周平
(東風(fēng)柳州汽車有限公司,柳州 545005)
頂蓋與側(cè)圍激光釬焊外觀質(zhì)量良好,焊縫均勻、平整光滑[1],所以頂蓋與側(cè)圍激光釬焊被眾多車型采用。但頂蓋激光釬焊對沖壓單件精度要求高,而準(zhǔn)確檢測頂蓋與側(cè)圍外板激光釬焊關(guān)鍵控制點(diǎn)的精度,則是沖壓單件尺寸精度控制的前提,也是激光釬焊生產(chǎn)線調(diào)試的依據(jù)。
頂蓋外板與側(cè)圍外板激光釬焊鈑金貼合為線接觸。側(cè)圍拼裝完成后,頂蓋落在2 個側(cè)圍之間,接觸點(diǎn)決定了側(cè)圍和頂蓋2 個零件的相對位置關(guān)系(圖1)。此接觸點(diǎn)周圍的面均為光順的弧面,尤其是頂蓋外板接觸點(diǎn)處的面,為一個半徑約為2.0 mm 的圓弧面,接觸點(diǎn)在零件實(shí)物上較難識別。
圖1 頂蓋與側(cè)圍斷面結(jié)構(gòu)
找到鈑金接觸點(diǎn),測量此接觸點(diǎn)的精度,可以反映出頂蓋和側(cè)圍鈑金貼合點(diǎn)尺寸精度。而激光釬焊填充在鈑金接觸點(diǎn)上方的鈑金縫隙內(nèi),如果鈑金貼合點(diǎn)精度良好,則可一定程度保證激光釬焊縫隙大小均勻。故可以將側(cè)圍與頂蓋鈑金貼合點(diǎn)作為激光釬焊關(guān)鍵控制點(diǎn)來檢測。
頂蓋外板與側(cè)圍外板裝配為自適應(yīng)匹配[2],對激光釬焊填充面的輪廓度要求較高。頂蓋外板激光釬焊填充面位置度要求為±0.4 mm,側(cè)圍外板激光釬焊填充面位置度要求為±0.5 mm。頂蓋與側(cè)圍整條焊接貼合整段面輪廓度要求為0.6 mm,每150.0 mm 輪廓度要求0.3 mm。頂蓋與側(cè)圍激光釬焊填充面對整段面的光順度要求高于一般的沖壓件,整段面不允許有較大的起伏和突變[3]。某車型頂蓋外板與側(cè)圍外板激光釬焊填充面精度要求如圖2和圖3。
圖2 頂蓋外板激光釬焊填充面尺寸公差要求
圖3 側(cè)圍外板激光釬焊填充面尺寸公差要求
頂蓋外板激光釬焊填充面位于頂蓋外板兩側(cè)圓弧面上。檢測頂蓋外板激光釬焊填充面的精度有3 種選擇。
(1)按照車身坐標(biāo)方向Y 向面的隨型偏置面作為檢測基準(zhǔn),用此檢測面可檢測出頂蓋外板Y 向最大輪廓(圖4)。此時檢測點(diǎn)在鈑金貼合點(diǎn)上方,接近激光釬焊填充面。
圖4 以車身坐標(biāo)Y 向面偏置面作為檢測基準(zhǔn)
(2)以頂蓋型面偏置3.0 mm 面作為檢測基準(zhǔn)[4],則實(shí)際檢測點(diǎn)在鈑金貼合點(diǎn)的下方(圖5)。此時檢測基準(zhǔn)來源于頂蓋型面,設(shè)計(jì)上最容易實(shí)現(xiàn)。
圖5 以頂蓋型面3 mm 偏置面作為檢測基準(zhǔn)
(3)用鈑金貼合點(diǎn)處側(cè)圍型面的3.0 mm 偏置面作為檢測基準(zhǔn),此時檢測點(diǎn)為頂蓋外板與側(cè)圍外板鈑金貼合點(diǎn)。
