王佳男 周佳 張鵬

摘要：近年來，各行各業(yè)都在探尋數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新道路，希望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型改變傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。伴隨各類國家政策、行業(yè)政策的相繼出臺發(fā)布，檢驗(yàn)檢測行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐進(jìn)一步加快，亟需通過與新一代技術(shù)融合，增強(qiáng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的復(fù)合型服務(wù)能力，提升品牌國際競爭力。所以構(gòu)建一套綜合全面的應(yīng)用軟件平臺，作為汽車檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要載體，成為必然趨勢并將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

關(guān)鍵詞：汽車檢驗(yàn)檢測;數(shù)字化轉(zhuǎn)型;智慧檢測平臺建設(shè)思路

一、引言

2020年，國務(wù)院國資委正式印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》，系統(tǒng)明確了國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)、方向、重點(diǎn)和舉措。特別是隨著國家“放管服”政策在汽車行業(yè)的推進(jìn)落實(shí)，近兩年無論從國家層面還是行業(yè)層面都對檢驗(yàn)檢測行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提出了明確要求，希望檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)增強(qiáng)復(fù)合型服務(wù)能力，通過與新一代技術(shù)融合加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)檢測機(jī)構(gòu)做大做強(qiáng)，提升品牌國際競爭力。

國務(wù)院在《關(guān)于加快發(fā)展高技術(shù)服務(wù)業(yè)的指導(dǎo)意見》中將檢驗(yàn)檢測行業(yè)定位為“高技術(shù)服務(wù)業(yè)、科技服務(wù)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”，被視為國家質(zhì)量提升、助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要技術(shù)支撐，可見檢驗(yàn)檢測行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型既是服務(wù)于我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升的現(xiàn)實(shí)需要，也是檢驗(yàn)檢測行業(yè)做大做強(qiáng)的必由之路。

二、檢驗(yàn)檢測行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展意義

對于檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，數(shù)字化是提升工作效率和競爭力的必由之路。越來越多的機(jī)構(gòu)認(rèn)識到數(shù)字化對于業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新、服務(wù)效率提升的重要意義。通過智能化數(shù)據(jù)采集技術(shù)，能夠追溯數(shù)據(jù)產(chǎn)生的環(huán)境、設(shè)備、人員、方法條件，減少人為干預(yù)，還原檢測數(shù)據(jù)產(chǎn)生的場景，從而極大地提升數(shù)據(jù)的可信度。

對于行政監(jiān)管部門，數(shù)字化是提升監(jiān)管效率的重要舉措和抓手。從數(shù)字化監(jiān)管角度，數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)溯源功能，有利于監(jiān)管部門開展事中事后監(jiān)管，通過檢驗(yàn)檢測報(bào)告溯源，查詢過程數(shù)據(jù)和原始數(shù)據(jù)，為數(shù)字化監(jiān)管提供依據(jù)和抓手。

對于企業(yè)和公眾，數(shù)字化意味著更加值得信任和便利的檢測結(jié)果。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)與公眾不僅能夠獲得檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為服務(wù)方提供的檢驗(yàn)檢測報(bào)告，還可獲得相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析服務(wù)。依托政府監(jiān)管與行業(yè)自律，可以有效地幫助企業(yè)與公眾獲得值得信任的檢測數(shù)據(jù)，真正讓客戶為“信任”買單。

三、檢驗(yàn)檢測行業(yè)現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)

基于前期對行業(yè)的大量調(diào)研結(jié)果發(fā)現(xiàn)，檢驗(yàn)檢測行業(yè)目前面臨的現(xiàn)狀，可以用“四重四輕”來概括：一是重線下，輕線上，整體信息化程度偏低，多數(shù)檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)流程采取線下管理方式;二是重人工，輕技術(shù)，多依賴人工整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)報(bào)告，紙質(zhì)資料管理及歸檔壓力大;三是重結(jié)果，輕過程，對試驗(yàn)過程、數(shù)據(jù)、報(bào)告及樣品流轉(zhuǎn)的追溯比較困難;四是重進(jìn)度，輕細(xì)節(jié)，缺少智能化檢查手段，質(zhì)量保證存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

