都恩源,陳心如,韓祥臨,宋 濤
(湖州師范學(xué)院 理學(xué)院,浙江 湖州 313000)
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國高校規(guī)模不斷擴(kuò)大,高校已成為人群聚集場所,這在一定程度上增加了突發(fā)事故的人群疏散難度和二次事故發(fā)生率.高校人群聚集的典型建筑物主要為宿舍樓、教學(xué)樓、圖書館和實(shí)驗樓等,而突發(fā)事故中火災(zāi)最為普遍,這給廣大師生的人身和財產(chǎn)安全造成了極大的威脅.據(jù)央視網(wǎng)統(tǒng)計[1],近5年全國共發(fā)生學(xué)生宿舍火災(zāi)2 314起,平均每天都有學(xué)生宿舍著火.在火災(zāi)事件中,學(xué)生群體的消防安全意識薄弱,消防知識和逃生技能缺乏,造成大多數(shù)火災(zāi)伴有人員傷亡;由于學(xué)校建筑物內(nèi)人員密集,極易誘發(fā)二次事故(如踩踏)而造成二次傷害[2].特別是高校宿舍樓作為學(xué)生主要的活動和休憩場所,因建筑布局狹窄和人員集中,成為了研究高校安全事故中人群應(yīng)急疏散的重點(diǎn).
國內(nèi)外學(xué)者已對高校建筑物內(nèi)人群疏散進(jìn)行了一些研究,其中以社會力模型為基礎(chǔ)進(jìn)行推廣應(yīng)用和仿真分析是較為典型的有效方法[3-4].龍圣杰等研究了多層宿舍學(xué)生群體疏散的撤離時間[5].周文科等改進(jìn)社會力模型中的行人速度變化公式,用于研究人群疏散速度演化及路線選擇策略[6].鄭丹等引入蒙特卡洛法對比研究人群疏散時間,重點(diǎn)觀察人群折返滯留現(xiàn)象[7].何怡婧等采用問卷調(diào)查方法分析人群疏散行為的特征參數(shù),模擬了男女生宿舍發(fā)生火災(zāi)時的疏散情況[8].Wei等改進(jìn)社會力模型,使得模擬產(chǎn)生的行人流基本圖與實(shí)測數(shù)據(jù)一致[9].本文基于社會力模型構(gòu)建宿舍樓學(xué)生群體應(yīng)急疏散模型,利用Anylogic軟件模擬研究宿舍布局對學(xué)生疏散的影響,最后對比2019年湖州師范學(xué)院學(xué)生應(yīng)急疏散演練結(jié)果,對高校學(xué)生宿舍樓消防安全提出建議.
1995年,Helbing等提出社會力模型,指出在逃生過程中行人主要受3個作用力影響:驅(qū)動力、人與人間的作用力、障礙物和邊界排斥力[3].
(1) 驅(qū)動力來源于突發(fā)事故下人員的逃生意識,表示人員以期望速度朝著目標(biāo)移動的力,疏散過程中的目標(biāo)即為逃生出口,其方程為:
其中:FDi為行人i與目標(biāo)D之間的驅(qū)動力;mi為行人i的質(zhì)量;vdi為期望速度;vi為行人i的實(shí)際速度;τ為弛豫時間;xd-xi為行人i與目標(biāo)d之間的距離.該方程表明,在同等作用時間內(nèi),由于人流量過大造成實(shí)際速度減慢,驅(qū)動力就會增加,進(jìn)而促使人員產(chǎn)生急躁、恐慌心理,也易發(fā)生擁堵現(xiàn)象.
(2) 人與人之間的作用力主要是個體對其他行人的排斥力和吸引力.排斥力表現(xiàn)為在逃生時人們往往會選擇空間較大的地方前行;吸引力主要表現(xiàn)為結(jié)伴而行和跟隨效應(yīng).人與人之間的作用力可用以下動力學(xué)方程描述:
Fij=-dijVij[bij(dij)],dij=xi-xj,
其中:Fij為行人i與行人j之間的相互作用力;Vij為行人i與行人j相互作用力的函數(shù)關(guān)系式;bij為行人i與行人j橢圓等勢線的半長軸.在社會力模型中,行人形態(tài)常用圓或橢圓表示.圓或橢圓的大小即為行人的占地范圍.相較于驅(qū)動力,人與人之間的作用力除受兩人之間的距離因素影響外,還受半長軸bij的影響.
