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汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探討

2021-08-04 12:24呂毅
時(shí)代汽車(chē) 2021年11期
關(guān)鍵詞:實(shí)踐教學(xué)改革

呂毅

摘 要:汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系存在培養(yǎng)目標(biāo)不明確、實(shí)踐教學(xué)方法單一傳統(tǒng)的缺點(diǎn),汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師實(shí)踐教學(xué)技能缺乏等主要問(wèn)題,通過(guò)研究現(xiàn)階段教學(xué)存在的問(wèn)題并提出更加符合企業(yè)需要的人才培養(yǎng)目標(biāo)、改革創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法、進(jìn)一步加大校企合作開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的力度與強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)師資建設(shè)的方式,從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中實(shí)踐教學(xué)的有效改革。

關(guān)鍵詞:汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè) 實(shí)踐教學(xué) 改革

Discussion on the Reform of Practice Teaching of Automobile Application Technology Specialty

Lu Yi

Abstract:The practical teaching system of automobile application technology has the shortcomings of unclear training objectives, single traditional teaching methods, and lack of practical teaching skills of automobile teachers. Through studying the current problems in teaching and proposing talents that are more in line with the needs of the enterprise, training goals, the article reforms and innovates practical teaching methods, further increases the intensity of school-enterprise cooperation in practical teaching, and strengthens the construction of professional practical teaching teachers, so as to realize the effective reform of practical teaching in the training of automotive technology professionals.

Key words:automobile application technology major, practice teaching, reform

1 引言

現(xiàn)階段,汽車(chē)制造業(yè)的大量發(fā)展以及新技術(shù)、新時(shí)代的發(fā)展,汽車(chē)服務(wù)業(yè)已發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)服務(wù)業(yè),發(fā)展空間超大,潛力超大,服務(wù)要求也越來(lái)越高。對(duì)員工,特別是技術(shù)人員提出了很高的專(zhuān)業(yè)要求。高校是培養(yǎng)汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的重要場(chǎng)所,對(duì)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)效果產(chǎn)生影響。高校要采取一定的措施進(jìn)行教學(xué)改革,提高實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量,有效促進(jìn)人才培養(yǎng),以滿足市場(chǎng)需求。但是,實(shí)際上,許多學(xué)校仍然遵循該專(zhuān)業(yè)以前傳統(tǒng)的教學(xué)模式—“黑板教學(xué)”。即使是實(shí)踐教學(xué),老師也會(huì)多講理論,而學(xué)生聽(tīng)得多,自己動(dòng)手操作較少。真正的綜合實(shí)踐教學(xué)模式仍有待研究。

2 汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀分析

2.1 專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)不明確

專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)不能很好地對(duì)接企業(yè)的人才需求,學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的主要目的是為汽車(chē)運(yùn)用市場(chǎng)培養(yǎng)具有理論+實(shí)踐的應(yīng)用技術(shù)型人才。但是從目前我國(guó)高校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置來(lái)看,大部分高校的汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)都沒(méi)有明確的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo),影響了專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)圍繞教學(xué)目標(biāo)的發(fā)展,使高校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)人才培養(yǎng)不能滿足汽車(chē)市場(chǎng)的需求。究其原因,在人才培養(yǎng)過(guò)程中,汽車(chē)運(yùn)用的專(zhuān)業(yè)定位不能較好的明確,在執(zhí)行實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中不能較好的給予正確的方向指導(dǎo)。另外,實(shí)踐教學(xué)定位不明確在一定程度上也由大部分繼承原來(lái)的人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)引起的,忽略了汽車(chē)服務(wù)業(yè)由新技術(shù)、新時(shí)代發(fā)展引起的變化,不能很好地把專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)與新技術(shù)、新時(shí)代,市場(chǎng),企業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才需求相結(jié)合,導(dǎo)致了專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)不能很好的滿足市場(chǎng)、企業(yè)的人才實(shí)際需求,從而使汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的技能培訓(xùn)受到了限制。

2.2 實(shí)踐教學(xué)方法較為傳統(tǒng)、單一

當(dāng)前,教學(xué)改革的要求促使在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中廣泛使用“理論與實(shí)踐相結(jié)合”的教學(xué)模式。要求教師首先在教室里進(jìn)行理論教學(xué),然后去培訓(xùn)基地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作。培訓(xùn)過(guò)程是首先了解實(shí)習(xí)培訓(xùn)主題的教學(xué)目的,設(shè)備,工具,材料和技能。說(shuō)明要點(diǎn)和步驟,評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),預(yù)防措施等,然后演示具體操作,學(xué)生逐步進(jìn)行。如果實(shí)踐課通過(guò)評(píng)估,實(shí)習(xí)將結(jié)束。從教師的教學(xué)方法來(lái)看,教師的解釋和示范以及學(xué)生的模仿練習(xí)是主要的教學(xué)形式,整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)過(guò)程都是在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行的,這是典型的“以教師為中心”的模式。

