撰文:胡平
單人無助力、無補給從伯克納島海岸穿越至南極點
時間:2019年11月12日~2020年1月9日
提名理由
2019年11月12日,溫旭從位于約南緯77°54′的伯克納島海岸出發(fā),以越野滑雪的方式拖著180多公斤的行李,歷經(jīng)58天,平均每天行走12小時以上,走了1400公里,成功抵達南極極點,成為首位從南極海岸出發(fā)、單人無助力、無補給抵達南極極點的中國探險者。
溫旭用獨步南極的方式,喚起公眾保護冰川和氣候行動的意識。溫旭的南極穿越,不僅是一次個人對極限的挑戰(zhàn),還沿途采集極地冰雪樣本。肩負著深入南極內(nèi)陸無人之境,為日后中國的內(nèi)陸科考探路的重任。這些珍貴的樣品將填補極地研究在南極內(nèi)陸線路上的空白,對于揭開一系列地球氣候演化的未解之謎,具有積極的意義。
刷新世界紀錄
溫旭今年已經(jīng)34歲了。在他15歲的時候,因為電影《垂直極限》了解到了登山運動,他瞞著父母,用自己的積蓄報名參加登山培訓,成為登協(xié)第一屆登山基礎(chǔ)技能培訓班里年紀最小的一名學員。然后在16歲上高一開始他參加了很多專業(yè)的攀冰和攀巖比賽,同一年,他從攀登慕士塔格開始接觸冰川。高考時因攀巖特長被中國地質(zhì)大學(北京)錄取,在校期間重新組建了地質(zhì)大學登山隊“大地社”。這段時間里,他不僅自己登上無數(shù)山峰,也幫助別人實現(xiàn)夢想。
2009年,溫旭有幸成為第一個以越野滑雪的方式抵達北極的大學生。去北極對溫旭后來的探險經(jīng)歷產(chǎn)生了很大的影響,那一次他學習到了很多極地探險的知識,包括登山、基礎(chǔ)滑雪,還有挖雪洞、搭建雪房子并在里面住上一天,騎雪地摩托。
2017年5月一次科考活動中掉進冰湖的經(jīng)歷令他開始思考氣候變化對自然和人類的影響。當年,他和妻子虎姣佼共同發(fā)起了一個叫作“<2°C計劃”的科學探險和科普項目。
“<2°C計劃”希望通過對南極、北極和青藏高原這三極的探險呼吁更多的人關(guān)注氣候變化。
2018年5月,溫旭從南坡登頂珠峰后,在頂峰上完成了一個冰層的測量,并且沿途采集了一些表層雪樣,還打了一根淺的冰心。接著同年9月,溫旭又完成了格陵蘭島的穿越,他帶著中國第一支極地探險隊,從格陵蘭島的東端,一直橫穿到西端。
穿越南極則是溫旭付諸實踐的第三個夢想。
萬全的準備
這次探險并不是一時腦熱,創(chuàng)造歷史也并非一蹴而就。溫旭從2017年就開始為此做準備。無論是身體、裝備、補給還是心理建設(shè),他盡量把每個環(huán)節(jié)調(diào)整到最佳。
“無補給”意味著,全程溫旭將得不到任何幫助,所有的食物及燃料都要一開始就準備足。針對所攜帶的補給,溫旭事先計算食物的卡路里,每一天食物的重量都會精確到每一克,并且每一天的營養(yǎng)比例,也會根據(jù)體能消耗不斷進行微調(diào)。包括微量元素、蛋白質(zhì)的損耗,也做了有針對性的補給。
裝備也是溫旭一直反復(fù)磨合的三大件:船形雪橇、滑雪板和極地帳篷。
身體方面,溫旭保持運動和日常訓練,學習風箏滑雪,為適應(yīng)高海拔去西藏騎行。溫旭還與一家醫(yī)院合作,定期進行身體機能指標的監(jiān)測。臨行前數(shù)月,他又特意到南美洲進行了為期兩個月的高強度適應(yīng)性訓練。
