梁修奎 /中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院

李軍 /火箭軍裝備部駐北京地區(qū)第一軍事代表室

劉忠 /首都航天機(jī)械有限公司

賴晨曦 /四川航天系統(tǒng)工程研究所

航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)過程中，最終產(chǎn)品總裝測(cè)試過程出現(xiàn)質(zhì)量問題的多少是影響批生產(chǎn)任務(wù)按計(jì)劃完成的突出因素。當(dāng)前，在中國航天科技集團(tuán)有限公司大力推行“三年質(zhì)量能力提升工程”的有利環(huán)境下，怎樣構(gòu)建適合航天裝備產(chǎn)品的批生產(chǎn)質(zhì)量管控與監(jiān)督機(jī)制，如何強(qiáng)化批生產(chǎn)過程的質(zhì)量管控，以有效遏制總裝測(cè)試過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題的數(shù)量，成為提升航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)管理、確保批生產(chǎn)合同履約能力的關(guān)鍵。

一、影響航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)合同履約能力的突出因素

航天裝備產(chǎn)品，特指各軍兵種通過航天工業(yè)系統(tǒng)研制并批次采購列裝的飛行器類武器裝備及其配套產(chǎn)品，主要包括相關(guān)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、制導(dǎo)火箭彈武器系統(tǒng)、無人機(jī)系統(tǒng)、軍用衛(wèi)星系統(tǒng)等武器裝備產(chǎn)品。航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)合同履約能力，是指按照批生產(chǎn)合同約定的條件，按時(shí)向用戶交付性能穩(wěn)定、質(zhì)量合格的批次產(chǎn)品的能力。在產(chǎn)品全級(jí)次供應(yīng)商相對(duì)穩(wěn)定、批次規(guī)模相對(duì)固定、批生產(chǎn)周期相對(duì)合理、主要配套產(chǎn)品及短線配套產(chǎn)品具有雙定點(diǎn)生產(chǎn)格局等保障條件下，批生產(chǎn)合同履約能力直接體現(xiàn)在最終產(chǎn)品完成總裝測(cè)試及交付過程的順利程度。

航天裝備產(chǎn)品總裝測(cè)試階段出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，首先會(huì)涉及現(xiàn)場(chǎng)總裝與測(cè)試工作暫停、批生產(chǎn)工位占用與調(diào)整、現(xiàn)場(chǎng)問題排查分析與相關(guān)方確認(rèn)等過程。接著，按照航天產(chǎn)品質(zhì)量問題歸零的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)量問題定位到某個(gè)單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品后，需將產(chǎn)品分解并拆下故障產(chǎn)品，返廠進(jìn)行問題機(jī)理分析、復(fù)現(xiàn)故障，再制定、采取糾正措施并進(jìn)行舉一反三。最后，在完成問題歸零評(píng)審后，產(chǎn)品重新交付總裝，繼續(xù)完成總裝和測(cè)試等一系列工作內(nèi)容。

上述過程，少則需要2 ～3 天，長(zhǎng)則1 ～2 個(gè)星期甚至更長(zhǎng)，不僅會(huì)造成相關(guān)單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品批組交付總裝的返工及交付計(jì)劃的拖延，更會(huì)造成整批次最終產(chǎn)品總裝測(cè)試的暫停、返工及計(jì)劃拖延，更為嚴(yán)重的是歸零措施舉一反三造成的產(chǎn)品返工可能涉及已完成總裝測(cè)試的待交付產(chǎn)品，甚至波及已交付用戶使用的批次產(chǎn)品。因此，總裝測(cè)試過程質(zhì)量問題數(shù)量居高不下必然造成批生產(chǎn)周期相應(yīng)延長(zhǎng)，已成為影響航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)合同履約能力的突出因素。

二、批生產(chǎn)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因與管理策略

1.批生產(chǎn)質(zhì)量問題的種類及來源

進(jìn)入批生產(chǎn)的航天裝備產(chǎn)品，通常是經(jīng)過作戰(zhàn)試驗(yàn)檢驗(yàn)的正式列裝產(chǎn)品暨定型后的產(chǎn)品，至少也是已經(jīng)完成了性能試驗(yàn)/狀態(tài)鑒定工作的產(chǎn)品。在人、機(jī)、料、法、環(huán)相對(duì)固定的前提下，這類產(chǎn)品及其各級(jí)組成配套產(chǎn)品，當(dāng)批次產(chǎn)品達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，其產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)范圍應(yīng)該能夠形成一定的穩(wěn)定分布區(qū)域。

