徐飛

隨著上汽大眾ID.4 X進(jìn)入交付階段，全國各地都迎來這款全新純電動汽車的首批車主。作為一款致力于提升智能出行體驗(yàn)的電動汽車，ID.4 X配備了IQ，Drive L2+級自動駕駛輔助功能，并配合以i-ID信息組合儀表、12英寸懸浮式中控大屏、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示等，方便車主掌握行車信息，更顯便利、安心。

L2+級駕駛輔助一鍵啟動

得益于全車配置的4個環(huán)視攝像頭、1個多功能攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)，以及駕駛輔助系統(tǒng)芯片，ID.4 X可進(jìn)行全方位的道路感知和瞬時的道路信息處理，為車主實(shí)現(xiàn)Level 2+級別的駕駛輔助功能。該功能由車道保持系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)相結(jié)合，通過轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的Travel Assist按鍵可一鍵啟動，操作高度簡化。

同時，車輛周圍的交通狀況以3D動態(tài)模擬方式呈現(xiàn)在i-ID信息組合儀表上，駕駛輔助信息也能在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示的近場區(qū)域顯示。各項(xiàng)子功能還可通過中控大屏上的圖像化符號進(jìn)行個性化設(shè)定，方便駕駛者直覺化操作，不用再死記硬背復(fù)雜的系統(tǒng)名稱。

Travel Assist狀態(tài)下，車輛可在60s內(nèi)自動起步跟車，按照設(shè)定車速巡航，通過識別前方車輛來自動加減速，緩解長時間駕駛的身心疲勞。在擁堵路況中，ID.4 X可實(shí)現(xiàn)自動直道跟車、15°以內(nèi)彎道跟車以及車道保持，從容應(yīng)對復(fù)雜道路環(huán)境。此外，系統(tǒng)還能進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤脫手檢測，當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤，便會出現(xiàn)警告音及警告提示，確保行車安全。

關(guān)愛每一位交通參與者

ID.4 X充分顧及到不同工況下的行車安全需求，廣泛應(yīng)用了多種人性化駕控輔助系統(tǒng)，不僅能幫助消費(fèi)者更好地駕馭車輛，也體現(xiàn)出對周圍交通參與者的關(guān)愛，包括對車主本人的呵護(hù)。

針對車輛前部及后部的突發(fā)情況，ID.4 X裝備了帶自動制動的前部輔助系統(tǒng)（Front Assist）和后部交通穿行提醒（RCTA）。前者可識別多種狀態(tài)的汽車、行人和自行車，可根據(jù)相對速度、距離等信息實(shí)施預(yù)警和制動。后者在倒車時，對車輛后方的橫向來車進(jìn)行監(jiān)控，避免撞上視覺盲區(qū)中突然經(jīng)過的車輛。

變道輔助系統(tǒng)（Side Assist）則為ID.4 X的側(cè)方安全提供保障。系統(tǒng)可探測側(cè)方2.5～4.5m和后方70m范圍內(nèi)相鄰車道靠近的車輛，確保變道安全。當(dāng)車速≥15km/h，相鄰車道有車輛進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域時，外后視鏡上的警告燈便會亮起，提醒駕駛員注意避讓。此外，ID.4 X標(biāo)配交通標(biāo)志識別，通過i-ID信息組合儀表傳遞重要信息，降低超速風(fēng)險。駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向盤或制動的操作判斷車主是否處于疲勞狀態(tài)，并及時提醒其注意休息。

基于汽車的電動化與智能化的發(fā)展齊頭并進(jìn)，ID.4 X提供的IQ，DriveL2+級自動駕駛輔助，既易上手操作、又安全省心，讓電動汽車消費(fèi)者愛上智慧出行。