以上3 種方案中,第1 種的檢測位置雖靠近激光釬焊填充面,但不檢測鈑金貼合點(diǎn),就不能確定零件的側(cè)圍和頂蓋的相對位置關(guān)系,故不能選擇此方案。第2 種的檢測基準(zhǔn)面雖然設(shè)計(jì)上較容易實(shí)現(xiàn),但其檢測點(diǎn)離激光焊接貼合面較遠(yuǎn),且不是鈑金貼合點(diǎn),通常不推薦此方案。第3 種可準(zhǔn)確檢測鈑金貼合點(diǎn),故選擇此方案。
用翻轉(zhuǎn)塊作為頂蓋激光釬焊焊縫的檢測塊,用側(cè)圍外板型面法向3.0 mm 偏置面作為鈑金貼合點(diǎn)檢測基準(zhǔn)。為了兼顧檢測頂蓋外板外觀面,檢測塊上平面需要做成與頂蓋外觀面的相切面,這樣用百分表可以檢測頂蓋外板外觀面(圖6)。由于頂蓋激光釬焊面為連續(xù)填充面,故相應(yīng)檢測塊也要做成連續(xù)的。
圖6 以側(cè)圍外板偏置面為檢測基準(zhǔn)面檢測頂蓋激光焊接控制點(diǎn)
為了兼顧制作和操作方便,檢測塊長度可設(shè)計(jì)在每塊300.0 mm左右,檢測塊之間的間隙在5.0 mm 內(nèi)(圖7)。檢測塊要覆蓋整條激光釬焊焊縫,激光釬焊起始和結(jié)束位置圓角尤其不能遺漏,防止零件圓角位置面畸變造成激光釬焊不良。頂蓋Y 向基準(zhǔn)位于激光焊縫處,為了保證基準(zhǔn)剛度,Y 向基準(zhǔn)會做得比較寬,故Y向基準(zhǔn)除基準(zhǔn)點(diǎn)處留5.0 mm 寬作為基準(zhǔn)面外,其余面也要加工成檢測塊來檢測激光焊縫。
圖7 頂蓋激光釬焊焊縫檢測塊3D 結(jié)構(gòu)
側(cè)圍外板檢測基準(zhǔn)的設(shè)計(jì)則需要與頂蓋外板檢測基準(zhǔn)做對應(yīng),兩者檢測點(diǎn)需要互相關(guān)聯(lián)。因頂蓋外板選取與側(cè)圍外板鈑金貼合點(diǎn)作為檢測點(diǎn),故提取頂蓋外板與側(cè)圍外板鈑金貼合點(diǎn)交線作為檢測線。選定檢測線后延激光釬焊側(cè)圍填充面法向偏置3.0 mm 即為檢測基準(zhǔn)線。同步補(bǔ)充出檢測基準(zhǔn)面即可得到檢測基準(zhǔn),可選擇側(cè)圍型面偏置面作為檢測基準(zhǔn)面(圖8)。
圖8 側(cè)圍外板激光釬焊鈑金貼合點(diǎn)檢測基準(zhǔn)
同樣需用翻轉(zhuǎn)塊作為激光焊縫檢測塊,為了兼顧側(cè)圍外觀面檢測,檢測塊上表面需做成與側(cè)圍型面相切的面。與頂蓋相同,側(cè)圍激光焊縫檢測塊也需要做連續(xù)的,單個檢測塊長度300.0 mm 左右,檢測塊之間間隙在5.0 mm 以內(nèi)(圖9)。激光釬焊起始、結(jié)束的圓角,側(cè)圍B 柱、C 柱等容易發(fā)生面畸變[5]的位置尤其需要檢測控制。激光焊縫附近的基準(zhǔn)面夾鉗不能打斷激光焊縫的檢測塊,可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)缺口避讓夾鉗或把夾持放在檢測塊下方。
圖9 側(cè)圍外板激光焊縫檢測塊3D 結(jié)構(gòu)
