林玲

金寨縣公路局 安徽六安 237300

在新時期信息技術(shù)得到了顯著發(fā)展和進(jìn)步，信息管理逐漸地受到了人們的重視，人們將其廣泛運用在多個行業(yè)內(nèi)并取得顯著進(jìn)步。信息化技術(shù)與交通運輸行業(yè)的發(fā)展融合起到了積極作用，對于企業(yè)的管理升級、收益提升具有顯著價值。在信息化辦公背景下公路運輸行業(yè)實現(xiàn)信息化建設(shè)，是促進(jìn)社會發(fā)展的重要體現(xiàn)，同時也是促進(jìn)社會快速發(fā)展的重要途徑。

1 信息化管理在公路運輸發(fā)展中的優(yōu)勢體現(xiàn)

1.1 實現(xiàn)區(qū)域資源的優(yōu)化配置

運輸公司引入信息化管理，這有利于促進(jìn)區(qū)域市場的發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域市場的創(chuàng)新，有利于了解行業(yè)發(fā)展信息，尤其是了解競爭對手的實際情況，根據(jù)實際情況積極制定出與公司發(fā)展相適應(yīng)的運營戰(zhàn)略。在實際發(fā)展的內(nèi)容中能夠幫助企業(yè)集中優(yōu)勢來促進(jìn)創(chuàng)新，找到相適應(yīng)的運營戰(zhàn)略集中優(yōu)勢參與到市場競爭中去，從而獲得更大的主動權(quán)。公司在這個內(nèi)容中充分運用年度、月度等信息來作為主要分析數(shù)據(jù)，及時分析效益增幅、成本產(chǎn)出比例等，及時發(fā)現(xiàn)本身的優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)短板。在這個內(nèi)容中可以根據(jù)數(shù)據(jù)信息及時調(diào)整，實現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)化配置，更好為產(chǎn)業(yè)順利發(fā)展服務(wù)?？芍谛畔⒒尘跋陆柚畔⒒芾碛欣诖龠M(jìn)運輸公司的順利發(fā)展，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，增強企業(yè)市場競爭力。

1.2 降低運營風(fēng)險

運輸運營本身也存在極大風(fēng)險，在運輸中地質(zhì)、氣候等都會對運輸產(chǎn)生極大的安全影響?，F(xiàn)階段我國路網(wǎng)結(jié)構(gòu)越來越完善，完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)為運輸行業(yè)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。在新時期全國各地道路施工也越發(fā)廣泛，路況發(fā)生了極大變化，增加了運輸成本、運輸風(fēng)險。信息化管理介入之后可以獲得更全面而及時的信息，可以在交通運輸過程中提前了解信息的來源，對運輸過程中存在的各種風(fēng)險提前預(yù)知，考慮到實際情況提前預(yù)判，做好風(fēng)險預(yù)防工作。利用信息化管理還可以提前做出規(guī)劃、預(yù)警方案等，積極做好全方位的考慮避免出現(xiàn)更大問題。充分利用信息化管理能夠及時減少外界風(fēng)險對其造成的干預(yù)，促進(jìn)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展[1]。

1.3 提高運輸服務(wù)質(zhì)量

公路運輸企業(yè)的發(fā)展需要良好的信譽來實現(xiàn)，同時需要客戶的忠誠來作為支撐，因此對于公路運輸行業(yè)而言，服務(wù)質(zhì)量逐漸成為衡量公路運輸成效的重要因素。在信息化管理模式下公路運輸可以更突出本身價值，實現(xiàn)運輸?shù)陌踩c便捷，提高整體效率，降低本身成本。依托信息化管理，公路運輸行業(yè)可以構(gòu)建起首次發(fā)貨物雙方與運輸行業(yè)之間的聯(lián)系，實現(xiàn)即時通訊，可以能夠隨時跟蹤貨物狀態(tài)[2]。在信息化手段下，公路運輸?shù)陌踩缘靡源_保，同時增加了客戶對交通運輸方面的滿意度，增加信任感。同時利用信息化管理還可以構(gòu)建客戶與行業(yè)之間的密切聯(lián)系，增加滿意程度，及時與企業(yè)聯(lián)系發(fā)表意見和反饋服務(wù)消，方便運輸企業(yè)實現(xiàn)對內(nèi)部的調(diào)整，提升質(zhì)量服務(wù)的形式，為人們提供全面而具體的服務(wù)，根據(jù)人性化提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以服務(wù)質(zhì)量來促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。

