□ 回 毅 劉 巖

風(fēng)景道是一個包含旅游與交通且相互促進(jìn)影響的特殊景觀道路，具有改善交通、打造景觀、提供休閑、傳承歷史、體驗文化、親近自然等多方價值[1]。近年來，根據(jù)國內(nèi)外對風(fēng)景道的建設(shè)與應(yīng)用得出結(jié)論，風(fēng)景道在保護(hù)本土生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、輔助周邊道路路網(wǎng)延伸、為大眾提供休閑娛樂需求等方面都取得較好的成績，由此可以看出，風(fēng)景道建設(shè)是一種新型旅游發(fā)展模式。目前，歐洲以及北美地區(qū)的風(fēng)景道建設(shè)研究處于世界前沿[2]。根據(jù)國外對風(fēng)景道大規(guī)模實體景觀模式的調(diào)查，風(fēng)景道的實踐和理論研究出現(xiàn)了剝離，這是適應(yīng)當(dāng)?shù)氐囊?guī)劃所衍生得出的[3]，更多關(guān)注點在于具體旅游路線或路徑的規(guī)劃和設(shè)計。本文將嘗試從空間與多種旅游生態(tài)模式相結(jié)合出發(fā)，探討吉林省內(nèi)的一種新型發(fā)展體系，將風(fēng)景道提升為旅游發(fā)展多融合模式，并認(rèn)為其不同于以休閑游憩為主的綠道（或綠色通道）[4]，不同于純粹的視覺景觀或追求自然環(huán)境融合于道路（高速公路）[5]，也不同于特殊的地域文化遺產(chǎn)廊道的文化價值。將整合旅游資源、優(yōu)化控制旅游節(jié)奏、旅游管理與其他功能相輔相成，適合空間道路環(huán)境內(nèi)的多層次發(fā)展，最終用于緩解或徹底解決旅游發(fā)展中的多方面問題[6]。

1 研究背景與意義

1.1 研究背景

近年從國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）出臺后，作為生態(tài)旅游首位的吉林省鄉(xiāng)村旅游保持穩(wěn)中增速的發(fā)展態(tài)勢，農(nóng)家樂從粗糙、無序、混亂的經(jīng)營模式向精致、創(chuàng)新、包容的多模式經(jīng)營轉(zhuǎn)變，受到越來越多的游客歡迎。2019年前后，全省鄉(xiāng)村旅游接待人次和旅游收入增速分別達(dá)到24.77%、35.65%，均高于全省旅游業(yè)平均增速2倍左右。在這其中農(nóng)家樂游客游玩人數(shù)約占游客總數(shù)的18.13% ，總?cè)藬?shù)約3122.18萬人次，增長28.11%；旅游收入約159.99億元，增長28.91%。吉林省鄉(xiāng)村旅游運營單位突破2620家，其中，A級鄉(xiāng)村旅游經(jīng)營單位超過400家。鄉(xiāng)村旅游的新模式轉(zhuǎn)變迅速，旅游經(jīng)濟總體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢[7]。但同時，吉林省內(nèi)的旅游發(fā)展也存在著其獨特的阻礙因素，其中最為重要的是產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理的狀況[8]。因此，在國家大力宣傳“十三五”旅游規(guī)劃的新形勢與背景下，作為產(chǎn)糧大省之一的吉林省亟須打破常規(guī)的旅游業(yè)發(fā)展思路和模式，挖掘新的發(fā)展方向，以實現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)化和轉(zhuǎn)型[9]。

