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淺談暗挖通道下穿市政管網(wǎng)施工技術(shù)

2021-08-01 12:51:09趙剛
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年7期
關(guān)鍵詞:雨水管管線土體

摘要:結(jié)合深圳福強(qiáng)路-沙嘴路人行地下通道施工案例,分析研究暗挖通道下穿市政管網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施,通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)掌握暗挖通道掌子面水文地質(zhì)情況,結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)掃描了解市政管網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際分布,分析管線變形機(jī)理,對(duì)于空間受限施工環(huán)境,優(yōu)化管棚施工方案為加密小導(dǎo)管注漿,為確保近距離下穿承插式雨水管安全,優(yōu)化CRD法為六步開(kāi)挖法,減少對(duì)管線影響,確保工程安全順利實(shí)施。

關(guān)鍵詞:暗挖通道;超前地質(zhì)預(yù)報(bào);地質(zhì)雷達(dá)掃描;加密小導(dǎo)管;六步開(kāi)挖法

1 概述

隨著城市交通的建設(shè),已從傳統(tǒng)的地面交通延伸拓展至地下及空中,在城市繁華鬧市區(qū),地下通道有著明顯優(yōu)勢(shì),而恰恰這個(gè)區(qū)域是地下管線的密集區(qū),修建地下通道不可避免會(huì)對(duì)管線產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致管線變形過(guò)大而破壞,對(duì)周邊居民生活、生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。地下通道的施工對(duì)臨近地下管線的影響是個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題,尤其是淺埋暗挖通道。

解決此問(wèn)題的關(guān)鍵是施工前準(zhǔn)確預(yù)測(cè)管線的變形和應(yīng)力,綜合考慮管線的使用功能、埋設(shè)年代、材質(zhì)、構(gòu)造、接頭形式等多方面因素,借助已有控制標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管線安全性作出評(píng)價(jià),以便在施工中作出合理的施工方案和應(yīng)對(duì)措施。

2 施工重難點(diǎn)

地下管線是城市的生命線,肩負(fù)著城市給水、排水、供氣、供電、通訊等工作,在城市建設(shè)和發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。地下淺埋暗挖通道施工勢(shì)必對(duì)地下錯(cuò)綜復(fù)雜的管線造成影響,加之城區(qū)建設(shè)的復(fù)雜性,建設(shè)年代久遠(yuǎn),造成管線資料嚴(yán)重缺失,如何在施工前準(zhǔn)確掌握施工區(qū)域地下管線的埋深、走向等重要參數(shù)對(duì)施工管線安全極其重要,也是組織地下淺埋暗挖通道施工的重難點(diǎn)。

3 施工技術(shù)研究

結(jié)合福強(qiáng)路-沙嘴路人行地下通道工程施工進(jìn)行研究,該工程位于深圳市福田區(qū)沙頭街道沙嘴社區(qū)范圍(上沙片區(qū))內(nèi),位于福強(qiáng)路與沙嘴路“十”字路口下,通道呈“工”字型布置,路口每個(gè)象限均布置出入口,且有1處連接通道與地鐵上沙站C出入口相連。通道下穿路口的主通道和次通道均采用暗挖施工,其余采用明挖法施工。

該工程地處繁華路口,車(chē)流繁忙,需連續(xù)下穿密布市政管線;通道頂部覆土厚度僅為3m左右,土層含水量大,圍巖自穩(wěn)性差,極易造成管線變形破壞。

3.1 總體施工技術(shù)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,總體施工分為三個(gè)階段,一是前期準(zhǔn)備階段,主要對(duì)地質(zhì)情況及管線變形機(jī)理進(jìn)行研究,掌握現(xiàn)場(chǎng)一手資料;二是實(shí)施階段,主要針對(duì)管線破壞機(jī)理采取針對(duì)性施工技術(shù)措施,確保施工過(guò)程安全;三是通過(guò)過(guò)程監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析各類(lèi)管線變形機(jī)理,總結(jié)施工控制技術(shù)。

3.2 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及地下管線變形機(jī)理研究

3.2.1 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

為確保通道施工安全,避免地下水發(fā)育地段突水、突泥的發(fā)生,防止地表水、地下水流失,進(jìn)而對(duì)地下管線造成破壞,需對(duì)通道掌子面地質(zhì)情況進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),本工程主要采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。經(jīng)過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),在開(kāi)挖后對(duì)地質(zhì)條件再次認(rèn)知,通過(guò)對(duì)比反饋信息和分析,逐步提高對(duì)圍巖的預(yù)報(bào)判斷的準(zhǔn)確性。