最后是心理層面的,獨自一人穿越茫茫南極大陸,幾十甚至上百天遇不到人,可能需要像宇航員一般的心理耐受力。在完成這次探險之前,溫旭接受了幾次專業(yè)的心理輔導。
充滿坎坷的穿越
南極穿越有許多常人無法想象的困難,以及無數(shù)意外情況。出發(fā)第二天,溫旭就遇到了惡劣天氣,“我在穿脫羽絨服的時候手套被吹飛了,在追手套的過程中羽絨服又被吹跑了,風很大,比我跑得速度快,結(jié)果手套也沒追上,羽絨服也沒追上?!睖匦褡詈笾缓糜脗溆盟闹屏艘患鸾q服,就這樣度過了后來的日子。
隨后,他的帳篷被燒出一個30厘米的大口子。在這樣極端的惡劣環(huán)境下,準備充分的溫旭也被這一系列的打擊折騰感冒了。原本四五天就能走完的路程,他用了11天才完成,這給溫旭的內(nèi)心累積了越來越多的壓力。經(jīng)歷了10天連續(xù)的打擊之后,溫旭不斷調(diào)整自身的狀態(tài),逐步提高行進速度,即使在后期地形較為復(fù)雜的時候,也沒有休息過。
溫旭說,他在登上南極大陸后不久就發(fā)現(xiàn)雪特別深,雪橇因為裝載著補給又特別重,松軟的雪掩蓋住南極起伏不平的地形,感覺一會兒就一個陷阱,經(jīng)常摔跤。
溫旭沿途采集了60多個南極大陸的表層雪樣和5個雪坑樣,還會每天畫一幅畫,分析記錄自己心理變化,采集身體樣本,分析人在極限的條件下身體、心理上的變化。他說,這次探險對未來自己或其他人穿越南極都會積累一些經(jīng)驗。
未完成計劃仍創(chuàng)造歷史
由于之前的惡劣氣候影響航班,加之智利突發(fā)的騷亂耽擱了裝備的抵達,實際上,溫旭比計劃時間遲了幾天才出發(fā),而正是這幾天時間,延誤了整個穿越南極的窗口期。
最終,在得知窗口期臨近,后援團隊無法提供直升機救援后,溫旭放棄原有計劃,沒能夠按照預(yù)定的計劃完成南極大陸的穿越令他有些遺憾。但即使這樣,他還是達到了前人無法企及的高度——單人無助力、無補給從伯克納島海岸穿越至南極點。
溫旭的南極穿越,不僅是一次個人對極限的挑戰(zhàn),還肩負著深入南極內(nèi)陸無人之境,為日后中國的內(nèi)陸科考探路,并沿途采集極地冰雪樣本的重任。這些珍貴的樣品將填補極地研究在南極內(nèi)陸線路上的空白,對于揭開一系列地球氣候演化的未解之謎,具有積極的意義。
以此殘軀行常人難行之事
撰文:韓達
513公里獨腳穿越
時間:2020年9月9日~2020年9月18日
提名理由
2020年9月18日甘肅戈壁清泉,一名右腿膝蓋以下截肢的殘疾運動員,以越野跑的方式完成了為期9天、513公里的逐日計劃戈壁挑戰(zhàn),他就是獨腳潘。2019年,獨腳潘報名了2020年的八百流沙戈壁挑戰(zhàn)賽,作為國內(nèi)距離最長的越野賽之一,八百流沙是面向全球最頂尖的越野跑精英選手的極限賽事,對于一名右腿不健全的殘疾人,這幾乎是一項不可能完成的挑戰(zhàn)。由于疫情,2020年的八百流沙賽事取消。獨腳潘卻不愿意放棄挑戰(zhàn)戈壁的計劃,逐日計劃應(yīng)運而生。獨腳潘的逐日計劃大部分路線沿著八百流沙的賽道,但比八百流沙的賽道還多出113公里,最終獨腳潘以206個小時,完成了這場戈壁挑戰(zhàn)。