高校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)是高素質(zhì)、高起點(diǎn)的應(yīng)用技術(shù)人才,因此學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)顯得十分重要以及必要。但是,實(shí)踐教學(xué)課程在一些高校課程設(shè)計(jì)中所占的比例仍然處于一個(gè)較低的比例,大部分院校在40%左右。一體化的教學(xué)過(guò)程仍處于傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐的簡(jiǎn)單結(jié)合之中,還沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的融合,無(wú)法很好地培養(yǎng)學(xué)生的理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力,得不到相關(guān)企業(yè)的高度認(rèn)可。盡管一些高校安排了一半的時(shí)間進(jìn)行課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐培訓(xùn),但他們?nèi)匀唤?jīng)常在培訓(xùn)中心談?wù)摾碚?,占?jù)了實(shí)踐教學(xué)時(shí)間的三分之一,例如汽車(chē)零部件的拆裝、汽車(chē)電子設(shè)備的檢測(cè)等[1]。當(dāng)培訓(xùn)課程的四個(gè)課時(shí)連接在一起時(shí),一些學(xué)校的老師將首先授課兩個(gè)課時(shí),然后組織兩個(gè)課時(shí)的實(shí)際培訓(xùn),這很大程度上減少了學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)踐培訓(xùn)的時(shí)間需求。更嚴(yán)重的是,實(shí)踐教學(xué)中大部分教師還沿用以前的和被動(dòng)的教學(xué)方法,而又沒(méi)有改變教學(xué)思路,始終根據(jù)“老師教,學(xué)生學(xué)”的舊思想和方法組織學(xué)生培訓(xùn),教師事先把實(shí)訓(xùn)的要求,步驟,工具準(zhǔn)備等內(nèi)容寫(xiě)在黑板上。學(xué)生只要按部就班的進(jìn)行操作,不需要思考太多,只需要執(zhí)行操作,被動(dòng)地接受知識(shí)和技能培訓(xùn),因此無(wú)法培訓(xùn)學(xué)生獨(dú)立思考的能力。不能更好地充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,它更像是在培訓(xùn)一線操作員和裝配工。

2.3 缺乏“雙師型”實(shí)踐教學(xué)教師

汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的教師,一方面需要大量的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí),另一方面,還需要教師有較高專(zhuān)業(yè)技能水平。作為實(shí)踐教學(xué)的老師不僅要對(duì)專(zhuān)業(yè)實(shí)際市場(chǎng)人才需求有所了解,還要對(duì)本專(zhuān)業(yè)新技術(shù)的發(fā)展方向進(jìn)行充分的了解。

現(xiàn)階段實(shí)踐教學(xué)師資存在的問(wèn)題是大部分高校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐教學(xué)能力不強(qiáng),因?yàn)樗麄兒芏嗳耸钱厴I(yè)后直接在高校任教沒(méi)有進(jìn)入到企業(yè)工作,從而沒(méi)有企業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),因此在一定程度上缺乏相應(yīng)的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)能力,不能很好地切合專(zhuān)業(yè)要求的復(fù)合型實(shí)踐教師人才。另一方面,大學(xué)從企業(yè)聘請(qǐng)的技術(shù)專(zhuān)家可以在學(xué)校兼職,他們可以利用自身的企業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教育,但問(wèn)題是這些兼職教師會(huì)把絕大部分精力放在自己的本職工作中,而且沒(méi)有豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)需求不能較好地滿足。這導(dǎo)致了這樣一個(gè)事實(shí),即盡管在高職院校中有足夠的專(zhuān)業(yè)教師,但缺乏具有高實(shí)踐教學(xué)水平的汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教師已成為普遍的問(wèn)題。

教師實(shí)踐能力的缺乏,影響院校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革,汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)缺乏雙師型實(shí)踐教學(xué)人才,從而造成院校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐技能培養(yǎng)難以實(shí)現(xiàn),影響實(shí)踐教學(xué)改革工作發(fā)揮實(shí)效性。

