張洪雷

摘 要：在公路建設(shè)工作中，交通安全設(shè)施是其中的重要內(nèi)容，在公路系統(tǒng)中具有十分重要的作用，其施工質(zhì)量將會(huì)直接影響到公路建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益、公路行車安全性，在現(xiàn)代化公路建設(shè)工作中，交通安全設(shè)施是重要標(biāo)志之一，必須對施工成本控制工作予以妥善落實(shí)，從而有效保證公路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益。因此，在相關(guān)施工單位中，需要充分關(guān)注交通安全設(shè)施工程施工成本管理工作，積極開展相關(guān)研究工作，以此作為參考提供給后續(xù)交通安全設(shè)施施工。

關(guān)鍵詞：交通安全設(shè)施;工程施工;成本管理

0 引言

對于交通安全設(shè)施施工工程項(xiàng)目而言，施工成本管理、質(zhì)量管理等工作直接影響著交通安全設(shè)施的施工效益和安全性，因此必須得到施工單位的重視，采取有效措施對成本實(shí)施管理。在當(dāng)前建筑市場中，競爭越發(fā)激烈起來，原材料價(jià)格逐漸上漲，在很大程度上影響了交通安全設(shè)施工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，在當(dāng)前背景下企業(yè)想要更快發(fā)展，成本管理工作是必要的舉措。

1 交通安全設(shè)施工程施工企業(yè)成本管理現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段交通安全設(shè)施工程施工中，成本管理主體主要是施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員，并沒有讓基層施工人員參與其中;在實(shí)際成本管理工作中，僅僅對成本事后核算、分析工作予以關(guān)注，在事前預(yù)測決策、事中控制等方面缺乏重視，難以將成本控制工作的目的性、預(yù)防性充分發(fā)揮出來;在施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，難以及時(shí)有效糾正成本差異問題，從而為施工企業(yè)帶來了一些經(jīng)濟(jì)方面損失，從而難以有效降低工程項(xiàng)目的投入成本;成本管理工作中，沒有切實(shí)與員工的個(gè)人績效聯(lián)系起來。

2 交通安全設(shè)施工程施工項(xiàng)目成本管理的組織

成本管理工作屬于一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需要企業(yè)全員參與，并且需要貫穿到整個(gè)施工建設(shè)周期中。在實(shí)際開展項(xiàng)目成本管理工作中，主要包括以下三個(gè)方面內(nèi)容。

首先，在公司管理方面，公司方面在工程項(xiàng)目施工中，扮演者組織者、領(lǐng)導(dǎo)者的角色，對實(shí)際項(xiàng)目成本管理工作，承擔(dān)著組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、考核等方面責(zé)任。

其次，在項(xiàng)目管理方面，該部分內(nèi)容主要是將承接的工程項(xiàng)目施工需要作為依據(jù)，組織起來，針對這一項(xiàng)目施工，組織一次性管理班子，通常也就是我們所熟知的項(xiàng)目經(jīng)理部，由公司直接授權(quán)，在施工現(xiàn)場對工程項(xiàng)目施工進(jìn)行直接管理。

再者，在崗位管理方面，主要是指項(xiàng)目經(jīng)理部中的各個(gè)管理崗位，在各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、組織下，是對公司、項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)成本管理制度、成本管理程序等予以執(zhí)行，在具體管理工作中，需要對本崗位成本責(zé)任指標(biāo)予以完成。

3 交通安全設(shè)施工程施工項(xiàng)目成本管理流程

針對交通安全設(shè)施工程項(xiàng)目，成本管理工作不能僅僅認(rèn)為是針對收入、支出進(jìn)行核算。在企業(yè)實(shí)際開展工程項(xiàng)目施工期間，需要實(shí)施科學(xué)、有效的管理工作，有組織、有系統(tǒng)地針對發(fā)產(chǎn)生的各項(xiàng)成本信息，實(shí)施預(yù)測、計(jì)劃、控制、核算、分析等各項(xiàng)工作，在具體工程項(xiàng)目施工建設(shè)期間，保證各種要素可以遵循一定目標(biāo)運(yùn)行各種要素，結(jié)合預(yù)定計(jì)劃成本范圍，對工程項(xiàng)目施工實(shí)際成本進(jìn)行有效控制。

3.1 工程項(xiàng)目成本管理的內(nèi)容和流程

首先，成本預(yù)測工作，在這一部分施工中，是由企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)人員負(fù)責(zé)，將一定規(guī)則、程序作為依據(jù)，對項(xiàng)目責(zé)任成本予以確定。

其次，是成本計(jì)劃編制工作，在該項(xiàng)工作中，是由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，將項(xiàng)目責(zé)任成本作為依據(jù)，對施工期內(nèi)總成本計(jì)劃、月度成本計(jì)劃等完成編制工作。

再者，是成本控制工作，在這一環(huán)節(jié)主要是針對工程項(xiàng)目成本實(shí)施過程控制，在工程項(xiàng)目成本管理工作中，具有較為多樣化且復(fù)雜性較高的不確定因素，成本控制則是其中最為重要的一項(xiàng)工作內(nèi)容。針對交通安全設(shè)施工程施工項(xiàng)目，為了妥善開展成本控制工作，在管理工作中，需要對項(xiàng)目全員控制原則、項(xiàng)目全過程成本控制原則、實(shí)時(shí)原則等予以遵循。

