劉建華

摘 要：如何快速準(zhǔn)確的對(duì)故障車輛作出明確診斷，進(jìn)而提高故障車輛維修效率，是用戶和維修人員十分重視的一個(gè)問題。本文主要分析了車輛故障診斷的必要性，并對(duì)故障診斷的方法和流程進(jìn)行了分析概括。

關(guān)鍵詞：車輛故障 診斷 應(yīng)用

Research on Application of Vehicle Fault Diagnosis

Liu Jianhua

Abstract：How to make a clear diagnosis of faulty vehicles quickly and accurately， and then improve the efficiency of faulty vehicle maintenance， is an issue that users and maintenance personnel attach great importance to. This article mainly analyzes the necessity of vehicle fault diagnosis， and analyzes and summarizes the method and process of fault diagnosis.

Key words：vehicle failure， diagnosis， application

隨著車輛日益成為高新技術(shù)的載體，現(xiàn)代車輛已成為機(jī)、電、液一體化產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)愈來愈復(fù)雜，故障診斷難度愈來愈大[1]，特別是智能傳感器和計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入，使車輛的故障診斷變的更加復(fù)雜智能。因此，加強(qiáng)對(duì)車輛診斷技術(shù)的研究，采取科學(xué)有效的診斷方法，快速準(zhǔn)確的查找到故障所在，對(duì)用戶和維修人員盡快排除車輛故障、提高維修效率具有重要意義。

1 車輛故障診斷的重要意義

車輛故障診斷是在車輛不解體或僅拆卸個(gè)別小件的情況下，確定車輛技術(shù)狀況或查明故障的部位及原因進(jìn)行的的預(yù)測(cè)、分析與判斷[2]，是車輛維修中最前提最基本最重要的部分。

1.1 車輛故障排除的首要環(huán)節(jié)

當(dāng)車輛故障顯現(xiàn)或發(fā)生時(shí)，快速準(zhǔn)確的查找發(fā)生故障原因及部位，及時(shí)有效的排除故障是車輛維修的基本做法。受車輛故障復(fù)雜程度、維修人員經(jīng)驗(yàn)多少、檢測(cè)診斷儀器設(shè)備是否齊備先進(jìn)等多種因素的影響，故障診斷的難度則有很大不同。如果故障誤診或誤判，則不僅故障難以排除，還會(huì)浪費(fèi)人力物力，甚至?xí)蛎つ坎鹦秾?dǎo)致新的故障。因此，重視車輛故障診斷這個(gè)首要環(huán)節(jié)，采取合理有效的診斷方法，找準(zhǔn)故障產(chǎn)生的癥結(jié)，是車輛故障高效排除的前提。

1.2 提高維修效率的重要手段

現(xiàn)代車輛故障診斷的一個(gè)重要特點(diǎn)是診斷儀器的應(yīng)用智能化和功能多樣化，通過各類檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)儀、分析儀等高新技術(shù)的儀器設(shè)備，對(duì)車輛故障部位和零件進(jìn)行分析判斷，不僅能提高車輛故障診斷的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)零件誤換的情況，還能大大縮短故障診斷及維修時(shí)間，提高作業(yè)效率，降低維修成本。

1.3 消除行車安全隱患的有效措施

隨著車輛數(shù)量的不斷增多和車輛事故的不斷發(fā)生，車輛運(yùn)行的安全問題已為人們所普遍關(guān)注，因此采用診斷技術(shù)對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行檢測(cè)并做出評(píng)價(jià)是非常必要的。定期對(duì)運(yùn)行車輛的使用性能和技術(shù)狀況進(jìn)行技術(shù)鑒定，便于用戶和交通部門了解掌握車輛的安全性能。對(duì)有故障或安全隱患較大的車輛進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)或維修，及時(shí)的排除故障可有效避免因車輛性能失常而導(dǎo)致的安全問題。

1.4 改善車輛性能的有效方法

隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)和行駛里程的增加，車輛的技術(shù)狀態(tài)將逐步惡化，會(huì)出現(xiàn)技術(shù)性能不穩(wěn)定和零部件可靠性降低等現(xiàn)象。結(jié)合維修或保養(yǎng)的時(shí)機(jī)，對(duì)車輛的技術(shù)性能進(jìn)行針對(duì)性的檢測(cè)，確定車輛的技術(shù)狀況是否滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求以及與標(biāo)準(zhǔn)相差的程度，并據(jù)此測(cè)算車輛相關(guān)零部件繼續(xù)使用的時(shí)間或更換的時(shí)間，從而科學(xué)制定車輛維護(hù)保養(yǎng)及維修的策略，以有效改善車輛的性能狀況。

