趙衛(wèi)華

(天津市體操武術(shù)射擊射箭運(yùn)動管理中心,天津 300060)

體操是我國競技體育的優(yōu)勢項(xiàng)目,隨著訓(xùn)練方法和技術(shù)的不斷發(fā)展,體操技術(shù)難度越來越大。作為一項(xiàng)以技巧性為主導(dǎo)的體育項(xiàng)目,體操項(xiàng)目取勝的關(guān)鍵是技術(shù)動作的難度和穩(wěn)定性。體操運(yùn)動員的競技水平除受力量、速度、柔韌、平衡、靈敏、協(xié)調(diào)、技巧、肌肉耐力和控制力等影響外,還與技術(shù)水平有關(guān)[1]。運(yùn)動員的跳躍能力是諸多體操技術(shù)動作的基礎(chǔ),如跳馬、自由操、蹦床、健美操等。跳躍能力與生理和代謝因素有關(guān),是評價(jià)運(yùn)動員運(yùn)動表現(xiàn)的重要指標(biāo)。盡管完成一次跳馬不超過5 s,但需要完成助跑、踏板、起跳、騰空、支撐、二次騰空和落地等7個(gè)動作。其中,起跳質(zhì)量是后面一系列動作完成情況的決定因素。跳馬成績與運(yùn)動員在空中的橫向和縱向旋轉(zhuǎn)角度有關(guān),而旋轉(zhuǎn)主要受轉(zhuǎn)動慣量、騰空時(shí)間和初始角動量的影響[2-3]?？梢?水平移動速度和起跳角度是影響跳馬成績的重要因素。

隨著跳馬運(yùn)動員助跑速度的不斷提高,新的跳馬器械通過提供更大的手支撐面積來增加安全性。同時(shí),增加了手臂接觸部位的人體工學(xué)功能區(qū),提高助跑橫向動能向縱向動能的轉(zhuǎn)化效率。助跑速度與女運(yùn)動員跳馬成績的關(guān)系更強(qiáng),但解釋此種關(guān)系并不能忽視助跑速度與跳馬其他階段動作的協(xié)調(diào)性。女運(yùn)動員的上肢爆發(fā)力較弱,需通過提高助跑速度來增加騰空的動能,男運(yùn)動員則不存在這種情況[4]。需要注意的是,提高助跑速度可能會影響上肢的推馬動作[4]。因此,需要平衡水平位移速度和上肢推馬動作,達(dá)到最佳的動能轉(zhuǎn)化效果。所以,優(yōu)化起跳技術(shù)、提高跳躍能力是值得思考的問題。

隨著競技水平的不斷提高,體操動作的難度系數(shù)不斷攀升。在跳馬項(xiàng)目中,跳躍是一系列技術(shù)動作的基礎(chǔ),起跳質(zhì)量關(guān)乎后續(xù)技術(shù)動作的成敗。本文對國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行歸納、梳理,對跳馬運(yùn)動員跳躍能力的影響因素、機(jī)理及起跳等作一探究。

1 跳馬運(yùn)動員跳躍能力影響因素

跳躍指短距離加速助跑后的起跳,跳躍能力主要受最大力量、肌肉“拉長-縮短循環(huán)”及分段協(xié)調(diào)技術(shù)的影響。肌肉力量是衡量跳躍能力的重要指標(biāo)[5]。體操運(yùn)動員一般在彈跳、翻滾和短距離助跑后進(jìn)行動態(tài)起跳,需要肌肉快速伸展收縮。如果從向心階段向離心階段過渡的時(shí)間過長,離心階段積累的彈性勢能就會丟失[5]。相反,較短的肌肉收縮方式轉(zhuǎn)換時(shí)間能提高彈性勢能的利用率[5]。這要求在跳躍技術(shù)訓(xùn)練中注意快速發(fā)力,即提高快速跳躍能力。比如在上板起跳時(shí),膝關(guān)節(jié)彎曲幅度過大會導(dǎo)致肌肉做功力矩變長,離心階段積累的彈性勢能就會損失,影響跳躍水平。有氧體操訓(xùn)練中有2種跳前技術(shù),即雙腳起跳前有騰空和雙腳起跳前無騰空。增加跳躍高度和騰空時(shí)長對改善跳躍質(zhì)量有重要作用[6],但在上板起跳過程中:過高的騰空高度會使下落時(shí)間變長,水平動能也會因克服體重而損失一部分;過低則會使身體前沖;因此,起跳應(yīng)保持適宜的騰空高度。

