李震
大連天合建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司 遼寧大連 116300
公路是我國交通體系中的重要組成部分,公路的質(zhì)量直接影響著我國交通運輸?shù)馁|(zhì)量和發(fā)展,影響著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,影響著人們出行的安全。所以,重視公路驗收,提高公路試驗檢測管理水平,可以及時發(fā)現(xiàn)公路施工建設(shè)中存在著的安全隱患,提高公路施工建設(shè)質(zhì)量和安全,為國家經(jīng)濟的發(fā)展,人們出行的安全提供重要的保障。在提升公路試驗檢測管理水平的過程中,相關(guān)的單位和組織要采用科學有效的方法,利用現(xiàn)代化技術(shù)手段來提升整體的檢測管理水平,保障公路建設(shè)質(zhì)量的安全性和可靠性。
公路試驗檢測需要對公路工程設(shè)計時需要的相關(guān)參數(shù)作為試驗檢測的數(shù)據(jù)依靠,以此來對公路工程的質(zhì)量來進行檢測和控制,并且也為后期的竣工驗收提供重要的保障。
通過公路試驗檢測管理,相關(guān)的檢測技術(shù)人員首先要做的就是對公路的穩(wěn)定性和耐用性進行檢測。公路會受到自然氣候和周圍環(huán)境天氣變化的影響,所以,公路施工材料的選擇需要滿足不同氣候、天氣所帶來的影響,比如,夏天的高溫,冬季的低溫,以及雨雪等天氣的影響。因此,在進行公路建設(shè)材料選擇的過程中,相關(guān)人員需要引起足夠的重視,選擇合適的材料。這時通過公路試驗檢測管理,可以對公路周圍環(huán)境和氣候變化進行檢測,得出相關(guān)的數(shù)據(jù)信息,施工企業(yè)通過對這些數(shù)據(jù)信息分析來對公路施工材料進行檢測和分析,并根據(jù)材料選擇的要求和標準來選擇科學合適的材料,保障公路建設(shè)的質(zhì)量和安全。
公路施工需要具備專業(yè)理論知識和實踐技能的人員來施工,并且在施工過程中,還需要各種不同的數(shù)據(jù)參數(shù)來作為施工的參考標準。通過公路試驗檢測,可以準確的獲取公路施工所需要的各種數(shù)據(jù)信息參數(shù),為公路建設(shè)提供重要的數(shù)據(jù)參考。比如,在進行公路填土施工時,對水的含量和密度要求非常嚴格,這時候通過試驗檢測可以獲取公路施工水含量和密度的要求標準,在施工時,可以以此標準為參照進行施工,從而保障公路施工的質(zhì)量,讓公路建設(shè)更加順利、有序的進行。
在公路施工項目中,材料費用一般會占據(jù)整個工程項目總費用的30%以上,公路材料費所占的比重是非常高的,所以,在公路施工過程中,可以選擇合適的材料,并從施工附近選擇可以用于施工的原材料,在很大的程度上可以減少公路建設(shè)的材料支出費用。所以,在對周圍原材料進行選擇時,需要通過試驗檢測來對周圍的砂石、泥土等原材料進行檢測,并進行綜合性的分析評價,如果材料符合施工的要求和標準,那么,公路施工就可以就地取材,這樣就減少了原材料購買、運輸?shù)馁M用,在一定程度上對公路整體工程的造價進行了科學的控制[1]。
在公路施工過程中,實驗室很多都會設(shè)置到施工現(xiàn)場的附近,這樣可以便于施工檢測,但是,在施工結(jié)束之后,實驗室會隨著施工現(xiàn)場的項目部一同搬遷,在搬遷的過程中,非常容易造成檢測實驗設(shè)備的損壞,影響到下次數(shù)據(jù)信息參數(shù)的檢測的精準度。因此,需要對公路試驗檢測設(shè)備加強管理和保護。然而,在實際的工作中,因為公路施工的條件比較艱苦,工作任務(wù)和工作量都比較大,比較繁多,相關(guān)的管理人員無暇顧及這些實驗設(shè)備器械的保存和管理;另外,還有一個原因是一些管理人員因為自身管理經(jīng)驗和管理能力有所欠缺,所以,在管理過程中會使用一些不當方法,影響到試驗檢測設(shè)備的檢測準確性,造成公路試驗檢測結(jié)果的準確性欠缺,影響到公路施工建設(shè)的質(zhì)量。
