*通訊作者：梁英秀，1971年1月，女，漢族，山東鄒平人，現(xiàn)任山東省鄒平市公路事業(yè)發(fā)展中心副主任，高級統(tǒng)計師，本科。研究方向：公路統(tǒng)計。

摘? ? 要：大數(shù)據(jù)在各領域得到廣泛應用，且社會效益良好。但其在公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理中的應用尚處于起步階段，數(shù)據(jù)的處理應用存在著一定的缺陷和不足，在公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理中并未構建模型和挖掘數(shù)據(jù)來指導統(tǒng)計管理。本文就大數(shù)據(jù)視野下公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理工作進行研究，以期為公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理工作提供借鑒和參考。

關鍵詞：大數(shù)據(jù);公路養(yǎng)護;統(tǒng)計管理

一、公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理的意義

公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理能夠為公路的建設和規(guī)劃提供有針對性數(shù)據(jù)信息，包括了日常的養(yǎng)護、工程修理、舊路技術改造等等，這些工作當中，都需要數(shù)據(jù)來作為依據(jù)進行和開展。并且，在交通工程基礎理論研究和公路科學研究當中，也起到了重要的作用，是基礎資料的主要來源。

要加強對于統(tǒng)計管理工作崗位的重視。若想實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的有效實施，就需要建立在基礎數(shù)據(jù)之上，無論是公路建設還是公路養(yǎng)護工作的開展，都離不開統(tǒng)計管理工作。所以，要加強對于統(tǒng)計管理工作人員能力的提升，定期進行培訓，提升工作人員的技能技巧和專業(yè)知識，使其能夠在公路養(yǎng)護中發(fā)揮真正的作用。在公路的養(yǎng)護當中，統(tǒng)計管理工作起到了越來越重要的作用，無論是橋梁管理系統(tǒng)還是路面管理系統(tǒng)都需要數(shù)據(jù)信息作為基礎才能實現(xiàn)系統(tǒng)的有效構建，包括公路普查軟件的開發(fā)，和GPS在公路養(yǎng)護的應用，都離不開統(tǒng)計管理，在統(tǒng)計管理相關手段不斷加強和提升的基礎上，公路養(yǎng)護的管理水平也得到了不斷的提升和完善，促進了公路的建設和發(fā)展。

二、公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理中存在的問題

（一）統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺乏可靠性和真實性

統(tǒng)計數(shù)據(jù)信度差主要是因為統(tǒng)計管理人員及施工方對統(tǒng)計的思想認識不足，缺乏必要的社會責任感，未能深入了解統(tǒng)計方法，統(tǒng)計力量薄弱，且法制觀念淡薄，將數(shù)據(jù)估計作為統(tǒng)計工作的主要內容，數(shù)據(jù)的主觀性和隨意性較強，甚至依據(jù)上級的計劃指標創(chuàng)造數(shù)據(jù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺乏可靠性和真實性，難以精確地呈現(xiàn)公路養(yǎng)護的具體狀態(tài)。同時，一些管理者未能認識到統(tǒng)計工作的重要性，也未能將大數(shù)據(jù)等新技術應用到統(tǒng)計管理中，對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的價值未能充分認識，加上不重視統(tǒng)計團隊建設，這些都影響到統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。

（二）缺乏法制觀念，統(tǒng)計數(shù)據(jù)不夠精準

在目前的統(tǒng)計管理工作當中，很多的工作人員都存在著缺乏法制觀念，對統(tǒng)計數(shù)據(jù)過于隨意，不夠精準的情況，其對自身的職責、義務、權力沒有正確、全面的認識，認為統(tǒng)計工作就是單純地將數(shù)字記錄下來，很多時候還過多地加入自身的主觀意愿，對數(shù)據(jù)信息進行隨意的修改。還有很多的工作人員在工作中并非按照客觀事實信息進行如實的反饋，而是以單位的利益為出發(fā)點，根據(jù)上級的要求來進行數(shù)據(jù)信息的上報，這不僅影響了數(shù)據(jù)信息客觀有效性，還使統(tǒng)計數(shù)據(jù)的信息失去了其本身的價值和意義，無法使上級部門和領導真實地了解公路的基本情況。