潘俊帆是一位創(chuàng)業(yè)者,努力奮斗經(jīng)營著自己的創(chuàng)業(yè)公司,和眾多創(chuàng)業(yè)者一樣,他積極、陽光、充滿了正能量,他本人和他的事業(yè)都處于上升期,但一場意外車禍改變了這一切。2015年35歲的他因為疲勞駕駛發(fā)生車禍,當場沒了右小腿。手術(shù)后,他的公司難以為繼,他主動結(jié)束了不幸福的婚姻。潘俊帆的人生跌到谷底,但他并沒有被生活的不幸擊倒,因為他以“獨腳潘”的身份重新活了過來。
他從車禍截肢到輪椅、到站立、到行走,再到奔跑,用了6個月的時間。他攜著一片單薄的纖維腳板走完了自己心目中“一生必走的9大路線”,這一路他戈壁、沙漠、草原、雨林、海島、雪原、高山,用了21個月。他跑步、爬山、拳擊、潛水、滑雪,是歷史上第一位在賽程規(guī)定時間內(nèi)完成108公里戈壁穿越的截肢者。他已經(jīng)不再是潘俊帆,他成為了獨腳潘。
2020年3月22日,獨腳潘與木子一起速攀哈巴,再以滑翔傘滑翔下降的方式下山。回麗江的路上獨腳潘得到消息,2020年的八百流沙賽事取消了?!爱敃r覺得意料之外情理之中吧,畢竟以當時的疫情,外國選手肯定是來不了了。”但與專業(yè)運動員不同,獨腳潘每年的賽事計劃并不多,參與的核心賽事只有一兩場,八百流沙就是2020年的核心賽事。當時覺得,如此取消不免太過遺憾。于是一個計劃在獨腳潘心中誕生,“看看我能否有機會,一個人完成這次挑戰(zhàn)?!钡降啄懿荒?,還需要通過踩線、了解環(huán)境等前期工作。
促使獨腳潘作出solo八百流沙決定的,還有另一個原因,作為國內(nèi)難度最大的超長距離越野賽,八百流沙每年的關(guān)門時間都在縮短,對參賽選手的要求越來越高,這對獨腳潘很不利。作為身有殘疾的業(yè)余選手,他本就與職業(yè)運動員有差距,同時已經(jīng)40歲的他未來還能堅持這樣的競技狀態(tài)多久,都是未知數(shù)?!霸酵砦以诫y完成?!睘榱藗鋺?zhàn)這場戈壁solo,去年5月起,獨腳潘每天拉練50公里,同時提前適應(yīng)多種假肢。經(jīng)過數(shù)個月的準備與訓練,獨腳潘最終在2020年9月9日0點開始了他的逐日計劃。
“我覺得,有生之年八百流沙。每個人可能都有自己心中的八百流沙體驗。”往屆冠軍梁晶被問及參賽體驗時,他用“孤獨與枯燥”來描述他的感受,帶有些許悲涼之氣。而對于獨腳潘來講,則是“萬事開頭難”。“對于我來講,最難的是第一天,壓力真的非常大。”獨腳潘說他的逐日計劃是越跑越順利,“其實反而后半段我是在享受這個過程的,對我是越來越放松,到達終點。”而最大的困難,無疑還是在右腿的斷肢上。在戶外地形之中,斷肢與假肢長時間的運動下,受傷概率遠遠大于在城市中,更不用說許多過勞所造成的傷病。
另一個困難來自假肢,人造肢體畢竟不是真正的身體,一套假肢可能只能用對一種地形,但真的跑起來,過程中是不可能頻繁更換假肢的。最后一個困難便是由于沒有了右小腿的肌群,只能由其他肌肉代償。同樣的距離,獨腳潘的體能比一般人消耗得更快。
9月18日,經(jīng)歷了206個小時,獨腳潘終于抵達了他逐日計劃的終點。在那一刻,他熱淚盈眶?,F(xiàn)場播放的音樂,正是他這些年來訓練時聽到的那首OnReady?!奥牭竭@首音樂,我所有對時間有關(guān)的記憶就一下子全涌上心頭,很長很長時間的記憶。”這9天的回憶,過去幾個月的刻苦訓練與準備,以及當初作出決定的瞬間,化作一滴眼淚。