因頂蓋外板激光焊接檢測點(diǎn)位于頂蓋外板圓弧面上,以側(cè)圍外板偏置面為檢測基準(zhǔn)面,用間隙尺檢測將難以準(zhǔn)確找到檢測點(diǎn)。因?yàn)殚g隙尺擺放角度不同,讀數(shù)視角不同,所檢測的結(jié)果也不同。間隙尺本身就存在讀數(shù)誤差,再加上擺放角度誤差,檢測誤差無疑會加大,故需選擇塞尺檢測此處激光焊接搭接點(diǎn)。為便于快速檢測判斷,可制作2.5~3.5 mm 的專用塞尺,即2.5 mm 開始,每隔0.1 mm 制作一個賽片,配備到檢具上。
同理,為保證檢測位置準(zhǔn)確,側(cè)圍外板激光釬焊檢測點(diǎn)也需用塞尺檢測。
頂蓋與側(cè)圍激光釬焊填充面為連續(xù)焊接貼合,中間無斷點(diǎn)。故相應(yīng)檢測基準(zhǔn)面和測量點(diǎn)也要連續(xù)布置,不能中斷過大。因頂蓋外板落在2 個側(cè)圍之間,激光釬焊填充面離空最大的地方往往出現(xiàn)在頂蓋前后兩端,故激光釬焊開始和結(jié)束階段尤其需要加密測點(diǎn),從而排除零件自身尺寸偏差造成的離空,好重點(diǎn)調(diào)試焊接生產(chǎn)線。
某車型頂蓋激光釬焊起始段a,結(jié)束段c 以25.0 mm 為間隔布置測點(diǎn),中間段b 則以50.0 mm 為間隔布置測點(diǎn)(圖10)。頂蓋左右兩側(cè)測點(diǎn)布置需對稱。為保證側(cè)圍與頂蓋測點(diǎn)一一對應(yīng),便于分析數(shù)據(jù),側(cè)圍測點(diǎn)也需按照頂蓋的間隔布置,并做到X 向坐標(biāo)一致。為保證測量重復(fù)性,需在檢測基準(zhǔn)塊上刻出測量點(diǎn),標(biāo)出測量序號,以保證同一序號下每次測量位置相同。
圖10 某車型頂蓋俯視圖
嚴(yán)格按照測點(diǎn)布置要求編制測量表,并把測量數(shù)據(jù)錄入表中。激光釬焊關(guān)鍵控制點(diǎn)單側(cè)從1 號測點(diǎn)起,逐測點(diǎn)150.0 mm 范圍內(nèi)計(jì)算一次測量值極差,單側(cè)所有測點(diǎn)再計(jì)算一次極差,并判斷是否在要求范圍內(nèi)。以此來判斷是否有測點(diǎn)測量值波動過大。
因?yàn)轫斏w和側(cè)圍激光焊接搭接點(diǎn)測點(diǎn)一一對應(yīng),可將左右側(cè)圍外板和頂蓋外板3 個零件的激光釬焊檢測點(diǎn)編入同一個檢測表中,計(jì)算對應(yīng)測點(diǎn)測量值差值,便可評估出沖壓單件測點(diǎn)偏差情況。有了準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù),頂蓋外板和側(cè)圍外板的模具調(diào)試與修改就可以此為依據(jù)。激光釬焊生產(chǎn)線也可以此數(shù)據(jù)排查焊接故障。
準(zhǔn)確找到并選擇合適的激光釬焊關(guān)鍵控制點(diǎn),制作正確的測量基準(zhǔn),選擇正確的測量工具,便可準(zhǔn)確測量出控制點(diǎn)尺寸偏差。合理布置測量點(diǎn)并計(jì)算關(guān)聯(lián)測量點(diǎn)極差,就可判斷出激光釬焊貼合面是否平順。實(shí)踐證明,用此方法測量激光釬焊搭接面,可有效指導(dǎo)頂蓋外板與側(cè)圍外板的模具制造和調(diào)試,進(jìn)一步降低激光釬焊故障發(fā)生率。