楊鳳杰

濟(jì)寧市公路工程公司 山東濟(jì)寧 272000

隨著城市現(xiàn)代化進(jìn)程的加快，交通工程的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量都有明顯的增加，極大地緩解了城市交通擁堵的現(xiàn)狀，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)和文化的交流。交通工程作為基礎(chǔ)建設(shè)工程，安全性是工程建設(shè)首先要考慮的問題，而安全防護(hù)設(shè)施是保障交通工程安全的重要設(shè)施，在當(dāng)前的環(huán)境下，對交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)進(jìn)行深入的探討具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 道路交通安全設(shè)施應(yīng)用環(huán)節(jié)存在的問題

1.1 設(shè)施完善工作不到位

城市建設(shè)的同時，交通安全設(shè)施應(yīng)隨之完善，這是加快城市化進(jìn)程的基本要求。實際上，部分城市將設(shè)施更新、增置等工作停留于表面，大多數(shù)小區(qū)內(nèi)無信號燈，即便小區(qū)內(nèi)安裝監(jiān)控裝置，也只是用來監(jiān)測不法行為。如果護(hù)欄、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等安全設(shè)施完善片面，那么交通安全管理工作將遇到重重阻力，道路交通秩序也得不到維護(hù)，同時駕駛員和道路行人的人身安全也得不到保障。

1.2 設(shè)施管理制度有待健全

之所以交通安全設(shè)施在交通安全管理方面的作用低效發(fā)揮，主要是因為交通安全管理制度不夠健全，導(dǎo)致交通安全管理工作無據(jù)可依，使交通負(fù)擔(dān)加重。此外，懲處違規(guī)行為的力度較弱，使非規(guī)范駕駛現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，導(dǎo)致交通安全問題接踵而至。

2 交通工程安全防護(hù)設(shè)施的施工技術(shù)及管理要點

2.1 交通標(biāo)識安裝要點分析

根據(jù)其功能的不同，交通標(biāo)識有不同的分類。生活中常見的交通標(biāo)識有指示標(biāo)識、警示標(biāo)識和警告標(biāo)志等幾種類別。交通標(biāo)識的施工是交通安全防護(hù)設(shè)施施工的重點部分，能夠有效減少交通通行的盲目性，充分發(fā)揮標(biāo)識的作用，增強(qiáng)交通運行的安全性。交通標(biāo)識的施工首先要做好準(zhǔn)備工作，按照交通標(biāo)識的制定標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)志牌進(jìn)行設(shè)計和分類，繼而根據(jù)不同的應(yīng)用需求，將標(biāo)識牌分批次運送到現(xiàn)場進(jìn)行安裝。在標(biāo)識的運輸和安裝環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)注意，不應(yīng)對標(biāo)識的表面涂層和金屬結(jié)構(gòu)造成損傷，以免影響標(biāo)識正常作用的發(fā)揮。標(biāo)識的安裝位置、數(shù)量以及安裝角度都應(yīng)符合交通工程的設(shè)計要求；對于大型標(biāo)識的安裝，應(yīng)當(dāng)對地基進(jìn)行處理，確保其能夠承受標(biāo)識的壓力，標(biāo)識的焊接部位應(yīng)當(dāng)符合工程標(biāo)準(zhǔn)的焊接要求。標(biāo)識上的反光膜應(yīng)當(dāng)盡可能保持完整，避免拼接，致使其反光效果不良，起不到指示和警示的作用。最后，由于交通標(biāo)識是金屬結(jié)構(gòu)，在長期的戶外環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)做好預(yù)埋螺栓、立柱和連接螺栓等的鍍鋅防銹處理，以確保標(biāo)識結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

