呂旭東,姜?jiǎng)P,高銘,俞立
(杭州浙達(dá)精益機(jī)電技術(shù)股份有限公司,浙江 杭州 310000)
鋼管自動(dòng)成型打捆生產(chǎn)線,浙達(dá)精益公司在2006年就成功用于管加工生產(chǎn)線上。目前鋼管自動(dòng)成型打捆生產(chǎn)線已經(jīng)廣泛應(yīng)用鋼管生產(chǎn)線。鋼管成型打捆設(shè)備均是采取六邊形或者梯形的方式將鋼管堆垛、打捆。以前三根鋼管組捆是自動(dòng)成型后手動(dòng)打捆。隨著自動(dòng)化要求不斷提高,寶鋼、達(dá)力普、常寶都提出三根管自動(dòng)成型打捆的要求。由于自動(dòng)打捆需要倒三角形堆垛,先由自動(dòng)成型機(jī)構(gòu)進(jìn)行堆垛成型,然后再輸送到自動(dòng)打捆機(jī)上進(jìn)行打捆操作。打捆之后用輸送機(jī)構(gòu)輸出管捆。在自動(dòng)打捆時(shí)下層是單根鋼管,上層是兩根鋼管,而正常的輸送時(shí)需要下面2根鋼管上面1根鋼管保證管捆輸送的穩(wěn)定,因此需要將3根鋼管的倒三角形翻過60°角,轉(zhuǎn)變成下層是2根鋼管,上層是1根鋼管。在管捆沒有離開打捆區(qū)域之前管捆外形為倒三角形,
需要用捆形保持器保持管捆穩(wěn)定。管捆離開自動(dòng)打捆區(qū)域后,由翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將管捆翻轉(zhuǎn)過60°角,管捆轉(zhuǎn)變成下層是2根鋼管,上層是1根鋼管,管捆就可以和其他管捆一樣在成型打捆生產(chǎn)線上進(jìn)行輸送、稱重、儲(chǔ)存。
主要工作流程如下:
鋼管經(jīng)輸送機(jī)構(gòu)進(jìn)入上料工位(進(jìn)料)—對(duì)齊(單根)—上料(鏈)— 二次對(duì)齊(單根)— 一層鋼管計(jì)數(shù) —管層移位(磁盤吊)— 管層碼放 — 管捆軸向輸出 —
自動(dòng)打捆 — 管捆經(jīng)輸送鏈運(yùn)至中間庫(含管捆稱重臺(tái)架)— 出料(天車)。
2.2.1 上料、計(jì)數(shù)、對(duì)齊、管層形成機(jī)構(gòu)
單層鋼管的形成過程如圖1所示。該過程主要由上料、計(jì)數(shù)、對(duì)齊、管層形成、管層輸送至磁盤吊起吊位置等幾個(gè)動(dòng)作組成。單根鋼管由上料送至對(duì)齊工位,對(duì)齊并計(jì)數(shù)后再通過上料鏈將已計(jì)數(shù)了的拔到計(jì)數(shù)鏈上,計(jì)數(shù)鏈上鋼管數(shù)達(dá)到該層所需的鋼管數(shù)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)數(shù)鏈把該層鋼管推到管層形成機(jī)構(gòu)上。啟動(dòng)管層推緊機(jī)構(gòu)和管排抬升機(jī)構(gòu)后等待電磁吊吊運(yùn)。
圖1 管層形成機(jī)構(gòu)
2.2.2 電磁吊吊裝機(jī)構(gòu)
電磁吊吊裝機(jī)構(gòu)如圖2所示。吊裝過程主要包括電磁鐵的上下、水平兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。由控制系統(tǒng)計(jì)數(shù)出當(dāng)前管層的中心位置,并將計(jì)算值傳送給伺服系統(tǒng),伺服系統(tǒng)通過同步帶驅(qū)動(dòng)電磁鐵水平運(yùn)動(dòng)機(jī)架運(yùn)行到指定位置??刂葡到y(tǒng)根據(jù)不同管徑、電磁鐵的當(dāng)前位置計(jì)算需要運(yùn)動(dòng)的距離,并將計(jì)算值傳送給伺服系統(tǒng),伺服系統(tǒng)通過鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)電磁鐵上下運(yùn)動(dòng)機(jī)架運(yùn)行到指定位置,結(jié)合電磁鐵的水平移動(dòng)實(shí)現(xiàn)管層的組捆工作。
圖2 電磁吊吊裝運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
2.2.3 管捆輸出
成形輸送鏈上有保持管捆形狀的斜支架,根據(jù)不同底層的管層長度,須手動(dòng)調(diào)節(jié)成形器側(cè)輥底邊的長度。電磁吊在成形輸送鏈上碼放形成要求的管捆形狀。成形結(jié)束,成形輸送鏈將管捆軸向輸送至自動(dòng)打捆機(jī)處進(jìn)行自動(dòng)打捆。
2.2.4 自動(dòng)打捆
自動(dòng)打捆機(jī)主要由打捆頭、機(jī)架、導(dǎo)帶機(jī)構(gòu)、蓄帶機(jī)構(gòu)、鋼帶更換輔助裝置等組成。成型后的管捆由管捆輸送機(jī)構(gòu),將管捆需打捆位置移動(dòng)到打捆機(jī)打捆位置,系統(tǒng)控制自動(dòng)打捆開始打捆。一道打完后系統(tǒng)控制管捆輸送機(jī)構(gòu)輸送至下一道管捆打捆位置,輸送到打捆機(jī)打捆位置,自動(dòng)打捆開始打捆重復(fù)至該捆需打捆的位置上全部打上鋼帶。
