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我國建成加氫站128座，氫燃料電池車保有量7000多輛

截至2020年底，全球加氫站為544座。其中，我國建成加氫站128座，氫燃料電池車?yán)塾嫳Ｓ辛?000多輛。2019年，我國氫氣產(chǎn)量中，煤制氫占63.54%、天然氣制氫占13.76%、工業(yè)副產(chǎn)氫占21.18%、電解水制氫僅占約1.52%。產(chǎn)能主要集中在西北、華北和華東地區(qū)。不少專家認(rèn)為，未來在應(yīng)對氣候變化的大背景下，可再生能源制氫是主要的發(fā)力方向。

未來，風(fēng)電、光伏等可再生能源電解水制氫的成本是否具有競爭性?中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任余卓平分析，如果到2025年我國風(fēng)電、光伏的新增裝機發(fā)電成本降低到0.3元/千瓦時，可再生能源電解水制氫成本將降到約25元/千克，能夠與天然氣制氫進(jìn)行競爭。等2030年可再生能源發(fā)電成本降低到0.2元/千瓦時后，電解水制氫成本將低至15元/千克，可以與現(xiàn)在化石能源加上碳捕集技術(shù)制氫的價格進(jìn)行競爭。