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國際干散貨運(yùn)輸市場月評(píng)(2021年6月)

2021-10-09 13:46莫云萍
水運(yùn)管理 2021年7期
關(guān)鍵詞:好望角干散貨貨盤

莫云萍

6月,國際干散貨運(yùn)輸市場先冷后熱,運(yùn)價(jià)前低后高,平均運(yùn)價(jià)水平略低于上期。BDI呈先抑后揚(yáng)走勢,月初點(diǎn),月末沖至點(diǎn)的高位,刷新上月最高紀(jì)錄,最低點(diǎn),月均點(diǎn),環(huán)比下跌1.1%。遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)FDI振蕩上行,好望角型船市場波動(dòng)頻繁且波幅較大,巴拿馬型船和超靈便型船市場煤炭貨盤成交雖一般,但租金易漲難跌;糧食航線相對(duì)火爆,運(yùn)價(jià)創(chuàng)歷史新高。6月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于點(diǎn)、點(diǎn)和點(diǎn),分別較上期末上漲13.0%、13.5%和12.7%;本期平均值環(huán)比分別下跌7.2%、3.6%和9.8%,同比分別上漲144.6%、102.0%和195.2%。

運(yùn)力方面,國際干散貨運(yùn)輸市場運(yùn)力繼續(xù)增加,增量較上期略多。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì),截至6月底,全球干散貨市場船舶總計(jì)艘,運(yùn)力總計(jì)9.28億t,較上月末增加330萬t。

1 好望角型船運(yùn)輸市場

本期好望角型船市場呈“W”形走勢,上旬下跌,中旬反彈,下旬高位回落后再反彈,波動(dòng)頻繁。宏觀方面,國內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫存量有所下降,6月25日為1.217億t,較上月底下降3.5%。鋼廠高爐開工率小幅下降。國際鐵礦石價(jià)格高位平穩(wěn)運(yùn)行,品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格基本在200美元/t之上。從航運(yùn)市場來看,上旬,太平洋市場和巴西遠(yuǎn)程礦貨盤偏少,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格回落,市場整體情緒偏弱,好望角型船運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢,澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)從上月底的11.1美元/t下跌到9日的9.367美元/t,巴西至青島航線從上月底的24.22美元/t跌至9日的21.5美元/t左右。中旬,大西洋往返航線、巴西至遠(yuǎn)東長航線貨盤增加,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格反彈,澳大利亞至青島航線和巴西至青島航線運(yùn)價(jià)分別反彈至17日的12.6美元/t和29美元/t的水平。6月18日和21日,相關(guān)部門調(diào)研并召開座談會(huì),研究做好鐵礦石等大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作,鐵礦石價(jià)格短暫回調(diào),好望角型船運(yùn)價(jià)也再次回落。下旬,油價(jià)上漲,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲并超過現(xiàn)貨市場,以及日本和韓國煤炭貨盤增加,好望角型船運(yùn)價(jià)再次反彈。6月30日,中國―日本/太平洋往返航線日租金為美元,較上月末上漲12.9%;本期平均美元,環(huán)比下跌25.6%,同比上漲84.4%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為12.672美元/t,較上期末上漲13.9%;本期平均值11.106美元/t,環(huán)比下跌15.3%,同比上漲60.1%。遠(yuǎn)程礦航線,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為27.879美元/t,較上期末上漲15.1%;本期平均值25.567美元/t,環(huán)比下跌6.8%,同比上漲69.0%。

2 巴拿馬型船運(yùn)輸市場

本期巴拿馬型船市場先穩(wěn)后振蕩上行,平均水平略低于上期。糧食航線,由于太平洋市場租金持續(xù)可觀,因此空放大西洋的運(yùn)力較少,南美6、7月份可用運(yùn)力緊張,糧食航線運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有漲。尤其是下旬,貨盤突增,市場現(xiàn)一波搶船潮,糧食航線運(yùn)價(jià)漲勢加快,月末創(chuàng)歷史新高。6月30日,巴西桑托斯至中國北方港口航線6萬t貨量運(yùn)價(jià)為67.983美元/t,較上期末上漲22.5%;本期平均61.150美元/t,環(huán)比上漲8.5%,同比上漲231.5%。太平洋市場,上旬,市場表現(xiàn)平淡,盡管船多貨少,但船舶所有人降價(jià)意愿不強(qiáng),租金相對(duì)平穩(wěn)。中旬,市場貨盤略增,尤其是日韓煤炭貨盤增加,且在大西洋往返航線及南美糧食航線運(yùn)價(jià)上漲拉動(dòng)下,租金快速回升。6月30日,中國―日本/太平洋往返航線日租金為美元,較上期末上漲16.5%;本期平均美元,環(huán)比微跌0.4%,同比上漲259.1%。中國南方經(jīng)印尼至韓國航線日租金為美元,較上期末上漲15.9%,本期平均美元,較上期平均下跌2.7%,同比上漲291.5%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為13.720美元/t,較上期末上漲10.3%;本期平均13.121美元/t,環(huán)比微漲0.1%,同比上漲174.6%。

3 超靈便型船運(yùn)輸市場

超靈便型船東南亞市場先抑后揚(yáng)。月初,東南亞市場各類貨盤不多,租金延續(xù)上月末下跌走勢。中旬開始,大西洋市場以及南美糧食航線運(yùn)價(jià)上漲,且東南亞市場煤炭、水泥熟料、鋼材等貨盤有所增加,東南亞市場租金止跌回升。下旬,由于租金水平漲至近期高點(diǎn),市場活躍度下降,租金漲勢放緩。6月30日,中國南方/印尼往返航線日租金為美元,較上期末上漲8.8%;本期平均美元,環(huán)比下跌2.3%,同比上漲284.6%。新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線日租金為美元,較上期末上漲9.9%。中國渤海灣內(nèi)至東南亞航線日租金為美元,較上期末上漲8.8%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為16.587美元/t,較上期末上漲4.8%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為21.106美元/t,較上期末上漲4.3%。

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