殷鶴鳴

摘 要：隨著我國(guó)橋梁工程施工建設(shè)的不斷發(fā)展，當(dāng)前，大跨徑連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)在橋梁施工中越來(lái)越常見(jiàn)，并且其施工技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，對(duì)我國(guó)公路橋梁事業(yè)的發(fā)展起到了較大的推動(dòng)作用。其中，大跨徑連續(xù)橋梁施工，具有施工工期較短，且施工操作便捷、對(duì)空間的要求較低、橋下通車(chē)影響較小等特征優(yōu)勢(shì)，十分受橋梁施工的歡迎。值得注意的是，大跨徑連續(xù)橋梁施工中，雖然具有較突出的特征優(yōu)勢(shì)，但也存在著一定的施工難點(diǎn)，對(duì)其施工建設(shè)的順利實(shí)施以及工程質(zhì)量均具有較大的制約影響。為此，下文將通過(guò)對(duì)橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋施工特點(diǎn)分析，圍繞大跨徑連續(xù)橋梁的施工內(nèi)容及其施工技術(shù)進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù);分析

1 大跨徑連續(xù)橋的施工特點(diǎn)分析

橋梁施工中，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)不同，可以將當(dāng)前我國(guó)橋梁施工中的常見(jiàn)結(jié)構(gòu)類(lèi)型劃分為梁式橋、剛架橋、拱式橋等。其中，橋梁施工對(duì)我國(guó)道路交通事業(yè)的發(fā)展以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，均有著十分重要的作用和影響，而大跨徑連續(xù)梁結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)階段我國(guó)橋梁施工中應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式，是指單跨的跨徑超過(guò)100 m的連續(xù)梁橋，它不僅具有結(jié)構(gòu)變形小與剛度強(qiáng)、伸縮縫較小、抗震性突出等特征優(yōu)勢(shì)，而且在進(jìn)行橋梁施工完成后的養(yǎng)護(hù)與管理也較為簡(jiǎn)便，因此，對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)的施工和應(yīng)用進(jìn)行研究，以促進(jìn)其在橋梁施工中的進(jìn)一步應(yīng)用和發(fā)展，具有十分積極的作用和意義。此外，進(jìn)行橋梁施工中，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行施工應(yīng)用，也能夠促進(jìn)其橋梁工程的結(jié)構(gòu)跨越能力提升，對(duì)橋梁施工與發(fā)展也有著較大的積極作用和影響。

2 大跨徑連續(xù)橋的施工技術(shù)與應(yīng)用分析

2.1 大跨徑連續(xù)橋的地基處理技術(shù)

地基處理技術(shù)是大跨徑連續(xù)橋施工中最為關(guān)鍵的一項(xiàng)施工技術(shù)。在進(jìn)行大跨徑連續(xù)橋的地基處理施工中，首先需要有關(guān)施工人員對(duì)地基處理施工地區(qū)進(jìn)行有效清理，確保后續(xù)的地基處理施工及各項(xiàng)操作順利開(kāi)展，同時(shí)為大跨徑連續(xù)橋的地基處理施工提供良好的環(huán)境和條件，以確保地基處理施工完善、可靠基礎(chǔ)上的大跨徑連續(xù)橋其他施工得到提升，從而對(duì)其整體施工質(zhì)量和效果提升提供支持。

2.2 混凝土澆筑施工技術(shù)

混凝土澆筑施工作為大跨徑連續(xù)橋施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在進(jìn)行混凝土澆筑施工的技術(shù)與工藝方法選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合大跨徑連續(xù)橋的混凝土澆筑施工要求，并從工程的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)其施工工藝與技術(shù)選擇應(yīng)用的合理性進(jìn)行保障。通常情況下，在進(jìn)行混凝土澆筑施工前，需要由相關(guān)施工人員對(duì)混凝土澆筑施工的支架以及模板、鋼筋等進(jìn)行全面檢查，確保其質(zhì)量性能與混凝土澆筑施工的有關(guān)要求相符合;其次，混凝土澆筑過(guò)程中，多會(huì)采用泵送方法進(jìn)行混凝土澆筑實(shí)施，對(duì)混凝土澆筑的厚度以及澆筑速度等施工參數(shù)控制，為確保其施工控制的準(zhǔn)確性和有效性，還需要通過(guò)相應(yīng)的儀器設(shè)備應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑施工的檢查，從而對(duì)其施工質(zhì)量和效果進(jìn)行保障。

2.3 模板支設(shè)施工技術(shù)

