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連接區(qū)域灌封的復合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)承載能力研究

2021-09-15 07:51:20
機械設計與制造工程 2021年8期
關鍵詞:夾芯板壁板連接件

王 汝

(浙江機電職業(yè)技術(shù)學院智能制造學院,浙江 杭州 310053)

蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)是由上、下面板及蜂窩芯通過膠黏劑膠接構(gòu)成,此類結(jié)構(gòu)因其具有力學性能優(yōu)、減重效果好被各行各業(yè)廣泛采用[1]。蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)多通過連接件與其他構(gòu)件裝配在一起,主要受拉、拔載荷的作用,連接件通常為其主要承力部件。結(jié)構(gòu)的失效區(qū)域多分布于連接件的周圍。蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的失效形式復雜多樣,主要有蜂窩面板的破壞、連接件的失效、蜂窩芯的變形失效等等[2]。

在蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的設計以及優(yōu)化過程中,更多學者傾向于采用實驗結(jié)合數(shù)值分析的方法進行研究。Bai等[3]采用非接觸數(shù)字測量并結(jié)合實驗及數(shù)值仿真的方法,研究了蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的承載能力及失效機理;Demelio等[4]結(jié)合實驗與數(shù)值仿真研究了蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)在不同載荷下的承載能力及失效機理。由于復合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)復雜多變,在對其進行計算時多采用等效板理論進行簡化計算,目前較常用的是等效三明治理論。

本文首先對連接區(qū)域灌封后的復合材料蜂窩夾芯板進行拉拔實驗研究,得到結(jié)構(gòu)的極限承載能力以及破壞模式,然后在有限元分析軟件ANASYS中建立蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的計算模型,并對其進行數(shù)值模擬計算,比對實驗結(jié)果和計算結(jié)果,驗證計算結(jié)果的有效性。

1 實驗

1.1 實驗件及設備

本文采用的蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)實驗件如圖1所示,兩塊邊長為170.0 mm、厚度為23.9 mm的方形蜂窩夾芯板通過螺栓連接件錯開90°裝配連接,對蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)中間的四邊形(邊長為60 mm)區(qū)域的蜂窩進行灌封膠填充,蜂窩夾芯板邊緣的孔為實驗載荷加載孔,為了避免在結(jié)構(gòu)失效前出現(xiàn)加載區(qū)域的失效,在實驗件的加載孔周圍也填充了灌封膠,以提高加載區(qū)域的承載能力。依據(jù)實驗測試標準(NASM 1312-8)設計的卡具如圖2所示,實驗卡具分上、下兩套,均由底座和臺階銷組成,根據(jù)靜力分析結(jié)果,底座和臺階銷選用45鋼。

圖1 實驗件裝配圖

圖2 實驗卡具及臺階銷尺寸

拉伸實驗機型號為CSS-2205,如圖3所示,實驗時沿垂直于蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)面板方向加載位移載荷直至實驗件拉脫失效。位移載荷的加載速率為0.2 mm/min,上端的載荷通過臺階銷傳遞給下壁板,下端的載荷通過臺階銷傳遞給上壁板,使得連接蜂窩夾芯板的螺栓承受拉伸載荷。

圖3 實驗裝置

1.2 實驗結(jié)果

圖4所示為一組實驗件在拉拔載荷下得到的載荷-位移曲線圖,由圖可以看出,曲線的變化趨勢基本一致,且可分為3個階段:第一階段為結(jié)構(gòu)初始承載區(qū)域,載荷隨位移呈線性增長,結(jié)構(gòu)的剛度約為1.2 kN/mm(由圖4中的載荷和位移計算得到的均值),直到出現(xiàn)第一個轉(zhuǎn)折點,此時失效載荷約為3 kN,位移約為2.5 mm,實驗件已經(jīng)出現(xiàn)局部破壞,在曲線的第一個轉(zhuǎn)折點處有一小段較為平緩的區(qū)域,在此階段整個結(jié)構(gòu)的剛度重新進行匹配,實驗件進入主要承載區(qū),此時剛度約為0.95 kN/mm,實驗件剛度下降,但仍有很大的承載潛力,直到曲線的最高點,即極限載荷約為8.5 kN,對應的位移約為8.3 mm,此時實驗件進入第三階段,已經(jīng)徹底失效,不能繼續(xù)承載,曲線急劇下降。

圖4 實驗件載荷-位移曲線

對實驗件進行加載直到其徹底失效,其主要的失效情況如圖5所示。由圖可以看出,實驗件失效后連接件已經(jīng)陷入面板中,且面板出現(xiàn)了不同程度的損壞,墊圈也出現(xiàn)了裂紋甚至斷裂,實驗件的失效主要集中在連接區(qū)域及其周圍。

