梁健強(qiáng)

摘要：道路橋梁工程建設(shè)在實(shí)際施工的過(guò)程當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基，若建設(shè)單位沒(méi)有處理好軟土地基，那么則會(huì)影響到工程的整體質(zhì)量?；诖?，下文將對(duì)軟土地基的危害進(jìn)行全方位的分析，并對(duì)道路橋梁軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了一系列的闡述，希望能夠促進(jìn)我國(guó)交通工程事業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;軟土地基;處理技術(shù);應(yīng)用實(shí)踐

1道路橋梁施工概述

為了使道路橋梁施工能夠達(dá)到預(yù)期效果，滿足其高效施工要求，則需要了解與之相關(guān)的內(nèi)容。具體包括：（1）強(qiáng)化軟土地基施工區(qū)域科學(xué)處理意識(shí)，實(shí)施好切實(shí)有效的施工計(jì)劃，并對(duì)施工技術(shù)的引入及作用發(fā)揮進(jìn)行更多的考慮，可使道路橋梁基礎(chǔ)施工質(zhì)量更加可靠，滿足其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求，避免影響行車安全性;（2）通過(guò)對(duì)施工理念更新、人員優(yōu)化配置及施工過(guò)程嚴(yán)格把控等方面的綜合考慮，可使道路橋梁施工更加高效、科學(xué)，按期完成好相應(yīng)的施工作業(yè)，也能為施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展中注入活力。

2 軟土地基的特點(diǎn)

在當(dāng)前道路橋梁施工過(guò)程中，軟土地基是一種較為常見(jiàn)的地基類型，土壤含水量高、滲透性差以及抗剪性弱等是軟土地基的基本特點(diǎn)。（1）含水量高。軟土地基最主要的問(wèn)題就是其土壤含水量高，一般情況下，軟土地基中土壤含水量超過(guò)20%，并且一些地區(qū)的軟土地基含水量還有超過(guò)70%的情況。（2）滲透性差。與其他類型的土壤相比，軟土凝聚速度較慢，滲透性較差，并且大部分軟土土壤中包含了大量的有機(jī)質(zhì)，軟土地基在受到擾動(dòng)時(shí)極易產(chǎn)生氣泡，在降低地基滲透性的同時(shí)強(qiáng)度也會(huì)相應(yīng)降低。（3）抗剪性弱。一般情況下，黏土較其他土質(zhì)的抗剪性弱，并且存在不均勻的情況，不同部位軟土地基抗剪差異較大。

3 軟土地基的危害

3.1 地面裂縫或龜裂

道路橋梁路面施工，主要以瀝青和混凝土混合材料為主，雖然兩種材料混合具有諸多優(yōu)勢(shì)，但其抗拉性能不足的問(wèn)題也較為明顯。因?yàn)檐浲恋鼗鶡o(wú)法壓實(shí)，所以很容易會(huì)出現(xiàn)地基變形問(wèn)題，加之路面結(jié)構(gòu)抗拉性能不理想，因此在道路受力之后，極容易引發(fā)裂縫或龜裂問(wèn)題。

3.2 不均勻沉降

由于軟土層中有透鏡體，使得其地基壓實(shí)中不同部位的壓實(shí)度存在差異，影響著路橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的承載效果，會(huì)在固結(jié)排水過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降危害，致使道路橋梁面臨著安全風(fēng)險(xiǎn)，影響著其使用年限。同時(shí)，當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两祮?wèn)題處理不及時(shí)時(shí)，會(huì)使道路橋梁結(jié)構(gòu)施工及應(yīng)用質(zhì)量缺乏保障，在其科學(xué)應(yīng)用水平提升中起到制約作用。

3.3 整體結(jié)構(gòu)沉降

由于軟土地基具有壓實(shí)困難以及滲透性較差等方面的問(wèn)題，所以很容易會(huì)造成土體沉降問(wèn)題。此時(shí)需要對(duì)地基展開(kāi)科學(xué)處理，但如果地基處理質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)在道路橋梁使用過(guò)程中出現(xiàn)逐步下沉狀況，會(huì)引發(fā)路面不平整或局部、整體結(jié)構(gòu)沉降等問(wèn)題，導(dǎo)致道路橋梁結(jié)構(gòu)受到破壞，無(wú)法滿足正常使用需求，致使各種安全事故頻發(fā)。

4 道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐

4.1 強(qiáng)化夯實(shí)法

在應(yīng)對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中軟土地基松軟土質(zhì)所造成的不良影響時(shí)，施工單位還可以通過(guò)夯實(shí)的物理手段，從宏觀角度改變軟土地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密實(shí)度與內(nèi)部組織的分布情況，從而顯著提高軟土地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)的密實(shí)度與強(qiáng)硬度。在運(yùn)用強(qiáng)夯法強(qiáng)化軟土地基表面時(shí)，首先需要施工人員準(zhǔn)確地測(cè)量軟土地基的著力點(diǎn)和基體內(nèi)部密實(shí)度情況，同時(shí)結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)合理設(shè)定能夠最大幅度提高軟土地基強(qiáng)度的強(qiáng)夯點(diǎn)。之后要向地基內(nèi)部填充強(qiáng)化材料來(lái)提高地基的整體密度。在選擇填充材料時(shí)要盡可能選取耐用性較好、強(qiáng)度硬度更高、可塑性更好的填充材料，這有助于更好地適應(yīng)和補(bǔ)充軟土地基內(nèi)部存在的大量空隙，從而達(dá)到更高的強(qiáng)化和加固效果。在實(shí)際施工過(guò)程中，運(yùn)用強(qiáng)夯法要遵循規(guī)范的夯實(shí)處理順序，應(yīng)盡量先從軟土地基兩側(cè)按照強(qiáng)夯點(diǎn)的分布對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，并保持均勻的夯實(shí)速度，逐步向軟土地基的中央?yún)^(qū)域推進(jìn)。在夯實(shí)強(qiáng)化結(jié)束后及時(shí)對(duì)各部分軟土地基結(jié)構(gòu)進(jìn)行取樣檢測(cè)，這樣才能更好地確保軟土地基表層強(qiáng)化的均勻性和完整性。

