周軍寬

摘要：現(xiàn)代城市人口數(shù)量不斷增加，交通負(fù)荷也持續(xù)加大，公路作為現(xiàn)代城市交通體系的關(guān)鍵組成部分，工程建設(shè)質(zhì)量與城市發(fā)展和居民出行便捷密切相關(guān)。瀝青路面是當(dāng)前公路建設(shè)的主要形式，想要發(fā)揮公路的應(yīng)用價(jià)值，則要合理應(yīng)用施工技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，為居民安全出行提供服務(wù)。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制

一、前言

在社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)下，城市與城市之間的經(jīng)濟(jì)、文化、人才的交流更加頻繁，公路在城市交通體系中的重要性日益凸顯。在現(xiàn)代公路建設(shè)中，主要采用瀝青路面，其具有較強(qiáng)的防滲水功能和承載能力，可以滿足日常行車的需求。因此，在開(kāi)展路面施工中，施工單位要合理應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，把握施工關(guān)鍵點(diǎn)，落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，切實(shí)發(fā)揮公路工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

二、公路施工的現(xiàn)狀、問(wèn)題

當(dāng)前的公路項(xiàng)目發(fā)展速度不斷加快，不僅告別了傳統(tǒng)的思路，同時(shí)在整體工作的安排上給出了更多的選擇，相關(guān)不足的彌補(bǔ)能夠采取新的策略、新的方法來(lái)完善。但是，有些公路的建設(shè)，依然按照局限性的措施、方法來(lái)完成，不僅缺少足夠的依據(jù)，同時(shí)對(duì)公路的質(zhì)量、外觀、效率等均無(wú)法良好的提升。公路項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段缺少勘察、調(diào)研，一系列的信息獲取并沒(méi)有按照全新的措施、方法來(lái)完成，對(duì)于公路周邊的限制性因素沒(méi)有充分的掌握，看起來(lái)能夠按部就班的建設(shè)，實(shí)際上并不能取得卓越的成果，造成的各類隱患是非常多的。公路項(xiàng)目在技術(shù)的選用、優(yōu)化方面，未能夠?qū)﹂L(zhǎng)期工作的開(kāi)展給出更多的依據(jù)，技術(shù)方案的健全程度較低，這對(duì)于將來(lái)的規(guī)劃、建設(shè)必定造成更多的阻礙，而且在后續(xù)工作的前進(jìn)過(guò)程中無(wú)法得到卓越的成就。為此，公路施工的各類問(wèn)題解決，不僅要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)探究，還要進(jìn)一步分析施工過(guò)程中的各類影響因素，為公路的發(fā)展、前進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用策略

1、完善技術(shù)準(zhǔn)備

目前，公路項(xiàng)目的技術(shù)要求正不斷地提升，想要在未來(lái)的發(fā)展上得到更大的突破，并不是一件容易的事情，需站在多個(gè)角度來(lái)思考、優(yōu)化，堅(jiān)持在瀝青路面施工技術(shù)的準(zhǔn)備上不斷的完善。瀝青路面施工技術(shù)作業(yè)之前，需加強(qiáng)區(qū)域范圍內(nèi)的勘察、調(diào)研，掌握好自然因素的具體限制情況，在各項(xiàng)工作的部署理念上不斷的改善，避免造成技術(shù)操作的內(nèi)部矛盾、沖突。技術(shù)準(zhǔn)備還要在各類設(shè)備上有效的引進(jìn)，根據(jù)區(qū)域建設(shè)的特點(diǎn)和工程的性質(zhì)，掌握好瀝青路面施工技術(shù)的發(fā)展路線，尤其是在各類限制因素的把控上，一定要對(duì)瀝青路面施工技術(shù)開(kāi)展靈活的操作，確保在長(zhǎng)期工作的開(kāi)展上能夠得到較多的保障，對(duì)各方面的不足更好的解決。

2、混合料的拌和

一般而言，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，比較重要的一點(diǎn)是混合料的拌和，只有在該方面采取科學(xué)的手段來(lái)完成，才能促使后續(xù)工作的進(jìn)步得到卓越的成果。例如，在瀝青的拌和過(guò)程中，必須加強(qiáng)材料的測(cè)試、分析，確保在配料的合理性方面更好的強(qiáng)化，掌握好具體的發(fā)展思路，促使相關(guān)工作的實(shí)施，能夠嚴(yán)格按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展。另一方面，瀝青的加熱溫度要合理地控制，保持在150～170攝氏度之間。針對(duì)集料的加熱溫度，則控制在160～180攝氏度之間。溫和料的出廠溫度，建議控制在140～165攝氏度之間。通過(guò)在溫度的把控上不斷的優(yōu)化，能夠?qū)r青路面施工技術(shù)的基礎(chǔ)支持更好的完善，在材料的功能發(fā)揮方面得到卓越的成果，減少了瀝青路面施工技術(shù)的內(nèi)部隱患，對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量更好的提升。