在航天裝備產(chǎn)品研制過程中，某些單機(jī)的關(guān)鍵性能技術(shù)指標(biāo)需要通過產(chǎn)品試生產(chǎn)或試驗(yàn)驗(yàn)證等方式才能具體設(shè)定，有時(shí)可能是在特定狀態(tài)條件下通過試驗(yàn)取得的；多個(gè)單機(jī)產(chǎn)品的性能指標(biāo)，與構(gòu)成整機(jī)、分系統(tǒng)和系統(tǒng)產(chǎn)品之后的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)之間存在一定的傳遞或變換關(guān)系。

進(jìn)入批生產(chǎn)階段后，上述技術(shù)指標(biāo)在特定單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品上的實(shí)現(xiàn)結(jié)果可能處于臨界狀態(tài)，在后續(xù)分系統(tǒng)產(chǎn)品的匹配與調(diào)試、最終產(chǎn)品的總裝測(cè)試等環(huán)節(jié)，上述臨界指標(biāo)在極限狀態(tài)下的疊加可能造成產(chǎn)品性能指標(biāo)超差、功能實(shí)現(xiàn)異常，甚至產(chǎn)生產(chǎn)品故障，形成通常所說的航天裝備產(chǎn)品質(zhì)量問題。

產(chǎn)品定型工作不夠充分，如試驗(yàn)驗(yàn)證不夠充分、問題暴露不夠充分等，也會(huì)埋下設(shè)計(jì)質(zhì)量隱患，在批次產(chǎn)品生產(chǎn)過程或后續(xù)產(chǎn)品使用過程中，在特定使用條件下這些設(shè)計(jì)隱患會(huì)以產(chǎn)品質(zhì)量問題的形式暴露出來。設(shè)計(jì)隱患帶來的產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量問題，反映的是批次產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)范圍的合理性與系統(tǒng)性能的匹配性，需要通過數(shù)據(jù)分析、采取優(yōu)化相關(guān)技術(shù)指標(biāo)等設(shè)計(jì)改進(jìn)措施來消除隱患，或采取有針對(duì)性的產(chǎn)品生產(chǎn)過程管控，如設(shè)置內(nèi)控技術(shù)指標(biāo)等質(zhì)量控制手段，預(yù)防產(chǎn)品質(zhì)量問題的實(shí)際發(fā)生。

同時(shí)，在批次產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，包括元器件篩選，原材料復(fù)驗(yàn)，零部件的加工、組裝或產(chǎn)品外包、工序外協(xié)等環(huán)節(jié)，難免會(huì)出現(xiàn)加工超差、裝配不當(dāng)或不到位、個(gè)別元器件或原材料性能偏離等異常甚至不合格等問題，這些異?；騿栴}若在產(chǎn)品工序間的檢驗(yàn)交接、產(chǎn)品驗(yàn)收、裝配調(diào)試、出廠測(cè)試等環(huán)節(jié)未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和有效篩除，并層層闖關(guān)帶入到下一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，必然會(huì)以產(chǎn)品質(zhì)量問題的形式暴露出來。這類產(chǎn)品質(zhì)量問題是由于生產(chǎn)過程中的超差、異常等未得到充分識(shí)別和有效剔除、闖關(guān)到下一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成的，本質(zhì)上是產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制不到位引起的，屬于產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問題，需要通過進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量控制措施，如改進(jìn)或優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、完善生產(chǎn)質(zhì)量控制措施等辦法，以有效預(yù)防這類問題產(chǎn)生。

2.批生產(chǎn)質(zhì)量問題的特點(diǎn)、影響與對(duì)策

伴隨著產(chǎn)品生產(chǎn)場(chǎng)地的流轉(zhuǎn)和產(chǎn)品歸屬責(zé)任單位的轉(zhuǎn)移，如果批生產(chǎn)中的質(zhì)量問題在前一個(gè)階段沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，在下一個(gè)階段暴露出來往往會(huì)造成批生產(chǎn)后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的停滯、產(chǎn)品返工等，問題嚴(yán)重時(shí)必然造成批生產(chǎn)合同無法按時(shí)履約。