(3) 障礙物和邊界排斥力表現(xiàn)為行人在緊急疏散時會繞開障礙物向空曠地方逃生,而當(dāng)靠近墻壁時行人會遠(yuǎn)離躲避.其動力學(xué)方程描述如下:
其中:Fiw為行人i與障礙物和邊界w的排斥力;Uiw為行人i與障礙物和邊界w排斥力的函數(shù)關(guān)系式.顯然,障礙物和邊界排斥力受行人與障礙物之間的距離影響.
由上述3種力合成的行人運(yùn)動計算公式為:
F總=FDi+∑Fij+∑Fiw.
經(jīng)多年發(fā)展,社會力模型應(yīng)用廣泛且改進(jìn)眾多,被公認(rèn)為描述人群運(yùn)動最好的模型之一[4].
Anylogic是一款針對主體建模,可在離散、連續(xù)和混合系統(tǒng)中使用的建模仿真軟件.該軟件對人群運(yùn)動的仿真主要通過行人庫來實(shí)現(xiàn),其核心優(yōu)勢是能將以社會力模型為算法構(gòu)建的行人流模型涉及的模擬區(qū)域和初始邊界條件分解成全局參數(shù)設(shè)置對象、環(huán)境對象和行人對象等.Anylogic軟件擁有較便利的圖形操作界面和數(shù)據(jù)分析工具,對人群運(yùn)動的模擬效果非常逼真.本文構(gòu)建以Anylogic 7.0為平臺的高校宿舍人群應(yīng)急疏散模型,并進(jìn)行仿真研究.
高校宿舍樓布局簡單、人員密集,平面組織方式以旅館式為主.以湖州師范學(xué)院中校區(qū)學(xué)生宿舍樓為例,宿舍樓為內(nèi)廊式布局,每層的南面有11個宿舍,北面有12個宿舍,共6層.每間宿舍長為6 m,寬為3.6 m.走廊寬為2 m,寢室門寬為1 m.宿舍樓共有兩部樓梯,分布在樓幢兩側(cè),樓梯梯段寬為1.2 m,梯井寬為0.1 m,層高為4 m;西側(cè)樓梯為主要出口,出口寬為2.3 m,東側(cè)樓梯為緊急出口,出口寬為1.5 m.每間宿舍可住4人.圖1為學(xué)生宿舍樓布局平面圖.
圖1 學(xué)生宿舍樓布局Fig.1 Student dormitory building layout
(1) 逃生速度:逃生行為研究顯示[8],行人較快的步行速度為1.49 m/s,放松狀態(tài)下的步行速度為1.1 m/s,整體平均步行速度為1.24 m/s.根據(jù)本研究設(shè)置的問卷調(diào)查顯示,學(xué)生屬于青壯年,其逃生速度較快,但內(nèi)廊式布局的宿舍樓道狹長,空間封閉,在人群密集時人員移動速度較慢,且男女生在逃生過程中存在速度差異,男生步幅更大,因此在模型中將女生移動的速度設(shè)置為0.9~1.3 m/s,將男生移動的速度設(shè)置為0.9~1.5 m/s.
(2) 人體空間:參考成年人體尺寸[10],男大學(xué)生體寬約為0.43~0.49 m,女大學(xué)生體寬約為0.40~0.46 m,因此在模型中將人體空間范圍圈半徑設(shè)置為0.4~0.5 m.
(3) 3個基本作用力參數(shù):根據(jù)人體工程學(xué)中的論述[11],中國成年男性在第5和第95百分位的體重分別為48 kg和75 kg,成年女性分別為42 kg和66 kg.綜合體重數(shù)據(jù)和大學(xué)生年齡特征,并結(jié)合問卷調(diào)查數(shù)據(jù),在模型中將男生的平均體重設(shè)置為60 kg,將女生的平均體重設(shè)置為50 kg.一般默認(rèn)的人體反應(yīng)時間即弛豫時間為0.5 s,期望速度即最大逃生速度已設(shè)定,實(shí)際速度平均為1.24 m/s,故計算可得女生驅(qū)動力為6 N,男生驅(qū)動力為31.2 N;人與人間的作用力和障礙物與邊界對人的排斥力隨位置關(guān)系實(shí)時變化.