1.2 研究意義

基于吉林鄉(xiāng)村景觀的同質(zhì)化背景，風(fēng)景道的研究可以實現(xiàn)交通、休閑、景觀、文化、生態(tài)保護(hù)等復(fù)雜功能，以及多價值的“融合—拆分—再融合”過程。詳盡開發(fā)的多重空間模式可以適應(yīng)當(dāng)前吉林省休閑和自助旅游業(yè)快速發(fā)展趨勢，并促進(jìn)吉林省旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型和深化。其更顯著的特點是通過風(fēng)景名勝區(qū)道路的建設(shè)與管理，促進(jìn)景區(qū)全面的發(fā)展。在此過程中，可重新審視所存在的問題，如景觀嚴(yán)重同質(zhì)化、大眾審美疲勞、旅游資源開發(fā)不足、發(fā)展區(qū)域過熱卻總體松懈、項目資金和建設(shè)活動混亂等一系列問題。

2 研究區(qū)域概況

吉林省旅游資源資源具有獨特的地方優(yōu)勢，有長白山、北大湖、松花湖、查干湖、向海、集安高句麗等旅游景區(qū)、度假區(qū)。農(nóng)安縣處于吉林西部旅游發(fā)展線上，站在吉林省全域旅游、農(nóng)安縣域旅游高度看待本項目定位，應(yīng)搶占城市功能中心，搭乘區(qū)域旅游快車，享受吉林旅游圈紅利，發(fā)揮農(nóng)安特色與農(nóng)安優(yōu)勢。從資源規(guī)模和短期發(fā)展來開，農(nóng)安為非目的地型旅游城市。

據(jù)《三朝北盟會編》記載，當(dāng)時黃龍府“雜諸國風(fēng)俗”“凡聚會處，諸國人語言不能通曉，則為漢語以證方能辯之”。這說明黃龍府是當(dāng)時東北的大都會（金完顏婁室亦有是語），而且漢人在當(dāng)?shù)卣贾鲗?dǎo)地位，漢語是通用語言。

在農(nóng)安境內(nèi)出土了大量遼金時期的文物，農(nóng)安城周圍有23座遼金古城遺址，它們見證了黃龍府當(dāng)年的重要地位和繁華景象。遼道宗時的佛教磚塔經(jīng)歷了900多年的風(fēng)雨，仍然屹立農(nóng)安城內(nèi)。從農(nóng)安縣境內(nèi)的300多處文化遺存來看，絕大多數(shù)屬于遼金時代的。

3 長春—農(nóng)安段風(fēng)景道構(gòu)建思路

長安大路風(fēng)景道構(gòu)建要根據(jù)自身地域?qū)傩赃M(jìn)行開發(fā)。我們應(yīng)該把突破與保留作為構(gòu)建風(fēng)景道的主要思想，依賴于傳統(tǒng)資源和環(huán)境的理念需要突破。因破壞、占用后會產(chǎn)生不利影響的需要保留，如逐漸被城市外擴所占據(jù)而連年減少的生態(tài)用地，其較高的包容屬性使其本身理所應(yīng)當(dāng)?shù)爻闪俗顬閲?yán)重的受害者，因為任何一主體的利用都不會與其他主體發(fā)生利益沖突。其中，濕地因為其自身的脆弱性高、適用性廣、開發(fā)成本低等特性，在耕地征用被嚴(yán)格控制之后，首當(dāng)其沖地成為城市擴張中新的侵占對象[10]。

在做好長農(nóng)內(nèi)部旅游可持續(xù)發(fā)展上，以人文、環(huán)境、項目作為著力點，把握住一切對于風(fēng)景道發(fā)展的有利因素。如圖1所示 。

圖1 風(fēng)景道構(gòu)建思路

以此為基礎(chǔ)，確定構(gòu)建風(fēng)景道4項原則。其一為生態(tài)，以生態(tài)基礎(chǔ)為本，景觀成體系化、差異化發(fā)展。其二為文化，本土文化立地為根，保護(hù)歷史脈絡(luò)，塑造文化傳承的空間形態(tài)展示窗口。其三為產(chǎn)業(yè)，以經(jīng)濟轉(zhuǎn)型為媒，改善功能結(jié)構(gòu)單一現(xiàn)狀，豐富產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈條。其四為可持續(xù)性發(fā)展，創(chuàng)建綠色基底，為城市發(fā)展預(yù)留綠色彈性空間。風(fēng)景道建成后，將增強農(nóng)安—長春交通便利性，大幅增強周邊村落可達(dá)性，有利于鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展與旅游資源的整合利用，為推動沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建安全、便捷、綠色、多樣的全域旅游環(huán)境提供交通基礎(chǔ)。

