張華雨

摘 要：當前我國的鐵路領域發(fā)展水平有著顯著提升，在具體的管理工作中，做好安全風險管理工作是比較關鍵的，這是保障鐵路機務行車安全的基礎管理工作，但在具體的安全風險管理工作開展中，涉及到的工作管理問題比較多樣。本文通過從理論層面就鐵路機務行車安全風險管理的重要性以及影響因素進行分析，然后就安全風險管理要點以及應用實踐詳細探究，希望在理論上就安全風險管理活動開展研究，能為實際行車安全管理目標實現起到積極促進作用。

關鍵詞：鐵路機務;行車安全;安全風險管理

中圖分類號：U298.1 文獻標識碼：A

0 引言

鐵路交通運用過程中，為有效保障鐵路交通良好發(fā)展，這就需要從安全風險管理方面加強力度，結合鐵路機務行車安全的狀況實施相應的安全風險管理的舉措，能夠保障鐵路交通的安全。安全風險管理是和鐵路事業(yè)的效益緊密相關的工作，保障機務行車的安全是鐵路部門需要深刻考慮的問題，從這一基礎工作要點方面進行創(chuàng)新優(yōu)化設計，才能為實現機務行車安全起到積極作用。

1 鐵路機務行車安全風險管理重要性及影響因素

1.1 鐵路機務行車安全風險管理的重要性

鐵路機務行車安全的管理工作實施中，由于管理的內容比較豐富，所以在實踐過程中需要從工作創(chuàng)新的角度進行思考，加強安全風險管理對保障車站行車中的安全風險識別以及評價和監(jiān)控應對有著積極作用，是保障機務人員安全的重要防范手段[1]。鐵路各部門在安全風險管理方面投入了大量的資源，但是在管理當中依然會受到一些不可控的因素影響，所以通過從安全風險管理的角度出發(fā)進行優(yōu)化設計，保障安全風險管理的質量，這對提升鐵路機務行車的安全，促進我國鐵路交通領域安全發(fā)展有著積極意義。

1.2 鐵路機務行車安全風險管理影響因素

鐵路機務行車安全風險管理受諸多因素影響比較鮮明，從以下幾點影響因素展開分析：

1.2.1 受到環(huán)境因素影響

鐵路機務行車安全風險管理在環(huán)境因素影響方面比較突出，由于天氣不良以及行車路線的因素影響下，使得行車過程暴露自然環(huán)境中，一些霜凍以及線路塌方等風險因素，對鐵路行車安全會產生比較大的威脅，這對機務行車安全會造成比較大的安全隱患[2]。如果沒有對環(huán)境因素有充分考慮制定預案，比較容易對鐵路機務行車安全產生不利影響。

1.2.2 受到人為因素影響

機務行車安全受到人為因素是最為主要的，機車乘務員作為鐵路運輸生產重要主角，在行車事故當中占比比較大，所以要控制好機務乘務員不安全因素，從安全風險管理方面要加強重視。在思想層面深度教育，不斷學習以及思考，在日常的發(fā)生違章違紀的方面需要加強重視，避免由于違章違紀造成安全事故，只有在人為因素方面有效控制，才能有助于保障風險管理的質量[3]。

1.2.3 受到能力素質因素影響

機務行車安全風險管理中受到能力素質因素影響，將機務行車的安全風險消除，乘務人員自身的能力素質在這一過程中發(fā)揮著比較重要的作用。要能利用自身理論水平以及實踐技能，將應急處置的能力不斷提升，將基礎性規(guī)章制度以及安全卡控制措施進行優(yōu)化，非正常行車辦法等專業(yè)知識熟練掌握，學習過程中不斷提高自身素質，才能有助于保障行車的安全。

1.2.4 受到管理因素的影響

管理也是影響鐵路機務行車安全的重要風險因素，受到管理因素影響，規(guī)章制度執(zhí)行以及上級指示精神都是重要因素內容，通過制度以及管理層面把安全風險管理和傳統(tǒng)安全管理相分離，運用優(yōu)化的管理模式，能保障安全風險管理的質量[4]。如果在管理方面沒有進行優(yōu)化創(chuàng)新，缺乏有效的管理手段進行應對，必然會影響安全風險管理活動開展的質量效果。

2 鐵路機務行車安全風險管理要點和應用實踐

2.1 鐵路機務行車安全風險管理要點

鐵路機務行車安全風險管理工作中，為能有效提升安全風險管理質量，需要把握管理的要點，從以下要點方面加強重視：

其一，識別風險要點。機務行車安全風險管理工作開展當中，涉及到的管理內容比較多樣，為能有效保障安全風險管理活動順利開展，首先就要做好風險識別的工作，針對具體的風險類型加強管理，從而才能保障風險管理活動順利落實[5]。結合機務行車安全風險危害程度，有大小風險之分，通過和大小風險的特點以及實際風險狀況緊密結合起來，必然發(fā)生損失問題，這就必然能從整體上提升安全風險管理的質量。

其二，估計風險要點。機務行車安全風險管理工作中為能有效提升風險管理的質量，風險估計也是比較關鍵的要點，在風險識別中就數據信息采集以及分線造成的損失以及發(fā)生概率等進行估計，風險的損失度有高低，風險發(fā)生概率也有高低，對發(fā)生風險后果也要進行估計，如有的風險是不能承擔的，有的是相對不重要的，還有的是能夠承擔的。只有準確的估計風險，才能有助于提升機務行車的安全。

其三，監(jiān)控風險要點。鐵路機務行車安全風險管理過程中，做好風險監(jiān)控是比較重要的，由于風險管理的不確定因素比較多，所受到的影響也是比較突出的，監(jiān)控環(huán)節(jié)不只是風險應對環(huán)節(jié)，在整體風險管理當中也要有體現，所以在風險監(jiān)控方面要能從全局的角度出發(fā)，才能有助于保障風險管理的質量。