工作程序參見(jiàn)下圖。

原理及方法:地質(zhì)雷達(dá)將高頻電磁波以寬頻帶短脈沖波形式,由地面天線T送入目標(biāo)體,經(jīng)地下地層或目標(biāo)體反射回地面,由另一天線R所接收。脈沖波形成需要的時(shí)間計(jì)算如下式1:

當(dāng)?shù)叵陆橘|(zhì)中的波速v為已知時(shí),可根據(jù)測(cè)得的t,由(1)是式求得目標(biāo)體的深度Z。

速度v的確定通常通過(guò)介電常數(shù)與數(shù)度的經(jīng)驗(yàn)公式(2)確定:

通常把一種介質(zhì)的介電常數(shù)與空氣的介電常數(shù)的比稱(chēng)為相對(duì)介電常數(shù)。相對(duì)介電常數(shù)的范圍為1(空氣)至81(水)。下表3.2.1-1為工程勘察中常見(jiàn)介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)。

地質(zhì)雷達(dá)的探測(cè)深度與精度,除了與測(cè)量的參數(shù)(中心頻率、時(shí)窗、采樣點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)頻率、測(cè)點(diǎn)間距和發(fā)射接收天線間距)R選擇有關(guān)。還與實(shí)際工作時(shí)雷達(dá)參數(shù)(系統(tǒng)增益、可程序窗、可程序樣間隔、可程序疊加次數(shù)等)的選擇有關(guān)。為減少干擾信號(hào)降低信噪比的程度,本工程探測(cè)工作采用了100MHz屏蔽天線。測(cè)試原理及探測(cè)方法見(jiàn)表3.2.1-2。

地質(zhì)雷達(dá)主要利用寬帶高頻時(shí)域電磁脈沖波的反射探測(cè)目的體。

由公式,雷達(dá)根據(jù)測(cè)得的雷達(dá)波走時(shí),自動(dòng)求出反射物的深度z的范圍。

數(shù)據(jù)處理:探地雷達(dá)數(shù)據(jù)處理包括預(yù)處理(標(biāo)記和樁號(hào)修正、添加標(biāo)題、標(biāo)識(shí)等)和處理分析,其處理流程如圖3.2.1-2所示。

3.2.2 地下管線變形機(jī)理

地下通道與管線的相互作用包括:地下管線對(duì)土體的錨固作用和土體對(duì)地下管線的反作用兩個(gè)方面。

地下通道開(kāi)挖過(guò)程會(huì)引起通道周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)土體應(yīng)力變化,在應(yīng)力調(diào)整過(guò)程中,引起周?chē)馏w的變形或破壞,隨開(kāi)挖其影響范圍逐漸擴(kuò)大;土體變形由下至上,當(dāng)土體變形傳遞到地下管線處時(shí),會(huì)在地下管線中產(chǎn)生附加應(yīng)力和彎矩,進(jìn)而引起地下管線變形,同時(shí)地下管線對(duì)土體的錨固作用將限制土體變形;管線變形大小主要取決于土體和管線的相對(duì)剛度以及土體變形。

當(dāng)通道掘進(jìn)方向平行于管線方向時(shí),影響主要表現(xiàn)在土體對(duì)管線的軸向拉壓作用;當(dāng)掘進(jìn)方向垂直于管線方向時(shí),影響主要表現(xiàn)在土體縱向位移引起的管線彎曲應(yīng)力增大及變形。圖3.2.2-1反映了地下管線受通道施工影響的變化,圖3.2.2-2表示在管線下方進(jìn)行隧道開(kāi)挖所引起的管線上的彎矩變化。

3.3 暗挖通道近距離下穿管線施工

根據(jù)通道地質(zhì)情況及周邊管線勘察結(jié)果顯示,在通道南北兩側(cè)上方分別存在一根DN1000和一根DN600雨水管,兩雨水管均為承插型雨水管,單節(jié)長(zhǎng)度僅為2.5m,與暗挖初支結(jié)構(gòu)凈距僅為420mm和334mm。

受空間限制,原設(shè)計(jì)管棚無(wú)法實(shí)施,同時(shí),雨水管為承插型雨水管,極易導(dǎo)致開(kāi)挖過(guò)程中,管線突然失穩(wěn)而坍塌,故采取加密小導(dǎo)管和六步開(kāi)挖法施工方法。

3.3.1 加密超前小導(dǎo)管施工

對(duì)兩雨水管下部前后1.5m范圍內(nèi),施做雙排加密型超前小導(dǎo)管,超前小導(dǎo)管采用Φ42厚度3.5mm的無(wú)縫鋼花管,布置于上半斷面的外周,小導(dǎo)管環(huán)距35cm,長(zhǎng)1.5m,縱距0.5m,管內(nèi)壓注水泥水玻璃雙液漿。注漿初擬參數(shù)為:水灰比1:1;水玻璃濃度20Be,注漿壓力0.2~0.5MPa。超前小導(dǎo)管注漿加固范圍為開(kāi)挖輪廓線外至雨水管底部之間地層。施工參數(shù)根據(jù)注漿試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