在公路施工建設(shè)過程中,公路試驗檢測工作是一個非常重要的流程和環(huán)節(jié),而在此過程中,試驗檢測人員有著重要的作用和意義,所以,需要合理分配試驗檢測管理人員。目前,在我國公路試驗檢測工作中,很多檢測單位并不重視試驗檢測人員的分配問題,檢測人員的分配并不合理,一些檢測人員并不具備專業(yè)的檢測技術(shù)和能力,就被強行安排到公路試驗檢測工作中;另外,還有一些檢測單位在沒有對公路試驗檢測程序和標準進行了解、策劃和制定的情況下,直接派遣檢測人員進行公路試驗檢測,這樣在無形中就降低了公路試驗檢測工作的準確性和質(zhì)量,檢測人員的檢測水平無法準確的進行檢測,影響到公路試驗檢測水平[2]。
在一些施工單位中,雖然設(shè)置了專門的公路試驗檢測管理部門,但是,因為很多領(lǐng)導過于關(guān)注公路施工質(zhì)量和進度的結(jié)果,忽視了對公路質(zhì)量控制的方法和手段,對公路試驗檢測工作不重視,一些施工單位領(lǐng)導認為試驗檢測工作可有可無,應(yīng)該把重點工作放到公路施工過程中的施工質(zhì)量管理方面,所以,造成公路試驗檢測工作的懈怠,試驗檢測缺乏統(tǒng)一的檢測標準和流程。從大的方面來看,這種行為弱化了試驗檢測的作用和價值,造成很多檢測人員在檢測工作中敷衍了事,檢測結(jié)果的準確性和真實性也有待考證,長此以往形成了一種惡性循環(huán),影響到了公路施工建設(shè)的質(zhì)量和安全。
在工程施工過程中,建立部門對工程的施工質(zhì)量有著監(jiān)督和管理的作用,其主要的工作任務(wù)就是施工單位的施工技術(shù)、施工質(zhì)量、施工進度等進行監(jiān)督和管控。所以,公路試驗檢測管理過程中,監(jiān)理單位需要發(fā)揮出其作用和價值。但是,在實際的工作中,監(jiān)理單位的監(jiān)督管理工作缺乏積極性和主動性,在監(jiān)督管理的過程中,監(jiān)理人員并不能很好的對公路試驗檢測進行監(jiān)督和審查,一些監(jiān)理單位會進行抽查,還有一些監(jiān)理單位甚至都不會對公路試驗檢測報告和相關(guān)的數(shù)據(jù)進行審查和檢驗,給一些施工單位提供了一些懈怠的機會,造成公路試驗檢測結(jié)果缺乏準確性和真實性,同時也對公路建設(shè)施工造成了一些不良影響。
在公路施工建設(shè)過程中,施工企業(yè)需要對公路試驗檢測實驗室進行合理的設(shè)置,并由專門的人員來對試驗檢測設(shè)備器械進行專門管理,并制定管理制度。比如,針對各種試驗檢測設(shè)備器械的使用要及時進行登記,在歸還時要對設(shè)備器械進行核查、檢驗,保障各種設(shè)備器械的使用質(zhì)量。另外,企業(yè)還需要對試驗檢測設(shè)備管理人員進行培訓,把試驗檢測設(shè)備器械的各種功能和使用管理注意事項納入到培訓內(nèi)容中,提升管理人員對試驗檢測設(shè)備器械的認識,在管理工作中可以很好的對設(shè)備器械進行存儲管理,保障各種試驗檢測設(shè)備器械的質(zhì)量和使用壽命,提高試驗檢測設(shè)備檢測的準確度[3]。
