4月份，國(guó)際油價(jià)先抑后揚(yáng)。月初，“歐佩克+”下調(diào)2021年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)期，并決定在5―7月逐步增加原油產(chǎn)量，油價(jià)回踩62美元/桶月內(nèi)低點(diǎn)。中上旬，美商業(yè)原油庫(kù)存量連續(xù)3周下降，首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)降至新冠疫情以來(lái)新低，零售銷售增速為10個(gè)月來(lái)最快，顯示美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升;我國(guó)第一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)強(qiáng)勁;俄羅斯和烏克蘭、以色列和伊朗的地緣政治緊張局勢(shì)加劇;全球疫苗接種人數(shù)增多，疫情升級(jí)的擔(dān)憂有所減輕，油價(jià)止跌反彈。下旬，印度、日本和巴西等國(guó)家疫情肆虐，加劇原油需求擔(dān)憂，油價(jià)回調(diào)。月底，隨著北美和歐洲疫苗接種人數(shù)加速攀升，夏季石油需求可能創(chuàng)新高;我國(guó)“五一”假期臨近，報(bào)復(fù)性反彈的旅游和返鄉(xiāng)需求將增加燃油消費(fèi)，油價(jià)反彈至約68美元/桶的月內(nèi)高點(diǎn)。4月30日，布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)收于66.76美元/桶，全月平均65.17美元/桶，環(huán)比微跌0.7%。本月全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)大型油船運(yùn)價(jià)止跌反彈，中小型原油船運(yùn)價(jià)下跌，成品油船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)普跌。我國(guó)進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)小幅反彈，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）月底報(bào)收于615.16點(diǎn)，較上月底上漲2.2%，月平均557.75點(diǎn)，環(huán)比上漲5.7%。

1 超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先抑后揚(yáng)。上半月，蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通航后，船舶所有人預(yù)期和信心下降，中東、西非市場(chǎng)船多貨少狀態(tài)加重，運(yùn)價(jià)繼續(xù)探底，其中中東航線船舶所有人收益再次跌入負(fù)值。下半月，4月底5月初貨盤(pán)集中放出，中東市場(chǎng)長(zhǎng)協(xié)（COA）及現(xiàn)貨貨盤(pán)成交增加，運(yùn)價(jià)止跌反彈至WS 34，船舶所有人收益重回正值，但仍遠(yuǎn)低于運(yùn)營(yíng)成本。臨近月底，受西非等長(zhǎng)航線市場(chǎng)量?jī)r(jià)齊升推動(dòng)，中東航線走出翹尾行情。中東拉斯坦努拉至寧波航線27萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）從月初的WS 33.5陰跌至中旬的WS 31附近，中下旬反彈至WS 36，全月平均WS 33.74，環(huán)比上漲9.7%;等價(jià)期租租金（TCE）月中跌至 美元/天月內(nèi)低點(diǎn)后反彈至月底的美元/天，平均916美元/天，環(huán)比大漲134.2%。西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）走勢(shì)與中東航線相似，波動(dòng)于WS 32～WS 41，平均WS 35.51，微漲1.2%;TCE平均5457美元/天，上漲27.2%。美灣至中國(guó)航線先跌后漲，包干運(yùn)費(fèi)接近460萬(wàn)美元。上旬，一艘美灣至寧波航線27萬(wàn)噸級(jí)船5月18日貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)為430萬(wàn)美元。

2 蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)歐洲、地中海、波斯灣航線運(yùn)價(jià)以跌為主。西非至歐洲航線運(yùn)價(jià)振蕩下跌至月底的WS 55，TCE約美元/天。黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)走勢(shì)相似，從月初的高點(diǎn)WS 77.5下跌至月底的低點(diǎn)WS 61.5，TCE約 美元/天。波斯灣航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌，伊拉克巴士拉至地中海航線運(yùn)價(jià)先跌后漲至WS 22.5，與上月水平持平;拉斯坦努拉至印度清奈航線運(yùn)價(jià)從上月的WS 60小跌至WS 57。我國(guó)進(jìn)口原油主要來(lái)源地是利比亞和中東，中東至中國(guó)航線13萬(wàn)t貨盤(pán)4月下旬的成交運(yùn)價(jià)為WS 60。

3 阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)明顯下滑?？绲刂泻：骄€運(yùn)價(jià)從月初的WS 117一路下滑至下旬的WS 77.5，月底小幅反彈至WS 90.5，TCE約美元/天;北海短程航線運(yùn)價(jià)振蕩走低，月末收于WS 88.5，TCE約美元/天;波羅的海至歐陸航線10萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)上半月下滑至WS 59，下半月小幅回升至WS 68，TCE約美元/天。波斯灣至新加坡航線運(yùn)價(jià)從月初的WS 103下滑至月底的WS 82，TCE約440美元/天。加勒比海至美灣航線7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)先跌后漲，上半月下滑至WS 76.5后反彈，月底收于WS 93;TCE約美元/天?？破澝字Z至中國(guó)航線10萬(wàn)t貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)從月初的51萬(wàn)美元一路下跌至月底的41萬(wàn)美元。中旬，一艘10萬(wàn)噸級(jí)船4月底貨盤(pán)成交包干運(yùn)費(fèi)42萬(wàn)美元。

4 成品油船運(yùn)輸市場(chǎng)

成品油運(yùn)輸市場(chǎng)亞洲及歐美航線運(yùn)價(jià)均下行。亞洲航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 133.5跌至月底的WS 77.5，TCE約970美元/天;波斯灣至日本航線5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從月初的WS 138下跌至月底的WS 104，TCE約美元/天;印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)一路下滑，從月初的WS 140跌至月底的WS 107，TCE約美元/天。歐洲至美東航線3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)上旬下滑，中旬反彈，下旬轉(zhuǎn)跌至WS 110.5，TCE約美元/天;美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)振蕩下跌，在WS 65～WS 85，TCE約 ～ 80美元/天;歐洲―美東―美灣―歐洲三角航線TCE振蕩走低至月底的美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 徐偉）