模板支設(shè)在大跨徑連續(xù)梁施工中，是一項(xiàng)非常重要的施工環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量和效果對(duì)大跨徑連續(xù)梁的整體質(zhì)量與效果存在著直接的影響。其中，模板支設(shè)施工技術(shù)是指模板支設(shè)施工中，有關(guān)施工人員根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)及模板支設(shè)施工要求，進(jìn)行模板鋪設(shè)施工，并且對(duì)鋪設(shè)模板之間的接縫大小以及高度等，均應(yīng)和有關(guān)要求與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相一致，以避免對(duì)模板支設(shè)的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。此外，對(duì)模板支設(shè)施工中所鋪設(shè)模板，還需要根據(jù)相關(guān)施工要求，確保和大跨徑連續(xù)橋梁的邊線(xiàn)相互垂直，從而確保模板支設(shè)后的支架固定等施工操作順利開(kāi)展，對(duì)大跨徑連續(xù)梁的施工質(zhì)量和效果進(jìn)行保障。

2.4 孔道壓漿與封端施工技術(shù)

進(jìn)行大跨徑連續(xù)橋梁施工中，對(duì)孔道壓漿與封端施工技術(shù)的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在大跨徑連續(xù)梁基礎(chǔ)部分，以鉆孔施工為主。通常情況下，對(duì)大跨徑連續(xù)梁的孔道壓漿與封端施工，需要在施工開(kāi)展前，由相關(guān)施工人員進(jìn)行一定的膨脹劑加入和使用，并且進(jìn)行孔道壓漿施工前，還需要使用清水對(duì)即將進(jìn)行壓漿施工的孔道進(jìn)行清理，而在孔道壓漿施工完成后，則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封端施工。在孔道壓漿的封端操作中，需要施工人員對(duì)橋梁梁體中的雜質(zhì)進(jìn)行了解清楚，并注意加強(qiáng)對(duì)鋼筋的防銹保護(hù)與除銹檢查，在確保各項(xiàng)內(nèi)容檢查合格基礎(chǔ)上，才能夠進(jìn)行封端施工，同時(shí)注意進(jìn)行密封效果檢查，以避免對(duì)大跨徑連續(xù)梁的施工質(zhì)量和效果產(chǎn)生不利影響。

3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的施工控制措施

3.1 控制結(jié)構(gòu)應(yīng)力與線(xiàn)形

采取必要的措施進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力的控制，就需要工程人員在施工環(huán)節(jié)、施工結(jié)束后全面的分析橋梁結(jié)構(gòu)的受力條件，要對(duì)比實(shí)際受力和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的差異。一般情況下，需要將控制界面選取在橋梁結(jié)構(gòu)斷面的位置上。檢測(cè)并且觀(guān)察其應(yīng)力條件，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)存在著比較大的偏差，需要立即采取有效的處理措施，盡量的縮小偏差。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)應(yīng)力并不會(huì)通過(guò)表面就能夠觀(guān)察出來(lái)，所以控制難度比較高，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損壞問(wèn)題的出現(xiàn)，存在開(kāi)裂等病害問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁安全性無(wú)法保證，所以需要做好細(xì)節(jié)方面的處理，結(jié)合工程的具體狀況來(lái)進(jìn)行必要的調(diào)整，保證結(jié)構(gòu)應(yīng)力在合理的范圍內(nèi)。

3.2 控制橋梁的穩(wěn)定性

橋梁工程的一個(gè)重要的技術(shù)要求就是其穩(wěn)定性，這和橋梁運(yùn)行的安全性存在直接的關(guān)系。確保橋梁的穩(wěn)定性與橋梁剛度都是非常重要的，不僅需要做好橋梁的變形和內(nèi)力控制，還應(yīng)該保證整體或者局部穩(wěn)定性達(dá)標(biāo)，保證工程質(zhì)量合格。近年來(lái)我國(guó)橋梁工程所發(fā)生的安全事故數(shù)量比較多，最為主要的影響因素就是失穩(wěn)，但是目前并沒(méi)有高效的方法解決失穩(wěn)的問(wèn)題。在目前的大跨徑橋梁被廣泛建設(shè)的背景之下，橋梁建設(shè)數(shù)量在大幅的增加，但是反應(yīng)機(jī)制相對(duì)較慢，尤其是因?yàn)橥獠亢奢d過(guò)大而出現(xiàn)的橋梁失穩(wěn)問(wèn)題，當(dāng)前還沒(méi)有形成有效的反應(yīng)機(jī)制，導(dǎo)致橋梁使用安全性無(wú)法保證。

3.3 控制施工安全

任何工程的安全性都是其運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，對(duì)于橋梁工程來(lái)說(shuō)也是如此。要想保證橋梁達(dá)到安全性的要求，就應(yīng)該從各項(xiàng)基礎(chǔ)條件出發(fā)，嚴(yán)格控制各個(gè)結(jié)構(gòu)的性能，從而可以保證施工的安全性和穩(wěn)定性，確保各項(xiàng)安全措施能夠落實(shí)到位，滿(mǎn)足工程的使用需要。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，對(duì)橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用研究，有利于促進(jìn)大跨徑連續(xù)橋施工技術(shù)在橋梁施工中得到更加合理的運(yùn)用，從而促進(jìn)橋梁施工的技術(shù)水平和質(zhì)量提升，推動(dòng)我國(guó)公路橋梁事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，具有十分積極的作用和意義。

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