進(jìn)入批生產(chǎn)階段后，隨著批次產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量的增多，逐漸暴露出更多的產(chǎn)品質(zhì)量問題。其中，少部分是產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷或隱患帶來的設(shè)計(jì)質(zhì)量問題，雖然在質(zhì)量問題總數(shù)中的占比不大，但歸零難度大，且歸零措施多數(shù)涉及產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改，對(duì)批生產(chǎn)影響巨大；其余大部分是由于批次產(chǎn)品生產(chǎn)工藝還不夠完善、生產(chǎn)過程質(zhì)量管控不夠嚴(yán)格等因素引起的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問題。例如，從21 世紀(jì)初某型號(hào)航天裝備產(chǎn)品若干個(gè)批次產(chǎn)品的質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)匯編數(shù)據(jù)可以看到，其配套的伺服機(jī)構(gòu)產(chǎn)品在裝備產(chǎn)品總裝測(cè)試環(huán)節(jié)暴露出的質(zhì)量問題先后共計(jì)有21 個(gè)。其中，屬于設(shè)計(jì)存在薄弱環(huán)節(jié)帶來的問題有2 個(gè)，僅占9.5%；由于元器件和原材料本身的質(zhì)量缺陷引起的問題有3 個(gè)，由于生產(chǎn)工藝不夠細(xì)化或生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量控制措施不夠完善等因素引起的問題共計(jì)16 個(gè)，這部分問題均屬于產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問題，占總數(shù)的90.5%。

上述質(zhì)量問題發(fā)生后，其歸零過程造成已完成的產(chǎn)品總裝和測(cè)試工作多次反復(fù)，并造成批次裝備產(chǎn)品交付用戶的進(jìn)程被迫拖延，直接對(duì)批次任務(wù)的按時(shí)完成造成不利影響，客觀上降低了批生產(chǎn)合同的按時(shí)履約能力。同時(shí)，由于層層闖關(guān)，最后在產(chǎn)品總裝測(cè)試環(huán)節(jié)才暴露出的單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題，不僅對(duì)批生產(chǎn)帶來消極影響，頻繁發(fā)生質(zhì)量問題，也對(duì)產(chǎn)品總裝測(cè)試造成多次反復(fù)，對(duì)產(chǎn)品整體質(zhì)量造成負(fù)面影響，甚至形成新的產(chǎn)品質(zhì)量隱患。因此，總裝測(cè)試過程暴露的質(zhì)量問題，對(duì)批生產(chǎn)的影響更甚于總裝測(cè)試階段前暴露的質(zhì)量問題，必須堅(jiān)決進(jìn)行遏制。

對(duì)于批生產(chǎn)中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量問題，設(shè)計(jì)單位必須高度重視，及時(shí)抓住問題苗頭，進(jìn)一步改善批次產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)范圍的合理性，并深入挖掘產(chǎn)品設(shè)計(jì)中可能存在的深層次設(shè)計(jì)隱患，預(yù)防和解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝層面上的深層次質(zhì)量問題，采取優(yōu)化設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)更改等措施，下大力氣徹底歸零；對(duì)于批生產(chǎn)中的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問題，由于在批生產(chǎn)質(zhì)量問題中的占比較高，其管理力度與效率必然成為確保批生產(chǎn)合同履約能力的關(guān)鍵因素，需要在型號(hào)抓總單位的強(qiáng)力主導(dǎo)下，由產(chǎn)品生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)，通過完善和細(xì)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝與操作、強(qiáng)化批生產(chǎn)過程質(zhì)量控制等主動(dòng)干預(yù)措施糾正和預(yù)防，不斷提高批生產(chǎn)質(zhì)量管控的有效性。

3.批生產(chǎn)質(zhì)量問題管理策略

單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)質(zhì)量問題暴露得越充分，產(chǎn)品設(shè)計(jì)隱患才會(huì)盡早暴露，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)等不成熟環(huán)節(jié)才能得到重視和改善，歸零工作才能做的更徹底，產(chǎn)品設(shè)計(jì)才能更完善，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和檢驗(yàn)規(guī)范才能更成熟，產(chǎn)品裝配操作規(guī)范才能更優(yōu)化，批次產(chǎn)品質(zhì)量才能得到可靠保證。

從批生產(chǎn)質(zhì)量管控的角度看，只有推行適宜的批生產(chǎn)質(zhì)量問題管理模式，通過高度重視和嚴(yán)格開展產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量問題的歸零工作，徹底消除產(chǎn)品設(shè)計(jì)隱患；只有通過規(guī)范開展批生產(chǎn)質(zhì)量問題管理，強(qiáng)化生產(chǎn)過程質(zhì)量管控措施，及時(shí)解決和有效預(yù)防產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量問題，才能為確保批生產(chǎn)合同有效履約創(chuàng)造必要的條件。