3 汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革

3.1 明確專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

制定以市場(chǎng)為導(dǎo)向的培訓(xùn)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃,改善學(xué)習(xí)設(shè)備和環(huán)境,以學(xué)生為主體,以老師為主導(dǎo),以實(shí)踐為主體,加強(qiáng)技能培訓(xùn),建立將技能培養(yǎng)與理論學(xué)習(xí)相結(jié)合的人才培養(yǎng)方[2]。高校汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)要清晰,注重學(xué)生就業(yè)技能培養(yǎng),以培養(yǎng)綜合的專(zhuān)業(yè)技能為目標(biāo),為開(kāi)展實(shí)際的教學(xué)改革提供前提條件,使教學(xué)改革有效地培養(yǎng)學(xué)生的被重視的能力。將專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)分為企業(yè)綜合實(shí)踐和學(xué)校技能培訓(xùn),構(gòu)建校企合作培訓(xùn)平臺(tái),進(jìn)一步加強(qiáng)校企共同培養(yǎng)人才的力度,更好地增強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐技能、專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)的培養(yǎng),從而增強(qiáng)了教學(xué)目標(biāo)的清晰度,使實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)更加明確。

3.2 完善實(shí)踐教學(xué)方法

首先,應(yīng)加大實(shí)踐實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的投資力度,建立高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的實(shí)踐教學(xué)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)環(huán)境,以達(dá)到理想的“教學(xué),研討,實(shí)踐”的教學(xué)模式,提高實(shí)踐教學(xué)的水平。另外,要更加注重實(shí)踐教學(xué),根據(jù)教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃,實(shí)踐教學(xué)可分為認(rèn)知實(shí)踐階段,綜合實(shí)踐階段,生產(chǎn)實(shí)踐階段和畢業(yè)實(shí)踐階段四個(gè)階段,每個(gè)實(shí)踐階段的側(cè)重點(diǎn)不同,要清晰每個(gè)實(shí)踐階段的培養(yǎng)目標(biāo),完善實(shí)踐教學(xué)方法。

傳統(tǒng)的模仿教學(xué)模式已經(jīng)不能滿足新技術(shù)的發(fā)展和新時(shí)代的要求。在汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中合理發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作用,有效地將專(zhuān)業(yè)技術(shù)教學(xué)與證書(shū)獲取培訓(xùn)聯(lián)系起來(lái),探索一套綜合的實(shí)踐教學(xué)模式。例如,為了確保學(xué)生的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)能夠同時(shí)得到提高,我們可以在教學(xué)過(guò)程中使用多媒體技術(shù)進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn),并使用模擬教學(xué)軟件來(lái)執(zhí)行拆卸,組裝和拆卸的全過(guò)程,維護(hù),組件維護(hù)和故障診斷。進(jìn)行在線模擬,利用更直觀,生動(dòng)的視頻體驗(yàn)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,同時(shí)給學(xué)生更多的時(shí)間進(jìn)行獨(dú)立思考和探索,提高實(shí)踐教學(xué)的效率。

3.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

為了培養(yǎng)應(yīng)用型人才,需要很多“實(shí)踐教學(xué)應(yīng)用型”教師。加強(qiáng)實(shí)踐型師資隊(duì)伍的建設(shè),可以從以下幾個(gè)方面入手,首先,可以從社會(huì)汽車(chē)服務(wù)企業(yè)引進(jìn)一部分具有豐富實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)的師傅。他們不僅僅在實(shí)踐應(yīng)用方面有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),而且還可以根據(jù)企業(yè)實(shí)際需求對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐技能的培訓(xùn),這樣可以更好進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的改革和優(yōu)化實(shí)踐培訓(xùn)方案。其次,需要定期的派遣沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師到一線現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行兼職,增強(qiáng)教師的實(shí)踐教學(xué)能力,并鼓勵(lì)年輕教師積極參加一些全國(guó)性職業(yè)技能比賽,以賽促教,從而可以進(jìn)一步增強(qiáng)教師應(yīng)用能力的知識(shí)結(jié)構(gòu),使學(xué)校更容易為社會(huì)服務(wù)。第三是完善引進(jìn)人才政策,對(duì)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才采取靈活多樣的就業(yè)方式,聘請(qǐng)一些社會(huì)技術(shù)人員從事兼職工作,在學(xué)校進(jìn)行實(shí)踐技能的培訓(xùn)或兼任一些實(shí)用的選修課程。

4 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)實(shí)踐教學(xué)改革要有一定的先進(jìn)性和系統(tǒng)性。實(shí)踐教學(xué)改革需要培訓(xùn)學(xué)生滿足社會(huì)實(shí)踐的需求,開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)改革相關(guān)工作,通過(guò)需求分析明確人才培養(yǎng)目標(biāo),提高教育水平,改革完善實(shí)踐實(shí)訓(xùn)課程群建設(shè),完善實(shí)踐教學(xué)方法,加強(qiáng)校企合作教學(xué)和加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)的措施,促進(jìn)汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)更加完善和全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]王小龍,陳翠.高職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革研究——以重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2019,31(04):49-52.

[2]何濤,鐘穎強(qiáng).高職汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索[J].當(dāng)代教育實(shí)踐與教學(xué)研究,2019(22):181-182.

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