王居易

[摘? ? ? ? ? ?要]? 新形勢(shì)下，我國(guó)城市交通軌道交通領(lǐng)域需要更多高素質(zhì)技能人才，高校培養(yǎng)作為專業(yè)人才培養(yǎng)的重要方式，要落實(shí)城市軌道交通“訂單式”人才培養(yǎng)，學(xué)生主動(dòng)投入學(xué)習(xí)中，結(jié)合崗位要求設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，與企業(yè)合作，學(xué)生在完成學(xué)業(yè)的同時(shí)已經(jīng)對(duì)相關(guān)職位培訓(xùn)內(nèi)容有一定掌握，使學(xué)生在投入企業(yè)時(shí)，減少培訓(xùn)時(shí)間和成本，成為專業(yè)對(duì)口的技術(shù)型人才。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 城市軌道;交通運(yùn)營(yíng);策略

[中圖分類號(hào)]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2021）04-0224-02

隨著時(shí)代與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市軌道交通在現(xiàn)代化交通事業(yè)中，占有不可忽視的位置。對(duì)于培養(yǎng)一線運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)型人才而言，高校在教育培養(yǎng)方面依然存在一定程度上的缺陷。所以針對(duì)高校需要開(kāi)設(shè)的專業(yè)和培養(yǎng)計(jì)劃，對(duì)優(yōu)秀人才培養(yǎng)起重大作用，推動(dòng)我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的全面穩(wěn)定發(fā)展。本文對(duì)“訂單式”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行分析思考。

一、人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

我國(guó)未來(lái)城市軌道交通從業(yè)人員需求量將逐年增長(zhǎng)，對(duì)專業(yè)人才的需求大，但是我國(guó)設(shè)立城市軌道交通專業(yè)院校較少，并且在開(kāi)始的高校中大多數(shù)屬于軌道交通專業(yè)類的高職教育，或是建立原有的鐵道運(yùn)輸、鐵路機(jī)車車輛等為基礎(chǔ)的專業(yè)。從軌道交通的新形勢(shì)來(lái)看，企業(yè)根本無(wú)法找到符合專業(yè)要求的人才，技術(shù)及管理人才緊缺，大部分鐵路職業(yè)學(xué)院的教學(xué)計(jì)劃、教材和教學(xué)，依然沿用傳統(tǒng)老教學(xué)的方式，知識(shí)和技術(shù)年代久遠(yuǎn)，無(wú)法與現(xiàn)代技術(shù)需求相結(jié)合，為紙上談兵。教學(xué)組織和城市軌道交通專業(yè)需求沒(méi)有緊密地結(jié)合，即使是相同專業(yè)或?qū)I(yè)相似的學(xué)生，到就業(yè)崗位后仍然需要較長(zhǎng)時(shí)間的培養(yǎng)和適應(yīng)。造成城市軌道交通的一線技能型人才無(wú)法立刻就位，在這些問(wèn)題下改變思路，加強(qiáng)管理，完善軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)模式是學(xué)校教育應(yīng)該重視的。在專業(yè)人才的培養(yǎng)上不僅能夠縮短周期，而且能夠在短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)出高素質(zhì)、高質(zhì)量的人才，促使企業(yè)和高校在共同培養(yǎng)人才上完美對(duì)接，是我們目前迫切要研究和解決的問(wèn)題。