2.2.5 管捆輸送及儲(chǔ)存
打完捆的管捆由幾組輸送鏈輸送至管捆儲(chǔ)存區(qū)域。整個(gè)儲(chǔ)存區(qū)域由兩組輸送鏈組成。凸輪機(jī)構(gòu)抬起輸送鏈1的一端,使管捆從管捆輸送鏈脫離落到輸送鏈1上。驅(qū)動(dòng)輸送鏈1,管捆從輸送鏈1移到輸送鏈2上,到達(dá)儲(chǔ)料區(qū),等待天車將管捆吊走。
2.2.6 電氣部分
圖3所示為打捆機(jī)電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖。電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鋼管成型各個(gè)過程的協(xié)調(diào)、過程的跟蹤、各種工位信息的傳輸、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)管理。整個(gè)系統(tǒng)通過總線方式將PLC、工控機(jī)、變頻器等連接起來,組成一個(gè)層次分明的控制網(wǎng)絡(luò)。并且配置HMI人機(jī)界面,HMI與L2計(jì)算機(jī)通訊直接調(diào)取鋼管參數(shù)(爐批號(hào)、合同數(shù)量、管捆數(shù)等),根據(jù)合同數(shù)量,需具備控制尾料數(shù)量,優(yōu)化成捆數(shù)(比如,5根成捆的,最后8根需分成4根、4根成捆,即分配尾捆數(shù)量以不調(diào)節(jié)成型框?yàn)樵瓌t)同時(shí)HMI也可設(shè)置鋼管、打捆參數(shù)。控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)檢修等三種工作方式。
圖3 打捆機(jī)系統(tǒng)電氣系統(tǒng)組成圖
捆型保持機(jī)構(gòu)由二組可轉(zhuǎn)動(dòng)擋輥、擋輥間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、座架等組成。擋輥只在三根鋼管組捆時(shí)使用,其他管捆作業(yè)時(shí)擋輥放平。擋輥上包覆橡膠,用以減少擋輥對(duì)鋼管表面的損傷。氣缸驅(qū)動(dòng)擋輥的轉(zhuǎn)動(dòng)。擋輥間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是利用中間定位的絲桿一邊為左旋,另一邊為右旋,分別驅(qū)動(dòng)左右二組擋輥,絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左右二組擋輥同時(shí)分開或同時(shí)靠近。在三根鋼管組捆使用時(shí),通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿讓擋輥貼近管捆。對(duì)于帶接箍的管捆擋輥需要接箍通過后轉(zhuǎn)起,保護(hù)環(huán)接近時(shí)放下。
如圖4所示,三根圓管的管捆側(cè)翻裝置,左側(cè)擋輥固定在左側(cè)擋輥?zhàn)?,左?cè)擋輥?zhàn)ㄎ辉谧筠D(zhuǎn)軸上,左轉(zhuǎn)軸固定在左滑塊上。左側(cè)擋輥?zhàn)那谧髿飧紫噙B,左氣缸為雙行程氣缸,多加一個(gè)行程用于推動(dòng)管捆翻轉(zhuǎn),左氣缸底座固定在左滑塊上,左側(cè)擋輥、左氣缸隨左滑塊一起移動(dòng)。右側(cè)擋輥通過直線導(dǎo)軌副連接右側(cè)擋輥?zhàn)?,緩沖氣缸一端與右側(cè)擋輥相連,另一端與右側(cè)擋輥?zhàn)噙B,用緩沖氣缸來消除管捆在翻轉(zhuǎn)過程中管捆與擋輥間的相對(duì)移動(dòng),保護(hù)管捆漆膜。右側(cè)擋輥?zhàn)ㄎ辉谟肄D(zhuǎn)軸上,右轉(zhuǎn)軸固定在右滑塊上。右側(cè)擋輥?zhàn)那c右氣缸相連,右氣缸底座固定在右滑塊上,右側(cè)擋輥、右氣缸隨右滑塊一起移動(dòng)?;瑝K調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是利用中間定位的絲桿一邊為左旋,另一邊為右旋,分別驅(qū)動(dòng)左右滑塊,絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)左右滑塊同時(shí)分開或同時(shí)靠近。通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿讓擋輥貼近管捆。對(duì)于帶接箍的管捆擋輥需要接箍通過后轉(zhuǎn)起,其他管捆作業(yè)時(shí)擋輥放平。
圖4 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
隨著捆型保持機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與成型打捆生產(chǎn)線的結(jié)合,客戶需要的管捆都可以在成型打捆生產(chǎn)線上自動(dòng)完成,直接提高了鋼管廠實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)的能力。