在上述現(xiàn)狀背景下，行業(yè)內(nèi)也正面臨著六方面挑戰(zhàn)：一是手工記錄，效率無法提升;二是紙質(zhì)存檔，歷史不便追溯;三是人為因素，質(zhì)量難以保證;四是工作量大，記錄過程繁瑣;五是資源孤島，設(shè)備利用不高;六是數(shù)據(jù)繁雜，無法挖掘價(jià)值。

四、智慧檢測平臺建設(shè)目標(biāo)及規(guī)劃

1.建設(shè)目標(biāo)

通過對國家政策、行業(yè)現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)等多方面剖析發(fā)現(xiàn)，構(gòu)建數(shù)字化、智慧化的第三方檢驗(yàn)檢測實(shí)驗(yàn)室將成為必然趨勢，建設(shè)全生命周期、全流程數(shù)字化檢驗(yàn)檢測模式，并通過數(shù)字化推動(dòng)汽車檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展勢在必行。所以建設(shè)一套綜合全面的智慧檢測應(yīng)用軟件平臺，成為貫穿業(yè)務(wù)流和技術(shù)流的有效載體，將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

智慧檢測平臺的搭建需基于ISO：17025標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等多方面要素，旨在實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢測試驗(yàn)全生命周期智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)，貫穿試驗(yàn)過程管理、試驗(yàn)任務(wù)管理、試驗(yàn)樣品管理、試驗(yàn)設(shè)備管理、質(zhì)量體系管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，并逐步滲入到日常檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)運(yùn)行過程中的各個(gè)流程，形成精準(zhǔn)管控、流程可溯、科學(xué)有效的全生命周期閉環(huán)管理模式，為實(shí)現(xiàn)無紙化、規(guī)范化、智能化、高效化的檢驗(yàn)檢測模式提供技術(shù)支撐。

2.建設(shè)規(guī)劃

按照上述目標(biāo)，同時(shí)圍繞著“質(zhì)量、服務(wù)、流程”，對于智慧檢測平臺的建設(shè)，提出我的一些思考和建設(shè)思路。

在整體規(guī)劃方面，應(yīng)分為四層，分別為設(shè)備層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和服務(wù)層。以各檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)設(shè)備作為底層支撐，在上建立數(shù)據(jù)層，用來存儲(chǔ)、分析大量的檢驗(yàn)任務(wù)、檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)樣品、檢驗(yàn)設(shè)備、檢測結(jié)果等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，并通過對各類多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的處理進(jìn)行分類存儲(chǔ)，并在上建立應(yīng)用層，圍繞人、機(jī)、料、法、環(huán)、測各要素，以應(yīng)用系統(tǒng)的方式展現(xiàn)并向終端用戶提供服務(wù)，最終通過服務(wù)層支撐行業(yè)管理，為行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)客戶提供相關(guān)數(shù)字化服務(wù)。

（1）在試驗(yàn)任務(wù)及報(bào)告管理方面，應(yīng)實(shí)現(xiàn)對試驗(yàn)委托、報(bào)告出具、報(bào)告歸檔等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全流程數(shù)字化管控，有效解決線下報(bào)告審批、效率低下、紙質(zhì)歸檔、試驗(yàn)過程追溯困難等問題，盡可能減少試驗(yàn)過程中的大量人工參與環(huán)節(jié)，使用數(shù)字化解決方案替代。同時(shí)應(yīng)著重解決試驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)出具的問題，通過引入模版配置引擎、工作流引擎、OCR技術(shù)、結(jié)果文件解析、智能計(jì)算、智能審查、報(bào)告防偽等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)原始記錄、試驗(yàn)報(bào)告自動(dòng)出具及試驗(yàn)報(bào)告審批、電子蓋章的一鍵操作，徹底規(guī)避由于人工誤差導(dǎo)致的報(bào)告質(zhì)量問題，提升各環(huán)節(jié)工作交接及管理效率。