公路施工單位可以設(shè)置三個部門,第一個部門為企業(yè)行政策劃小組,第二個部門為檢測技術(shù)小組,第三個部門為檢測結(jié)果數(shù)據(jù)分析小組。之后對每個小組的工作環(huán)節(jié)和流程進行設(shè)置,首先,由策劃小組對公路試驗檢測進行規(guī)劃和設(shè)定;其次,由檢測技術(shù)小組人員來對公路進行試驗檢測,并把相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)結(jié)果交由檢測結(jié)果分析小組,由檢測結(jié)果分析小組人員來對結(jié)果進行檢測和評價,最后,再交由行政策劃小組,根據(jù)檢測結(jié)果來制定相關(guān)的措施和方法。相關(guān)的管理人員還需要對措施的最終執(zhí)行和實施來進行檢驗和抽查,保障各項措施的執(zhí)行效果。
另外,公路試驗檢測管理人員在對檢測人員進行分配時,要根據(jù)工作人員自身的專業(yè)水平和專業(yè)技能情況來進行合理的分配,比如,如果檢測人員掌握了先進的檢測技能和檢測能力,可以將此部分人員派遣到檢測技術(shù)小組中,充分發(fā)揮出其專業(yè)的檢測技能和能力;另外,如果檢測人員具有了很專業(yè)的數(shù)據(jù)分析能力,可以把此部分人員安排到檢測結(jié)果數(shù)據(jù)分析小組中,由其來對檢測數(shù)據(jù)進行專業(yè)的分析和評估。但是,無論是哪個小組中的人員,施工單位都要定期組織相關(guān)檢測人員進行培訓,提高檢測人員的專業(yè)水平和技能,保障公路試驗檢測管理水平,為公路建設(shè)質(zhì)量和安全提供安全可靠的技術(shù)保障。
首先,從社會發(fā)展的角度來看,要不斷完善相關(guān)的法律法規(guī),提升公路施工單位對公路試驗檢測管理的重視程度,對于公路試驗檢測管理不重視,違規(guī)操作的行為給予嚴厲的懲罰,從而提升對公路試驗檢測管理的重視,保障公路施工質(zhì)量。其次,還要不斷的完善相關(guān)的管理制度,加強第三方的監(jiān)督和管理,對公路試驗檢測管理加強質(zhì)量監(jiān)督管理[4]。另外,政府部門還要重視公路試驗檢測報告,在進行公路竣工驗收的時候,要讓施工企業(yè)提供正規(guī)的試驗檢測數(shù)據(jù)報告,并交由專業(yè)的第三方機構(gòu)來進行報告驗證,以此來提高施工企業(yè)對公路試驗檢測管理工作的重視,同時也提升公路建設(shè)的施工質(zhì)量。
首先,監(jiān)理單位需要重視對公路試驗檢測管理,并派遣專門的監(jiān)理人員對施工單位的公路試驗檢測進行監(jiān)督和審查,保障施工單位公路試驗檢測報告的真實性和準確性。其次,在公路工程竣工之后,監(jiān)理單位還要對公路施工單位的試驗檢測進行審查,并對不同階段的試驗檢測報告進行審查。另外,相關(guān)的政府部門也要加強監(jiān)督管理,對監(jiān)理的審核來進行監(jiān)督,從而減少因舞弊而造成的試驗檢測造假問題,保障公路試驗檢測的質(zhì)量和安全。此外,監(jiān)理單位在招聘監(jiān)理人員時,還要招聘一些具有專業(yè)試驗檢測技術(shù)人員,在對施工單位的公路試驗檢測管理進行監(jiān)督時,可以由專業(yè)的技能作為基礎(chǔ),保障公路試驗檢測的準確性和真實性,為提高公路施工建設(shè)提供重要的保障[5]。
在公路施工建設(shè)過程中,會受到多種因素的影響,從而導致公路施工質(zhì)量和施工安全無法保障,所以,要加強公路施工試驗檢測管理水平,通過不斷的完善公路試驗檢測管理方式和方法來提高公路試驗檢測管理水平,比如,提升試驗檢測管理人員的專業(yè)技能和素養(yǎng),完善相關(guān)的試驗檢測管理設(shè)備器械,完善相關(guān)的實驗檢驗管理制度,提升相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導對公路試驗檢測管理的重視等等,通過不同的方式和方法來完善試驗檢測管理,為保障公路施工質(zhì)量,避免施工過程中的安全隱患提供重要的技術(shù)保障。