施永剛 孟寧好

安徽天通路橋工程有限公司 安徽合肥 230601

隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，軟土地基的處理方式也逐漸增多，如何能夠有效地在公路工程施工中處理軟土地基，我們?nèi)詫⒗^續(xù)探索。為了能夠真正讓公路工程得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，必須經(jīng)過眾多公路工程施工人士的長期努力，才能夠真正實(shí)現(xiàn)這一愿景。希望我國公路工程可以向著更好的方向發(fā)展。

1 軟土地基施工影響因素

1.1 公路形狀對(duì)軟土地基施工的影響

軟土地基施工處理過程中，施工企業(yè)以及技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)綜合考量公路工程周邊的地理環(huán)境，選擇恰當(dāng)?shù)能浲恋鼗幚矸桨?，?shí)現(xiàn)處理成效與處理成本的兼顧。例如對(duì)于路堤寬度較大的公路，在進(jìn)行軟土地基處理環(huán)節(jié)，如果仍舊沿用傳統(tǒng)的換填施工技術(shù)方案，由于公路自重較大，荷載控制難度較高，使得路基施工過程中，發(fā)生沉降的機(jī)率相對(duì)較高。

1.2 施工要求對(duì)軟土地基施工的影響

公路項(xiàng)目施工條件的不同，對(duì)于軟土地基的處理要求也有著明顯的差異。例如普通等級(jí)的公路由于車輛通行量較少，使得對(duì)軟土地基的處理要求相對(duì)較低，因此在施工技術(shù)的選用過程中，施工企業(yè)以及技術(shù)人員可以簡化軟土地基處理流程，有針對(duì)性地進(jìn)行軟土地基處理。

1.3 環(huán)境因素對(duì)軟土地基施工的影響

施工區(qū)域的地理位置、水文環(huán)境以及環(huán)境溫度等因素，對(duì)于軟土地基的施工成效有著最為直接的影響。例如當(dāng)施工區(qū)域在降水量較大的情況下，由于軟土自身的透水性較差，大量的水體滲入到軟土地基之中，無法快速排除，導(dǎo)致軟土中的水分含量的持續(xù)增加，這種情況的出現(xiàn)使得軟土的性狀發(fā)生了深刻的變化，軟土區(qū)域難以快速固結(jié)，進(jìn)而誘發(fā)沉降問題的發(fā)生[1]。

2 公路工程中的軟土路基施工現(xiàn)狀

當(dāng)前，大部分公路工程施工單位在開展軟土地基施工項(xiàng)目時(shí)，一味地追求經(jīng)濟(jì)效益，未能考慮到高質(zhì)量處理軟土地基施工項(xiàng)目對(duì)于施工建設(shè)單位的長期意義。這樣的處理理念，使得施工單位未能投入大量的資金用于材料、技術(shù)的引進(jìn)和升級(jí)，僅盲目控制施工處理過程中的成本，不斷壓縮經(jīng)濟(jì)支出，追求短期的施工效益。通過此種模式，來獲取較大的經(jīng)濟(jì)利潤，未能有效解決施工中存在的問題。對(duì)于施工建設(shè)單位的可持續(xù)發(fā)展帶來不利影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)社會(huì)大眾的生命健康安全帶來消極障礙，為公路工程系統(tǒng)埋下較大的安全隱患。公路工程是一項(xiàng)極為復(fù)雜的社會(huì)工程，對(duì)于社會(huì)大眾的影響較大，涉及到的相關(guān)因素較多。因此，在對(duì)公路工程開展技術(shù)處理工作時(shí)，一定要注重前期的數(shù)據(jù)調(diào)查和實(shí)際勘測，不能夠憑借傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)盲目開展技術(shù)處理工作。但是，當(dāng)前大部分公路工程建設(shè)單位，在開展軟土地基施工建設(shè)工作時(shí)，沒有對(duì)軟土地基的相關(guān)因素進(jìn)行有效分析，難以突出各項(xiàng)因素潛在的不確定性，對(duì)于軟土地基施工處理帶來較大的安全隱患。其次，部分工作人員雖然能夠按相關(guān)規(guī)定開展調(diào)查、勘測分析工作，但是分析的質(zhì)量較差，缺乏靈活性。這將導(dǎo)致相關(guān)工作人員的基礎(chǔ)處理工作質(zhì)量效果低下，難以達(dá)到預(yù)期的工作效果和質(zhì)量[2]。