時(shí)間能夠評估運(yùn)動表現(xiàn)。騰空時(shí)間和接觸時(shí)間由測試墊測量。受試者在較輕體重情況下,跳躍能力對跳馬成績尤其重要。此時(shí),較長的騰空時(shí)間與較短的接觸時(shí)間能產(chǎn)生高騰空接觸比率,是評估跳躍運(yùn)動表現(xiàn)的重要指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),體操運(yùn)動員的最大力量對跳躍能力有重要影響。優(yōu)秀跳馬運(yùn)動員表現(xiàn)的較短接觸時(shí)間與較高身體剛度有關(guān),這源于神經(jīng)肌肉的預(yù)激活[7]。下肢保持較高的剛度可以減少彈性勢能的損失,保證足夠的動能進(jìn)行身體旋轉(zhuǎn)。

跳馬運(yùn)動員的跳躍能力主要與助跑速度和起跳技術(shù)有關(guān)。助跑是跳馬項(xiàng)目的預(yù)備階段,是運(yùn)動員獲得最大水平動能的重要階段,也是后續(xù)動作能否完成的關(guān)鍵。研究[8]發(fā)現(xiàn),更高的速度能使運(yùn)動員在二次騰空階段獲得足夠的高度和距離。跳馬運(yùn)動員的調(diào)節(jié)動作主要出現(xiàn)在助跑結(jié)束前4步,運(yùn)動員踏板起跳時(shí)根據(jù)踏板位置調(diào)整動作。頂級跳馬運(yùn)動員的助跑速度會在第6步達(dá)到峰值,隨后有所下降。較高的水平動能與更好地完成動作有關(guān),踏板起跳的目的在于將助跑階段的水平動能傳遞到第一和第二騰空階段[9]。除助跑速度的影響外,垂直速度、踏跳角度等都會影響后續(xù)動作的完成質(zhì)量。研究[10]發(fā)現(xiàn),減小踏跳角度可以獲得足夠的向前翻轉(zhuǎn)力矩,盡管這樣會影響垂直速度,但水平速度受到的影響較小。此外,踏板階段應(yīng)迅速前移重心,提高動作速率,增加彈性勢能的轉(zhuǎn)化效率[10]。由于踏板呈拱形,故其中間部位提供的水平速度遠(yuǎn)大于遠(yuǎn)側(cè)端。踏板后區(qū)剛度較大,踏跳時(shí)間短能實(shí)現(xiàn)踏跳后較理想的回彈速度。因此,建議在踏板后區(qū)進(jìn)行踏跳訓(xùn)練,提高后區(qū)踏跳的垂直起跳速度[11]。對初級運(yùn)動員而言,應(yīng)進(jìn)行專門的踏板起跳練習(xí),著重提高踏板位置的精確性。

2 跳馬運(yùn)動員跳躍能力訓(xùn)練方法

跳馬運(yùn)動員的動作模式多為翻滾、彈跳、助跑后的起跳,時(shí)間較短,因此,需在極短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高水平的力量輸出[12]。由于器械訓(xùn)練容易造成傷病,難以達(dá)到自重訓(xùn)練的效果,建議跳馬運(yùn)動員采用超過體重50%負(fù)荷的跳躍或增強(qiáng)式訓(xùn)練來提高跳躍能力[7]。若必須使用器械進(jìn)行訓(xùn)練,建議1組訓(xùn)練進(jìn)行8～10次最大負(fù)荷和最大速度的動作練習(xí),直到向心收縮階段肌肉達(dá)到疲勞狀態(tài)[7]。訓(xùn)練過程應(yīng)注意動作的標(biāo)準(zhǔn)性、幅度和速率,避免粗暴式盲目發(fā)力,謹(jǐn)防傷病的發(fā)生。此外,教練員應(yīng)選擇合適的方案進(jìn)行增強(qiáng)式訓(xùn)練。例如:進(jìn)行反向跳深練習(xí)時(shí)應(yīng)考慮最長騰空時(shí)間;跳深高度應(yīng)根據(jù)運(yùn)動員的體能水平在40～80 cm之間進(jìn)行選擇;跳躍訓(xùn)練量應(yīng)保持每周2次,每次30 min,最好間隔72 h;每次訓(xùn)練應(yīng)選擇5～8種訓(xùn)練方式,150～250次的重復(fù)次數(shù)或跳躍次數(shù);訓(xùn)練后進(jìn)行10 min的冰敷或冷療,預(yù)防關(guān)節(jié)損傷。

