孫亞琪 楊重蘭

摘 要：綠色運(yùn)輸是中國(guó)交通運(yùn)輸物流業(yè)一種新的快速發(fā)展方向，交通運(yùn)輸物流業(yè)在促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)物資的流通方面有著巨大意義。不過(guò)，目前中國(guó)的交通運(yùn)輸物流業(yè)快速蓬勃發(fā)展所造成的社會(huì)問(wèn)題反而是能量高消耗、環(huán)境污染等社會(huì)問(wèn)題。遼寧省在成為中國(guó)東北地區(qū)新老制造業(yè)基地的核心城市快速蓬勃發(fā)展的背后，勢(shì)必急需對(duì)物流業(yè)發(fā)展提供必要支持，減少因物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展將給遼寧經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的一些負(fù)面問(wèn)題，進(jìn)一步發(fā)展綠色物流體系。本文根據(jù)現(xiàn)代運(yùn)輸學(xué)、供應(yīng)鏈管理，運(yùn)輸管理為優(yōu)化遼寧省綠色物流發(fā)展在運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝上提出一些建議。

關(guān)鍵詞：綠色物流;優(yōu)化; 環(huán)保

一、遼寧省綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

遼寧省不僅是中國(guó)重要的重工業(yè)基地又具有發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的得天獨(dú)厚的地理位置與港口資源優(yōu)勢(shì)。針對(duì)遼寧省環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)十分突出的現(xiàn)狀，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色物流成為促進(jìn)遼寧省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇對(duì)于綠色物流的發(fā)展，遼寧省的所有相關(guān)企業(yè)對(duì)遼寧省的開(kāi)發(fā)都具有十分重要的意義。綠色物流是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，物流資源得到最充分的利用。綠色物流要求物流活動(dòng)抑制和減少對(duì)環(huán)境的污染，有效、節(jié)約地利用資源，防止和降低物流對(duì)象損失。綠色物流對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)模式是：有限生產(chǎn)、高效率流通、多樣化消費(fèi)，其中心思想是實(shí)現(xiàn)資源的再使用、再利用，有效利用資源，降低廢物物流，建立生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的循環(huán)往復(fù)系統(tǒng)基本上所有的物流產(chǎn)業(yè)都有快速、穩(wěn)定的開(kāi)發(fā)過(guò)程。物流企業(yè)數(shù)量很多，配備的配送中心也數(shù)不勝數(shù)，從事物流的人口也占比很多，為綠色物流的進(jìn)一步發(fā)展提供力量，而郵政，交通運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也在穩(wěn)步發(fā)展中。在綠色的物流系統(tǒng)中，加工企業(yè)也要堅(jiān)持綠色準(zhǔn)則，而在進(jìn)行流通加工的過(guò)程中應(yīng)該考慮的問(wèn)題就是環(huán)保。目前應(yīng)該做到的在加工過(guò)程中要防止二次污染，增加資源利用率以及集中加工形成的邊角料，從而降低垃圾環(huán)境污染。

1.綠色包裝方面

綠色包裝的目的是為了節(jié)約能源以及減少?gòu)U棄物的排放。由于之前存在一些過(guò)度包裝或者包裝不完整的問(wèn)題，遼寧省在持續(xù)推進(jìn)綠色包裝治理工作，提倡綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)全面化綠色包裝。但還是存在一些小問(wèn)題，比如使用完的包裝處理問(wèn)題，以及仍然存在的部分過(guò)度包裝問(wèn)題的解決應(yīng)該盡快落實(shí)，所以可以對(duì)一些廢棄物進(jìn)行及時(shí)的收集和處理，做到廢物再利用，落實(shí)好綠色包裝的基本操作。

2.綠色運(yùn)輸方面

綠色運(yùn)輸意味著減少運(yùn)輸中能源的消耗以及減少尾氣排放。遼寧省不僅是中國(guó)重要的重工業(yè)基地以及環(huán)渤海港貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它還具有優(yōu)秀的地理環(huán)境和地理位置。而大連是東北地區(qū)最大的貿(mào)易港和我國(guó)保稅物流中心。到二零二零年，大連口岸的貨運(yùn)吞吐量將排名國(guó)內(nèi)十一，集裝箱吞吐量將位居國(guó)內(nèi)十，為東北地區(qū)的海洋運(yùn)輸提供基本條件。鐵路運(yùn)輸流量以及公路里程數(shù)也在持續(xù)增加，這些都為綠色運(yùn)輸構(gòu)建了基本條件。在物流設(shè)施中，遼寧省擁有各種類(lèi)型的交通工具，比較齊全。同時(shí)還包括了物流配送中心和龐大的物流園區(qū)，搭建起了一個(gè)相對(duì)完善的現(xiàn)代物流交通設(shè)施平臺(tái)。不過(guò)在綠色物流方面，這些國(guó)家都處在一個(gè)起步階段，有很多未知或已知的問(wèn)題，需要不斷地完善和發(fā)展。