4.2 粉噴樁復(fù)合地基施工技術(shù)處理

施工單位在提高道路橋梁施工質(zhì)量、增強(qiáng)軟土地基施工處理效果的過(guò)程中，需要對(duì)粉噴樁復(fù)合地基高效利用及其施工技術(shù)處理進(jìn)行更多的考慮，實(shí)施相應(yīng)的處理計(jì)劃，避免引發(fā)路橋施工及應(yīng)用中的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)問(wèn)題。在此期間，需要做到：（1）控制好石灰粉及水泥粉的配比，并對(duì)它們進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，且在適用性良好的施工機(jī)械支持下，加快軟土地基施工處理中的固結(jié)速度，增強(qiáng)其抗壓性能可靠性，為道路橋梁高效施工及安全應(yīng)用等打下基礎(chǔ);（2）粉噴樁復(fù)合地基支持下的道路橋梁軟土地基施工技術(shù)處理，需要對(duì)施工材料及設(shè)備選用過(guò)程中的質(zhì)量是否可靠、地基承載力能否提高等進(jìn)行綜合考慮，將切實(shí)有效的處理工作落實(shí)到位，使得軟土地基施工技術(shù)處理效果更加明顯，充分發(fā)揮粉噴樁復(fù)合地基的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，并為道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高、使用年限延長(zhǎng)等提供參考依據(jù)。

4.3 表面處理技術(shù)

表面處理技術(shù)應(yīng)用具有穩(wěn)定內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及增強(qiáng)土體強(qiáng)度等方面的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用價(jià)值較為突出。目前較為常見(jiàn)的表面處理技術(shù)，主要有以下幾種：（1）砂礫墊層技術(shù)。會(huì)通過(guò)鋪設(shè)一定厚度砂礫墊層的方式，保證軟土地基透水性能，確保排水固結(jié)效果可以得到切實(shí)優(yōu)化，墊層的運(yùn)用還能夠?qū)ε溲b式構(gòu)件以及機(jī)械設(shè)備形成良好保護(hù)，可避免出現(xiàn)大面積土質(zhì)結(jié)構(gòu)破壞問(wèn)題;（2）表層排水施工技術(shù)。此種技術(shù)應(yīng)用原理較為簡(jiǎn)單，會(huì)在額外載荷作用下，將土層內(nèi)多余水分排出，進(jìn)而將孔隙降低到一定程度之內(nèi)，完成固結(jié)變形處理，在進(jìn)行孔隙排水過(guò)程中，土體超靜孔隙水壓力會(huì)出現(xiàn)逐漸減小趨勢(shì)，地基抗剪強(qiáng)度以及土層有效應(yīng)力會(huì)得到有效提高，土地強(qiáng)度會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定狀態(tài)，進(jìn)而達(dá)到土質(zhì)結(jié)構(gòu)成型目標(biāo);（3）排水固結(jié)技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)主要包括加壓以及排水兩部分內(nèi)容，會(huì)通過(guò)對(duì)土層自身透水性的運(yùn)用，完成排水任務(wù)，且會(huì)設(shè)置塑料排水板以及砂井等裝置，保證其透水性能。（4）加壓技術(shù)。加壓技術(shù)主要包括井降水技術(shù)以及地面堆載等技術(shù)，會(huì)在條件允許情況下，經(jīng)過(guò)對(duì)電滲排水井點(diǎn)的運(yùn)用，提高軟土強(qiáng)度以及承載能力。

4.4 排水固結(jié)技術(shù)

在進(jìn)行軟土地基施工之前，施工方首先需要安排專業(yè)的土質(zhì)勘查人員對(duì)施工地點(diǎn)的土壤條件進(jìn)行實(shí)地勘察，詳細(xì)記錄施工地點(diǎn)的水文、土質(zhì)等信息，并將記錄的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總，上報(bào)至道路橋梁工程設(shè)計(jì)部門，由設(shè)計(jì)部門依據(jù)數(shù)據(jù)信息制訂合理的施工方案。一般情況下，若在道路橋梁地基施工的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)施工地點(diǎn)存在地表水，那么處理這處軟土地基的主要方式為應(yīng)用固化劑，固化劑的一些成分能夠與施工地點(diǎn)土壤中的水分發(fā)生反應(yīng)，形成固定結(jié)構(gòu)的結(jié)晶水并附著在土壤中。這種軟土地基的處理方式較為簡(jiǎn)單，并且可以有效改善土壤的結(jié)構(gòu)，為后續(xù)道路橋梁施工提供便利。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，軟土地基是指由淤泥、軟土或者濕度較大的黏性黃土構(gòu)成的地基，在道路橋梁的施工過(guò)程中，若工程的地基是軟土地基，那么工程的質(zhì)量將得不到有效的保證，因此在當(dāng)前工程施工之前，施工人員必須對(duì)地基的土質(zhì)進(jìn)行全方位的測(cè)評(píng)，在保證軟土地基質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)后才能進(jìn)行后續(xù)的施工。

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