許雯娟

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也越來(lái)越完善，公路工程的技術(shù)有了重大突破。在公路帶給人們便捷的生活同時(shí)，也給公路周圍的環(huán)境造成影響。所以，人們對(duì)公路綠化的要求越來(lái)越高。本文針對(duì)公路工程的綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行探索，文章中主要闡述了公路工程中綠化施工中存在的問(wèn)題，并詳細(xì)探究了公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理的有效措施。

關(guān)鍵詞：公路工程;綠化施工;養(yǎng)護(hù)管理

近年來(lái)，公路環(huán)境污染現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，由于大量的車輛從此經(jīng)過(guò)，會(huì)產(chǎn)生很多汽車尾氣，并揚(yáng)起大量粉塵，大量的汽車尾氣和粉塵不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染還會(huì)影響行車人員的身體健康。所以，對(duì)公路的綠化就成為施工人員的首要任務(wù)。在公路上增加綠化面積，增加植物種植對(duì)環(huán)境凈化及人體健康有重大益處。綠色不僅能減緩司機(jī)的視覺(jué)疲勞，提升行駛安全，還能美化公路環(huán)境，降低空氣污染。所以，要求施工人員重視公路綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理工作。

一、公路工程綠化施工中存在的問(wèn)題

1、綠植選取工作隨意

在對(duì)目前公路綠化工作中的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，工作人員在綠植的選擇上較為隨意。有些施工單位只考慮了植物的美觀性，沒(méi)有考慮植物的習(xí)性等特點(diǎn)，并且發(fā)現(xiàn)很多施工人員沒(méi)有將選擇的植物與當(dāng)?shù)赝寥肋M(jìn)行栽培試驗(yàn)。然而一些綠植不符合當(dāng)?shù)氐耐寥拉h(huán)境，導(dǎo)致植被的存活率很低，不僅浪費(fèi)了資源還影響了施工進(jìn)度。另外，有些施工單位在綠化工作中只是做樣子，沒(méi)有對(duì)綠化工作認(rèn)真對(duì)待。甚至為了節(jié)約成本，選取一些低質(zhì)量、低成本的植物，這樣的植物生存周期很短，起不到綠化的作用，這嚴(yán)重違背了設(shè)計(jì)要求。

2、在綠化施工過(guò)程中施工技術(shù)不到位

在調(diào)查過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)在施工中存在一些技術(shù)問(wèn)題。第一，在放線環(huán)節(jié)上沒(méi)有精準(zhǔn)把握，發(fā)現(xiàn)有些施工隊(duì)沒(méi)有以設(shè)計(jì)圖為依據(jù)，對(duì)綠植的排布與設(shè)計(jì)要求有很大偏差，這樣很有可能與當(dāng)?shù)卦O(shè)施產(chǎn)生沖突，會(huì)嚴(yán)重影響施工效果。第二，在卸苗與布苗時(shí)工作人員不夠謹(jǐn)慎，出現(xiàn)了在卸苗過(guò)程中對(duì)綠植根部損傷較大的情況。在布苗時(shí)，也沒(méi)有將同一高度的樹(shù)苗布在一起，出現(xiàn)了高矮不均的情況，這嚴(yán)重影響了美觀。第三，在栽植環(huán)節(jié)時(shí)施工人員沒(méi)有保證樹(shù)苗栽入土坑成筆直形狀，導(dǎo)致一些樹(shù)苗歪七扭八，不利于今后的成長(zhǎng)。同時(shí)，在回填時(shí)也沒(méi)有保證土層完全壓實(shí)，為今后樹(shù)木的生長(zhǎng)帶來(lái)安全隱患。

3、忽視植物后期養(yǎng)護(hù)問(wèn)題

在后期養(yǎng)護(hù)管理上也出現(xiàn)一些問(wèn)題。首先，在冬季來(lái)臨時(shí)，管理人員沒(méi)有將植物的后期管護(hù)工作重視起來(lái)，沒(méi)有為樹(shù)木采取保暖措施，這會(huì)導(dǎo)致很多弱小的樹(shù)苗抵抗不住冬季的嚴(yán)寒和強(qiáng)勁的風(fēng)力而死掉。其次，在春季植物需要補(bǔ)水時(shí)，工作人員也沒(méi)有及時(shí)澆水和施肥，使植物的抗病能力較弱，從而產(chǎn)生病害現(xiàn)象。最后，對(duì)于夏季和秋季來(lái)說(shuō)，需要對(duì)樹(shù)木的澆水量和施肥量嚴(yán)格管理，但是一些工作人員缺少對(duì)植物養(yǎng)護(hù)的意識(shí)，使一些植物生長(zhǎng)緩慢。