3.綠色倉(cāng)儲(chǔ)方面

綠色倉(cāng)儲(chǔ)是指以環(huán)境污染小、貨物損失少、運(yùn)輸成本低等為特征的倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)庫(kù)中物品的擺放要合理，盡量為后續(xù)運(yùn)輸過(guò)程節(jié)約能源和時(shí)間。遼寧省目前配備許多倉(cāng)庫(kù)以及物流中心，為大量的貨物存放做足了準(zhǔn)備，但庫(kù)中貨物的擺放仍需要一套完整的手續(xù)處理，加大倉(cāng)庫(kù)的使用空間，方便將貨物運(yùn)上車(chē)，節(jié)省時(shí)間。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)和配送中心的位置也要合理安排，將各自負(fù)責(zé)的區(qū)域規(guī)劃好，方便快速準(zhǔn)確的將貨物送到顧客手中。所謂綠色倉(cāng)儲(chǔ)管理就是要求倉(cāng)庫(kù)布局合理，減少運(yùn)輸里程，節(jié)約運(yùn)輸成本。

二、推進(jìn)遼寧省綠色物流的建議

國(guó)務(wù)院政府辦公室于日前頒布了《"十三五"現(xiàn)代綜述物流體制構(gòu)建快速發(fā)展計(jì)劃》，具體指出"十三五"時(shí)期，要越來(lái)越重視提升物流服務(wù)系統(tǒng)綠色生態(tài)環(huán)保、低碳、集約水平。計(jì)劃》還指出，要繼續(xù)帶動(dòng)整體綜合物流服務(wù)系統(tǒng)綠色生態(tài)開(kāi)發(fā)。一要推進(jìn)節(jié)約低碳快速健康發(fā)展。積極消除老舊高能源車(chē)船，提升交通工具和口岸場(chǎng)站等資源節(jié)約與環(huán)保水平。二定要加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和污染防治工作。把生態(tài)環(huán)保健康發(fā)展理念貫徹交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃、制造、經(jīng)營(yíng)和維修的整個(gè)過(guò)程。三要素推進(jìn)土地資源集約節(jié)約合理使用。統(tǒng)籌規(guī)劃布局沿線道路和樞紐基礎(chǔ)設(shè)施，合理集約使用耕地、線位、橋位、岸線等資源，采取相應(yīng)措施降低對(duì)土地資源和基本農(nóng)田的占用，以提升土地資源利用效率。

1.包裝標(biāo)準(zhǔn)化

遼寧省郵政局聯(lián)合省射陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和改革委、商業(yè)廳等九部門(mén)，聯(lián)合頒布《有關(guān)推行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)快速發(fā)展單位化物流配送的具體實(shí)施若干意見(jiàn)》指導(dǎo)物流配送速遞公司采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，實(shí)踐綠色生態(tài)快速發(fā)展宗旨。《若干意見(jiàn)》中提出，一是在整體物流配送工作過(guò)程中，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)（打包箱、回轉(zhuǎn)箱）貫徹開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)涵蓋制造、物流配送、營(yíng)銷(xiāo)的全鏈條規(guī)范化。二是以物流配送單位化推動(dòng)物流配送全球化，促進(jìn)物流配送鏈、供應(yīng)環(huán)節(jié)的協(xié)作。擴(kuò)展托盤(pán)（打包箱、回轉(zhuǎn)箱）的物流配送單位使用功能，由傳統(tǒng)打包單位逐步向計(jì)算單位、數(shù)據(jù)單位升級(jí)，以提升物流配送的信息化、智能管理水平。三是凸顯載具循環(huán)共用特點(diǎn)。將循環(huán)共用體系作為商品單元化配送的重要基石，有效調(diào)動(dòng)了各方面市場(chǎng)主體作用，并加速形成了干線與支路相互協(xié)調(diào)、租賃與交易兼顧、網(wǎng)上線下融合發(fā)展的綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。目前，沈陽(yáng)、大連市等已列入我國(guó)重點(diǎn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)建設(shè)資金的使用范圍。