挑戰(zhàn)成功后的轉(zhuǎn)天,獨腳潘去吃了一大堆的“垃圾食品”,炸薯條、冰淇淋、奶茶,這些在過去幾個月的時間里,他不敢吃的食物?!皩嵲谑翘贸粤耍 比绻銦釔蹜敉?,同時熟悉短視頻平臺,那么你很難不關(guān)注到獨腳潘的存在。在9月18日他完成自己的逐日計劃當天,他的視頻在抖音短視頻平臺成為“當日最熱門”視頻。獨腳潘也通過這次不可思議的挑戰(zhàn)成為一位“網(wǎng)紅”。所謂“人紅是非多”,對于他的評價也從一開始正面的“中國刀鋒戰(zhàn)士”,出現(xiàn)有人將他稱為“追逐流量的作秀者”的現(xiàn)象。其實,對于逐日計劃的商業(yè)性,獨腳潘向來不隱晦的?!澳阆胂肟催@件事情得花多少錢,從4月開始,9月份,往返甘肅3次,這其中有直播團隊、視頻團隊?!?/p>
有些人將商業(yè)化視為“妖魔鬼怪”,可試問沒有商業(yè)的支持,體育賽事、全民活動要由誰來買單呢?如果沒有商業(yè)的支持,恐怕很多戶外體育的突破、挑戰(zhàn)都將化為泡影?!巴黄普嬲囊饬x是在不斷拓寬自己的邊界。雖然我們無法去逾越大自然制定的規(guī)則,但我們應(yīng)該在規(guī)則之內(nèi)不斷拓寬屬于自己的邊界,這個就是我對突破的理解?!弊詈笠粋€問題,我問他在完成逐日計劃那500公里、200小時挑戰(zhàn)后,你最想感謝誰?他說:“我有太多的人要去感謝,但我最想感謝的還是這個世界?!?/p>
感謝這個世界的獨腳跑者,獨腳潘。
撰文:陳柯亮
編輯:SINGING
白河多段結(jié)組連攀
時間:2020年10月23日~2020年10月24日
提名理由
在優(yōu)勝美地,酋長巖上的一條線路長度可達900米,速攀、連攀文化早已成熟;中國白河的攀巖線路最長200多米,卻往往需要耗時1天進行攀登。
2020年10月24日,陳柯亮、祁柯銘飛沙二人組合,用37.5個小時,攀爬了白河地區(qū)20條經(jīng)典多段結(jié)組線路,共98段,累計2434米,最高難度5.12c。用最快的速度,連攀多條線路,這是在中國攀巖領(lǐng)域從未有過的挑戰(zhàn)和嘗試,完成國內(nèi)攀登者的自我突破,開啟中國自由速攀的新紀元。
在優(yōu)勝美地,酋長巖的每條線路都差不多900米左右;在中國的攀巖勝地白河,有著31條多段運動攀巖線路,絕大多數(shù)長路線不過200多米。
白河攀巖者,一天之內(nèi)爬掉“完美心情”上的5條路線,只有優(yōu)勝美地一條線路的長度,更何況難度還不在一個級別上。這是時代與資源的差距。
2016年,我就有了一天之內(nèi)連續(xù)攀登白河10條結(jié)組線路的想法。可是一直找不到有同樣想法的搭檔,只好一直埋在心里,沒有生根發(fā)芽。疫情防控期間居家隔離,讓這個想法有了萌芽的念頭。4月份在云南昆明遇到了久違的好搭檔飛沙,這次遇見使得種子快速地破了土。
我英文不太好,一直靠翻譯小組的工作,才得以接觸到高效、優(yōu)質(zhì)的攀登理念,《孤身絕壁》《攀巖人生》等作品讓我的精神世界充滿了無限可能的想象。
那些攀爬了2000條5.12線路的人是怎么做到的?我見都沒見過這么多條5.12的線路。那些onsight200條傳統(tǒng)而且是8b及以上的人是多么瘋狂?一天一條5.14,連續(xù)在巖壁上戰(zhàn)斗19天的TommyCaldwell是多么的遙不可及……
