吳靖

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，我國各行各業(yè)都在不斷的發(fā)展。尤其是物流行業(yè)，發(fā)展進(jìn)步尤為明顯。在物流行業(yè)的發(fā)展中，最為突出的特點(diǎn)就是將信息技術(shù)合理的應(yīng)用到了物流管理中。物流行業(yè)一直被稱為第三利潤的源泉，但是，實(shí)際上我國現(xiàn)在物流方面存在著成本較高、效率較低的問題，不僅沒有促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而從根本上制約了我國電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展，在一定程度上還造成了資源浪費(fèi)的情況發(fā)生。

關(guān)鍵詞：物流管理;信息技術(shù);應(yīng)用;研究

引言

物流是有形物品從產(chǎn)出源點(diǎn)到最終消費(fèi)點(diǎn)的流動(dòng)儲(chǔ)存活動(dòng).現(xiàn)代物流是商流、物流和信息流在物流信息系統(tǒng)的支持下實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，從而能提供準(zhǔn)確和及時(shí)的物流服務(wù).物資公司作為開灤集團(tuán)公司的物資流轉(zhuǎn)中心，將現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到物流系統(tǒng)中成為必要和可能。我國的物流行業(yè)發(fā)展較晚，在管理環(huán)節(jié)上缺乏有效的溝通，各個(gè)物流企業(yè)之間的交流較少，自身硬件的重復(fù)建設(shè)不僅造成了重復(fù)投資，還增加了物流企業(yè)的運(yùn)營成本，這些都制約著我國物流行業(yè)的發(fā)展，因此信息化成為物流企業(yè)的必然選擇。

1物流信息的概念與特點(diǎn)

物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。

物流信息的內(nèi)容包含很多，因?yàn)槲锪鞅旧淼倪^程是一個(gè)極其復(fù)雜和繁瑣的一個(gè)整體，在這個(gè)整體中，從接收訂單到貨物包裝，加工，配貨，裝載，運(yùn)輸?shù)让恳粋€(gè)環(huán)節(jié)中都包含很多信息。其次，物流信息的更新很快，信息瞬息萬變，因而實(shí)用性很強(qiáng)。例如在承接訂單時(shí)如果對(duì)方要求進(jìn)行個(gè)性化服務(wù)，那么這種業(yè)務(wù)的時(shí)空限制性就很強(qiáng)，因此物流信息具有很強(qiáng)的實(shí)用性。最后物流信息的質(zhì)量要求很高。物流的過程是一個(gè)很多人參與的活動(dòng)，從接單到送達(dá)目的地，這其中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有很多的勞動(dòng)者參與，因而，物流信息的準(zhǔn)確，及時(shí)是很重要的，也正是這些信息的共享和傳遞才使得這個(gè)龐大的活動(dòng)能夠完成。因而物流信息需要高質(zhì)量來保證物流活動(dòng)的進(jìn)行。

2促進(jìn)我國物流企業(yè)信息化對(duì)策

物流信息化發(fā)展需要完善信息化標(biāo)準(zhǔn)：一是通過建立一體化的物流信息系統(tǒng)，做到持續(xù)、簡便并準(zhǔn)確地移動(dòng)數(shù)據(jù)，及時(shí)自動(dòng)地更新數(shù)據(jù)，提高物流作業(yè)過程的透明性和時(shí)效性;三是企業(yè)應(yīng)加大資金投入，建立具有廣泛兼容性的數(shù)據(jù)庫并選擇良好的數(shù)據(jù)交換工具，充分利用最新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，使物流信息化再上一個(gè)新臺(tái)階。二是通過法律規(guī)定使整個(gè)物流業(yè)的運(yùn)行和發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化，研究和制定標(biāo)準(zhǔn)化的物流業(yè)政策法規(guī)。改進(jìn)對(duì)物流相關(guān)領(lǐng)域的管理方式，對(duì)不適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的各類規(guī)定和政策進(jìn)行清理、修改和完善，規(guī)范物流企業(yè)扶持標(biāo)準(zhǔn)。