如果能夠在單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)采取獎(jiǎng)勵(lì)政策措施，積極鼓勵(lì)發(fā)現(xiàn)異常情況和質(zhì)量問題的苗頭，高度重視和深入挖掘產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、加工、裝配過程的質(zhì)量隱患，加大產(chǎn)品質(zhì)量問題歸零管理力度，而在產(chǎn)品總裝測(cè)試階段采取懲罰性政策措施，嚴(yán)格防范單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題的帶入，并將上述方法作為航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量問題管理的基本策略，就有可能從管理方法上減少或有效遏制批生產(chǎn)總裝測(cè)試階段質(zhì)量問題發(fā)生的數(shù)量。

三、強(qiáng)化航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量管控的具體措施

按照航天型號(hào)確保飛試成功的質(zhì)量底線管控思路，需要突出核心產(chǎn)品、把握關(guān)鍵部件、聚焦風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，識(shí)別關(guān)鍵特性，嚴(yán)格落實(shí)措施。批生產(chǎn)的質(zhì)量管控重心，需要聚焦單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品3 類關(guān)鍵特性的識(shí)別與實(shí)現(xiàn)過程，將批生產(chǎn)質(zhì)量管控的重心進(jìn)一步聚焦并落實(shí)到影響航天裝備產(chǎn)品飛試成敗的核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品及其重點(diǎn)關(guān)注部件的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制上。

1.強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)方的質(zhì)量主責(zé)意識(shí)，加大生產(chǎn)過程質(zhì)量管控力度

強(qiáng)化批生產(chǎn)質(zhì)量管控，重點(diǎn)是加大單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)過程的質(zhì)量管控力度，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)方的質(zhì)量管控主責(zé)意識(shí)與職責(zé)。需要針對(duì)核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品及其重點(diǎn)關(guān)注部件的生產(chǎn)過程，識(shí)別、制定、細(xì)化和量化3 類關(guān)鍵特性的有關(guān)質(zhì)量控制措施，采用表格化管理辦法，準(zhǔn)確填寫過程記錄，加大落實(shí)情況的現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，并結(jié)合產(chǎn)品驗(yàn)收把關(guān)等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查力度，確保這些質(zhì)量控制措施的有效落實(shí)。其中，與設(shè)計(jì)關(guān)鍵特性有關(guān)的強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)的落實(shí)記錄、設(shè)計(jì)關(guān)注尺寸和性能指標(biāo)的加工生成結(jié)果記錄、裝配調(diào)試環(huán)節(jié)的質(zhì)量記錄，與工藝關(guān)鍵特性有關(guān)的實(shí)施前檢查確認(rèn)、實(shí)現(xiàn)過程與結(jié)果的記錄、確認(rèn)與把關(guān)，與過程控制關(guān)鍵特性有關(guān)的實(shí)施結(jié)果記錄及其雙崗確認(rèn)等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)整理填報(bào)、核實(shí)與簽署等，需要生產(chǎn)單位主管部門充分行駛管理主體職責(zé)，由工藝、檢驗(yàn)、質(zhì)量等多方崗位人員現(xiàn)場(chǎng)參與確認(rèn)，必要時(shí)及時(shí)邀請(qǐng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員參與現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

2.加強(qiáng)總承方對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的專項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督檢查

針對(duì)核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品、包括短線產(chǎn)品的關(guān)鍵工藝過程等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，產(chǎn)品上游總承單位應(yīng)及時(shí)跟蹤生產(chǎn)過程，制定專項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃，并結(jié)合首件鑒定或首批組產(chǎn)品驗(yàn)收等工作，組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查或抽查，重點(diǎn)檢查與這些產(chǎn)品相關(guān)的3 類關(guān)鍵特性質(zhì)量控制措施的落實(shí)情況、以往質(zhì)量問題歸零措施的落實(shí)情況等，并關(guān)注生產(chǎn)過程記錄的及時(shí)性與準(zhǔn)確性。

航天裝備產(chǎn)品總承單位應(yīng)結(jié)合核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)程安排，組織產(chǎn)品核心團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量和工藝管理專家等及時(shí)跟蹤上述關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)施情況，適時(shí)組織專項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督檢查，確保雙（多）定點(diǎn)生產(chǎn)單位產(chǎn)品狀態(tài)的一致性，促進(jìn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量控制措施的規(guī)范落實(shí)；總承單位質(zhì)量部門也應(yīng)積極組織、跟蹤或關(guān)注批生產(chǎn)的專項(xiàng)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，適時(shí)做出綜合分析與評(píng)價(jià)。