4 長春—農(nóng)安段風(fēng)景道構(gòu)建

4.1 結(jié)構(gòu)體系規(guī)劃

長安大路（開安—農(nóng)安段）設(shè)計北起寶塔街，南至開安，全長25.7km。風(fēng)景道構(gòu)建圍繞兩個層次展開：一是項目沿線村落“旅游+”項目策劃。整合利用現(xiàn)有資源，通過挖掘自身優(yōu)勢，與長春周邊、農(nóng)安周邊經(jīng)濟體功能協(xié)作、錯位發(fā)展、突出特色，實現(xiàn)沿線村莊的有機發(fā)展。二是長安大路（開安—農(nóng)安段）景觀概念方案設(shè)計，彰顯區(qū)域文化，營造門戶形象，打造農(nóng)安特色景觀道路，構(gòu)建鄉(xiāng)村旅游環(huán)境綠色基礎(chǔ)設(shè)施。如表1所示。

表1 長安大路沿線、節(jié)點主要旅游及景觀資源分布

4.2 沿線景觀規(guī)劃

長安大路風(fēng)景道的景觀規(guī)劃應(yīng)根據(jù)吉林省特殊的生態(tài)、人文和區(qū)域因素，以農(nóng)業(yè)休閑、體育運動、本地文化等為指導(dǎo)，劃分景觀功能區(qū)域，糾正景觀同質(zhì)化問題，可進(jìn)行景觀處理并創(chuàng)建若干個景觀節(jié)點。第一，根據(jù)長安路周邊縣市的資源屬性和發(fā)展要求，將整條道路周邊分為遼金文化旅游區(qū)、風(fēng)俗民俗旅游區(qū)、自行車旅游區(qū)、馬場牧區(qū)旅游區(qū)。第二，規(guī)劃景觀的風(fēng)格要基于景觀的類型和屬性，旨在獲得客觀和真實的體驗，如圖2所示。第三，景觀旅游點的構(gòu)建必須基于旅游節(jié)奏的概念，同時必須考慮功能配置、景觀特征和資源影響3個因素。在景觀面積和景觀風(fēng)格的控制下，具體的景觀建設(shè)必須在不同的節(jié)點進(jìn)行表現(xiàn)，如表2所示。

表2 風(fēng)景道沿線主要景觀節(jié)點營造

圖2 長安大路（開安—農(nóng)安段）旅游資源類型圖

5 結(jié)語

吉林省內(nèi)部生態(tài)環(huán)境并無明顯差異，而農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢，對于歷史文化傳承做出的行動過于片面[11]。筆者在農(nóng)安實地調(diào)研過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)貙τ邳S龍府文化的提取表達(dá)只做到了新，而不夠創(chuàng)新。街道整體風(fēng)格偏雜，僅是一條街的路燈就有幾種風(fēng)格不一的款式，無法做到歷史文化和人文風(fēng)格的統(tǒng)一。風(fēng)景道作為一種具有創(chuàng)新的旅游發(fā)展理念，對于吉林省近些年僅是單一發(fā)展農(nóng)家樂的形式有更多的參考改進(jìn)價值。而結(jié)果能否促進(jìn)旅游資源整合，優(yōu)化旅游空間布局，在大型同質(zhì)景觀格局背景下加強旅游環(huán)境保護(hù)，自然和經(jīng)濟環(huán)境是否能夠支持風(fēng)景名勝區(qū)的發(fā)展，到最后促進(jìn)整個地區(qū)的社會和經(jīng)濟共同進(jìn)步，我們還需繼續(xù)深化討論。