其四，風險應對要點。機務行車安全風險管理工作實施中，為能有效提升風險管理工作開展質量，在具體的風險應對方面要制定完善可行的應對方案，將風險危害度能降到最低，從而將風險威脅能得以有效消除。

2.2 鐵路機務行車安全風險管理應用實踐

鐵路機務行車安全風險管理應用實踐中，注重在實踐措施方面進行強化，如以下實踐措施：

2.2.1 注重信息分析作用發(fā)揮

鐵路機務行車安全風險管理工作開展涉及面比較廣，為能有效提升機務行車的安全，這就需要在風險管理環(huán)節(jié)加強重視，利用現代化技術進行分析安全風險，提高機務行車的整體安全性。機務行車中工作人員需要嚴格遵照行車路徑，按照科學化方案進行落實，規(guī)避各類風險發(fā)生，有效提升鐵路運輸的高效性以及規(guī)范性。機務行車的安全風險管理工作當中，要把月度，季度作為單位，能夠強化機車運行各系統(tǒng)數據記錄狀況回收以及分析，對每個節(jié)點各類安全事故發(fā)生比例和原因做好相應評估工作[6]。將信息化技術和機務行車安全風險管理進行有機結合，保障安全風險管理工作順利開展，具體安全風險管理時候通過對鐵路運輸管理信息系統(tǒng)應用，發(fā)揮運管分析功能，結合列車類型以及功能把設定的數據輸入運管分析系統(tǒng)中去，如此，系統(tǒng)自動導入需要的文件能有助于保障數據自動化分析，從而提高機務行車分析效率，保障機務行車安全管理工作的質量。

2.2.2 強化管理保障風險防控效力

鐵路機務行車管理過程中，為能有效提升安全風險防范質量，這就需要從工作創(chuàng)新的角度進行考量，強化管理，有效提升安全風險防控效力。機務隊伍建設是比較關鍵的，要能保障在崗乘務人員能具備扎實專業(yè)素質以及專業(yè)技能，能夠把作業(yè)標準化作為基本要求，實踐管理工作當中構建不良天氣應急處置的預案，把控制流程科學合理化，最大程度上提升安全風險防控的可行性和防控的效力。具體管理工作中注重在時間以及地點和人員等方面的檢查，保障季節(jié)性的安全，最大程度提升乘務員臨時應變的能力，保障在遇到各類異常狀況的時候靈活應變，真正有助于提升列車運行的安全質量。依照列車運行圖進行組織編制機車周轉以及乘務交路圖，保障技術作業(yè)的明確，統(tǒng)籌優(yōu)化乘務制度以及方式，全面保障機務運行的安全。

2.2.3 強化基礎安全管理力度保障管理效果

鐵路行車安全風險管理工作開展中，要注重基礎安全管理工作開展力度，從規(guī)章制度風險控制環(huán)節(jié)加強重視，結合機務行車安全新變化以及新狀況，要注重和實際不符的規(guī)章制度進行完善，嚴格審核以及發(fā)布流程，避免發(fā)生脫節(jié)以及政出多門現象發(fā)生，完善行車設備檢修作業(yè)的流程以及標準，將各個崗位的作業(yè)標準完善，簡潔明了呈現，保障從基礎安全管理方面加強力度，才能為實現既定的基礎安全管理目標起到促進作用。再者，基礎安全管理要注重從行車工種崗位人員素質風險控制環(huán)節(jié)加強重視，做好日常性培訓，構建完善的培訓質量以及培訓效果，有效強化監(jiān)督檢查以及考核機制，通過統(tǒng)籌使用各類培訓資源，強化專業(yè)技術人員能力素質，有助于保障安全管理的質量。

2.2.4 強化現場作業(yè)風險控制提高管理質量

鐵路機車安全風險管理中，涉及到的管理內容較多，在現場作業(yè)風險控制環(huán)節(jié)要充分重視，針對安全風險控制的目標和要求，有效推進風險控制活動順利開展，最大程度上提升安全管理的質量?，F場作業(yè)安全風險控制過程中，要注重推廣以及普及關鍵崗位，對關鍵作業(yè)現場加強實時監(jiān)控，以及制定完善安全作業(yè)安全紅線以及高壓線等相應管理辦法，制定安全分析的制度，圍繞列車運行以及調車關鍵點，有效提升安全風險的管理效果。

3 結語

總之，保障鐵路機務安全運行的管理質量，這就需要從工作創(chuàng)新方面加強重視，保障各項工作順利開展，從工作創(chuàng)新的角度出發(fā)，落實各項安全管理活動，這對實現既定的工作目標有著積極意義。通過上文中就安全管理風險的運用探究，能為具體管理活動開展提供參考依據。

參考文獻：

[1]鄭輝.安全風險管理在鐵路機務行車安全中的運用對策[J].交通世界，2021（12）：100-101.

[2]張金山.機務行車安全風險管理的探索與研究[J].能源科技，2020（8）：4-7.

[3]薛貴禎.關于鐵路機務系統(tǒng)安全風險管理體系流程梳理與制度整合的分析與思考[J].內蒙古教育，2019（29）：102-103.

[4]魏明.試論鐵路行車安全風險管理方法的研究與分析[J].科技與創(chuàng)新，2018（11）：113-114.

[5]秦國輝.鐵路行車安全風險管理方法[J].民營科技，2018（3）：159.

[6]何鵬，燕大強.淺談安全風險管理在機務行車安全中的運用現狀與對策[J].內燃機與配件，2019（4）：91-92.