肖獻(xiàn)法 文

2021年12月10日，漢馬科技電動重卡充換電一體化運(yùn)營模式在由商用汽車雜志社主辦、卓眾商用車承辦的首屆(2021）中國商用車創(chuàng)新盛典上，獲得了首屆(2021)中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎榮譽(yù)稱號。評委會和網(wǎng)友們對漢馬科技集團(tuán)為推動行業(yè)進(jìn)步所做的獨(dú)特創(chuàng)新和獨(dú)別貢獻(xiàn)給予了充分的肯定。

評委會給出的頒獎詞是：“漢馬科技于2018年在行業(yè)率先打造出了“電動重卡充換電一體化商業(yè)運(yùn)營模式”并身體力行，自2019年初開始將旗下華菱換電牽引車、華菱電動自卸車、星馬電動攪拌車陸續(xù)批量投放全國各地，開啟了國內(nèi)電動重卡市場，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展。漢馬科技憑借創(chuàng)新的商業(yè)運(yùn)營模式、定制化的場景解決方案和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，解決了用戶對重卡儲電量、續(xù)駛里程、充電時間存在顧慮，一次購買成本較高等行業(yè)痛點(diǎn)，并很快贏得用戶的認(rèn)可和口碑，已連續(xù)幾年位居國內(nèi)電動重卡市場首位，累計(jì)推放市場數(shù)千輛，其中包括上千輛換電牽引車。華菱換電牽引車僅需3～5 min即可完成電池更換，大大提高了車輛出勤率，并具備了24 h不間斷運(yùn)營能力?！?/p>

漢馬科技電動重卡充換電一體化運(yùn)營模式榮獲首屆(2021)中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎

華菱換電牽引車(充換電一體化，華菱H7駕駛室）

2019年，公鐵綠鏈·密云(北京)純電動重卡換電中心投入使用

我國2009年開始大力推動新能源汽車發(fā)展，但作為主要技術(shù)路線之一的電動汽車，在物流領(lǐng)域的應(yīng)用一直局限在部分輕卡及中卡領(lǐng)域，而在重卡領(lǐng)域的應(yīng)用一直難以拓展，主要在于用戶對重卡儲電量、續(xù)駛里程、充電時間存在較大顧慮，對較高的購車成本也是難以接受。而漢馬科技通過在行業(yè)率先打造出的電動重卡“充換電一體化運(yùn)營模式”，不僅打破了這一僵局、解決了行業(yè)痛點(diǎn)，而且為推動重卡電動化、智能化發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

星馬純電動攪拌車(充電，華菱經(jīng)典駕駛室)

據(jù)介紹，華菱H7換電牽引車(充換電一體化）采用了寧德時代磷酸鐵鋰動力電池，配備了大功率電機(jī)及AMT變速器，保證了車輛滿載下續(xù)航里程更長，可充分滿足礦山、鋼廠、電廠、城市接駁、港口碼頭等特定場景下的使用需求。截至目前，僅華菱電動牽引車已有上千輛在國內(nèi)多地市場批量投入使用，成為漢馬科技新能源重卡的當(dāng)家花旦之一。

而基于華菱電動底盤的星馬電動攪拌車則是漢馬科技的另一大明星產(chǎn)品，也是國內(nèi)最早批量商用化的純電動攪拌車。其核心競爭力之一就是整車實(shí)現(xiàn)了一體化設(shè)計(jì)，華菱電動底盤的發(fā)動機(jī)、變速器、車橋等核心零部件均為漢馬科技自主研發(fā)生產(chǎn)，在產(chǎn)品一致性、匹配性上優(yōu)勢更突出，并能夠輕松實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，為用戶使用與后期維護(hù)帶來極大的便捷性。星馬電動攪拌車北京首批投入商業(yè)運(yùn)營后，參與了2022年北京冬奧會開閉幕式場館、國家體育場(鳥巢)改造等重點(diǎn)工程建設(shè)，收獲良好市場反饋與用戶口碑。

華菱換電自卸汽車(充換電一體化，華菱經(jīng)典駕駛室)

華菱充換電一體化電動牽引車、華菱換電自卸汽車、星馬純電動攪拌車，已成為我國新能源重卡和新能源專用汽車行業(yè)的知名產(chǎn)品。

漢馬科技集團(tuán)是國內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一。漢馬科技早在2013年即開始關(guān)注新能源重卡的應(yīng)用前景，著手新能源重卡的前期技術(shù)儲備；2018年漢馬科技電動重卡開始投入試運(yùn)營，2019年初開始陸續(xù)批量交付全國各地用戶。在其他商用車企業(yè)甚至還沒重視起新能源重卡這片藍(lán)海時，漢馬科技即已完成了技術(shù)積累、研發(fā)制造、市場運(yùn)營的3級跨越式發(fā)展。

近年來，在政策、企業(yè)、市場3大動力共同驅(qū)動下，新能源重卡才迎來發(fā)展機(jī)遇；漢馬科技作為“企業(yè)動力”的“元老”，憑借進(jìn)場早的先發(fā)優(yōu)勢，以前瞻性的戰(zhàn)略眼光，通過創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新運(yùn)營模式，贏得了市場，并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。未來，在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的大背景下，在吉利商用車的賦能下，漢馬科技將進(jìn)一步向綠色、智能商用車引領(lǐng)者轉(zhuǎn)型，助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)落地。

結(jié)語：我們正處在一個科學(xué)技術(shù)深刻變革的時代，新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加速突破，制造技術(shù)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，能源技術(shù)革命蓄勢待發(fā)。如何在變革的時代重塑未來？答案是創(chuàng)新。創(chuàng)新是推動企業(yè)發(fā)展的力量所在。唯有創(chuàng)新，才能在行業(yè)競爭中取勝；唯有創(chuàng)新，才能在時代變化中領(lǐng)先。

4部委《意見》：加快新能源汽車充/換電站建設(shè)

2020年9月8日，國家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資 培育壯大新增長點(diǎn)增長極的指導(dǎo)意見》提出：“加快智能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐能力建設(shè)”，其中包括：開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市示范，提高城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域車輛電動化比例。加快新能源汽車充/換電站建設(shè)，提升高速公路服務(wù)區(qū)和公共停車位的快速充/換電站覆蓋率。