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用于調(diào)控中心自動化智慧機房的機器人巡檢控制系統(tǒng)分析

2021-09-10 07:22陳江堯俞佳樂陳冰惲楊健一陳明強汪力
科技研究 2021年15期
關(guān)鍵詞:控制系統(tǒng)

陳江堯 俞佳樂 陳冰惲 楊健一 陳明強 汪力

摘要:控制系統(tǒng)是基于主體、客體以及媒體綜合構(gòu)成的一種綜合控制體系,其最終目的是保證控制對象滿足期望需求或?qū)崿F(xiàn)其在某些方面的功能提升和管理。本文就基于調(diào)控中心自動化智慧機房巡視、檢查的需求,基于機器人的前提下,設(shè)計用于機器人控制系統(tǒng),實現(xiàn)機房環(huán)境的巡檢、監(jiān)控等,實時掌握調(diào)控中心自動化智慧機房的整體情況,例如消防巡檢、防盜巡檢等,保障調(diào)度中心自動化智慧機房的安全、穩(wěn)定地運行。

關(guān)鍵詞:調(diào)控中心;智慧機房;機器人巡檢;控制系統(tǒng)

1 系統(tǒng)架構(gòu)

該巡檢系統(tǒng)以分布式控制的方式完成調(diào)控中心自動化智慧機房巡檢。系統(tǒng)的現(xiàn)場層獲取巡檢區(qū)域現(xiàn)場信息和數(shù)據(jù),將其傳送至控制層,該層通過無線通信模塊將現(xiàn)場層獲取的數(shù)據(jù)和信息實行相應(yīng)處理,通過控制模塊向機器人終端下達控制指令,機器人完成指令后,通過無線網(wǎng)絡(luò),將結(jié)果傳送至管理層,實行監(jiān)控以及管理。系統(tǒng)分為三個層次,現(xiàn)場層、控制層和管理層,其結(jié)構(gòu)如圖1所示:

現(xiàn)場層:該層主要包含傳感檢測模塊、執(zhí)行電機模塊、巡檢設(shè)備、供電模塊以及其他設(shè)備模塊,該層以嵌入式技術(shù)部署在機器人終端內(nèi),該層也可看作為機器人終端。

(1)傳感檢測模塊:該模塊通過數(shù)個光電傳感器和限位開關(guān)組成,用于實現(xiàn)巡檢目標(biāo)設(shè)定、障礙物的識別、人員匹配,同時,可用于完成機器人的姿勢定位。

(2)執(zhí)行電機模塊:該模塊包含驅(qū)動器、電機和驅(qū)動電路,該模塊通過驅(qū)動器完成機器人本體的運動控制,同時完成機器人各個關(guān)節(jié)的協(xié)調(diào)控制,保證機器人在直線行駛、轉(zhuǎn)彎行駛、加速、減速以及停止操作時穩(wěn)定、精準(zhǔn)控制,實現(xiàn)巡檢。

(3)供電模塊:該模塊包含直流電源、電池以及穩(wěn)壓器等設(shè)備,其用于機器人整體運行的電源提供,保證機器人的運行;同時也用于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的供電保障。

(4)其他設(shè)備模塊:該模塊包含散入設(shè)備、復(fù)位開關(guān)以及取點裝置,其中復(fù)位開關(guān)是用于機器人復(fù)位的控制,該復(fù)位指令是由控制層下達。

控制層:該層主要通過主控制器模塊和無線通信模塊構(gòu)成,以嵌入式控制芯片為核心,主要完成傳感數(shù)據(jù)的處理、巡檢圖像處理等;通過通信協(xié)議實現(xiàn)與管理層間的通信以及數(shù)據(jù)傳輸,可通過該層下達機器人巡檢指令[,同時該層也用于保存自主巡檢列表的存儲。

管理層:該層主要用于系統(tǒng)后臺服務(wù)部分,實現(xiàn)巡檢結(jié)果的監(jiān)控、系統(tǒng)相關(guān)設(shè)置、維護、管理等,該層包含地面基站和PC客戶端,可通過監(jiān)控顯示器查看機器人巡檢現(xiàn)場的圖片以及視頻[11],根據(jù)查看結(jié)果通過控制層下達相應(yīng)指令或者處理。