3、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

由于瀝青路面施工技術(shù)的影響力較高，因此在技術(shù)的操作過(guò)程中必須加強(qiáng)多方面的管理，要站在正確的角度來(lái)思考、探究，促使相關(guān)不足的彌補(bǔ)給出更多的依據(jù)。瀝青路面施工技術(shù)的日常作業(yè)必須詳細(xì)地記錄相關(guān)參數(shù)、信息，確保在理論的把控和指導(dǎo)力度上更好的提升，觀察技術(shù)的操作狀態(tài)，對(duì)錯(cuò)誤的操作及時(shí)地糾正，為長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展作出更多的保障。瀝青路面施工技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施應(yīng)不斷地加強(qiáng)，所有的機(jī)械設(shè)備都要通過(guò)專業(yè)人員來(lái)操作，禁止隨意的驅(qū)動(dòng)駕駛。瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展封閉施工，避免外界因素對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)造成不利影響，要充分掌握好公路項(xiàng)目的位置特點(diǎn)和建設(shè)要求，對(duì)國(guó)家的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)充分的落實(shí)。

4、瀝青混凝土的運(yùn)輸質(zhì)量控制

目前，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用得到了業(yè)界的高度關(guān)注，整體上受歡迎程度較高，對(duì)相關(guān)不足的彌補(bǔ)告別了傳統(tǒng)的方法，整體上取得的進(jìn)步空間較大。但是，瀝青混凝土的運(yùn)輸不能有任何的忽視，要站在科學(xué)的角度來(lái)思考，促使未來(lái)的工作進(jìn)步得到更好的成績(jī)。瀝青混凝土的運(yùn)輸工作，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸?shù)木嚯x特點(diǎn)，針對(duì)自卸車的數(shù)量合理地設(shè)定。同時(shí)，自卸車的側(cè)板、底板的位置，都要涂抹較薄的油水，此時(shí)能夠避免出現(xiàn)積聚余液的情況。運(yùn)輸過(guò)程中一定要控制車輛的行駛速度，禁止出現(xiàn)急剎車的現(xiàn)象，要對(duì)粗細(xì)集料的離析問(wèn)題更好地解決。同時(shí)在卸載車上要有效的覆蓋篷布，這對(duì)于各類材料的保溫效果較好，減少了瀝青路面施工技術(shù)的影響。

5、攤鋪控制技術(shù)

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)開(kāi)始時(shí)，施工單位需派專人檢查模板的位置和支撐情況，符合要求后方可施工。在施工過(guò)程中，派專業(yè)人員傾倒混合料，并將瀝青混合料放置在指定位置。此外，還應(yīng)清理基層上的雜物，檢測(cè)路面的密實(shí)度和厚度，然后進(jìn)行下一步施工。如有松動(dòng)、坑洞等問(wèn)題，應(yīng)先解決后進(jìn)行后續(xù)施工。瀝青攤鋪后，要保證面層與基層的粘結(jié)力?；旌狭嫌勺孕镀嚨谷霐備仚C(jī)，然后送入螺旋攤鋪機(jī)。在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保持勻速行駛，以保證攤鋪的均勻性。同時(shí)，要做好振搗工作，保證里面沒(méi)有空鼓。

四、公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制措施

1、強(qiáng)化施工材料管理

在公路工程的施工過(guò)程中，對(duì)于施工材料的選取是非常重要的，尤其是瀝青的選取。它在施工過(guò)程中是主要的材料，對(duì)施工過(guò)程中起著決定性作用，對(duì)于這些材料的選取都要經(jīng)過(guò)一定的嚴(yán)格檢測(cè)。在檢測(cè)合格后才能進(jìn)行使用，若這些材料不合格，就不能用于建設(shè)路面的工作中。此外，在進(jìn)行材料采購(gòu)過(guò)程中，要進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，要進(jìn)行多家廠商的對(duì)比，要貨比三家選擇最優(yōu)的產(chǎn)品。不能為了貪圖小利而不能保證質(zhì)量，所以總而言之，必須有好的材料，才能保證施工質(zhì)量的安全性和高質(zhì)量。

2、強(qiáng)化對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的檢查

在施工過(guò)程中，必須加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的檢查過(guò)程。對(duì)于設(shè)備的檢查，我們需要成立一個(gè)抽查小組，進(jìn)行日常設(shè)備檢查和定期設(shè)備檢查。如果能保證日常維護(hù)，就可以避免很大的麻煩。這些施工機(jī)械設(shè)備必須定期檢查，遇到問(wèn)題及時(shí)有效處理，確保施工順利進(jìn)行，不影響工期。

3、強(qiáng)化施工質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)定

關(guān)于施工質(zhì)量的檢測(cè)和評(píng)估主要是通過(guò)對(duì)于施工材料，混凝土材料和瀝青的質(zhì)量進(jìn)行有效的評(píng)估，在進(jìn)行評(píng)估時(shí)要進(jìn)行專業(yè)人員的抽樣檢測(cè)，達(dá)到更高的要求和更高的質(zhì)量，也是保證公路質(zhì)量。在材料檢測(cè)時(shí)，為了能夠?yàn)槭┕げ牧希|(zhì)量提供更高的保障，要進(jìn)行材料的混合配比。使瀝青在混合比中占的比例最高，成效最好，必須需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行試驗(yàn)而得到相關(guān)數(shù)據(jù)。在瀝青的檢測(cè)過(guò)程中，在遇到問(wèn)題時(shí)要進(jìn)行及時(shí)的解決，對(duì)瀝青路面進(jìn)行有效的管理和控制。

五、結(jié)束語(yǔ)

總而言之，公路工程屬于現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施，瀝青路面是主要采用的路面形式，其具有良好的承載力、耐磨性和耐久性，在開(kāi)展工程建設(shè)中，施工單位要合理應(yīng)用施工技術(shù)，做好路面質(zhì)量控制，發(fā)揮公路工程的應(yīng)用價(jià)值和社會(huì)效益。

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