2.2 交通標(biāo)線施工

交通標(biāo)線是交通信號和交通標(biāo)識綜合使用的一項交通安全防護(hù)設(shè)施。車輛按照交通標(biāo)線行駛，能夠有效避免絕大多數(shù)的交通事故，保障行車安全，同時按照交通標(biāo)線行駛，也是對交通法規(guī)的一種遵守。交通標(biāo)線暴露在環(huán)境下，會受到車輛碾壓、行人踩踏和環(huán)境腐蝕，因此，標(biāo)線的建設(shè)質(zhì)量是施工過程中首要考慮的問題。首先，在標(biāo)線的設(shè)計環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵循國家和行業(yè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)來對標(biāo)線進(jìn)行設(shè)計，確保標(biāo)線設(shè)計的科學(xué)性，使其充分發(fā)揮保障交通安全的作用。其次，應(yīng)選擇耐性較好的標(biāo)線材料，使其具備良好的耐高溫、耐磨損能力，同時，還要有和道路的良好接觸性，以避免脫落。施畫標(biāo)線前，應(yīng)當(dāng)將道路表面的灰塵、雜物清理干凈，畫標(biāo)線時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通行業(yè)道路標(biāo)線的規(guī)定來對標(biāo)線的圖案、寬度、間距等細(xì)節(jié)來進(jìn)行確定。最后，標(biāo)線畫完后，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時的養(yǎng)護(hù)，短時間內(nèi)盡可能避免車輛的碾壓，促使其達(dá)到良好的施工效果。

2.3 交通信號燈的設(shè)置

交通信號燈能夠向交通流發(fā)出特定的通行信息，為車輛或者行人提供當(dāng)前道路的交通情況，避免造成交通混亂，有效提升交通運行的安全性。交通信號燈的設(shè)置需要根據(jù)道路的實際通行量和路口的類型來選擇。通常來講，當(dāng)某個路口的車流量在12h內(nèi)達(dá)到設(shè)定值后，就需要在路口設(shè)置機(jī)動車信號燈；而在有信號燈的路口，高峰時段人行道通行量達(dá)到500人次就需要設(shè)置人行道信號燈；路口采取分車道的車流控制方式，需要根據(jù)不同車道設(shè)置車道信號燈；對于間距大于500m的大型路口，高峰車流量大于750輛車時，應(yīng)當(dāng)同時設(shè)置人行道信號燈和機(jī)動車信號燈。

2.4 道路護(hù)欄的安裝技術(shù)分析

在交通工程中，道路護(hù)欄主要起到隔離和防護(hù)功能2個作用，根據(jù)護(hù)欄應(yīng)用地方的不同，有中央隔離護(hù)欄和路側(cè)護(hù)欄2種，其發(fā)揮的主要作用也有差別，路側(cè)護(hù)欄的主要目的是避免交通事故對路旁行人和建筑物造成影響，而中央護(hù)欄主要是為了分割2個方向的車流，整齊劃一的護(hù)欄安裝能夠讓整個交通情況看起來清楚明了，對保證交通安全有著非常重要的作用。對道路護(hù)欄的施工，通常需要借助經(jīng)緯儀來對護(hù)欄的立柱進(jìn)行精準(zhǔn)的放樣定位，確保護(hù)欄安裝的準(zhǔn)確性。在放樣的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖進(jìn)行立柱的鉆孔作業(yè)，對孔位的排列進(jìn)行檢查，使其同道路線性相符。在孔位的基礎(chǔ)上，將立柱打入孔位中，此時需要注意，若打入過深，應(yīng)當(dāng)全部拔出立柱，將基礎(chǔ)壓實后重新進(jìn)行打入作業(yè)。立柱安裝完成后，再安裝防阻塊，繼而進(jìn)行護(hù)欄板的安裝。安裝完成后，對整條護(hù)欄的線性進(jìn)行檢查和矯正，使護(hù)欄能夠充分符合道路的走向，形成良好的防護(hù)效果。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著國內(nèi)交通安全形勢的日漸嚴(yán)峻，人們對交通工程安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。安全防護(hù)設(shè)施在交通工程的建設(shè)過程中扮演著十分重要的角色，直接影響著交通工程的安全性，在這樣的情況下，對交通工程安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行分析能夠有效提高交通工程防護(hù)設(shè)施的施工水平，保障其施工質(zhì)量，為交通工程的安全運行提供更加堅實的保障。