如果不去嘗試突破自己的認知空間,太多的“那些”都只能成為想象。正是他們的故事,才讓攀登有了意義,讓我們有了目標,有了希望,也有了付出青春的理由。
站在信息時代的洪流中,我們受益于這種高知信息。同樣,攀登也得益于這種高知模式,AlexHonnold站在無數(shù)位巨人的肩膀上,才完成了攀巖界劃時代登月級別的攀登,站上了攀登智能金字塔的頂端,我們也想跟隨大神們的精神
意志和攀登知識不斷地前進。
無數(shù)個高知攀登理念的沖擊,讓我們的想象空間更開放。
埋藏在兩個人內(nèi)心深處的各種聲音便產(chǎn)生了強烈的共鳴和化學反應(yīng):我們也想站在巨人的肩膀上去推動自己,讓進化持續(xù)下去。加上白河地區(qū)的特殊性,我們有了機會,去把想象力通過實踐的形式變?yōu)榭赡堋?/p>
各種目標,各種計劃,不斷發(fā)生量變。第一次共攀還是在麗江石鼓白巖寺的“洞穴寓言”,11B,540米,用了7個半小時。第二次則是三不、三體、三思3線連攀,11A,448米,2小時15分鐘。
接著嘗試更難的線路,第三次共攀來到西安大裕茄子山的“藍冰川”,12A,520米,4小時40分鐘。第四次回到白河:跑簽證、綠卡、LonelyHuman、大光腿、往事隨風5條連攀,12C,609米,4座跨區(qū)域山峰的轉(zhuǎn)場總用時12小時。
經(jīng)過探線、摸線、布繩等一系列準備,終于在2020年10月24日,我們進行了第五次共攀,也就是這個“白河大巖壁連攀計劃”:20條,98段連攀,12C,2434米,7座獨立山峰的轉(zhuǎn)場,37個半小時。
未來,還會有第六次。雖然離我們預(yù)定的目標:31條,162段,4086米,14座經(jīng)典山峰,24小時還有一些差距,但在我內(nèi)心深處一直都極其自信的,相信這一天會到來,而且還會繼續(xù)。
關(guān)于這次攀登,我們把它作為一次高強度的訓練,通過這種訓練去強化自己,突破自己的極限。把攀登的天花板推向更高的高度,甚至是拋開已有的天花板去感受一下。量變還在持續(xù),相信質(zhì)變會有到來的那一天。也希望通過這次拋磚引玉式的攀爬,告訴大家:一天完成5條5.12真不是夢,一天刷一個巖場的意識是時候建立了。
處于這個覺醒時代的變遷中,擱淺的目標被遺忘在內(nèi)心可控的角落里。此刻我大聲地告訴自己,是時候重啟目標了。你可以,你必須可以。
生活的所有動力都來源于攀爬,斷掉一個知識分子的精神食糧還不如把他殺死呢!攀爬與我也有這樣的關(guān)系,對于自己的認知,對于外界的認知都來源于攀爬。
想要推動自己的聲音又一次被敲響,改變現(xiàn)有的意識形態(tài),建立更健康生活方式的首要任務(wù)就要先點亮自己。
干凈、高效、快捷、輕便自主、環(huán)保,要使用這些詞來詮釋我們內(nèi)心的力量。在攀登中,我們在安全前提下,盡可能以全程free的方式共攀和速攀。因為我內(nèi)心堅定地相信,下一個時代即將是自由速攀時代(全程free并用最短的時間完攀)。優(yōu)勝美地的aid速攀時代已經(jīng)被兩位大神Alex和Tommy推到了極限的頂峰,雖然我們還沒有玩過,但我相信下一個時代肯定會換一種更極限的速攀形式,Nose自由速攀會成為可能。
我們想把這種可能,分享傳遞延續(xù)下去,作為縮小版優(yōu)勝美地的白河來說,這只是個引子,一個關(guān)于自由速攀新紀元的引子。