圖5 實驗件失效破壞情況

圖6為下壁板在載荷小于失效載荷時的變形示意圖,下壁板受到上面卡具臺階銷向下的作用力,螺栓連接件在上壁板的作用力下牽引下壁板向上運動,因此實驗件在螺栓連接區(qū)域發(fā)生向上的形變,隨著載荷的繼續(xù)增加,螺栓連接件繼續(xù)向上,直到墊圈陷入到面板中,面板發(fā)生不可逆的損壞,實驗件失去承載能力,如圖7所示。為了進一步了解螺栓連接區(qū)域的變形及失效情況,取螺栓連接件附近的A、B、C點作為研究對象,三點的位置分布如圖6及圖7所示,其中A點接近連接件,C點接近灌封膠填充的邊緣,B點則位于A、C兩點之間。三點的應變隨位移、載荷的變化情況如圖8所示,由圖可見,在位移-載荷線性變化的初始階段,A點因距離螺栓連接件較近,墊圈擠壓附近的面板,因此A點的應變?yōu)樨?,且隨著載荷的增加持續(xù)受壓;C點離連接區(qū)域較遠,在受載的初始階段被拉伸,因此應變?yōu)檎?;B點在A、C兩點之間,初始階段應變不明顯。當載荷-位移曲線的第一段結(jié)束時,連接區(qū)域附近的基體逐漸被壓潰,A點由受壓轉(zhuǎn)為受拉,B點和C點繼續(xù)受拉,應變的變化趨勢變緩,直到載荷達到極限載荷時,三點的應變較大,此時結(jié)構(gòu)已經(jīng)失效,A點徹底被破壞。

圖6 下壁板變形示意圖(載荷小于失效載荷)

圖7 下壁板變形示意圖(載荷達到失效載荷)

2 數(shù)值仿真

2.1 蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)的等效模型

本文采用三明治夾心等效模型理論[5],將整個蜂窩夾芯板等效為一塊正交各向異性的板,其對應的等效彈性參數(shù)為:

(1)

式中:Ecx,Ecy,Ecz分別為x,y,z方向的彈性模量,c為等效后的參數(shù);Gcxy,Gcxz,Gcyz分別為對應方向的剪切模量;μs,Es,Gs分別為蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)密度、彈性模量以及剪切模量,s為等效前蜂窩芯的工程常數(shù);l為蜂窩單胞的外接圓半徑;t為蜂窩芯的壁面厚度;γ為修正參數(shù),取值為0.4~0.6。

2.2 破壞準則

本文的破壞準則采用“擴展Hashin準則”[6],當e2>1時認為材料發(fā)生了不可逆的破壞。其主要破壞模式及剛度衰減見表1。

表1 Hashin失效準則及對應的剛度衰減

2.3 有限元模型

在ANASYS中建立復合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)實驗件的有限元模型,蜂窩夾芯板的上下壁板為復合材料層合板,鋪層為[45/0/45/]S[45]3,材料為ZMS2224,計算時采用SOLSH190單元;蜂窩夾芯板中間的NOMEX蜂窩(3型2類A級)材料為ZMS1974;蜂窩空腔的填充灌封料為ZPM5877,計算時采用SOLID185單元。

2.4 數(shù)值計算結(jié)果

圖9所示為數(shù)值仿真計算得到的實驗件載荷-位移曲線圖,由圖可以看出,整個曲線非常平滑,并沒有出現(xiàn)實驗數(shù)據(jù)圖中明顯的轉(zhuǎn)折點,這是因為對計算模型作了簡化處理,如理想加載、理想連接、0-1退化等等,但曲線仍模擬出了蜂窩夾芯板在拉拔載荷下的載荷-位移變化趨勢,曲線在第一段也呈線性變化,隨著載荷的進一步增加,曲線斜率減小,剛度降低,直至達到結(jié)構(gòu)的極限載荷。數(shù)值仿真計算得到結(jié)構(gòu)的極限載荷約為5.9 kN,實驗得到結(jié)構(gòu)的極限載荷的平均值約為6.5 kN,計算結(jié)果小于實驗數(shù)據(jù),誤差在10%以內(nèi),本文采用的計算模型得到的計算結(jié)果較安全。若能有更多的相關數(shù)據(jù),則可以通過實驗值和計算值的比較得到安全系數(shù),從而可以對結(jié)構(gòu)的承載能力進行準確的預測。在工程實際中進行設計或者結(jié)構(gòu)優(yōu)化時,往往需要快速知道結(jié)構(gòu)的承載能力,此時可以通過數(shù)值計算進行準確的預判。

圖9 數(shù)值仿真計算載荷-位移曲線

3 結(jié)論

本文對復合材料蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)進行拉拔實驗以及有限元數(shù)值模擬計算,得到以下結(jié)論:

1)蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)在拉拔載荷的作用下,失效的主要區(qū)域集中在連接件周圍,多以墊圈凹陷、面板損壞的形式出現(xiàn);

2)本文建立的數(shù)值仿真模型計算得到的承載能力小于實驗值,且誤差不到10%,較安全,對蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)承載能力的預測有實用價值。

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