3.2 成本控制方法

借助目標(biāo)成本對工程項(xiàng)目成本支出進(jìn)行控制，在實(shí)際控制項(xiàng)目施工成本過程中，可以將項(xiàng)目經(jīng)理部制定的目標(biāo)成本作為依據(jù)，對成本進(jìn)行控制，實(shí)施以收定支的成本控制模式。

首先，交通安全設(shè)施工程施工中人工費(fèi)的控制，在企業(yè)、業(yè)主完成合同簽訂工作以后，需要將工程特點(diǎn)、施工范圍作為依據(jù)，對勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行確定。在勞務(wù)分包隊(duì)伍方面，一般情況下都會(huì)采用招投標(biāo)方式進(jìn)行確定，在分包過程中需要盡可能一次性承包，避免為管理工作帶來較大壓力。另外，在具體施工中，需要對預(yù)控管理工作予以加強(qiáng)，針對合同外用工現(xiàn)象予以有效避免。

其次，材料費(fèi)用的控制，在實(shí)際開展交通安全設(shè)施工程施工期間，在總工程成本中，材料費(fèi)用大約占據(jù)了80%左右，在成本控制工作中重點(diǎn)內(nèi)容之一就是對材料費(fèi)進(jìn)行控制，實(shí)際工作對材料消耗量、采購價(jià)格等入手實(shí)施控制。針對材料消耗量在進(jìn)行控制過程中，需要準(zhǔn)確編制材料需用量計(jì)劃，在實(shí)際工程項(xiàng)目施工期間，每個(gè)月需要將施工進(jìn)度計(jì)劃作為依據(jù)，完成對材料需用量計(jì)劃的編制工作，其中包括了需用量、供應(yīng)量等內(nèi)容。需用量主要作為依據(jù)針對限額領(lǐng)料進(jìn)行控制，供應(yīng)量則作為依據(jù)實(shí)施材料采購工作。針對需用量計(jì)劃，需要提前完成編制，將充足的時(shí)間留出來，用于采購工作中開展市場調(diào)查、組織供應(yīng)等工作。在材料領(lǐng)用控制工作中，需要借助限額領(lǐng)料制度實(shí)施控制。在工序施工質(zhì)量控制工作中，通過分析每一個(gè)施工工序，需要保證施工一次合格，避免返修所帶來的不必要成本追加現(xiàn)象。針對材料進(jìn)場價(jià)格也需要予以控制，在實(shí)際工作中將工程投標(biāo)時(shí)的材料報(bào)價(jià)、市場信息等作為依據(jù)進(jìn)行控制。在材料進(jìn)場價(jià)中，主要包括采購價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用等要素，需要結(jié)合工程投標(biāo)時(shí)提出的材料報(bào)價(jià)，盡量將價(jià)格控制在范圍以內(nèi)。在材料市場中，價(jià)格是處于不斷變化中的。在企業(yè)材料管理部門工作中，需要對現(xiàn)代化信息技術(shù)積極進(jìn)行應(yīng)用，針對市場中的材料價(jià)格信息進(jìn)行廣泛收集，針對當(dāng)期材料最高限價(jià)、材料價(jià)格變化規(guī)律等定期進(jìn)行發(fā)布，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目材料采購成本的控制，并將有效的參考信息提供給材料采購工作。在項(xiàng)目部工作中，針對自身信息采集能力需要不斷予以提升。

再者，就是針對施工機(jī)械使用費(fèi)的控制，針對小型機(jī)械、電動(dòng)工具購置、修理費(fèi)用等，借助勞務(wù)隊(duì)包干使用的方法實(shí)施控制，結(jié)合目標(biāo)成本要求，包干費(fèi)相對較低。

另外，就是針對現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)的控制。具體控制工作中，將現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)的收入作為依據(jù)，實(shí)施全方位預(yù)算管理工作。針對部分不容易控制的項(xiàng)目，可以實(shí)施包干制。針對部分不易包干的項(xiàng)目，可以對相應(yīng)審批措施進(jìn)行嚴(yán)格建立，以此實(shí)現(xiàn)成本控制目的。

還有成本核算工作，該項(xiàng)工作主要針對工程項(xiàng)目施工期間所直接產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用支出，實(shí)施相應(yīng)項(xiàng)目成本核算工作。借助成本核算結(jié)果，對成本盈虧情況予以掌握，可以在此基礎(chǔ)上對成本管理進(jìn)行及時(shí)改善。

4 結(jié)語

在當(dāng)前我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，城市化建設(shè)進(jìn)程快速推進(jìn)，交通運(yùn)輸需求也在快速提升，各大交通建設(shè)項(xiàng)目逐步投入施工和運(yùn)行。而在交通體系中最為重要的組成部分就是交通安全設(shè)施，該部分施工也是現(xiàn)代公路建設(shè)的重要標(biāo)志。針對該部分施工需要施工單位開展成本控制管理工作，以此對工程項(xiàng)目施工的經(jīng)濟(jì)效益予以保證，促進(jìn)施工單位在激烈市場競爭環(huán)境下的長久穩(wěn)定發(fā)展。

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