(4) 逃生出口選擇:根據(jù)調(diào)查結(jié)果和心理行為參數(shù)量化,發(fā)現(xiàn)學(xué)生在群體疏散過程中會優(yōu)先選擇較近的出口,再選擇人較少的出口.
(5) 行人通行情況:根據(jù)建筑布局分析[10-11],宿舍門每次可通行1人,主樓梯和主出口可通行2~3人,緊急樓梯和緊急出口可通行1~2人.
火災(zāi)突發(fā)性較強(qiáng),若能在人員飽和的狀態(tài)下達(dá)到高效率的緊急疏散,對學(xué)生的安全具有一定的保障性.因此,本文將火災(zāi)發(fā)生時間選擇為凌晨,此時所有學(xué)生還在安寢,共計552人;高校宿舍樓均有門禁措施,在凌晨時段宿舍樓出口門均處于關(guān)閉狀態(tài).假設(shè)火災(zāi)點(diǎn)靠近一樓宿舍管理員就寢區(qū),但不影響兩個出口的疏散,火點(diǎn)布局如圖2所示.
圖2 火點(diǎn)布局Fig.2 Fire point layout
火災(zāi)發(fā)生后,宿舍管理員在第一時間內(nèi)察覺知曉,并在30 s內(nèi)打開主出口和緊急出口,通知學(xué)生應(yīng)急疏散需要30 s.30 s后,所有學(xué)生開始疏散,逃出宿舍一樓兩個出口的任意一個即可脫離危險.疏散過程以安全為準(zhǔn)則,以應(yīng)急疏散時間為指標(biāo),減少人員在煙氣中的停留時間,提高疏散效率是緊急疏散的關(guān)鍵要素.
(1) 模擬結(jié)果與實(shí)際演練結(jié)果相符.模擬過程中,利用時間與人數(shù)關(guān)系表,記錄每次疏散時間,取30次的平均值,得到女生宿舍樓疏散總時間為626 s,如圖3所示.2019年11月8日,湖州師范學(xué)院組織2019級學(xué)生在中校區(qū)15~21幢宿舍樓進(jìn)行滅火和應(yīng)急疏散演練,由于只有一個年級的學(xué)生參與演練,每幢宿舍樓的人數(shù)均未達(dá)到最大值,約占總數(shù)的40%~60%,且學(xué)生對應(yīng)急疏散均有心理準(zhǔn)備,女生宿舍樓實(shí)際疏散總時間約為270 s.對比圖3可知,模擬結(jié)果與實(shí)際演練結(jié)果相符.
圖3 女生宿舍樓疏散時間關(guān)系圖Fig.3 The relationship diagram of crowd evacuation time in female dormitory building
(2) 堵塞嚴(yán)重,疏散效率較低.圖4為當(dāng)火災(zāi)發(fā)生400 s后宿舍樓一樓出口處附近的撤離場景.由圖4可見,兩個出口處均出現(xiàn)明顯因人員擁擠造成的堵塞情況.從圖3可以看出,360 s后學(xué)生疏散速度減慢,這是由于出口處通行能力固定,大量學(xué)生短時間內(nèi)的集中造成了宿舍出口處人員排隊撤離.但此時如果個別學(xué)生因心理恐慌而推搡他人,就會極易造成踩踏事件等二次事故,且此時間段救援人員也無法通過出入口進(jìn)入宿舍樓開展救援.
圖4 一樓出口處人群堵塞場景Fig.4 Scene of crowd jam at the exit of the first floor
(3) 緊急出口使用效率不佳.圖5為當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后611 s和620 s時宿舍樓一樓出口處人員疏散情況.由圖5可見,此時主要出口處已無學(xué)生撤離,而緊急出口處直至模擬過程結(jié)束都有學(xué)生在逃生.由此表明,兩個出口在應(yīng)急疏散時使用不平衡,沒有發(fā)揮出人群疏散所需要的最佳效果.結(jié)合問卷調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果和現(xiàn)場建筑布局分析可知,造成上述情況的原因主要有兩個:一是緊急出口寬度比主要出口小,通行能力較低;二是學(xué)生疏散時會優(yōu)先選擇較近樓梯和較少人走的出口.由此造成短時間內(nèi)緊急出口處人員疏散負(fù)荷較大而無法及時向外疏散學(xué)生的現(xiàn)象.