二、“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施

（一）通過(guò)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)有效性

軌道交通是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而形成的現(xiàn)代化產(chǎn)物。多數(shù)的高校設(shè)立該專業(yè)屬于新建專業(yè)，但是與鐵路特有專業(yè)不同，所以教師資源儲(chǔ)備不足。目前狀況是，大多數(shù)的教師屬于原鐵路的特色教師，對(duì)城市軌道交通專業(yè)以及對(duì)相關(guān)企業(yè)的崗位要求缺乏教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)現(xiàn)狀，制定了特色教學(xué)模式“訂單式”教學(xué)。訂單式人才培養(yǎng)模式可以稱為合作教育，學(xué)校將教師派往合作企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)研和學(xué)習(xí)，在熟悉企業(yè)生產(chǎn)崗位上的用人具體需求后，回到學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，滿足學(xué)校培養(yǎng)人才與企業(yè)的無(wú)縫銜接。由于大部分高職學(xué)校教育，以就業(yè)作為主要的導(dǎo)向，使學(xué)生的理論基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，綜合能力不強(qiáng)。所以不管實(shí)行任何一種教學(xué)方式都離不開(kāi)教師的高素質(zhì)教學(xué)能力的前提，彌補(bǔ)學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)狹窄，職業(yè)遷移能力不足。需要學(xué)校提高師資力量和教學(xué)環(huán)節(jié)優(yōu)化設(shè)計(jì)能力，教師需對(duì)軌道交通設(shè)備的操作和技能加強(qiáng)培訓(xùn)。教師本身的知識(shí)技能需高于教學(xué)內(nèi)容，這種情況下，實(shí)現(xiàn)教學(xué)的有效性。企業(yè)與學(xué)校之間有互動(dòng)，學(xué)校安排軌道交通專業(yè)教師到地鐵企業(yè)的培訓(xùn)中心進(jìn)行掛職培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。教師在課程設(shè)計(jì)以及教學(xué)過(guò)程中，將課本內(nèi)容與實(shí)際的崗位操作技能相結(jié)合，有利于教師收集大量教學(xué)案例和具體解決方案，在課程設(shè)置上，軌道交通專業(yè)會(huì)開(kāi)設(shè)一些針對(duì)地鐵崗位服務(wù)的課程。

例如，開(kāi)設(shè)地鐵服務(wù)禮儀課，教授學(xué)生服務(wù)中的禮儀和要求，同時(shí)教師會(huì)引入服務(wù)中的部分案例，讓學(xué)生分析和解決。提高師資隊(duì)伍質(zhì)量，在引進(jìn)軌道專業(yè)教師時(shí)，要注重教師的高學(xué)歷和高水平的標(biāo)準(zhǔn)。為軌道類教師提供定期或不定期的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)軌道專業(yè)教師走進(jìn)企業(yè)，或?qū)⑵髽I(yè)高水平人員引進(jìn)校園開(kāi)設(shè)講座和會(huì)談。為教師提供良好的生活、工作和科研環(huán)境，不斷完善適應(yīng)“訂單式”人才培養(yǎng)模式需求的人才隊(duì)伍。嚴(yán)格按照“訂單式”人才培養(yǎng)的方案，培養(yǎng)出軌道交通專業(yè)所需要的高素質(zhì)人才。學(xué)校和企業(yè)雙方進(jìn)行可行性論證，最終建立出符合崗位需求、具有特色的軌道交通專業(yè)的課程體系，要求雙方能夠積極參與其中。教師教學(xué)需與企業(yè)結(jié)合，在此情況下的教學(xué)活動(dòng)，使教師圍繞自己掌握行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新技術(shù)展開(kāi)拓展，不斷提高專業(yè)教師的教學(xué)素質(zhì)，形成競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，教師互相學(xué)習(xí)和交流。學(xué)校還可引進(jìn)企業(yè)的高級(jí)技術(shù)人員和技能人才，加入教學(xué)隊(duì)伍，豐富教學(xué)隊(duì)伍，提高學(xué)校辦學(xué)能力。