1.4 促進(jìn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展

公路運輸在引入信息化管理之后有利于促進(jìn)行業(yè)的完善，尤其是在成本管理方面，有利于促進(jìn)收費系統(tǒng)的完善，從而實現(xiàn)信息化的聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)交流的實時性與有效性。信息化聯(lián)網(wǎng)可以遏制車輛逃費現(xiàn)象，確保交易入賬全面。尤其是在高速公路的運輸中長期以封閉式收費為主，在這個過程中全程使用信息化監(jiān)控手段來避免車輛作弊，及時監(jiān)督特殊收費的情況。信息化管理的運用在很大程度上促進(jìn)了公路運輸產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，尤其是對運營收益方面形成了更直接的便利，路政管理內(nèi)容復(fù)雜，只有促進(jìn)行業(yè)規(guī)范，才可以維護(hù)市場良好形象，約束路政管理內(nèi)容，限制超限超載現(xiàn)象，提高公路經(jīng)濟(jì)的服務(wù)能力[3]。

2 市場經(jīng)濟(jì)體制下的公路信息化管理

在公路運輸經(jīng)濟(jì)中信息化管理包含大量內(nèi)容，通常涵蓋大量顧客訂單與運輸項目等各方面內(nèi)容，不可避免出現(xiàn)超限現(xiàn)象，因此必須記錄下詳細(xì)資料來去確定運輸，合理分配接收、貨物交付人員保證訂單無誤。在運輸中企業(yè)要想管理運輸車輛具有一定困難，而借助信息化技術(shù)就可以輕易實現(xiàn)。信息技術(shù)在當(dāng)前的發(fā)展中已經(jīng)實現(xiàn)無論大、中、小企業(yè)都可以快速引進(jìn)、學(xué)習(xí)、運用的技術(shù)，且可以運用在企業(yè)管理中。信息管理憑借現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段來促進(jìn)數(shù)據(jù)的處理，將數(shù)據(jù)處理運用分享到整個企業(yè)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，實現(xiàn)共同學(xué)習(xí)，這是一種正向循環(huán)，且廣泛靈活運用在管理技術(shù)中，促進(jìn)企業(yè)各項運營效率的提升。在當(dāng)前的發(fā)展中如何將公路運輸如何健康長效發(fā)展，促進(jìn)管理創(chuàng)新已經(jīng)成為人們思考的重點。在不斷發(fā)展的內(nèi)容中公路運輸行業(yè)的傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)逐漸信息化、網(wǎng)絡(luò)化，管理者可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺來實現(xiàn)業(yè)務(wù)的高效處理。在運輸中的倉儲、配送、裝卸等不同作業(yè)中，運用信息化整合資源，節(jié)省成本來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)，促進(jìn)了公路運輸效益的提升。市場經(jīng)濟(jì)體制的改革促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展，在不斷發(fā)展中路政管理也隨著市場的發(fā)展而不斷改革創(chuàng)新，運輸量也顯著增加，信息改革成為公路運輸?shù)囊c。目前信息化管理技術(shù)在運輸項目系統(tǒng)中取得理想成就，通過整合組建信息化平臺，路政的信息化平臺建設(shè)可以為交通運輸提供支持，實現(xiàn)對內(nèi)部運輸情況的監(jiān)控，在項目動態(tài)管理中提供數(shù)據(jù)支持。比如在地方物流信息系統(tǒng)內(nèi)引入信息管理技術(shù)，促進(jìn)物資的采購運輸、存儲、動態(tài)調(diào)配等，這樣方便實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的綜合的分析研究，可以選擇更穩(wěn)定的供應(yīng)商來提高物資的最大化運用。在施工管理方面信息化管理技術(shù)的運用也比較普遍。在公路經(jīng)濟(jì)建設(shè)中引入信息化技術(shù)可以更方便實現(xiàn)項目的綜合管理，及時查閱信息，對信息進(jìn)行對比，提高項目的建設(shè)質(zhì)量。