圖5 一樓出口使用場景Fig.5 Poor use of the first floor exit
總體而言,男生宿舍樓疏散時間較短,疏散過程較順暢,在宿舍樓建筑布局相同的條件下,顯然與男生有較強(qiáng)的逃生能力有關(guān).
男生宿舍樓疏散總時間為540 s,比女生宿舍樓疏散時間短,說明男生疏散效率較高.模擬結(jié)果顯示,緊急出口出現(xiàn)擁堵,顯然是由出口寬度狹窄與短時間內(nèi)所承載的疏散人數(shù)需求不匹配造成的.圖6的緊急出口處人數(shù)較多,且出口寬度僅為1.5 m,因此造成了人群堵塞.圖7的主要出口較寬,不會造成明顯的人群擁堵,因此可以保證樓內(nèi)人群持續(xù)有序地撤離.
圖6 男生宿舍樓主要出口場景Fig.6 Main exit scenes of male dormitory building
圖7 男生宿舍樓緊急出口堵塞場景Fig.7 Scene of emergency exit blocking in male dormitory building
(1) 疏散時間不受火點(diǎn)位置影響.多次模擬結(jié)果表明,無論是女生宿舍樓還是男生宿舍樓,火點(diǎn)位置不論在哪層走廊,均不影響學(xué)生疏散的總體時間.如圖3和圖8所示,女生疏散總時間約為626 s,男生疏散總時間約為540 s.可見,男生逃生能力較強(qiáng),6 min內(nèi)就能疏散95%的人數(shù),而女生疏散時間需要8 min;疏散后期的疏散人數(shù)下降緩慢,這是因為樓梯和出口處擁堵,導(dǎo)致學(xué)生的疏散速度降低.
圖8 男生宿舍樓疏散時間關(guān)系圖Fig.8 The relationship diagram of crowd evacuation time in male dormitory building
(2) 疏散過程中無人員傷亡.根據(jù)多次模擬結(jié)果顯示,在上述疏散時間內(nèi),學(xué)生宿舍樓發(fā)生火災(zāi)后未造成人員傷亡.根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果、現(xiàn)場建筑布局勘驗和行人參數(shù)設(shè)定三方面綜合考慮模型模擬顯示,由于宿舍樓布局簡單、學(xué)生有序逃生、次第撤離、沒有因推搡他人等造成二次安全事故,一般不會發(fā)生大規(guī)模人員傷亡慘劇.
(3) 出口堵塞時出現(xiàn)成拱現(xiàn)象.由于出入口寬度較窄,當(dāng)通行人員過多,特別是在應(yīng)急疏散時人群互相擠壓則會發(fā)生擁堵,在出口處易形成拱形.疏散演練和模擬中均會產(chǎn)生此現(xiàn)象,如圖9所示.
圖9 堵塞成拱現(xiàn)象Fig.9 Blocking arching phenomenon
(4) 從眾行為明顯.在應(yīng)急疏散過程中,男女生均表現(xiàn)出跟隨大部分人群行動的行為.模擬中發(fā)現(xiàn),當(dāng)緊急出口處樓梯暢通時,即使主要出口處樓梯人群擁擠,大部分學(xué)生還是選擇跟隨大眾繼續(xù)前行,只有少部分學(xué)生看到另一側(cè)樓梯暢通而轉(zhuǎn)變逃生方向,更改逃生路線.如圖10所示,在出現(xiàn)危險后,部分學(xué)生會跑向另一個出口尋找同伴,隨后也會有部分人員跟從,表現(xiàn)出從眾心理.
圖10 從眾行為Fig.10 Conformity behavior
(5) 結(jié)伴逃生行為.結(jié)伴行為在大學(xué)生中表現(xiàn)得十分常見,無論是男大學(xué)生還是女大學(xué)生多有結(jié)伴出行的心理,即在緊急疏散時,會叫上室友一起逃生.圖11為結(jié)伴行為的模擬表現(xiàn).