（二）通過(guò)教學(xué)創(chuàng)新，培養(yǎng)全面發(fā)展人才

鐵路職業(yè)院校面對(duì)新形勢(shì)下，迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，依托鐵路行業(yè)，堅(jiān)持以鐵路為專業(yè)的辦學(xué)特色，為服務(wù)鐵路行業(yè)為發(fā)展宗旨?，F(xiàn)有的專業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)需求，需要教師和學(xué)校對(duì)教學(xué)有創(chuàng)新和突破，通過(guò)實(shí)際教學(xué)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)專業(yè)技能人才，必須從企業(yè)的要求出發(fā)，打造符合企業(yè)文化的高素質(zhì)、高技能一線員工隊(duì)伍。教師在制訂教學(xué)計(jì)劃和培養(yǎng)方案時(shí)，圍繞城市軌道交通職業(yè)崗位的需要，以要求為導(dǎo)向、以崗位能力為依據(jù)，了解企業(yè)所需，不管是技能還是人才數(shù)量方面，力爭(zhēng)將學(xué)生培養(yǎng)成符合需求、技術(shù)過(guò)硬的人才。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中，學(xué)生自身技能不被超越，與時(shí)俱進(jìn)的精神，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和專業(yè)新技術(shù)，不斷提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)，才能在社會(huì)中站穩(wěn)腳跟。高速發(fā)展的中國(guó)城市軌道交通，需要及時(shí)學(xué)習(xí)新技術(shù)新產(chǎn)品的應(yīng)用型人才，與之匹配的學(xué)習(xí)型人才。在教師傳授專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí)，應(yīng)該秉持一種學(xué)無(wú)止境的精神，對(duì)學(xué)生和企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，更新教學(xué)內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，優(yōu)化教學(xué)手段。教師在教學(xué)方面，應(yīng)該因材施教，尊重學(xué)生的差異，并充分挖掘?qū)W生的非智力因素，培養(yǎng)學(xué)生成為高素質(zhì)、高道德和愛(ài)崗敬業(yè)的優(yōu)秀人才。重視學(xué)生的人文教育，彌補(bǔ)以專業(yè)和就業(yè)為培養(yǎng)方向的缺陷，擴(kuò)大學(xué)生的人文教育和知識(shí)面。培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)人才是新時(shí)代的要求，面對(duì)這一要求，將專業(yè)教育和人文教育融合，是教學(xué)的大趨勢(shì)，因地制宜對(duì)教學(xué)進(jìn)行科學(xué)和人文的整合。

將人文教育滲透在專業(yè)教學(xué)中，努力營(yíng)造良好的人文氛圍，學(xué)校加強(qiáng)校園文化的建設(shè)，充分利用校園文化的積極作用，學(xué)校生活中組織多元化的文化活動(dòng)，體育競(jìng)賽、繪畫(huà)競(jìng)賽、文藝匯演等形式健全學(xué)生人格。積極宣傳社會(huì)的正能量，引導(dǎo)學(xué)生形成良好的行為價(jià)值觀，做到學(xué)生同時(shí)發(fā)展科學(xué)的專業(yè)知識(shí)和人文素養(yǎng)，需要學(xué)校將人文素養(yǎng)的教學(xué)潛移默化地滲入學(xué)生學(xué)習(xí)生活或是運(yùn)用到未來(lái)的工作中。重視拓展學(xué)生的知識(shí)面，學(xué)生知識(shí)面狹窄，沒(méi)有將知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)際應(yīng)用中，沒(méi)有積極健康的心理狀態(tài)。在尋求其他職業(yè)時(shí)沒(méi)有積極應(yīng)對(duì)的心態(tài)，在抵抗職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)方面的能力較差?！坝唵问健睂W(xué)生在崗位實(shí)踐操作方面要求有較高的水平，教師需多引用實(shí)際實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)案例分析。教師在教學(xué)中改變學(xué)生的思想認(rèn)識(shí)，學(xué)生熱衷于探索和實(shí)踐，多方面創(chuàng)設(shè)活動(dòng)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)道德、職業(yè)操守等方面的素養(yǎng)，使學(xué)生在將來(lái)的職業(yè)工作中有責(zé)任感和良好的工作態(tài)度，關(guān)乎企業(yè)生存和個(gè)人的生存與發(fā)展。

（三）通過(guò)細(xì)化教學(xué)環(huán)節(jié)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

