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制梁和板在裝配式框架結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

2021-11-10 00:56王開(kāi)平
科學(xué)與生活 2021年17期
關(guān)鍵詞:框架結(jié)構(gòu)安裝

【摘要】為推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,適應(yīng)日益匱乏的人力資源形勢(shì),采用裝配式結(jié)構(gòu)是十分必要的。本文從預(yù)制構(gòu)件的制作、運(yùn)輸、安裝、連接,到裝配式結(jié)構(gòu)的質(zhì)量驗(yàn)收,結(jié)合具體工程實(shí)例,介紹了預(yù)制梁和板在裝配式框架結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用,對(duì)裝配式框架結(jié)構(gòu)的大量使用有著積極的推動(dòng)作用。

【關(guān)鍵詞】框架結(jié)構(gòu);預(yù)制梁;預(yù)制板;安裝;

Summary:TO promote the development of modern construction industry and adapt to the situation of constantly rising cost of labor,it is essential to adopt prefabricated construction. This thesis is about the production,transportation,installation connection and quality verification of prefabricated parts.It also uses practical project cases to interpret the application of precast beams and slabs to prefabricated buildings,which is great promotion of mass use of prefabricated construction.

keywords:prefabricated construction;precast beams;precast slabs;installation;connection

改革開(kāi)放至20世紀(jì)末大量使用的預(yù)制構(gòu)件,容易裂縫,成本高、工序多、工種多,應(yīng)用狹窄,已逐漸被淘汰,取而代之的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu),以其速度快,工種少、不需穿插,而得到廣泛應(yīng)用,但存在濕作業(yè)、工作條件差、工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、技術(shù)含量低、人工費(fèi)用高的缺點(diǎn)。如何選擇新的建造方式,以適應(yīng)新形勢(shì)的需要,已成為當(dāng)務(wù)之急。選擇裝配式結(jié)構(gòu),更能符合綠色建筑、節(jié)能環(huán)保的要求,對(duì)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化有著積極的推動(dòng)作用。

一、施工準(zhǔn)備

1.現(xiàn)場(chǎng)平面布置

重慶市巴南區(qū)某醫(yī)院項(xiàng)目中的病房樓工程,建筑面積16800平方米,共12層,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),柱網(wǎng)最大尺寸為8m×8m,框架柱為現(xiàn)澆,框架的主梁和次梁,預(yù)制板均由專業(yè)企業(yè)生產(chǎn)單位(以下簡(jiǎn)稱加工廠)預(yù)制,其上設(shè)有現(xiàn)澆混凝土疊合層。本工程施工場(chǎng)地狹窄,工期緊,預(yù)制梁和板安裝要求高,交叉作業(yè)頻繁,協(xié)調(diào)工作管理難度較大,因此,應(yīng)認(rèn)真編制預(yù)制構(gòu)件安裝專項(xiàng)施工方案,嚴(yán)格按圖施工,才能確保工程質(zhì)量。施工平面布置示意圖,如圖1所示。

2.預(yù)制構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)

根據(jù)已審查合格的設(shè)計(jì)圖紙,施工單位應(yīng)會(huì)同加工廠對(duì)其進(jìn)行深化設(shè)計(jì),包括預(yù)制構(gòu)件匯總表、模板圖、預(yù)埋件布置圖、吊點(diǎn)布置圖、混凝土鍵槽、胡子筋[2]、預(yù)留孔、切口大樣圖、構(gòu)件連接構(gòu)造詳圖等。深化設(shè)計(jì)圖應(yīng)經(jīng)原設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后,方可使用。

3.預(yù)制構(gòu)件加工計(jì)劃的編制

(1)及時(shí)編制加工計(jì)劃。預(yù)制構(gòu)件的加工計(jì)劃,應(yīng)根據(jù)原設(shè)計(jì)圖紙和深化設(shè)計(jì)圖紙,明確構(gòu)件編號(hào)原則,確定構(gòu)件形狀尺寸,作到及時(shí)編制。(2)準(zhǔn)確編制加工計(jì)劃。預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)埋件、吊環(huán)、混凝土鍵槽、胡子筋、預(yù)留孔、切口等,由于存在方向問(wèn)題,容易出錯(cuò),應(yīng)借助BIM技術(shù),進(jìn)行防碰撞優(yōu)化,借助實(shí)地放樣、模具驗(yàn)收等方法,作到提供準(zhǔn)確的加工數(shù)量,確保無(wú)錯(cuò)提,漏提,無(wú)碰撞、無(wú)缺失現(xiàn)象。