在貨物的打包、搬運(yùn)、再打包等作業(yè)流程中，使用綠色環(huán)保的運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備是綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要手段和關(guān)鍵抓手。以規(guī)范化托盤(pán)為切入點(diǎn)，促進(jìn)上下游設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)品包裝、作業(yè)過(guò)程、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化，對(duì)減少運(yùn)輸成本、提升流通效益起到了關(guān)鍵的作用。

托盤(pán)為貨物的集裝單元器具，運(yùn)用于制造與流通，推廣應(yīng)用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、發(fā)展單元化運(yùn)輸技術(shù)，是減少物流成本、提升流通效率的有效舉措。推動(dòng)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化將促進(jìn)托盤(pán)集裝單元化和實(shí)現(xiàn)托盤(pán)作業(yè)一致化，并便于連接貨架、運(yùn)輸設(shè)施、搬運(yùn)車(chē)輛和集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，從而推動(dòng)了運(yùn)輸托盤(pán)化的發(fā)展趨勢(shì)、減少了運(yùn)輸成本、提升了運(yùn)輸效益。推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展，為進(jìn)一步實(shí)行綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在推動(dòng)綠色物流發(fā)展的過(guò)程中，托盤(pán)循環(huán)共用模式將起到至關(guān)重要的作用。

2.推進(jìn)綠色交通運(yùn)輸

綠色運(yùn)輸，是綠色物流的重要組成部分。綠色物流包括綠色運(yùn)輸、綠色包裝以及綠色流通加工。綠色運(yùn)輸是指以節(jié)約能源、減少?gòu)U氣排放為特征的運(yùn)輸。其實(shí)施途徑主要包括：合理選擇運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線，克服迂回運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo);改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和使用清潔能源，以減少對(duì)環(huán)境的污染;防止運(yùn)輸過(guò)程中的泄漏，以免對(duì)局部地區(qū)造成嚴(yán)重的環(huán)境危害。推廣綠色低碳運(yùn)輸工具，淘汰更新或改造老舊車(chē)船。要推進(jìn)綠色生態(tài)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)思想理念貫徹交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃、建造、經(jīng)營(yíng)和維護(hù)的整個(gè)過(guò)程，積極構(gòu)筑綠色生態(tài)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)利用綜合運(yùn)輸?shù)缆肪€位、用地等環(huán)境資源，增強(qiáng)岸線、錨地等環(huán)境資源整合強(qiáng)度和效率。促進(jìn)廢棄路面、工程廢棄物、工程固廢等在綜合交通運(yùn)輸工程建設(shè)領(lǐng)域中的有效循環(huán)使用。同時(shí)，優(yōu)化調(diào)整綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加速推動(dòng)大宗商品和中遠(yuǎn)距離交通運(yùn)輸領(lǐng)域的"公轉(zhuǎn)鐵""公轉(zhuǎn)水"，積極發(fā)展多種聯(lián)營(yíng)方式，提高國(guó)際集裝箱鐵氣聯(lián)營(yíng)和水水中轉(zhuǎn)比重，實(shí)施綠色生態(tài)出行創(chuàng)造行動(dòng)，進(jìn)一步增加綠色生態(tài)交通出行比重。要強(qiáng)化碳排放與環(huán)境污染防控協(xié)調(diào)管理，推進(jìn)新能源、清潔燃料推廣應(yīng)用，促進(jìn)營(yíng)運(yùn)車(chē)船效率提高，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染檢測(cè)和維修管理體系建設(shè)，深入推動(dòng)落實(shí)船舶污染控制區(qū)。