由于部分高校人才培養(yǎng)管理觀念落后，管理層受到傳統(tǒng)管理方式的影響，片面地認(rèn)為“訂單式”教學(xué)模式只是學(xué)生在就業(yè)上有了保障，沒(méi)有進(jìn)行實(shí)質(zhì)上的改變，停留在為企業(yè)培養(yǎng)救急的人才和充當(dāng)人數(shù)上。沒(méi)有對(duì)教學(xué)進(jìn)行深層次的研究和創(chuàng)新，以傳統(tǒng)的方式授課，使學(xué)生和企業(yè)對(duì)接工作產(chǎn)生一些消極影響。在教學(xué)環(huán)節(jié)中，多提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，高校根據(jù)工作崗位的實(shí)際需求設(shè)置相對(duì)應(yīng)的課程，提高實(shí)際生活的案例，逐步提高學(xué)生學(xué)習(xí)的激情和欲望。在實(shí)際崗位中，需要提高學(xué)生組織客運(yùn)的能力。經(jīng)過(guò)站務(wù)管理工作，生活中自己是否乘坐過(guò)軌道交通，所經(jīng)歷過(guò)的事件如何，如何為乘客提供多個(gè)方面的個(gè)性化服務(wù)，并且提高保證可運(yùn)設(shè)施設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的能力以及水平。為旅客提供多個(gè)方面的服務(wù)，如何避免車站停靠的時(shí)候出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。管理票務(wù)的技能，主要是售票以及檢票等。在安全管理技能方面，有充分的責(zé)任感，保障乘客的安全，學(xué)生需要了解與掌握實(shí)際環(huán)境，根據(jù)身邊環(huán)境的狀況進(jìn)行控制，更好地應(yīng)對(duì)以及處理突然發(fā)生的事件，做好接車和發(fā)車等服務(wù)工作。

運(yùn)行管理水平，其主要包含運(yùn)行組織以及落實(shí)運(yùn)行圖等。還需結(jié)合工作崗位的實(shí)際需求情況，保證實(shí)際流程的完善性以及健全性，教師在教學(xué)部分章節(jié)內(nèi)容時(shí)，經(jīng)過(guò)提供模擬具體的情景，讓學(xué)生掌握更多的知識(shí)以及技能，產(chǎn)生一種親身體驗(yàn)的感受。在實(shí)際設(shè)計(jì)課程的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)工作崗位的具體情況對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置，將工學(xué)思想觀念充分展現(xiàn)出來(lái)。教師對(duì)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化，將學(xué)生應(yīng)該提高的能力進(jìn)行細(xì)節(jié)化教學(xué)，突破過(guò)去的教學(xué)思路，使學(xué)生形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，培育學(xué)生的專業(yè)技能以及綜合水平，讓他們?cè)趯?shí)際學(xué)習(xí)活動(dòng)中展開(kāi)角色方面的扮演，進(jìn)而學(xué)習(xí)以及掌握更多的課程知識(shí)。在對(duì)教育情景進(jìn)行實(shí)際設(shè)置的時(shí)候，結(jié)合技能以及知識(shí)選取課程內(nèi)容，有效拓寬學(xué)生的知識(shí)面，制定科學(xué)合理的優(yōu)秀人才培育方案與措施。將技術(shù)放置在至關(guān)重要的位置上，理論是實(shí)踐活動(dòng)順利展開(kāi)的前提條件，并且對(duì)學(xué)生之后的學(xué)習(xí)起著不可忽視的影響，所以教師應(yīng)該學(xué)會(huì)結(jié)合技術(shù)以及知識(shí)開(kāi)展情景教學(xué)，將技能實(shí)訓(xùn)活動(dòng)滲透其中。

三、結(jié)語(yǔ)

城市軌道交通的人才培養(yǎng)離不開(kāi)“訂單式”的教學(xué)模式，學(xué)校與企業(yè)合作，實(shí)行共贏模式，企業(yè)的文化是一個(gè)企業(yè)的靈魂，將學(xué)生的學(xué)習(xí)生活與其相結(jié)合，宣傳企業(yè)文化是增強(qiáng)訂單班學(xué)生對(duì)公司了解和認(rèn)同的最有效手段，公司對(duì)學(xué)生的在校學(xué)習(xí)過(guò)程進(jìn)行有效的跟蹤和管理，適當(dāng)?shù)慕痤~補(bǔ)貼和表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)的管理機(jī)制，使學(xué)生在學(xué)習(xí)和工作中保持積極性，將實(shí)訓(xùn)模式和具體的優(yōu)秀人才培育目標(biāo)落實(shí)在實(shí)處。

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編輯 魯翠紅