4.預(yù)制構(gòu)件的首件驗(yàn)收

建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位,對(duì)加工生產(chǎn)的首件進(jìn)行驗(yàn)收。對(duì)胡子筋應(yīng)重點(diǎn)檢查;對(duì)預(yù)埋件、吊環(huán)、混凝土鍵槽、預(yù)留孔、切口等存在方向的部位,應(yīng)認(rèn)真按圖檢查,以確認(rèn)采用的預(yù)制構(gòu)件,生產(chǎn)工藝是否合理,質(zhì)量能否得到保障,符合要求后方可批量生產(chǎn)。

5.預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸

施工單位應(yīng)將項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度于加工前發(fā)給加工廠,要求預(yù)制構(gòu)件至少在現(xiàn)場(chǎng)需安裝前15天完成,于預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)需安裝前5天書(shū)面通知加工廠,并于現(xiàn)場(chǎng)需安裝前3天運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),避免因?yàn)闅夂?、交通等因素延誤工期。當(dāng)預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí),預(yù)制構(gòu)件方能出廠。預(yù)制構(gòu)件采用水平疊放運(yùn)輸,預(yù)制梁疊放不宜超過(guò)3層,預(yù)制板不宜超過(guò)6層。運(yùn)輸前的裝車檢查,比進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收更重要。應(yīng)認(rèn)真檢查數(shù)量,型號(hào)、裂縫、表面損傷等。

二、預(yù)制構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)管理

1.堆放預(yù)制構(gòu)件的場(chǎng)地要求

堆放預(yù)制構(gòu)件的場(chǎng)地,應(yīng)盡量靠近病房樓設(shè)置。場(chǎng)地應(yīng)用100mm厚C20混凝土進(jìn)行硬化,達(dá)到平整、堅(jiān)實(shí),并應(yīng)有排水措施。

2.預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收

(1)驗(yàn)收人員的選擇。選擇熟悉圖紙,有較強(qiáng)施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)收,以加強(qiáng)預(yù)制構(gòu)件材料部門(mén)與加工廠與現(xiàn)場(chǎng)安裝的聯(lián)系。(2)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。由于采用汽車將預(yù)制構(gòu)件集中分期分批集中運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),因此,進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收,著重收集質(zhì)量證明文件,加工廠的結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)報(bào)告及結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)報(bào)告,并對(duì)外觀質(zhì)量、裂縫、破損進(jìn)行檢查,不符要求者應(yīng)按合同約定處理。

3.預(yù)制構(gòu)件的堆放

(1)可視化管理。應(yīng)對(duì)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行系統(tǒng)編碼,形成全過(guò)程的可視化管理,精確掌握構(gòu)件的位置。構(gòu)件的存放必須按照固定的編碼位置進(jìn)行堆放。(2)堆放要求。預(yù)埋吊件應(yīng)朝上,標(biāo)識(shí)宜朝堆碼間的通道,構(gòu)件支墊應(yīng)堅(jiān)實(shí),墊塊在構(gòu)件下的位置宜與脫模、吊裝的起吊位置一致。重疊堆放構(gòu)件時(shí),每層構(gòu)件間的墊塊應(yīng)上下對(duì)齊。堆碼層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件、墊塊的承載能力確定,并根據(jù)需要采取防止堆垛傾覆的措施。本工程,預(yù)制板重疊堆放應(yīng)不超過(guò)6層,預(yù)制梁等細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件宜平放且用兩條墊木支撐。

三、支架搭設(shè)

1.對(duì)支架的要求

依靠支架,預(yù)制主梁臨時(shí)支承于框架柱上,預(yù)制次梁臨時(shí)支承于主梁上,預(yù)制板臨時(shí)支承于框架柱、主梁及次梁上,其支承長(zhǎng)度為20mm,因此,支架應(yīng)考慮承受包括預(yù)制構(gòu)件荷載在內(nèi)的全部荷載,此時(shí),支架還作為操作平臺(tái)提供工人安裝預(yù)制構(gòu)件使用,作為控制平臺(tái),提供工人控制梁底標(biāo)高。