了解力-速度曲線對跳躍能力的改善十分重要,其包括“力量端”和“速度端”,即高速度動作的訓(xùn)練刺激和低速高負(fù)荷抗阻刺激。研究表明,零負(fù)荷或不超過體重25%的負(fù)荷,能顯著改善力-速度曲線的“速度端”,但改善力-速度曲線的“力量端”比“速度端”更容易。收縮與動態(tài)最大力量的關(guān)系,以及快速跳深技術(shù)與短程彈性剛度的關(guān)系,解釋了力量和騰空接觸比率的改善與跳躍高度增加有關(guān)。一味地強(qiáng)調(diào)速度或力量,不能獲得最佳跳躍能力。

大訓(xùn)練量、極限力量模式及重復(fù)動作是造成跳馬運(yùn)動員傷病的主要原因。研究表明,跳馬運(yùn)動中起跳和落地動作是造成膝蓋傷病的2個(gè)主要技術(shù)動作。跳馬運(yùn)動員起跳時(shí)腿部要保持一定的剛度,并在踏板時(shí)制動,以獲得較好的垂直速度。由于得不到充分緩沖,膝關(guān)節(jié)受到身體重力和部分水平動能轉(zhuǎn)化而來的垂直動能的雙重作用,長期進(jìn)行這種高強(qiáng)度訓(xùn)練會增加膝關(guān)節(jié)軟骨組織的磨損和傷病風(fēng)險(xiǎn)。因此,日常訓(xùn)練應(yīng)增強(qiáng)膝關(guān)節(jié)周圍肌肉的力量,提高膝關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性,減小受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

3 小 結(jié)

起跳技術(shù)是決定跳馬動作質(zhì)量的關(guān)鍵因素。高質(zhì)量的跳馬起跳動作需保持適宜的助跑速度、較小的踏板角度、合適的騰空高度和精準(zhǔn)的踏跳位置。跳馬起跳時(shí),下肢應(yīng)保持較高的剛度以減小彈性勢能的損失。日常訓(xùn)練中應(yīng)注意關(guān)節(jié)穩(wěn)定性和動作規(guī)范性訓(xùn)練,預(yù)防傷病的發(fā)生。跳馬運(yùn)動員跳躍能力訓(xùn)練應(yīng)以增強(qiáng)式跳躍為主,結(jié)合高負(fù)荷抗阻訓(xùn)練。

騰空時(shí)間不是評價(jià)跳馬運(yùn)動員跳躍能力的“黃金”指標(biāo),標(biāo)準(zhǔn)化體重的騰空時(shí)間更能科學(xué)地評價(jià)運(yùn)動員的跳躍能力。建議跳馬運(yùn)動員使用較高負(fù)荷的深蹲跳來發(fā)展最大力量和收縮能力,避免在訓(xùn)練過程中使用過高的跳躍高度,雖然這樣可以保證增強(qiáng)式技術(shù)的訓(xùn)練效果,但增加了接觸時(shí)間,與“快速跳深”的技術(shù)要求相悖。每周可進(jìn)行2～3場高強(qiáng)度訓(xùn)練,以強(qiáng)化跳馬運(yùn)動員的跳躍技巧。此外,訓(xùn)練應(yīng)聚焦在能提高最大力量的縱跳相關(guān)動作。高強(qiáng)度的增強(qiáng)式跳躍訓(xùn)練結(jié)合高負(fù)荷的抗阻訓(xùn)練比單獨(dú)重復(fù)的跳馬動作訓(xùn)練更有效。