圖11 結(jié)伴行為Fig.11 Association behavior
選擇不利場景,即緊急出口關(guān)閉導(dǎo)致學(xué)生無法撤離,這種場景具有現(xiàn)實(shí)性.如果火災(zāi)在緊急出口附近發(fā)生,此時緊急出口無法成為逃生出口.由于應(yīng)急疏散時消息不能及時傳遞,部分學(xué)生從右側(cè)樓梯下到二樓后發(fā)現(xiàn)無法通過緊急出口撤離,就會通過二層內(nèi)廊前往主要出口逃生;另一部分學(xué)生則知曉緊急出口無法逃生,也會優(yōu)先選擇左側(cè)樓梯從主要出口撤離.模擬結(jié)果顯示,女生宿舍樓疏散總時間為1 697 s,男生宿舍樓疏散總時間為1 592 s.
由此可見,不利場景下的學(xué)生疏散時間幾乎是安全場景下疏散時間的3倍.如圖12所示,疏散過程中人群擁堵、折返跑動、滯留等現(xiàn)象明顯.在緊急出口的二層樓梯處,學(xué)生因無法及時撤離而多次折返,在樓道內(nèi)來回跑動,表現(xiàn)出恐慌效應(yīng),此時極易出現(xiàn)推搡他人或體力不支暈倒等情況,從而造成踩踏等二次事故.由此可見,緊急疏散通道對應(yīng)急疏散起著至關(guān)重要的作用,一旦關(guān)閉,則會因無法安全撤離而造成人員傷亡.
圖12 疏散現(xiàn)象Fig.12 Phenomenon in evacuation
在模擬過程中發(fā)現(xiàn),宿舍樓兩側(cè)樓梯和出口處的人群擁擠現(xiàn)象影響了應(yīng)急疏散效率,且女生疏散效率比男生低.因此,模擬增加女生宿舍樓出口寬度和樓梯寬度,以對比分析女生疏散效率情況.
(1) 僅模擬增加緊急出口寬度,使之與主要出口寬度一致.模擬結(jié)果顯示,女生疏散總時間為583 s.將緊急出口加寬至可通行2~3人,相較于只能通過1~2人的情形,可減少43 s,疏散效率提高7%,效果明顯.
(2) 將緊急出口與主要出口寬度保持一致后,再將東側(cè)樓梯寬度增加至西側(cè)樓梯寬度,這樣?xùn)|西兩側(cè)的樓梯和出口寬度均可同時通行3~4人,模擬的女生疏散時間為565 s,比僅增加緊急出口寬度減少約18 s.
圖13 兩邊均可通行3~4人模型Fig.13 Both sides can pass 3~4 person model
如果繼續(xù)增加樓梯和出口的寬度,疏散效率會不斷提升,但當(dāng)寬度增加至可通行4~5人時,疏散時間降低得并不明顯,且對宿舍樓而言,過寬的樓梯和出口需要改動建筑設(shè)計和增加成本.因此,綜合上述兩種建筑布局改動情況可知,在宿舍樓不做大幅度環(huán)境改造的情況下,僅增加緊急出口寬度即可有效減少疏散總時間,從而提升逃生效率.
本文基于社會力模型,利用Anylogic軟件對高校典型建筑物中的學(xué)生宿舍樓應(yīng)急疏散過程進(jìn)行仿真分析.對比實(shí)際的學(xué)生應(yīng)急疏散演練過程和結(jié)果發(fā)現(xiàn),模擬過程可較合理地反映男女大學(xué)生應(yīng)急疏散情況,既可展現(xiàn)堵塞成拱、從眾和結(jié)伴行為等男女學(xué)生疏散過程的共性,又可表現(xiàn)出男女生性別差異造成的不同疏散特性.
基于仿真實(shí)驗結(jié)果,對高校宿舍樓安全應(yīng)急疏散提出如下建議:一是在不變更建筑設(shè)計的前提下適當(dāng)增大緊急出口寬度,以提升逃生效率;二是應(yīng)有序地組織學(xué)生疏散,避免因從眾行為和出口堵塞造成的二次傷害事故.