2.支架布置

(1)預(yù)制梁支架。支架采用Φ50盤(pán)扣式帶可調(diào)托座的門(mén)型架,門(mén)型架布置于梁跨中部。應(yīng)根據(jù)層高、梁的高度,結(jié)合梁的跨度,搭設(shè)出工具化,易于周轉(zhuǎn)的門(mén)型架。(2)預(yù)制板支架。本工程采用獨(dú)立式燈籠架。預(yù)制板的支撐方式采用中心傳力方式,即立桿頂端應(yīng)插入可調(diào)托座,伸出水平桿的懸臂長(zhǎng)度不應(yīng)大于650mm。剪刀撐采用外徑為48mm的焊接鋼管,壁厚2.7mm,用扣件連接。

四、預(yù)制構(gòu)件安裝

1.預(yù)制構(gòu)件安裝位置的控制

預(yù)制構(gòu)件的安裝位置,包括標(biāo)高位置及平面位置。標(biāo)高位置,由支架提供,平面位置由已現(xiàn)澆完成的框架柱及擬支承于框架柱的主梁提供,因此,應(yīng)在確保支架搭設(shè)及現(xiàn)澆框架柱質(zhì)量的基礎(chǔ)上,結(jié)合控制線標(biāo)注,位置復(fù)核,為順利安裝預(yù)制構(gòu)件創(chuàng)造條件。(1)預(yù)制構(gòu)件標(biāo)高的控制。1)對(duì)門(mén)型架上直接支撐預(yù)制梁的工字鋼頂面,應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核,作到工字鋼頂面高低一致,工字鋼兩端平齊。不符要求時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整支架標(biāo)高。2)對(duì)支撐預(yù)制板的燈籠架,應(yīng)用水準(zhǔn)儀對(duì)可調(diào)托座頂面進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核,使可調(diào)托座頂面標(biāo)高一致。3)當(dāng)框架柱頂標(biāo)高不符合要求時(shí),應(yīng)采取措施及時(shí)糾偏,可采用剔打混凝土或加墊片方式,以滿足設(shè)計(jì)要求。(2)預(yù)制構(gòu)件平面軸線的控制。按照內(nèi)控法,首先彈出框架柱的定位軸線,再按設(shè)計(jì)圖,結(jié)合梁與定位軸線關(guān)系,將主梁擬安裝位置,在已現(xiàn)澆的框架柱上彈出梁邊控制線,以直觀地提供擬安裝主梁的安裝位置。

2.預(yù)制構(gòu)件的試安裝

選擇有代表性的連續(xù)兩跨梁板,按照設(shè)計(jì)要求,在梁板安裝位置控制符合要求后,按先安裝主梁、后安裝次梁、再安裝板的順序,完成預(yù)制構(gòu)件的試安裝,以檢查構(gòu)件加工、框架柱、胡子筋與柱縱筋的配合情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),應(yīng)采取切實(shí)有效的措施,確保安裝質(zhì)量,并將其作為樣板,以指導(dǎo)后續(xù)的大面積施工。

3.主梁安裝

(1)主梁安裝前的準(zhǔn)備工作。安裝前,應(yīng)復(fù)核柱鋼筋與梁鋼筋位置、尺寸,對(duì)梁鋼筋與柱鋼筋位置有沖突的,應(yīng)按經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)的技術(shù)方案調(diào)整。(2)主梁吊裝就位。主梁斷面為350mm×620mm,長(zhǎng)7140mm ,伸入柱的支承長(zhǎng)度為20mm,設(shè)2個(gè)吊環(huán),重約3.78噸。用7035B塔吊進(jìn)行2點(diǎn)起吊。首先將主梁吊至距工作面約1米的上方,安裝人員可手扶主梁,調(diào)整主梁位置。當(dāng)主梁緩慢下降至距工作面約200mm時(shí),即進(jìn)入主梁的就位階段,此時(shí),塔吊工應(yīng)采取點(diǎn)動(dòng)的操作方式,當(dāng)梁的一側(cè)與柱上的梁邊控制線重合,則就位完成。嚴(yán)禁歪拉斜吊,杜絕安全事故發(fā)生,如圖2、3、4、5、6、7所示。(3)主梁校核與調(diào)整。已就位的主梁,應(yīng)安排專人對(duì)主梁的水平度、安裝位置、標(biāo)高進(jìn)行檢查,不符要求時(shí),可通過(guò)支架橫梁下的可調(diào)托位座進(jìn)行調(diào)整。