3.3.2 六步開(kāi)挖法

為防止開(kāi)挖過(guò)程中雨水管發(fā)生坍塌風(fēng)險(xiǎn),將雨水管前后約1.5m區(qū)域,上半斷面由原來(lái)2個(gè)開(kāi)挖導(dǎo)洞,調(diào)整為4個(gè)開(kāi)挖導(dǎo)洞。則最大開(kāi)挖凈寬為2.237m,小于2.5m,確保暗挖施工安全。

開(kāi)挖順序如下圖3.3.2-1所示,分別按開(kāi)挖1至開(kāi)挖6的順序完成超前支護(hù)及注漿、土方開(kāi)挖、初支鋼架安裝、掛網(wǎng)噴射混凝土、封閉掌子面等工藝流程,每個(gè)導(dǎo)洞錯(cuò)開(kāi)2~3m。

3.4 監(jiān)測(cè)結(jié)果分析

為了掌控開(kāi)挖期間雨水管的變形情況,根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù),確保下穿管線變形可控并總結(jié)下穿市政雨水管的一般變形規(guī)律。本工程每3m布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)通道中心向兩側(cè)延伸18m區(qū)域的DN600和DN1000雨水管進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。

監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖3.4-1和圖3.4-2所示,DN600管最大沉降26mm,DN1000管最大沉降18mm。

通過(guò)對(duì)各點(diǎn)最大沉降監(jiān)測(cè)曲線可知,管線沉降曲線呈二次拋物線;管線距通道越近,開(kāi)挖對(duì)管線影響越大;管線剛度越小,管線沉降越大,沉降變化率越大。

3.5 地下管線保護(hù)措施

根據(jù)本工程施工經(jīng)驗(yàn)和監(jiān)測(cè)變形規(guī)律,為保護(hù)周邊地下管線安全,需采取相應(yīng)控制措施。

(1)施工準(zhǔn)備期需詳細(xì)了解掌握施工區(qū)域周邊地下管線分布情況及類(lèi)型,具體內(nèi)容包括:管線種類(lèi)(包括管線用途、材質(zhì)、斷面大小和接頭型式等)、管線走向、管線埋置深度、管線離暗挖通道中心的距離等;地下管線所在道路的地面人流和交通情況,以便制定適合的測(cè)點(diǎn)埋設(shè)和測(cè)設(shè)方案。

(2)根據(jù)相應(yīng)規(guī)范確定管線容許最大變形值,對(duì)通道地質(zhì)情況進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況采取對(duì)應(yīng)施工工法,確保管線變形在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

(3)采用實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)手段,對(duì)周邊地下管線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),及時(shí)糾偏,調(diào)整施工參數(shù)。

(4)必要時(shí)預(yù)先對(duì)地下管線周?chē)馏w進(jìn)行加固或?qū)Φ叵鹿芫€采取必要的加固措施,確保施工期地下管線安全使用。

4 結(jié)束語(yǔ)

福強(qiáng)路-沙嘴路人行地下通道工程現(xiàn)已安全貫通,在施工過(guò)程中通過(guò)前期地質(zhì)雷達(dá)掃描及管線變形分析,過(guò)程監(jiān)控量測(cè)等技術(shù)手段,施工過(guò)程中優(yōu)化調(diào)整施工方案,運(yùn)用加密小導(dǎo)管及六步開(kāi)挖法等施工技術(shù),各項(xiàng)指標(biāo)均控制在規(guī)范允許范圍內(nèi),得以驗(yàn)證措施方案的正確有效性,確保了高風(fēng)險(xiǎn)淺埋暗挖通道順利貫通,對(duì)類(lèi)似淺埋暗挖通道施工起到了一定的借鑒作用。

參考文獻(xiàn):

[1]福強(qiáng)路-沙嘴路人行地下通道主體工程明挖段主體結(jié)構(gòu)及暗挖段結(jié)構(gòu)施工圖,深圳:深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司,2016.

[2]吳江斌.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在隧道工程中的應(yīng)用[J].工程地質(zhì)學(xué)報(bào),2003.

[3]袁明生.陳建平.姚陽(yáng).謝建波.地質(zhì)法在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的作用探討.現(xiàn)代隧道技術(shù).2008

[4]GB/T 50448-2015 水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范.中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2015 北京

作者簡(jiǎn)介:趙剛,1975年6月15日出生,男,漢族,湖南常德安鄉(xiāng),研究生,高級(jí)工程師,市政土建。

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