龐翔

摘 要：隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，其成為當前人類重要的交通工具，更推動了我國工業(yè)的發(fā)展，并為科技進步以及社會發(fā)展貢獻力量。我國汽車在發(fā)展的歷程中，逐漸位居世界之首，如今依舊處在飛速發(fā)展的階段。對汽車部件結(jié)構(gòu)以及原理進行系統(tǒng)的掌握，并對汽車技術(shù)進行學習，是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人員的重要任務，并能夠使其知識體系得到有效的完善，這對汽車維修人員具有重大的意義。針對汽車發(fā)動機以及變速箱等十分常見的故障，大部分維修人員都已經(jīng)掌握，可是關(guān)于底盤，了解的并不多。汽車底盤是汽車十分重要的一部分，其的作用是極為關(guān)鍵的。

關(guān)鍵詞：汽車底盤;常見故障;維修措施

汽車底盤所發(fā)揮的作用十分重大的，其能夠在發(fā)動機的作用下，讓汽車得到運行，并是汽車能夠正常行駛的保證。底盤的構(gòu)造包括傳動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系以及制動系。汽車維修人員以及駕駛員需要對此方面知識進行深刻掌握，能夠?qū)ΤＲ姷钠嚨妆P故障作出判斷，并掌握相關(guān)維修技術(shù)，從而能夠保證車輛正常行駛。

一、底盤的構(gòu)成和整體作用

汽車底盤承載著眾多零件以及各種系統(tǒng)，其對汽車的使用性能發(fā)揮著極為重要的作用，所以汽車維修以及檢修對汽車的安全運行起著關(guān)鍵性作用，汽車底盤構(gòu)造復雜，所出現(xiàn)的問題也十分復雜。所以，在出現(xiàn)故障時，就需要對其發(fā)生的故障的位置進行判斷，然后再針對性的進行維修。對汽車底盤構(gòu)造進行全面掌握，對汽車的正常使用發(fā)揮著積極的影響。一般而言，汽車底盤由如下四部分構(gòu)成。

（一）制動系統(tǒng)。正在運行的汽車制動系統(tǒng)必須由兩個獨立運行系統(tǒng)相互配合，也就是行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)。它們的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，傳動機構(gòu)和制動器是各自運行的。在行車制動系統(tǒng)中設置制動防抱，其作用是對汽車減速以及停止進行控制，讓汽車在剎車后可以安全靠停[1]。

（二）行駛系統(tǒng)。汽車行駛系統(tǒng)由四部分組成，包括車架、車輪、車橋以綜上所述。在這其中，車橋必須由車架和懸架相鏈接得以構(gòu)成。在運行的過程中，車橋經(jīng)過軸承，并在兩側(cè)進行車輪的安裝，車架作為車輛的裝配基礎體系。汽車行駛系是汽車正常行駛的重要保證。

（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含三個部分，其中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)的組成部分包括操縱結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)以及轉(zhuǎn)向器等。動力轉(zhuǎn)向裝置處于汽車底盤構(gòu)造中。此系統(tǒng)的作用是在駕駛員的作用下，利用此系統(tǒng)向著目標方向行駛。

（四）傳動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)的作用為：減速、變速、使動力傳遞中斷等等，如此才可以使發(fā)動機正常運行，驅(qū)動汽車正常行駛，改變車速，進而讓車輛能夠體現(xiàn)科學的動力性。汽車傳動系統(tǒng)的構(gòu)成和組成形式受到各方面因素所影響，如在汽車前部對發(fā)動機進行縱向設置，后面為驅(qū)動輪。輸出動力需要經(jīng)歷一系列系統(tǒng)的作用，最終驅(qū)動車輛行駛。傳動系統(tǒng)的布置形式為：第一，前置后驅(qū)式，其散熱性能好，且操作容易，維修起來也非常方便，其后驅(qū)動輪具有極大的附著力，其牽引力十分充沛，在汽車傳動系中十分常用。第二，前置前驅(qū)，其與發(fā)動機共同設置在汽車引擎蓋下，動力最終傳達到前驅(qū)動車輪。此結(jié)構(gòu)的發(fā)動機具有極強的散熱性，并易于操作，在高速運行時具有較高的穩(wěn)定性，上坡地面摩擦力減小，下坡前輪增大制動力，使得高速極易翻車，因此經(jīng)常使用在重心比較低的大部分轎車上。第三，后置后驅(qū)，發(fā)動機和變速器在后置后驅(qū)的作用下處于驅(qū)動橋后，動力在一系列作用下將后車輪進行驅(qū)動，從而驅(qū)動汽車行駛。此布置能夠讓傳動州長縮減，讓傳動系的結(jié)構(gòu)更加緊湊，且重心呈現(xiàn)下降，從而防止前軸過載，讓后輪的附著力得到增加，并將車廂面積最大程度的利用起來。第四，前置全輪驅(qū)動，器設置在汽車前部，動力在前后驅(qū)動橋的作用下，最終傳達到驅(qū)動車輪，從而驅(qū)動汽車行駛。此布置讓車輪和地面產(chǎn)生摩擦力，具備一定的附著條件，并取得極大的牽引力，因此在越野車中極為常用[2]。