4.次梁安裝

次梁應(yīng)待主梁安裝完成后方可安裝,因此,吊裝次梁前,應(yīng)對(duì)次梁的實(shí)際長(zhǎng)度,兩主梁間的實(shí)際距離進(jìn)行復(fù)核,符合要求時(shí),方可安裝次梁,如圖8、9、10 所示。

5.板的安裝

(1)板的吊裝就位。板的主要尺寸為 7690mm×2400mm×80mm,最大重量為3.69噸。伸入主梁、次梁、柱的支承長(zhǎng)度均為20mm。板采用專用工具,4點(diǎn)起吊。由于板的平面尺寸較大,就位時(shí)需多人手扶并配合塔吊緩慢下降。當(dāng)預(yù)制板吊至梁、柱上方300-500mm后,應(yīng)調(diào)整板位置,使板錨固筋與梁箍筋錯(cuò)開(kāi),根據(jù)板邊線和板端控制線,點(diǎn)動(dòng)就位,避免支承長(zhǎng)度不均,板縫不均、斜向安裝現(xiàn)象。

(2)板的校核與調(diào)整。已就位的板,應(yīng)安排專人對(duì)板的拼縫寬度、拼縫高差、裂縫、破損進(jìn)行檢查,不符要求時(shí),應(yīng)用墊片、可調(diào)支托進(jìn)行調(diào)整。

五、預(yù)制構(gòu)件的連接

預(yù)制構(gòu)件連接的目的在于使預(yù)制構(gòu)件形成整體,達(dá)到與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)基本等同,涉及框架節(jié)點(diǎn),主梁與次梁相交節(jié)點(diǎn)等,包括預(yù)制主梁與框架柱的連接,預(yù)制主梁與預(yù)制次梁的連接,預(yù)制板與框架柱、主梁及次梁的連接。除預(yù)制主梁與預(yù)制次梁采用水泥基灌漿材料連接外,鋼筋連接采用綁扎搭接[],混凝土采用C35混凝土連接。

1.連接材料的控制

連接材料的強(qiáng)度不應(yīng)低于被連接預(yù)制構(gòu)件的強(qiáng)度,連接材料應(yīng)具有一定的抗收縮和防裂能力。(1)混凝土。采用預(yù)拌混凝土,強(qiáng)度等級(jí)為C35。為防止預(yù)制構(gòu)件與后澆混凝土接縫發(fā)生裂縫現(xiàn)象,在混凝土中應(yīng)加入水泥用量8%的膨脹劑,以提高混凝土的防裂能力。為易于澆筑,可采用流動(dòng)性大,自密性強(qiáng)的混凝土,為密集鋼筋節(jié)點(diǎn)混凝土澆筑創(chuàng)造條件。(2)水泥基灌漿材料。水泥基灌漿材料,為袋裝干粉料,采用成套技術(shù),由專業(yè)生產(chǎn)廠提供。灌漿材料應(yīng)具備高強(qiáng)度、微膨脹、無(wú)收縮、大流動(dòng)、不泌水,其性能應(yīng)符合水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范GB/T50448-2015,并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。

