季發(fā)魁

摘 要：近年來我國高速公路快速發(fā)展，但高速公路的瀝青路面在經(jīng)過長期使用后經(jīng)常會出現(xiàn)一些病害問題。銑刨攤鋪是對高速公路工程的瀝青路面進行修補處理的常用施工技術(shù)之一。在施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握銑刨攤鋪技術(shù)的各項技術(shù)要點以及操作規(guī)程，提高施工的質(zhì)量和效率，以改善高速公路瀝青路面的路用性能，保證高速公路通行的安全性和舒適性，從而為我國高速公路交通事業(yè)的健康發(fā)展提供可靠的保障。

關(guān)鍵詞：高速公路;瀝青路面;銑刨攤鋪;施工技術(shù)

瀝青路面是高速公路工程中的重要組成部分，其具有較好的耐久性以及承載性能，能夠有效提高高速公路的使用壽命及路用性能。但是高速公路的瀝青路面在長期運營后往往會出現(xiàn)露骨、裂紋以及車轍等病害問題，影響高速公路的行車安全，因此必須進行必要的修補處理。而銑刨攤鋪技術(shù)是處理高速公路瀝青路面病害問題時應(yīng)用較為廣泛的一項修補處理技術(shù)，施工單位應(yīng)結(jié)合高速公路瀝青路面的實際情況準(zhǔn)確把握各施工環(huán)節(jié)的技術(shù)要點，提高施工操作的規(guī)范性，并加強質(zhì)量控制，以確保高速公路瀝青路面的修補效果能夠達到施工要求，為高速公路通行的安全暢通奠定良好的基礎(chǔ)。

1 施工準(zhǔn)備階段技術(shù)要點

在高速公路銑刨攤鋪施工的準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對瀝青混合料配合比進行試驗分析，并通過試驗段作業(yè)優(yōu)化各項工藝參數(shù)[1]。同時應(yīng)合理選擇拌合站位置，且應(yīng)根據(jù)施工的實際情況科學(xué)配置施工設(shè)備和人力資源，確定施工工序流程，施工現(xiàn)場應(yīng)布局合理，為施工作業(yè)的順利進行創(chuàng)造有利條件。此外，還應(yīng)對施工現(xiàn)場采取交通管制措施，確保所有警示標(biāo)志設(shè)置到位。

2 銑刨攤鋪施工各工序環(huán)節(jié)技術(shù)要點

2.1 施工材料選擇技術(shù)要點分析

在選擇高速公路瀝青路面銑刨攤鋪施工材料時應(yīng)按照因地制宜的原則合理選擇碎石、機制砂、礦粉等集料、水泥、瀝青等各種原材料，且應(yīng)確保其規(guī)格、型號以及質(zhì)量性能等均符合銑刨攤鋪施工要求。

2.2 瀝青拌合施工技術(shù)要點

在高速公路瀝青路面的銑刨攤鋪施工中，施工人員應(yīng)嚴格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及瀝青混合料配比進行瀝青混合料的拌合作業(yè)。施工單位應(yīng)結(jié)合高速公路瀝青路面的銑刨攤鋪施工的實際情況選擇拌合設(shè)備，且應(yīng)在拌合作業(yè)中加強對溫度的控制。以間歇式拌合設(shè)備為例，在施工時應(yīng)設(shè)置冷料倉書數(shù)量，攪拌時間應(yīng)超過50 s，一般應(yīng)先進行5 s干拌作業(yè)，再進行45 s的濕拌作業(yè)，以確?；旌狭蠑嚢杈鶆虺浞?，瀝青能夠均勻包裹在礦料表面[2]。同時應(yīng)根據(jù)瀝青混合料的性質(zhì)特點準(zhǔn)確控制其溫度，以SBS改性瀝青為例，其出廠溫度應(yīng)保持在175℃到195℃左右。在完成瀝青混合料的拌合作業(yè)后，應(yīng)通過現(xiàn)場馬歇爾試驗等對混合料的各項技術(shù)指標(biāo)進行檢測分析，以確保其符合施工要求。

2.3 瀝青路面銑刨施工技術(shù)要點

施工人員在開展銑刨作業(yè)時需應(yīng)用先進的測量設(shè)備準(zhǔn)確測定所需銑刨區(qū)域兩側(cè)厚度以及寬度，并精確測放劃定銑刨范圍，然后用油漆等對銑刨起至位置進行標(biāo)記。施工時應(yīng)根據(jù)具體的工程量確定使用銑刨機的臺數(shù)，如工程量較大可應(yīng)用多臺設(shè)備分別對油面層以及路面基層進行處理。銑刨作業(yè)應(yīng)從劃定作業(yè)段的一段開始，逐步推進，先銑刨油面層，之后再銑刨路面基層，且應(yīng)一次完成全部銑刨作業(yè)，一般不得出現(xiàn)中間停頓的情況。在銑刨過程中應(yīng)按照高速公路瀝青路面的原厚度控制銑刨度，完全銑刨掉損壞層，且應(yīng)徹底銑刨路面基層。在作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)銑刨槽面平整度未達到施工要求時應(yīng)及時更換銑刨刀片，以提高銑刨作業(yè)質(zhì)量。在施工時應(yīng)嚴格控制銑刨面的垂直度，并應(yīng)以階梯形式處理開挖邊緣。對于銑刨不徹底的部分應(yīng)采取人工清打方式將瀝青路面的所有開裂等病害部分徹底清除。作業(yè)中產(chǎn)生的廢料應(yīng)集中收集處理，嚴禁隨意傾倒。