（三）統(tǒng)計人員業(yè)務素質不高

當前，我國公路統(tǒng)計隊伍仍需要進行強化改革。一些工作人員每天面對枯燥乏味的數(shù)字，難免產生厭惡的情緒，另一方面，由于工作細碎并且不受重視，很難得到領導賞識，因此在工作中容易出現(xiàn)抵觸情緒，無法正確樹立工作的責任意識和使命意識。數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作是一項依賴熟能生巧的工作，有的員工在自己的崗位上終于對各項業(yè)務產生熟悉感，與此同時出現(xiàn)別的崗位空缺的現(xiàn)象，就立即調任別的崗位，頻繁的換崗工作既不利于數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的開展，又不利于最終結果的生成。數(shù)據(jù)的完整性和準確性受到極大影響，數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)內部的工作氛圍也必然是壓抑的，不利于工作人員的長期發(fā)展和統(tǒng)計工作的合理開展。

（四）統(tǒng)計指標滯后和資料分散

許多單位使用的統(tǒng)計指標已經(jīng)難以滿足社會要求，公路管理的政策及制度都早已發(fā)生變化，而其統(tǒng)計指標體系卻沿用多年前的，這種滯后的指標體系下產生的數(shù)據(jù)是很難有可信度的。同時，限于統(tǒng)計機制的經(jīng)久不變和不適應性，其所統(tǒng)計的資料也非常分散。當然，這種分散性也與公路數(shù)量多、路線長和范圍廣的特點有關，加上人工整理這些資料需要耗費大量時間。又因公路極易受到自然因素影響，使得路況的變化極快，對于一些信息反饋不及時、施工進度慢的區(qū)域，完成統(tǒng)計工作存在一定難度。[1]特別是缺乏材料參數(shù)方面信息，如路面材料組成、材料的性能及其變化等。[1]在以往統(tǒng)計評價指標中，過于重視路況調查和整體性剛度的檢測等，這些因素造成許多資料難以驗證，資料缺失及未按程序辦理等現(xiàn)象導致資料不完善，這樣就增加了統(tǒng)計工作的難度。

三、提高公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理的策略

（一）完善統(tǒng)計機制和提高思想認識

公路管理者必須強化自身素質，充分重視公路養(yǎng)護統(tǒng)計。數(shù)據(jù)統(tǒng)計是養(yǎng)護施工的必要條件，統(tǒng)計數(shù)據(jù)能夠為公路管理提供必要的數(shù)據(jù)分析及指導，使領導決策更加適合公路發(fā)展[2]。此外，還應健全完善統(tǒng)計體系，要重視對路面病害單項評價統(tǒng)計指標的研究，對路面破損狀況的評價改為總體評價指標和單項評價指標，比較實用。要重視對路面材料性能及其變化規(guī)律的統(tǒng)計分析與研究，切莫忽視了材料參數(shù)這一重要的評價指標及其所蘊含的豐富信息。要強化數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理，從公路發(fā)展實際出發(fā)制訂公路養(yǎng)護統(tǒng)計的相關指標，遵循公路發(fā)展及養(yǎng)護規(guī)律，以真實可靠的數(shù)據(jù)反映公路養(yǎng)護的具體狀況，最大限度地強化數(shù)據(jù)信度。[2]要做到即時發(fā)布信息，數(shù)據(jù)有根據(jù)，進而確保公路養(yǎng)護中統(tǒng)計管理的價值實現(xiàn)。

（二）強化法制觀念，構建完善的統(tǒng)計規(guī)章制度

作為統(tǒng)計工作人員，必要嚴格按照相關規(guī)定來進行工作的開展，只有這樣才能實現(xiàn)工作效率和質量的有效提升。當工作人員的相關法制觀念得到強化，才能確保統(tǒng)計工作的有效開展，從而做到責任的有效落實和追究。完善的統(tǒng)計規(guī)章制度是工作開展的基礎條件和保障，是提升統(tǒng)計工作準確度的重要途徑，統(tǒng)計制度得到有效的落實，可以讓統(tǒng)計工作人員在工作中確保數(shù)據(jù)的客觀性，切實地執(zhí)行統(tǒng)計的義務和職責，使統(tǒng)計數(shù)據(jù)能夠具有真實性與可靠性，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息更加準確的反饋和記錄，提升統(tǒng)計數(shù)據(jù)的有效性，為公路養(yǎng)護工作提供真實、可靠的數(shù)據(jù)信息，從而使統(tǒng)計的價值和作用充分發(fā)揮出來[3]。