3.強(qiáng)化批次產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量管控的保障條件

將質(zhì)量管控的重心放到產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)，有效抓住核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品的關(guān)鍵生產(chǎn)過程，將成為航天裝備產(chǎn)品各級(jí)質(zhì)量主責(zé)部門、特別是裝備總承單位質(zhì)量主管部門開展批生產(chǎn)質(zhì)量管理的途徑和方向；抓好核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品及其重點(diǎn)關(guān)注部件的3 類關(guān)鍵特性質(zhì)量控制措施的落實(shí)工作，將為有效延伸和發(fā)揮各級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量主責(zé)部門的職能、充分發(fā)揮批生產(chǎn)中各級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量問題處理核心組的作用提供一種有效的實(shí)施途徑和必要手段。

抓牢核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品及其重點(diǎn)關(guān)注部件的生產(chǎn)過程質(zhì)量管控，將相關(guān)3 類關(guān)鍵特性質(zhì)量控制措施落實(shí)結(jié)果納入軍檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容，用軍檢的方式強(qiáng)化措施落實(shí)的檢查力度，將為用戶監(jiān)督代表機(jī)構(gòu)提供一種有效的質(zhì)量監(jiān)督途徑與方法。

圍繞核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品及其重點(diǎn)關(guān)注部件，將3 類關(guān)鍵特性質(zhì)量控制措施落實(shí)情況的檢查作為航天科技集團(tuán)派駐質(zhì)量監(jiān)督代表機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)重點(diǎn)檢查內(nèi)容，并結(jié)合產(chǎn)品生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，采取不定期抽查等方式深入產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，檢查有關(guān)措施的落實(shí)情況，評(píng)估其記錄的完整性、有效性，也將為質(zhì)量監(jiān)督代表系統(tǒng)提供一種有效的監(jiān)督途徑。

核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品的關(guān)鍵生產(chǎn)過程是相關(guān)方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，也是裝備產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)表格化質(zhì)量監(jiān)督檢查的重點(diǎn)內(nèi)容。通過強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)方的質(zhì)量主體作用，發(fā)揮各級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量主責(zé)部門的主導(dǎo)作用，提升用戶監(jiān)督代表機(jī)構(gòu)和航天科技集團(tuán)派駐質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的督導(dǎo)作用，為強(qiáng)化批次產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量管控提供有力保障。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)成熟度的有效提高，優(yōu)化批生產(chǎn)過程工藝和檢驗(yàn)過程，是從根本上降低批生產(chǎn)中質(zhì)量問題發(fā)生數(shù)量、促進(jìn)裝備批生產(chǎn)合同履約能力、確保批生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃有效完成的根本保證。鼓勵(lì)加大單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的歸零管理力度，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品總裝測(cè)試中質(zhì)量問題保持懲罰性高壓政策，遏制單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量問題層層闖關(guān)帶入產(chǎn)品總裝測(cè)試環(huán)節(jié)，必將成為改進(jìn)裝備批生產(chǎn)質(zhì)量管控的有效途徑。

將強(qiáng)化批生產(chǎn)質(zhì)量管控的重點(diǎn)有效聚焦到影響航天裝備產(chǎn)品飛試成敗的核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品及其重點(diǎn)關(guān)注部件的3 類關(guān)鍵特性的質(zhì)量控制措施的落實(shí)上，強(qiáng)化核心單機(jī)/整機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量管控措施，可以實(shí)現(xiàn)批次產(chǎn)品主要風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)的有效管控，有效遏制和降低批生產(chǎn)總裝測(cè)試階段產(chǎn)品出現(xiàn)單機(jī)/整機(jī)質(zhì)量問題的數(shù)量，并以此為突破口做到以點(diǎn)觸面，逐步實(shí)現(xiàn)裝備產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)質(zhì)量管控的全程覆蓋。

構(gòu)建突出核心產(chǎn)品關(guān)鍵特性管控的軍地聯(lián)合質(zhì)量管控監(jiān)督機(jī)制，研究和實(shí)踐有效遏制批生產(chǎn)過程質(zhì)量問題發(fā)生數(shù)量的獎(jiǎng)懲管理辦法，進(jìn)一步規(guī)范批生產(chǎn)中單機(jī)/整機(jī)生產(chǎn)過程和最終產(chǎn)品總裝測(cè)試過程有關(guān)質(zhì)量問題的管控，將為批生產(chǎn)合同質(zhì)量保證金的發(fā)放賦予新的管理功能，必將成為強(qiáng)化批生產(chǎn)質(zhì)量管控的方向，成為有效提升航天裝備產(chǎn)品批生產(chǎn)合同履約能力的有力保障。