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膠州“組局”機(jī)場(chǎng)“增流”

2021-09-11 08:18門(mén)國(guó)鋒
商周刊 2021年15期
關(guān)鍵詞:四市膠州膠東

門(mén)國(guó)鋒

膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng),對(duì)于膠州的交通優(yōu)勢(shì)彰顯和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)直是如虎添翼,除了客流集散以及航空貨運(yùn)的發(fā)展,區(qū)域交通地位也將迎來(lái)一次全新的跨越。

2021年6月29日,青島膠州市和濰坊高密市、諸城市、壽光市產(chǎn)業(yè)對(duì)接大會(huì)暨龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作簽約儀式舉行,濰坊福田汽車(chē)、青島軟控機(jī)電等18家重點(diǎn)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在智能裝備、汽車(chē)零部件、現(xiàn)代物流等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作。同時(shí),還計(jì)劃組建四市產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟,加速推進(jìn)青濰高質(zhì)量一體化發(fā)展。

青島和濰坊近年往來(lái)密切,下屬區(qū)市頻頻示好,膠州“組局”是過(guò)去半年青濰一體化進(jìn)程的縮影。高密市委書(shū)記劉玉到任就提出:“融入青島,不歸青島,這是高密人最大的智慧。”膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到高密的距離比到青島主城區(qū)還近,國(guó)家戰(zhàn)略支持、交通便利程度等優(yōu)勢(shì),讓高密主動(dòng)融入青島。

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)看,膠州擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ),2020年經(jīng)濟(jì)總量沖上1200億元,縣域經(jīng)濟(jì)領(lǐng)先山東;從地理位置角度來(lái)看,膠州雖距離青島主城較遠(yuǎn),但擁有膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上合示范區(qū)等相對(duì)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)引擎,具備組團(tuán)的能量。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同大有可為

在2021年3月青島市人民政府發(fā)布的《青島市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中提到:“推進(jìn)青島、濰坊、日照和煙臺(tái)海陽(yáng)、萊陽(yáng)等率先同城化發(fā)展,融入國(guó)家新型城鎮(zhèn)化布局,創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制,推動(dòng)改革開(kāi)放先行先試,建設(shè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、生態(tài)優(yōu)良、生活幸福的現(xiàn)代化都市圈。協(xié)同建設(shè)立體交通體系,推進(jìn)青島中心城區(qū)與海陽(yáng)、日照、高密等周邊地區(qū)市域(郊)鐵路通達(dá)?!?/p>

過(guò)去半年,相對(duì)于東線的即墨與海陽(yáng)、萊陽(yáng)在同城化發(fā)展方面的波瀾不驚,西線的膠州和濰坊下屬區(qū)市屢屢碰撞出精彩的火花。膠州市副市長(zhǎng)李寶帥在四市產(chǎn)業(yè)對(duì)接大會(huì)上表示,膠州與濰坊有著不解之緣,當(dāng)前面臨膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展新機(jī)遇,四市攜手共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展正當(dāng)其時(shí)、大有可為。

在濰坊下轄的12區(qū)市中,2020年經(jīng)濟(jì)總量前五名依次為奎文區(qū)、壽光市、諸城市、青州市、高密市。膠州是青島公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)大市,GDP穩(wěn)居千億元之上,排在西海岸新區(qū)、即墨區(qū)、市南區(qū)之后,位居第四。膠州、高密、諸城、壽光四市產(chǎn)業(yè)結(jié)盟,前景可期。

這其中,因?yàn)榈乩砦恢靡蛩?,高密和膠州走得最近。2020年12月24日,青島地鐵8號(hào)線北段開(kāi)通運(yùn)行,線路自青島北站到膠州北站。5天后,高密官微“高密發(fā)布”透露《加快推進(jìn)高密臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)行動(dòng)方案》已批復(fù),并明確加快實(shí)施青島地鐵8號(hào)線西延高密等未來(lái)工作重點(diǎn)。

高密距離膠州主城區(qū)只有20多公里,是膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用的直接受益者。高密臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)推進(jìn)指揮部辦公室常務(wù)副主任蘇釗在四市產(chǎn)業(yè)對(duì)接大會(huì)上表示,膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行,將進(jìn)一步加速膠高一體化進(jìn)程,要依托膠州“多式聯(lián)運(yùn)中心”,促進(jìn)企業(yè)間更深層面的合作,做大做強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè),為企業(yè)謀取更多優(yōu)惠。

交通要道變身交通樞紐

膠州在膠東半島的交通體系中一直扮演重要角色,物流也是膠州的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

近年來(lái),膠州高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,暢通國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流貿(mào)易大通道,培育物流與供應(yīng)鏈發(fā)展新動(dòng)能,全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速。上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心累計(jì)開(kāi)通國(guó)內(nèi)外班列17條,“齊魯號(hào)”歐亞班列開(kāi)行319列,占全省的25%。膠州灣國(guó)際物流園依托青島多式聯(lián)運(yùn)中心,先后成功創(chuàng)建首批全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)示范工程、首批國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)、山東省“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū),連續(xù)6年獲評(píng)“全國(guó)優(yōu)秀物流園區(qū)”,為青島市對(duì)外開(kāi)放和上合示范區(qū)高質(zhì)量推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)五大綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)示范工程之一及山東省唯一國(guó)家綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程,對(duì)于膠州的交通優(yōu)勢(shì)彰顯和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)直是如虎添翼,除了客流集散以及航空貨運(yùn)的發(fā)展,區(qū)域交通地位也將迎來(lái)一次全新的跨越。

6月26日,青島市交通運(yùn)輸局發(fā)布消息:結(jié)合青島都市圈及膠東經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),圍繞打造交通強(qiáng)國(guó)新亮點(diǎn),研究市域鐵路和膠東半島城際鐵路列車(chē)公交化開(kāi)行方案,探索利用國(guó)鐵開(kāi)展“公交化”服務(wù)、便捷群眾出行的新模式。計(jì)劃在膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)后,先行增開(kāi)青島北站經(jīng)停機(jī)場(chǎng)站至濰坊北站的城際列車(chē),后期逐步增開(kāi)至日照、煙臺(tái)方向城際列車(chē),聚力打造“軌道上的膠東半島”。

業(yè)界認(rèn)為,隨著青濰城際列車(chē)開(kāi)通,以及后期日照、煙臺(tái)方向城際列車(chē)增開(kāi),配套鐵路線勢(shì)必將進(jìn)一步便利膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的人員往來(lái),既服務(wù)群眾安全便捷高效出行,又能更大程度地釋放青島的交通樞紐能力。

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