1.5 故障排除后進(jìn)行性能驗(yàn)證的必要措施

車輛診斷不僅是分析故障原因及確定故障范圍，在對(duì)車輛完成維護(hù)或修理后，還需通過多種方法確定車輛性能已恢復(fù)或故障已排除，而車輛性能檢測(cè)診斷是非常有效的措施。利用現(xiàn)代化的儀器設(shè)備不僅能夠?qū)囕v整體性能和故障部位進(jìn)行驗(yàn)證，還可在維修過程中使檢測(cè)診斷、調(diào)整和維修交叉進(jìn)行，全程檢驗(yàn)維修質(zhì)量，確保車輛維修的有效性和可靠性。

2 車輛故障診斷的主要方法

車輛故障診斷根據(jù)車輛技術(shù)發(fā)展水平的階段和診斷技術(shù)的復(fù)雜程度，主要分為人工經(jīng)驗(yàn)判斷法、儀器設(shè)備診斷法和自我診斷法三種。

2.1 人工經(jīng)驗(yàn)診斷法

人工經(jīng)驗(yàn)診斷法也叫做直觀診斷法，主要是依靠人工的觀察和感覺，通過簡(jiǎn)單的工具，利用眼看、耳聽、手摸等方法對(duì)車輛在工作中表現(xiàn)出來的外部異常狀況進(jìn)行分析和研究來診斷故障的方法。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)便易行，既不需要特殊的儀器設(shè)備，也不受場(chǎng)地等條件限制，尤其是在野外車輛拋錨等維修條件欠缺而又簡(jiǎn)單易于診斷的故障極為便捷有效。缺點(diǎn)是對(duì)維修人員的技術(shù)水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求較高，不能進(jìn)行定量分析，診斷的速度比較慢，準(zhǔn)確性不強(qiáng)[3]。

2.2 儀器設(shè)備診斷法

儀器設(shè)備診斷法就是利用建立在機(jī)械、電子、振動(dòng)、聲學(xué)、光學(xué)等技術(shù)基礎(chǔ)上的專用儀器設(shè)備，對(duì)車輛的某一部位、總成或機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，對(duì)測(cè)出的相關(guān)參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而診斷車輛的技術(shù)狀況是否完好。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)定量分析，檢測(cè)速度快且準(zhǔn)確性較高，還可以發(fā)現(xiàn)某些人工難以覺察到的復(fù)雜及潛隱故障，并能預(yù)報(bào)出某些零部件的使用時(shí)間。缺點(diǎn)主要是目前國內(nèi)的車輛診斷設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一，導(dǎo)致同一功能的設(shè)備類型繁多且通用性較差，同一種類的設(shè)備型號(hào)復(fù)雜且檢測(cè)結(jié)果的精確度不一致等嚴(yán)重制約了車輛故障診斷技術(shù)的發(fā)展。

2.3 自我診斷法

自我診斷法是車輛利用自身電控單元的自診斷功能進(jìn)行故障診斷的一種方法。一般裝有微處理器控制單元的車輛，都具有故障自診斷系統(tǒng)。利用檢測(cè)電路、檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器及微機(jī)處理器等先進(jìn)技術(shù)，自診斷系統(tǒng)對(duì)車輛各系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)運(yùn)行的各種參數(shù)并對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行分析、處理和顯示。當(dāng)確定系統(tǒng)有故障存在時(shí)，電控單元把故障信息以故障碼的形式存入存儲(chǔ)器，并通過儀表板上報(bào)警燈的閃亮來向車主報(bào)警。待停車后，再調(diào)取故障代碼，以確定故障部位和原因。這是目前最具科技含量也是今后發(fā)展趨勢(shì)的一種診斷方法。

3 車輛故障診斷的基本流程

對(duì)車輛故障進(jìn)行診斷，需要一套科學(xué)的診斷流程，這包括了解信息、檢查試車、分析故障、測(cè)試確認(rèn)四個(gè)重要方面。

3.1 詳細(xì)了解車輛故障信息，搞清故障現(xiàn)象

了解車輛故障信息是進(jìn)行故障判斷的第一步，故障信息掌握的越全面，故障診斷就會(huì)越精準(zhǔn)。車主對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料，通過向車主詳細(xì)的詢問車輛故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、前因后果以及現(xiàn)象等，可以了解故障發(fā)生及發(fā)展的全過程，為進(jìn)一步診斷打好基礎(chǔ)。同時(shí)，維修人員要善于處理“問”到的信息，由于車主的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛性能和結(jié)構(gòu)的掌握處于不同層次，維修人員必須對(duì)獲取的信息去粗取精、去偽存真，這樣才能更好地找準(zhǔn)故障癥結(jié)。