3 公路運輸經(jīng)濟(jì)的信息管理中存在的問題

3.1 信息化管理普及不全面

近幾年來公路運輸在信息化管理方面得到了長足進(jìn)步，但是隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，其中仍舊存在不足之處。按照現(xiàn)階段公路運輸經(jīng)濟(jì)的實際發(fā)展情況需要對信息技術(shù)及時更新，能夠根據(jù)現(xiàn)階段信息化管理中存在的問題及時創(chuàng)新。公路運輸給整個社會進(jìn)步創(chuàng)造了極大利潤，尤其是在新時期互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)崛起的背景下，公路運輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)步非常顯著，這讓公路運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)價值實現(xiàn)了長效進(jìn)步，促進(jìn)了國內(nèi)公路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。但是在信息化管理的背景下很多運輸公司尚未重視信息化管理的重要性，而且將信息化管理作為階段性的升級、發(fā)展的模式，并沒有深入詮釋信息化的必要性，導(dǎo)致信息化管理在公路運輸經(jīng)濟(jì)中的發(fā)展不夠全面[4]。

3.2 信息化管理意識不全面

物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展迎合了當(dāng)前電商環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境，商品流通渠道增多，公路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來春天。但是在這個過程中與公路合作方面也出現(xiàn)很多問題，比如一些公司僅僅看重運輸?shù)谋砻胬麧?，忽視了運輸經(jīng)濟(jì)所存在的內(nèi)部聯(lián)系，因此在公司內(nèi)部并沒有開展真正的內(nèi)涵、素質(zhì)教育，忽視了信息化管理對公司發(fā)展的關(guān)鍵性。而且盡管部分公司在管理中持續(xù)加強信息技術(shù)的運用，但是實踐推進(jìn)緩慢，而且在平臺建設(shè)、財務(wù)支持方面力度不夠，這限制了公路運輸?shù)姆e極發(fā)展，也就無法提高公路運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。

3.3 系統(tǒng)管理不完善

構(gòu)建完善而全面的制度是公路運輸信息化管理發(fā)展的重要基礎(chǔ)和前提，但是當(dāng)前的實際情況是很多公司并沒有積極優(yōu)化和完善管理體系。在實際運營過程中并沒有充分考慮細(xì)節(jié)，也缺乏科學(xué)合理的參考依據(jù)，導(dǎo)致運營形式也是遵從原本的管理經(jīng)驗，本質(zhì)上創(chuàng)建了信息發(fā)展框架從而限制了實際發(fā)展。對于運輸經(jīng)濟(jì)信息管理而言必須從內(nèi)部開展。而且很多運輸公司在實際工作當(dāng)中只重視表面工作，忽視了實際信息化建設(shè)的重要性，在運輸過程中業(yè)務(wù)并沒有保證，實踐效果差，缺乏專業(yè)團(tuán)隊管理，導(dǎo)致很多信息管理功能無法正常運行。

3.4 數(shù)據(jù)資源運用

根據(jù)現(xiàn)階段實際情況來看，公路運輸管理模式中，存在明顯資源利用不充分、運輸效率低下、運輸能力弱等問題。進(jìn)入信息化時代之后，公路運輸經(jīng)濟(jì)更要強調(diào)充分運用數(shù)字化技術(shù)，充分運用數(shù)據(jù)資源來實現(xiàn)本身的發(fā)展，縮短企業(yè)的創(chuàng)新時間。但是針對管理模式中資源運用不全面、運輸能力弱方面的問題，需要借助信息化技術(shù)不斷創(chuàng)新來實現(xiàn)發(fā)展，確?？梢詫崿F(xiàn)信息互通、共享等，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)公路運輸經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新發(fā)展，提高企業(yè)的運輸效率[5]。