（2）在傳統(tǒng)模式下，對試驗(yàn)樣品的流轉(zhuǎn)、配送、處置等管理環(huán)節(jié)，大多依賴人工，效率低下，且容易引發(fā)管理漏洞及風(fēng)險(xiǎn)。所以應(yīng)通過數(shù)字化應(yīng)用軟件，覆蓋從樣品入庫到科室預(yù)約、樣品流轉(zhuǎn)、樣品還庫、樣品處置的全過程。此外，由于大部分樣品管理員均為室外作業(yè)，所以應(yīng)通過PC端+移動(dòng)端雙結(jié)合方式，為用戶提供便捷操作，采用“一物一碼”，融合RFID技術(shù)，做到對樣件狀態(tài)的實(shí)時(shí)跟蹤追溯，解決樣品線下流轉(zhuǎn)效率低下的問題，降低流轉(zhuǎn)過程中可能帶來的管理風(fēng)險(xiǎn)。

（3）在試驗(yàn)設(shè)備管理方面，應(yīng)圍繞試驗(yàn)室設(shè)備的“采購、建檔、使用、維護(hù)、校準(zhǔn)、報(bào)廢、監(jiān)控”等，實(shí)現(xiàn)對設(shè)備臺賬、設(shè)備檔案、計(jì)量校準(zhǔn)、使用記錄、維護(hù)保養(yǎng)、期間核查等方面的在線管理，并做到及時(shí)提醒。此外，探究設(shè)備互聯(lián)的可行性應(yīng)用方案是關(guān)鍵，掌握試驗(yàn)室設(shè)備的使用情況、利用率、閑置情況等，實(shí)現(xiàn)設(shè)備在不同空間、時(shí)間的能耗遠(yuǎn)程監(jiān)控及管理，并通過智能化排程和智能計(jì)算為管理決策提供數(shù)據(jù)支撐，是關(guān)鍵的建設(shè)目標(biāo)。

（4）在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境監(jiān)測方面，通過智能實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，保證整個(gè)實(shí)驗(yàn)室的安全可靠運(yùn)行，實(shí)時(shí)監(jiān)測、監(jiān)控實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)環(huán)境參數(shù)，保證實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)穩(wěn)定，并在發(fā)生意外情況或系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)采取一定保護(hù)措施，是非常有必要的。這就需要通過部署感知類傳感器（如：溫濕度傳感器、水浸傳感器、空氣傳感器等終端感知設(shè)備），時(shí)刻感知環(huán)境的溫濕度、光照強(qiáng)度、空氣質(zhì)量（PM2.5、CO2、甲醛、TVOC）等的環(huán)境情況，并對產(chǎn)生的問題及可能產(chǎn)生的問題，及時(shí)通過電話、短信、微信、APP、語音、聲光、WEB、人機(jī)共智等多種方式實(shí)現(xiàn)告警提示。

除上述內(nèi)容外，還需考慮檢驗(yàn)員資質(zhì)能力與檢驗(yàn)項(xiàng)目的映射關(guān)系，通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的人員培訓(xùn)、授權(quán)管理、線上審批流程，嚴(yán)格管理檢驗(yàn)員資質(zhì)能力建設(shè)。

五、結(jié)束語

智慧檢測平臺的建設(shè)對于檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)在內(nèi)部管理層面實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、增效、降本的目標(biāo)有著非常重要的意義，同時(shí)對于推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力行業(yè)監(jiān)管和質(zhì)量提升承擔(dān)著不可或缺的角色。相信后期通過云計(jì)算、人工智能AI、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的加入和充分融合，將真正插上“智慧”的翅膀，助力汽車檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

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