3 公路施工中軟土地基處理技術(shù)分析及應(yīng)用

3.1 換填法

對(duì)于部分松散的軟土路基，目前主要采用換填法來進(jìn)行處理。在換填施工環(huán)節(jié)，為保證換填的有效性，施工人員需要認(rèn)真做好軟土路基深度等參數(shù)的測算工作，通過測算掌握軟土路基的分布情況，確定軟土路基換填施工的工程量，通過工程量對(duì)軟土路基換填施工的可行性、實(shí)用性進(jìn)行評(píng)估。從過往施工經(jīng)驗(yàn)來看，換填法施工可以大幅度提升軟土路基的承載能力，有效防范軟土路基沉降情況的發(fā)生。同時(shí)其與固結(jié)排水法的聯(lián)合應(yīng)用，能夠增強(qiáng)軟土自身的穩(wěn)定性，將軟土地基的凍脹幅度控制在合理的范圍內(nèi)，為后續(xù)路面施工建設(shè)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。

3.2 表層排水技術(shù)

軟土地基的含水量通常都是比較大的，所以必須要實(shí)施必要的排水措施，否則就會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響，工程的質(zhì)量也就得不到保障。為了保證排水處理的效率和效果，必須要充分考慮地形和地質(zhì)情況選擇合適的處理技術(shù)與方案。因?yàn)楣饭こ趟幍牡貏荻紩?huì)比較低，容易形成積水，所以在進(jìn)行施工的時(shí)候還要設(shè)置好防滲漏裝置和措施，對(duì)于軟土地基含水量的處理主要有兩種措施，一是鋪設(shè)吸水性比較強(qiáng)的材料或者是裝置，還有就是要開挖溝渠將積水排出去。

3.3 高壓噴射注漿技術(shù)

高壓噴射注漿技術(shù)是在化學(xué)注漿法的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。具體施工過程中，首先利用鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，將帶有噴嘴的注漿管插入土層預(yù)定位置后，利用高壓設(shè)備使?jié){液成為20MPa以上的高壓射流并噴出滲入土體，在重力、離心力的綜合作用下，土粒與漿液攪拌混合并按一定比例重新排列組合。等漿液凝固之后，在土體中形成一個(gè)固結(jié)體并與樁間土一起構(gòu)成復(fù)合地基。最終實(shí)現(xiàn)加固軟土地基，提高路基承載力，減少路基變形的目的。該技術(shù)材料來源廣泛，水泥漿液、化學(xué)漿液都可以用來施工，還可以適當(dāng)添加粉煤灰，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)廢棄材料的充分利用，有利于節(jié)省材料費(fèi)用。該技術(shù)在施工過程中，其漿液集中、流失量少、設(shè)備簡單、施工過程管理方便，對(duì)周圍環(huán)境幾乎無任何污染。在軟土地基加固中，利用該技術(shù)進(jìn)行處理，不僅能達(dá)到預(yù)期效果，還有利于提升結(jié)構(gòu)耐久性，甚至可以形成永久性工程，對(duì)確保軟土地基加固綜合效果具有積極作用[3]。

4 結(jié)語

軟土地基是公路工程施工中的常見地質(zhì)現(xiàn)象，其會(huì)對(duì)公路工程的施工產(chǎn)生不利影響，如何在公路工程施工中對(duì)軟土地基進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚恚瑢?duì)于公路工程的施工具有重要意義。