證書和學(xué)徒合格證，才能夠允許學(xué)生從中職院校畢業(yè)。在計算學(xué)生每個學(xué)期的成績時，要結(jié)合平時的考試成績和考公的成績，通過合理的比例設(shè)置計算，保證評價的方面性，按照平時成績和模擬考工成績4：6的比例，對學(xué)生進(jìn)行全方位的評價。

3.4 提高學(xué)生專業(yè)化水平

提高學(xué)生的專業(yè)化水平、促進(jìn)學(xué)生未來更好的專業(yè)發(fā)展，是中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，采取現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式的實踐中，應(yīng)關(guān)注學(xué)生的興趣方向以及擅長的技能，明確定位不同學(xué)生的專業(yè)能力，幫助學(xué)生能夠更好的選擇未來的合適崗位。教師要增加與學(xué)生之間的溝通與交流，掌握學(xué)生的思想動態(tài)和興趣愛好方向，有針對性地講授專業(yè)知識，通過對學(xué)生擅長的方向分析，更進(jìn)一步地進(jìn)行教學(xué)輔導(dǎo)，幫助學(xué)生豐富知識儲備，強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)，培養(yǎng)出全能型、具備較高專業(yè)素質(zhì)能力的人才。

3.5 加強(qiáng)校企合作

現(xiàn)代學(xué)徒制下，要求學(xué)校將傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)和現(xiàn)代職業(yè)教育有機(jī)結(jié)合，將“招工即招生”“入企即入?！薄捌髽I(yè)學(xué)校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”等作為重要內(nèi)容。所以，在中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)實踐中，應(yīng)注重加強(qiáng)校企合作。首先，在加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)方面，加強(qiáng)校企合作。一方面，定期派遣專業(yè)教師深入企業(yè)，參加實踐培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動，以豐富教師的知識儲備;另一方面，學(xué)校聘請企業(yè)汽車運(yùn)用與維修方面的技術(shù)人才前往學(xué)校授課，與學(xué)校教師共育專業(yè)人才。其次，在實訓(xùn)基地建設(shè)方面，應(yīng)加強(qiáng)校企合作。其一，學(xué)校建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，以企業(yè)崗位需求為依據(jù)，加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)，確保實訓(xùn)教學(xué)的有效性;其二，鼓勵學(xué)生深入企業(yè)參加實訓(xùn)學(xué)習(xí)，將學(xué)生置身于真實的實訓(xùn)環(huán)境中，有助于學(xué)生深化專業(yè)知識與提高專業(yè)技能水平，從而提高實踐能力。

4 結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代學(xué)徒制是中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中必不可少的重要舉措，運(yùn)用現(xiàn)代學(xué)徒制展開教學(xué)，可以打破課堂文化知識教育的限制，轉(zhuǎn)向企業(yè)，實現(xiàn)理論教學(xué)和實踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生參與到企業(yè)實踐中，掌握知識、運(yùn)用知識，強(qiáng)化自身的職業(yè)能力，對自身形成全面的認(rèn)知。通過實踐，了解自己的崗位適應(yīng)性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主觀能動性，推動中職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的更進(jìn)一步深化改革，強(qiáng)化中職學(xué)校的教育效率。

項目名稱：中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探究與實踐。項目編號：GXZZJG2018B125。

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