2執(zhí)行電機模塊

巡檢機器人的本體控制是由現(xiàn)場層的執(zhí)行電機模塊完成,機器人的驅(qū)動主要通過不同類型的板卡,板卡中設(shè)有兩種通道,分別為轉(zhuǎn)換和計數(shù)通道,用于完成各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和格式轉(zhuǎn)換;同時還設(shè)有開關(guān)量輸入輸出,其為可編程。其中,智能驅(qū)動器用于控制機器人的行駛效率以及行駛安全,控制執(zhí)行是依據(jù)設(shè)定或者實時指令,通過串口和工控機的連接完成執(zhí)行命令的傳送[12];其他部分的控制通過驅(qū)動器組完成,但其不用于控制速度伺服,工控機的加、減速,行駛方向和剎車的控制,通過D/A等控制驅(qū)動器實現(xiàn)。

3嵌入式芯片

機器人在巡檢過程中軌跡跟蹤的實現(xiàn)是以該芯片完成。其軌跡跟蹤包含兩部分,分別為速度跟蹤、軌跡跟蹤。兩者均嵌入在機器人內(nèi)部,通過主機對其實行控制[13]。主機完成軌跡設(shè)定后,將其傳送至控制器,速度控制器接收速度控制指令,其來自由軌跡跟蹤器;輸入電壓通過電機的驅(qū)動完成輸入,完成機器人巡檢的軌跡跟蹤。

嵌入式芯片作為驅(qū)動核心,電機驅(qū)動是基于其控制完成,文中選擇輸出時最大電流可達到5 A的MC33886芯片。為保證良好的驅(qū)動效果,需連接兩塊同樣型號的芯片,以并聯(lián)模式完成,可將最大輸出電流提升一倍,達到10 A。

依據(jù)PWM信號完成芯片的驅(qū)動,PWM的擴展通過單片機完成,并且通信的實現(xiàn)是基于串行接口,可提升控制信號的傳輸效率。依據(jù)PWM信號完成芯片的驅(qū)動,PWM的擴展通過單片機完成,并且通信的實現(xiàn)是基于串行接口,可提升控制信號的傳輸效率。

4結(jié)語

由于電力系統(tǒng)機房內(nèi)設(shè)備數(shù)量較大、調(diào)度使用的相關(guān)服務(wù)器較多,導(dǎo)致機房管理、監(jiān)控等相關(guān)工作量日益增多,人員作業(yè)已經(jīng)無法滿足全部管理和監(jiān)控需求,智能化、自動化的機器人巡檢成為主要方式。為保證機器人在該機房的巡檢效果,本文設(shè)計用于控制機器人巡檢的控制系統(tǒng),保證機房區(qū)域的有效、可靠監(jiān)測。經(jīng)測試:該系統(tǒng)控制性能良好,可控制機器人準(zhǔn)確完成巡檢軌跡跟蹤,具備精準(zhǔn)的障礙識別以及測距功能,按照設(shè)定巡檢路線以及巡檢內(nèi)容,精準(zhǔn)完成區(qū)域巡檢,并可監(jiān)測區(qū)域內(nèi)人員匹配情況,可用于完成防盜竊問題出現(xiàn)。除此之外,系統(tǒng)可精準(zhǔn)控制機器人的巡檢行駛速度,提升巡檢效率,并且可實現(xiàn)機器人的自主巡檢,實時保證機房的安全。

參考文獻:

[1]王秋敏,李新華,王明瑞.配電室智能巡檢機器人的設(shè)計與研制[J].機床與液壓,2019,47(17):51-55.

[2]彭向陽,金亮,王柯,等.變電站機器人智能巡檢系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用[J].中國電力,2018,51(02):82-89.

[3]王吉岱,徐東曉,孫愛芹,等.基于多傳感器信息融合的輸電線路巡檢機器人自主越障方法研究[J].機床與液壓,2020,48(09):24-28.

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