（三）加強培訓，提高統(tǒng)計工作人員職業(yè)能力

在開展公路養(yǎng)護管理統(tǒng)計工作的時候，統(tǒng)計工作人員的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力直接影響著公路統(tǒng)計工作的質量，想好做好公路統(tǒng)計工作，提高統(tǒng)計工作團隊綜合能力是最佳的選擇。相關領導通過開展培訓教育活動，提高工作人員的工作能力，使他們在工作時真正落實工作責任，以積極的工作態(tài)度、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L做好每一份數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作[3]。

（四）嚴格執(zhí)行法律規(guī)定

領導干部安排人員監(jiān)督統(tǒng)計工作，使公路養(yǎng)護管理的統(tǒng)計工作全程在嚴密的控制下，確保統(tǒng)計工作人員嚴格遵守規(guī)律規(guī)定開展統(tǒng)計工作，一旦出現(xiàn)徇私枉法的行為，監(jiān)督工作人員要及時制止并上報，絕不允許統(tǒng)計人員發(fā)生篡改、虛報統(tǒng)計數(shù)據(jù)的行為。

（五）建立養(yǎng)護大數(shù)據(jù)模型

利用大數(shù)據(jù)思維，深入、充分地挖掘公路數(shù)據(jù)，從其巨量數(shù)據(jù)中尋找規(guī)律，構建出路面施工養(yǎng)護效果預測、性能衰減及養(yǎng)護決策分析等模型，將其應用到公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理中，進而提升整個養(yǎng)護統(tǒng)計管理系統(tǒng)，使其更具科學性，并為養(yǎng)護管理決策提供重要參考。在此基礎上，應結合大數(shù)據(jù)的整個流程，構建公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理數(shù)據(jù)3D模型，以快速直觀地查看公路設施當前信息及歷史狀況，應用檢測設備、監(jiān)控系統(tǒng)、無線技術及技術轉件將其同管理系統(tǒng)連接起來，以實時動態(tài)地了解和掌握公路養(yǎng)護狀況及突發(fā)事件，為快速響應和解決問題提供依據(jù)。

（六）利用大數(shù)據(jù)技術強化統(tǒng)計分析能力

公路管理的目標是向公眾提供舒適、安全的通行環(huán)境，提升公路服務質量，確保公路同社會經(jīng)濟同步發(fā)展，但公路養(yǎng)護統(tǒng)計管理分析工作任務大，為此，必須依靠分析統(tǒng)計大數(shù)據(jù)來實現(xiàn)。構建相應的分析模型，構建網(wǎng)絡共享平臺，以海量養(yǎng)護數(shù)據(jù)為基礎，通過各類模型算法，深度挖掘分析公路養(yǎng)護過程中各類數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。比如，利用每條線路車流量的信息統(tǒng)計，將其整理分析為具體圖表及數(shù)值，為管理部門分析車流向、車流量及其變化趨勢等提供可靠依據(jù)，實現(xiàn)公路區(qū)域間網(wǎng)絡信息及資源的共享，進而確保統(tǒng)計信息的真實性和即時性，掌握公路養(yǎng)護的全面信息，為管理者提供決策依據(jù)，從而全面推進智慧養(yǎng)護體系的落地。

四、結束語

總之，公路養(yǎng)護統(tǒng)計工作較為復雜，必須嚴格要求和強化數(shù)據(jù)可靠性。為此，公路數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作者應不斷提升自身知識水平和綜合素質，不斷提升新技術的應用能力，充分利用信息技術和大數(shù)據(jù)分析平臺，深挖數(shù)據(jù)，改善傳統(tǒng)模式的不足，為公路的使用性能、模型預測、養(yǎng)護資金分配、選擇最佳養(yǎng)護方案提供有效數(shù)據(jù)和科學依據(jù)，這對于公路的可持續(xù)發(fā)展有著非凡的意義。

參考文獻：

[1]王群，任福茹.統(tǒng)計分析在公路養(yǎng)護中的應用[J].現(xiàn)代國企研究， 2017（20）.

[2]胡群.如何有效發(fā)揮統(tǒng)計在公路管理工作中的作用[J].建材與裝飾， 2019（28）：242-243.

[3]羅錫萍.完善和提高公路養(yǎng)護統(tǒng)計工作研究[J].辦公室業(yè)務， 2019（7）：178.