企業(yè)內(nèi)部要建立完善的信息化建設(shè)平臺(tái)，組建專門的管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)日常的信息化建設(shè)工作，另外，企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)要不斷更新觀念，培養(yǎng)全體員工對(duì)信息化建設(shè)的意識(shí)，在全公司內(nèi)形成良好的氛圍，為物流管理的信息化建設(shè)提供積極的環(huán)境。正是因?yàn)檫@樣，物流企業(yè)必須先正確的認(rèn)識(shí)到信息化建設(shè)的意義、作用以及必要性，這樣才能夠有發(fā)展、建設(shè)的動(dòng)力。要知道，現(xiàn)階段的資金投入、人力投入等等，只是短暫的，而當(dāng)下的投入是為了獲得更強(qiáng)大的競爭力，是為了獲得更好的發(fā)展，也是為了獲得持續(xù)性的發(fā)展。

3信息技術(shù)在物流管理中應(yīng)用中存在的問題

技術(shù)性人才缺乏。信息化能否培育并合理調(diào)用符合這種市場需求的復(fù)合型人才，將決定它是否能在將來的發(fā)展過程中繼續(xù)取得卓越的成果。信息化物流是現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和傳統(tǒng)商務(wù)交易模式的有機(jī)融合，因此在這一發(fā)展過程中，需要大量的既具備現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)知識(shí)又能精通現(xiàn)代商務(wù)理論的綜合性技術(shù)人才。

我國的物流管理行業(yè)發(fā)展相對(duì)較晚，在我國的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后，很多西方的先進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)經(jīng)驗(yàn)和模式進(jìn)入我國，雖然有一部分企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫通領(lǐng)會(huì)了這些先進(jìn)的管理模式，但是還是有相當(dāng)一部分企業(yè)單位仍然是按照老思想，老套路在管理著企業(yè)的經(jīng)營模式，這種落后的物流管理模式嚴(yán)重阻礙了市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更重要的是缺乏現(xiàn)代物流管理理念很有可能使我國的物流管理行業(yè)不能進(jìn)步和發(fā)展。

物流企業(yè)一般都是跨區(qū)域和跨部門經(jīng)營，因此標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于企業(yè)自身成本控制和企業(yè)發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。但是我國目前地方政府存在嚴(yán)重的區(qū)域化行政現(xiàn)象，物流企業(yè)的運(yùn)輸車輛在各個(gè)地方政府的轄區(qū)內(nèi)也容易遭受不公平的待遇，這嚴(yán)重制約了我國物流產(chǎn)業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。物流企業(yè)在信息化建設(shè)的過程中，必須重視對(duì)人才的培養(yǎng)，只有人才才能夠促進(jìn)信息化的建設(shè)，才能夠促進(jìn)企業(yè)的向前發(fā)展。關(guān)于物流企業(yè)的人力資源，包括了以下兩點(diǎn)：第一，引進(jìn)人才。物流企業(yè)的信息化建設(shè)以及物流企業(yè)的發(fā)展，需要不斷的注入新的人才力量，這樣才能夠從根本上確保企業(yè)的創(chuàng)新能力，才能夠促進(jìn)信息化的建設(shè)以及發(fā)展。

結(jié)束語：

我國企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)就必須引進(jìn)先進(jìn)的信息化技術(shù)，關(guān)注國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，積極與先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)商合作，并重視相關(guān)技術(shù)在實(shí)際管理中的應(yīng)用。另外，要加強(qiáng)企業(yè)自身開發(fā)技術(shù)的能力，從而使企業(yè)的信息化建設(shè)能緊隨時(shí)代的發(fā)展，提高企業(yè)的競爭力。物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)環(huán)節(jié)作業(yè)中的綜合應(yīng)用，是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標(biāo)志。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有賴于信息技術(shù)的提升，信息技術(shù)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動(dòng)作用。因此，物流信息技術(shù)廣泛運(yùn)用于物流業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，對(duì)物流發(fā)展起到了很大的作用。

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