4 信息化管理在公路運輸經(jīng)濟(jì)中開展的策略

4.1 建立完善的信息化平臺

為提高公路運輸經(jīng)濟(jì)的順利發(fā)展，增強交通運輸總體經(jīng)濟(jì)綜合質(zhì)量，需構(gòu)建信息管理工作系統(tǒng)。在信息管理系統(tǒng)工作開展中需涉及公司管理問題的方方面面，涵蓋運輸多方面內(nèi)容，在運輸中借助信息管理手段構(gòu)建數(shù)字模型。在實際開展中由于信息管理內(nèi)容比較復(fù)雜，公司有必要強調(diào)所有信息管理平臺的規(guī)劃和建設(shè)順利開展，建立大量信息交互來推動運輸服務(wù)質(zhì)量的提升。在這個過程中大規(guī)模公司信息化模型的建設(shè)不僅僅優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部管理，同時也優(yōu)化了企業(yè)與外部的聯(lián)系。在這個過程中行業(yè)發(fā)展更要將信息納入評估管理系統(tǒng)之內(nèi)，從而獲得更好的評估效果。

4.2 建立密切的運輸信息管理網(wǎng)絡(luò)

平臺的運用依托完善網(wǎng)絡(luò)，公路運輸行業(yè)內(nèi)信息化建設(shè)非常重要，需要加強公路運輸信息化的發(fā)展。首先基于大數(shù)據(jù)技術(shù)認(rèn)真分析運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，做好頂層優(yōu)化設(shè)計，利用大數(shù)據(jù)來全方位展示公路運輸經(jīng)濟(jì)的實際情況，確定公路運輸信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的要點，促進(jìn)企業(yè)的學(xué)習(xí)動力，充分借鑒其他地區(qū)的工作經(jīng)驗。其次在管理中運用扁平化管理手段來構(gòu)建積極科學(xué)的信息交互管理系統(tǒng)。在這個內(nèi)容中高度重視環(huán)節(jié)的溝通、協(xié)調(diào)、交流，確保機(jī)構(gòu)的實際運行效益。在這個過程中充分運用現(xiàn)代信息化技術(shù)來促進(jìn)資源的合理配置，在充分運用智能化、現(xiàn)代化方式的基礎(chǔ)上，降低超限超載所帶來的路面破壞、市場秩序混亂等風(fēng)險，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。最后充分利用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實現(xiàn)追蹤、反饋?，F(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以充分反映出車輛和公路的實際運行情況，可以全面了解運輸過程中不同環(huán)節(jié)的發(fā)展需要，高效溝通，充分利用平臺信息，促進(jìn)平臺的完善。

4.3 構(gòu)建客戶服務(wù)體系

構(gòu)建客戶服務(wù)體系能夠推動公路運輸行業(yè)的健康發(fā)展，在這個過程中企業(yè)內(nèi)部需要充分結(jié)合客戶需求來建設(shè)客戶服務(wù)體系，具體來講企業(yè)需要確定服務(wù)對象的需求，在基于大數(shù)據(jù)的處理方面來為客戶提供個性化而全面的服務(wù)內(nèi)容，提高客戶滿意度來保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效果。另外還需要充分利用信息化管理平臺改善售后服務(wù)質(zhì)量，增加客戶滿意度來優(yōu)化企業(yè)形象，為公路運輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。地方路政管理應(yīng)完善服務(wù)制度，提高客戶體驗，這種情況下運輸量自然得以改善。通過客戶服務(wù)體系、評價機(jī)制，利用信息化服務(wù)平臺來構(gòu)建客戶與企業(yè)的線上溝通渠道，實現(xiàn)及時交流。信息化評估系統(tǒng)也加快了客戶評價的效率，方面督促企業(yè)不斷完善自身以及提高服務(wù)質(zhì)量。

4.4 優(yōu)化資源配置實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享

在信息化技術(shù)的支持下縮短了部門和部門之間交流的時間與距離，加強了部門之間的溝通和交流，有效提高了企業(yè)實際運行的效率。和傳統(tǒng)模式相比信息化技術(shù)的實時性和有效性為企業(yè)的決策提供了科學(xué)、合理依據(jù)，保證了企業(yè)的運輸效率，提高了企業(yè)的管理質(zhì)量。

5 結(jié)語

綜上，信息化管理在公路經(jīng)濟(jì)運輸中占據(jù)重要地位，同時在現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不可小覷。加強運輸管理，除了對路線進(jìn)行監(jiān)測與管理之外，還要對運輸車輛進(jìn)行及時的監(jiān)控、管理，提高企業(yè)對信息化管理系統(tǒng)的信任度，將其更好運用在實際運輸中。