2.4 瀝青路面攤鋪施工技術(shù)要點

攤鋪施工前應(yīng)首先對作業(yè)段進行徹底的清理，避免有浮料雜物等存在，影響攤鋪施工質(zhì)量。在施工時應(yīng)根據(jù)作業(yè)段寬度確定使用攤鋪設(shè)備的臺數(shù)，對寬幅作業(yè)面可以采用多臺攤鋪設(shè)備同時開展作業(yè)，以提高攤鋪施工的質(zhì)量效率。在攤鋪作業(yè)開始前應(yīng)將墊木設(shè)置于攤鋪機下部，且應(yīng)合理控制墊木厚度，同時應(yīng)對熨平板進行預(yù)熱處理，當(dāng)其溫度達到100℃后再開始正式攤鋪作業(yè)。在攤鋪過程中應(yīng)確保攤鋪機行進平穩(wěn)勻速，且行駛速度一般應(yīng)在3 m/min到5 m/min左右[3]。攤鋪作業(yè)應(yīng)保持連續(xù)性，中途嚴禁停頓。在攤鋪過程中應(yīng)加強對瀝青混合料溫度的監(jiān)測，并嚴格控制松鋪系數(shù)，以保證攤鋪平整。對于難以采用攤鋪機作業(yè)的邊角位置應(yīng)采用人工作業(yè)方式，確保瀝青混合料攤鋪到位。

2.5 瀝青路面壓實施工技術(shù)要點

在碾壓施工時應(yīng)根據(jù)具體的施工要求合理選擇碾壓設(shè)備，且在碾壓施工前應(yīng)通過試驗段現(xiàn)場試驗合理確定碾壓遍數(shù)、壓路機行駛速度等技術(shù)參數(shù)，以保證壓實度達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。碾壓施工時一般包括初壓、復(fù)壓以及終壓這三個階段。在完成攤鋪作業(yè)后應(yīng)及時開展碾壓作業(yè)，且應(yīng)從四周逐步向中間推進。碾壓過程中應(yīng)按照試驗段所確定的工藝參數(shù)嚴格控制壓路機行駛速度以及碾壓遍數(shù)。以某高速公路瀝青路面的銑刨攤鋪作業(yè)為例，其在初壓階段同時使用了雙鋼輪壓力機2臺，行駛速度為2 km/h，輪跡重疊應(yīng)控制在輪寬的1/3左右。碾壓時應(yīng)進行一遍前進靜壓以及1遍后退振動碾壓。在復(fù)壓階段則先采用雙鋼輪壓路機進行2遍振動碾壓，且行駛速度控制在2.5 km/h到3.5 km/h之間，然后再利用膠輪壓路機進行4遍碾壓，其行駛速度控制在3.5 km/h到4.5 km/h

之間。兩種碾壓設(shè)備的行進操作應(yīng)保持同步性，且方向應(yīng)相同。在終壓階段采用的仍是雙鋼輪壓路機進行靜壓作業(yè)，碾壓遍數(shù)可控制在1～2遍，且行駛速度應(yīng)控制在4 km/h到5 km/h左右，以達到消除輪跡的目的。在完成碾壓作業(yè)后應(yīng)對壓實度進行嚴格的檢測，確認達到施工要求后才能進行后續(xù)的施工作業(yè)。

2.6 瀝青路面粘層施工技術(shù)要點

噴灑粘層油前應(yīng)首先對作業(yè)段表面進行徹底的清理，避免有雜物存在。如瀝青路面有雜物沾粘時可以用水對其進行沖刷處理，并在表面干燥后再開展粘層乳化瀝青的灑布作業(yè)。粘層油的灑布應(yīng)使用專業(yè)車輛，目前在施工實踐中多采用具備自動控制功能的瀝青灑布車開展灑布作業(yè)，以確保粘層油灑布均勻，且準(zhǔn)確控制灑布量。在噴砂粘層油時應(yīng)確保乳化瀝青呈霧狀，且應(yīng)確保路面全幅噴灑均勻，避免出現(xiàn)條狀堆積、灑花以及漏空現(xiàn)象存在。對于噴灑過量部分應(yīng)及時進行刮除處理，而對噴灑不足部分應(yīng)進行補灑。在完成灑布后，應(yīng)采取必要的交通管制措施，避免車輛行駛對作業(yè)面造成污染破壞。當(dāng)遇到降雨或者環(huán)境溫度低于10℃時不應(yīng)開展粘層油灑布作業(yè)。

3 總結(jié)

施工單位在應(yīng)用銑刨攤鋪技術(shù)對高速公路瀝青路面進行修補處理施工時應(yīng)嚴格遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并結(jié)合高速公路瀝青路面的實際情況制定科學(xué)的施工技術(shù)方案，合理選擇施工材料，確保其質(zhì)量性能符合施工要求。在施工過程中應(yīng)按照施工工藝流程準(zhǔn)確把握各工序環(huán)節(jié)的技術(shù)要點，施工操作應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，全面提高施工的質(zhì)量效率，確保處理后的高速公路瀝青路面壓實度等指標(biāo)參數(shù)均達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，從而為高速公路的通行安全暢通提供可靠的保障，推動我國高速事業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]張翅悅，彭方應(yīng).公路瀝青路面施工中的銑刨攤鋪施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2021（3）：212-213.

[2]曹景超.高速公路瀝青路面施工中的銑刨攤鋪施工[J].科技資訊，2019（20）：27-29.

[3]孫巍.公路瀝青路面施工中的銑刨攤鋪施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（16）：112.