二、汽車底盤常見故障檢測與判斷

（一）運用聽的方法進行診斷

根據(jù)目前的汽車故障檢測診斷要求，在汽車底盤故障檢測中也可以運用此法達到要求。在實踐的過程中，技術(shù)人員要掌握汽車的使用壽命以及駕駛時長。在后期還必須分析出汽車信號等級和故障維修記錄，然后對汽車故障進行掌握，進而再采取保養(yǎng)舉措。汽車維修人員必須結(jié)合自身的經(jīng)驗以及專業(yè)技術(shù)水平，對其故障加以判斷，并能夠第一時間給予處理和維修。需要對汽車底盤進行充分的掌握，采取停聲音的辦法對其故障進行判斷是十分有效的。掌握汽車發(fā)動以及行駛所產(chǎn)生的各種聲音，再對發(fā)動機異常狀況做出分析。在實踐的過程中值得關(guān)注的是，具有足夠經(jīng)驗的技術(shù)人員才可以進行此環(huán)節(jié)的操作，并且需要對聲音敏感的技術(shù)人員才能夠做出精準的判斷[3]。

（二）運用實踐經(jīng)驗進行故障排查

運用實踐經(jīng)驗來排查汽車底盤故障，在檢測初期，大部分技術(shù)人員都用到此方法。維修人員必須擁有較高的專業(yè)水平以及極為豐富的經(jīng)驗，才可以運用此方法實現(xiàn)排除故障。目前正是我國汽車維修技術(shù)和服務技術(shù)應用時期，因為對維修人員的要求提高，因此，針對復雜的底盤問題，維修人員以及駕駛員就需要掌握更加全面的汽車知識，并增強自身的實踐能力，使得在汽車發(fā)生突發(fā)問題時能夠?qū)崿F(xiàn)盡快的解決，從而讓汽車的使用價值得到進一步提升。

三、汽車底盤常見故障和維修方法

（一）離合器的常見故障和其維修方法

離合器的常見故障包含離合器打滑以及離合器分離不徹底，離合器發(fā)生抖動并發(fā)出異常聲響，離合器出現(xiàn)踏板沉重以及發(fā)軟狀況，如果發(fā)生這些問題，汽車就會發(fā)生踩油門無力以及急加速無力等各種無力狀況。離合器發(fā)生故障，主要是由于人為的各種因素，或者是操作不符合標準，或者沒有進行及時的維護保養(yǎng)。比如：倘若離合器缺乏自由行程，可進行踩抬離合器踏板，對自由行程進行判斷，在結(jié)合自由行程標準值加以調(diào)整。所以，倘若汽車底盤發(fā)生故障，就需要結(jié)合故障體現(xiàn)出的情況作出分析，對故障產(chǎn)生的位置進行診斷，還需要判斷出故障的根源，從而針對故障處加以維修。

（二）變速器的常見故障和維修方法

目前變速器的常見故障為亂檔以及跳檔現(xiàn)象，變速器出現(xiàn)異常的聲響，變速器發(fā)生油液滲漏，同步器發(fā)生損壞，換檔機構(gòu)發(fā)生故障等等。針對變速器而言，故障的原因具有多樣化，可大部分都能夠作出分析，并采用科學的方法進行維修。所以，在對變速器故障進行分析以后，需要對易磨損的部件進行檢查，如果出現(xiàn)破損或者缺失就需要進行更換處理，必須確保齒輪達到精準的嚙合。在查檢壓簧，如果其失去效果就需要及時的更換，對變速器中的操縱機構(gòu)進行檢查，并對損壞的相關(guān)零件及時的加以更換[4]。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著時代的進步，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，給人們的出行帶來了很大的方便，在汽車的使用中，經(jīng)常會發(fā)生各種故障，因此就需要進行及時的維修，排除安全隱患，從而確保出行安全。其中，在維修汽車底盤故障前，必須先對汽車底盤構(gòu)造進行詳細的掌握，對其常見故障進行了解，然后根據(jù)實際故障作出分析，并采取有效的處理措施，本文將汽車底盤的構(gòu)成作為出發(fā)點，又對離合器以及變速器中常見的故障和維修作出了討論，從而為相關(guān)人員提供參考。

參考文獻：

[1]張華偉. 汽車底盤常見故障分析與檢修的研究[J]. 內(nèi)燃機與配件， 2020， No.309（9）：195-196.

[2]張文新. 汽車底盤常見故障診斷分析與維修方法探討[J]. 消費導刊， 2019， （6）：218-218.

[3]嚴小威. 淺談汽車底盤常見故障診斷分析與維修[J]. 文淵（高中版）， 2019， （3）：286-286.

[4]呂彬. 關(guān)于汽車底盤常見故障診斷分析與維修[J]. 時代汽車， 2019， 306（3）：172-173.