2.連接材料的施工

(1)后澆混凝土施工的特點(diǎn)。按照現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。結(jié)合預(yù)制構(gòu)件連接混凝土較傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混土結(jié)構(gòu)用量小,結(jié)合面多,振搗面狹窄,容易開(kāi)裂的特點(diǎn),應(yīng)著重對(duì)結(jié)合面處理、漏漿、養(yǎng)護(hù)進(jìn)行重點(diǎn)控制。(2)框架柱節(jié)點(diǎn)施工。與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)支模不同,裝配式結(jié)構(gòu)支模主要表現(xiàn)為預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)澆接頭。此時(shí),框架柱已澆好成型,預(yù)制梁板已安裝完成,節(jié)點(diǎn)模板支架的質(zhì)量,直接影響節(jié)點(diǎn)混凝土的質(zhì)量,尤其是漏漿引起的蜂窩、麻面、露筋現(xiàn)象。因此,模板應(yīng)采用定型化、工具化、易于周轉(zhuǎn)的定型產(chǎn)品,并采取加雙面貼打膠等方式,杜絕漏漿現(xiàn)象。(3)主梁與次梁相交處的節(jié)點(diǎn)施工。1)對(duì)灌漿人員,專業(yè)生產(chǎn)廠家應(yīng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),袋裝干粉料加水后,應(yīng)采用機(jī)械拌合,灌漿采用增壓設(shè)備進(jìn)行壓力灌漿。2)施工前,應(yīng)將需連接的主梁、次梁表面清理干并在凈,不得有浮漿、浮灰、松動(dòng)的顆粒及油污,并在灌漿干粉料中按要求的用水量,充分拌合均勻后,立即用截錐流動(dòng)度法測(cè)其流動(dòng)性,不得通過(guò)增加用水量來(lái)提高流動(dòng)性。3)對(duì)已符合要求的灌漿料,應(yīng)安排專人從一側(cè)灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止。不得從相對(duì)兩側(cè)灌漿。并按每50噸為一個(gè)留樣檢驗(yàn)批,不足50噸的按一個(gè)留樣檢驗(yàn)批計(jì)算,每個(gè)檢驗(yàn)批留置一組40mm×40mm×160mm的棱柱體試件,以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件,作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),供質(zhì)量驗(yàn)收使用。(4)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。針對(duì)預(yù)制構(gòu)件與后澆混凝土間結(jié)合面較多的特點(diǎn),應(yīng)采用覆膜、草墊等方式,加強(qiáng)對(duì)已澆混凝土的養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

六、裝配整體式框架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量驗(yàn)收

1.裝配整體式框架結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收的劃分

裝配式框架結(jié)構(gòu)的質(zhì)量驗(yàn)收,應(yīng)符合建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo),準(zhǔn)GB50300-2013,根據(jù)本工程的特點(diǎn),裝配式框架結(jié)構(gòu)劃分為混凝土結(jié)構(gòu)子分部工程中的裝配式結(jié)構(gòu)分項(xiàng),其分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的劃分如表1所示。

2.裝配整體式框架結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收的特點(diǎn)

與現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)相比,裝配式框架結(jié)構(gòu)施工在加工廠和施工現(xiàn)場(chǎng)分別進(jìn)行。預(yù)制構(gòu)件出廠質(zhì)量驗(yàn)收在加工廠完成,預(yù)制構(gòu)件經(jīng)安裝連接形成整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量驗(yàn)收在施工現(xiàn)場(chǎng)完成。對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制構(gòu)件,作為半成品,除按規(guī)范進(jìn)行核驗(yàn)外,最關(guān)鍵的是需對(duì)梁板類簡(jiǎn)支受彎構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),其內(nèi)容主要包括承載力、撓度及裂縫寬度的檢驗(yàn),檢驗(yàn)數(shù)量:同一類型預(yù)制構(gòu)件不超過(guò)1000個(gè)為一批,每批隨機(jī)抽取1個(gè)構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)。

七、結(jié)語(yǔ)

隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,從業(yè)人員老年化日益突出,隨著生活水平的不斷提高,較年青的人員從業(yè)意愿越來(lái)越低,而人力成本逐年攀升,傳統(tǒng)的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)已不能適應(yīng)新形勢(shì)的需要。與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)相比,采用裝配式混凝土結(jié)構(gòu),能減少現(xiàn)場(chǎng)的濕作業(yè),改善工人的工作條件;能減少現(xiàn)場(chǎng)模板支架、鋼筋及混凝土的工作量,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,降低施工成本;預(yù)制構(gòu)件在專業(yè)加工廠制作,易于流水作業(yè),縮短工期;專業(yè)人員,自動(dòng)化生產(chǎn),質(zhì)量容易保證;原位于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)面部分由工廠代替,材料浪費(fèi)得到竭制,建筑垃圾大幅減少,有利于綠色建造,保護(hù)環(huán)境,對(duì)提升建筑品質(zhì),加快實(shí)現(xiàn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化有著積極的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn):

[1]混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范:GB50204-2015,北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2014.

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【作者簡(jiǎn)介】

王開(kāi)平(1963.06-),男,重慶市人,本科學(xué)歷,重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)工程質(zhì)量總站高級(jí)工程師,主要研究方向:工程質(zhì)量。

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