3.建筑綠色設(shè)施及節(jié)約能源消耗

首先是能源優(yōu)化的建筑，在建設(shè)新型倉(cāng)庫(kù)或者改建舊庫(kù)房的時(shí)候，就必須考慮利用可再生能源。在房頂上安裝太陽(yáng)電池板也是一個(gè)很普遍的行為，特別針對(duì)具有大面積屋頂?shù)拇笮蛡}(cāng)庫(kù)，因?yàn)檫@樣的行為可以使得一個(gè)企業(yè)更容易地實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的承諾。不過(guò)，建筑物的能耗效率也是更廣泛的話題。因此，您的倉(cāng)庫(kù)能否完全絕緣？所有的窗戶和床是否妥善關(guān)閉，從而避免了能量散失？您是不是還在使用較低能源的電燈泡？哪種原料可以用來(lái)取暖？結(jié)合上述有效的舉措必將產(chǎn)生讓人印象深刻的成果，從而實(shí)現(xiàn)了整體能量均衡。其次才是路徑規(guī)劃和計(jì)算排放量的工具，在各種設(shè)施間運(yùn)輸商品，并把商品由物流中心直接派發(fā)給顧客，這都是很稀疏而平常的事?？偸瞧糜谧钣行实穆肪€，這很可能會(huì)是謬論。因?yàn)樵跈z查運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及訂單揀選的時(shí)候，人們通常會(huì)找到可以降低二氧化碳排放量的有效措施。面向這一類(lèi)需要的軟件提供的解決方案可能會(huì)起到一定作用。因?yàn)橛?jì)算機(jī)優(yōu)化過(guò)的路徑，可以從二方面幫您節(jié)?。喝剂虾馁M(fèi)更少和耗費(fèi)更少的時(shí)間。最后，通過(guò)實(shí)現(xiàn)節(jié)能高效率的運(yùn)送技術(shù)，使人們不會(huì)質(zhì)疑他們的運(yùn)送設(shè)施節(jié)約了不少能源，而實(shí)際就是這樣。幸虧，最領(lǐng)先的技術(shù)已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題，能量回收系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)可以省掉約百分之五十的能源。而隨著電力的價(jià)值日益提高，更鼓勵(lì)了節(jié)約能源。許多節(jié)能的措施，可在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)收支的平衡，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)能源的節(jié)約消耗。

三、發(fā)展綠色物流的必要性

在中國(guó)，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，污染的嚴(yán)重程度也正逐漸提高，而與此同時(shí)，因?yàn)槲廴竞推茐沫h(huán)境給國(guó)家所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失也是及其巨大的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)因?yàn)槲廴竞妥匀画h(huán)境惡化而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)全部國(guó)民生產(chǎn)總值的百分之十四左右。由于工業(yè)的高速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)度的持續(xù)推進(jìn)，也導(dǎo)致遼寧的環(huán)境污染損害日益嚴(yán)峻，要想更好地推動(dòng)遼寧更好的發(fā)展，就需要堅(jiān)持發(fā)展綠色物流。

面對(duì)遼寧環(huán)境問(wèn)題已非常凸顯的狀況，物流產(chǎn)業(yè)集中度低，企業(yè)規(guī)模過(guò)小，布局分散，尚未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì);專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化程度低，物流技術(shù)的非標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)致物流各環(huán)節(jié)兼容性差，不合理的物流網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局，增加車(chē)輛燃油消耗，加劇廢氣與噪聲污染等。物流建設(shè)不能以破壞生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，要防止物流業(yè)的消耗和廢棄物污染環(huán)境。實(shí)現(xiàn)綠色物流有利于物流系統(tǒng)整體最優(yōu)化和對(duì)環(huán)境的最低損害有利于遼寧省物流管理水平的提高，對(duì)遼寧省物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展有重大意義 。進(jìn)一步發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)學(xué)和綠色生態(tài)物流發(fā)展已作為推進(jìn)遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社區(qū)可持續(xù)性發(fā)展的必須選項(xiàng)。所以蓬勃發(fā)展綠色生態(tài)物流配送，推行高效率節(jié)約，綠色生態(tài)環(huán)境保護(hù)是十分必要的。而綠色生態(tài)物流配送的蓬勃發(fā)展也將對(duì)中國(guó)的運(yùn)輸水平的提升，全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展，中國(guó)中小企業(yè)新國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得以及中國(guó)人民物質(zhì)與文化生活水平的改善等產(chǎn)生至關(guān)重要的影響，同時(shí)也能解決一些資源浪費(fèi)的問(wèn)題。另外，中國(guó)國(guó)內(nèi)物流業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，各類(lèi)運(yùn)輸企業(yè)也日益崛起，因此遼寧運(yùn)輸公司要想在國(guó)際市場(chǎng)中取得地位，發(fā)展綠色運(yùn)輸就必不可少，倉(cāng)儲(chǔ)在物流中也非常重要，物流作為第三利潤(rùn)源，其中倉(cāng)儲(chǔ)的成本也占了一定的比例。遼寧省現(xiàn)代物流的發(fā)展必須構(gòu)架綠色物流體系，保持物流業(yè)與自然生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)遼寧省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

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