3.2 全面檢查車輛故障現(xiàn)象，確定故障范圍及部位

通過問診，維修人員只是對(duì)車輛的故障有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，還需要通過檢查車輛以及試車對(duì)癥狀進(jìn)行確認(rèn)。檢查車輛時(shí)，要盡量利用多種手段來確認(rèn)故障部位及原因，可采取傳統(tǒng)的用手觸摸、眼睛觀察、耳朵傾聽和鼻子聞等感官方面進(jìn)行初步判斷，如不能確認(rèn)故障，再利用儀器設(shè)備或自診斷系統(tǒng)調(diào)取故障代碼，按照故障代碼顯示的故障范圍進(jìn)行檢測(cè)診斷。如調(diào)不出故障代碼或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容，則根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行試車以確認(rèn)癥狀，試車時(shí)應(yīng)設(shè)法再現(xiàn)或模擬故障發(fā)生的環(huán)境，讓故障得以充分體現(xiàn)，以利于診斷。

3.3 合理分析故障原因，確定故障診斷思路

通過詢問、檢查和試車，有時(shí)也并不能確認(rèn)故障癥結(jié)，因?yàn)檐囕v的某些間歇性故障即使在試車時(shí)也是難于診斷的，除非是在試車時(shí)正好故障顯現(xiàn)。因此，我們還必須根據(jù)了解掌握的故障信息、車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合車輛零部件的工作結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)總成的工作原理等知識(shí)，按照先外后內(nèi)、先簡(jiǎn)后繁、先易后難的原則，逐步排除一部分對(duì)故障影響不太大的因素，不斷縮小故障判斷范圍，進(jìn)而最終確定故障的真實(shí)原因和部位。在確定診斷思路時(shí)，要注重反復(fù)假設(shè)和驗(yàn)證。當(dāng)提出一個(gè)故障部位及原因假設(shè)時(shí)，經(jīng)驗(yàn)證后證明假設(shè)不成立時(shí)，應(yīng)返回前一個(gè)環(huán)節(jié)繼續(xù)提出假設(shè)并設(shè)法驗(yàn)證，直至發(fā)現(xiàn)真正的故障點(diǎn)。

3.4 合理使用測(cè)試方法，確認(rèn)故障正確排除

在車輛故障排除后，還需要完成對(duì)車輛整體、系統(tǒng)、總成以及零部件性能的檢查測(cè)試，以確認(rèn)車輛故障是否得到正確排除。一般采用三種方法進(jìn)行測(cè)試確認(rèn)，一是人工經(jīng)驗(yàn)判斷，看換件處是否漏氣漏油漏水，聽系統(tǒng)運(yùn)行聲音是否正常，以及利用簡(jiǎn)單儀器或試車進(jìn)行檢查和測(cè)量來完成車輛技術(shù)性能的檢查。二是用儀器設(shè)備檢測(cè)，使用故障診斷儀在車輛電控系統(tǒng)中讀取數(shù)據(jù)流和故障碼，應(yīng)用車輛示波器進(jìn)行傳感器檢測(cè)及點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)，還有利用四輪定位檢測(cè)、氣缸壓力測(cè)量、真空壓力表等儀器設(shè)備將排除故障車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)與正常技術(shù)狀態(tài)下測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，如果數(shù)據(jù)一致或差距數(shù)值在允許范圍內(nèi)，說明車輛故障排除。三是自診斷系統(tǒng)檢測(cè)。自診斷系統(tǒng)的微處理器在故障排除并清除故障碼后，故障碼不再儲(chǔ)存在存儲(chǔ)器中。若故障排除后但故障碼無法消除或者故障碼消除了但過一段時(shí)間后故障警示燈又亮了，則說明故障沒有得到正確排除或者有新的故障出現(xiàn)，仍需要繼續(xù)診斷并排除故障。

隨著車輛故障診斷復(fù)雜程度的不斷提高，維修人員不僅要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)的積累和技能的提高，還必須要加強(qiáng)車輛新技術(shù)和先進(jìn)檢測(cè)儀器設(shè)備的學(xué)習(xí)和使用。在故障診斷時(shí)，綜合運(yùn)用人工經(jīng)驗(yàn)、儀器設(shè)備和電腦系統(tǒng)自診斷法，詳細(xì)了解故障信息，認(rèn)真分析故障原因，合理使用診斷流程，用科學(xué)的思路來指導(dǎo)車輛故障診斷工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]閔永軍.車輛故障診斷與維修技術(shù).北京：高等教育出版社[M]，2009.

[2]蔡軍.車輛關(guān)鍵部件故障的相關(guān)性分析.山東大學(xué)[D]，28.

[3]高雪巖.車輛檢測(cè)診斷技術(shù)在車輛維修中的應(yīng)用.黑龍江科技信息[J]，2017（08），96.