二、公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理

1、重視綠植選取工作

在樹(shù)種的選擇上要尤為注意，工作人員要依據(jù)當(dāng)?shù)赝寥拉h(huán)境及氣候變化選擇合適且美觀的植物。例如，在坡度較高的地方應(yīng)選擇一些草皮及灌木搭配種植，并設(shè)計(jì)合適比例，確保美觀。在人行道一側(cè)可種植一些花卉，如棣棠、南天竹，紫葉李等，增加色彩調(diào)和，與高挺的灌木和諧的搭配到一起，增加空間層次感。在一些下坡位置，應(yīng)選擇一些粗壯的灌木和喬木，可以吸收有害氣體，凈化空氣。另外，一些施工單位應(yīng)對(duì)綠化工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，選取質(zhì)量合格的樹(shù)苗，以及成活率較高的植物，不應(yīng)為了增加利潤(rùn)在樹(shù)苗選擇上違反規(guī)定，應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境精心的考量，選取綠葉面積大且健壯的綠植[1]。

2、嚴(yán)格規(guī)范施工技術(shù)，符合設(shè)計(jì)要求

在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，加強(qiáng)規(guī)范施工技術(shù)。首先，在放線工作中要精準(zhǔn)定位，符合的設(shè)計(jì)規(guī)劃，在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)進(jìn)行施工。其次，在挖樹(shù)坑環(huán)節(jié)要對(duì)土坑大小嚴(yán)格規(guī)范，以樹(shù)根規(guī)定的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定土坑的直徑。并在土地及土坑周邊施撒基肥，確保基肥濃度達(dá)標(biāo)。再次，在卸苗時(shí)應(yīng)輕拿輕放，注意保護(hù)樹(shù)苗根部，防止根部損壞。在撒苗時(shí)要將不合格的樹(shù)苗排出，選擇良好的樹(shù)苗進(jìn)行合理排布，使其規(guī)整且美觀。最后，在種植環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把控栽種技術(shù)，當(dāng)樹(shù)苗運(yùn)到土坑中時(shí)，要保證樹(shù)干豎直時(shí)才能進(jìn)行培土工作，將土回填到基坑內(nèi)并分層壓實(shí)，保證回填土高出原地面3公分左右。并將捆綁過(guò)的樹(shù)葉和樹(shù)枝舒展開(kāi)，保證樹(shù)木的完整性。必要時(shí)，在樹(shù)木根部采取加固措施，以穩(wěn)定樹(shù)苗豎直生長(zhǎng)[2]。

3、加強(qiáng)植物的后期養(yǎng)護(hù)管理

植物的后期養(yǎng)護(hù)工作尤為重要，要根據(jù)每個(gè)季節(jié)的溫度和環(huán)境影響，對(duì)綠植采取相應(yīng)養(yǎng)護(hù)措施。在冬季時(shí)，要注意樹(shù)木的防寒問(wèn)題，可用保溫材料將樹(shù)干包裹起來(lái)，并用塑料薄膜將樹(shù)干根部進(jìn)行保護(hù)。同時(shí)，為了降低風(fēng)寒的傷害，可使用搭風(fēng)障幫助樹(shù)木抵擋強(qiáng)風(fēng)。在綠植范圍內(nèi)灌溉防凍液，并在樹(shù)木根部培土，形成約30cm土堆，將土堆壓實(shí)，可以保障樹(shù)木根部的溫度不宜過(guò)低，并有效的保存樹(shù)根水分。在春季應(yīng)注意樹(shù)木防病害的問(wèn)題，對(duì)樹(shù)木適量的澆水，施加肥料，有利于樹(shù)木根部生長(zhǎng)，增強(qiáng)樹(shù)木的免疫力，有效的抵抗病害的襲擊。夏季時(shí)，要加強(qiáng)綠植修理以及水肥管理等工作。將路中隔離帶及周圍綠化帶的樹(shù)木修剪成型，并注意綠化帶的色彩搭配，增強(qiáng)綠植觀賞性，為道路增添園林景象。同時(shí)，注意觀察樹(shù)木的生長(zhǎng)，適當(dāng)?shù)膰姙⑥r(nóng)藥預(yù)防病蟲(chóng)害。秋季來(lái)臨，要保證樹(shù)木的養(yǎng)分充足，合理施肥防止肥料流失阻礙樹(shù)木生長(zhǎng)。澆水也是主要工作之一，在干燥的秋天，水分蒸發(fā)較快，凍水不僅能保證土層表面水分充足，還能保證土層以下部分及時(shí)吸取水分，幫助樹(shù)木穩(wěn)健生長(zhǎng)，為冬季來(lái)臨做好準(zhǔn)備。所以，每個(gè)季節(jié)養(yǎng)護(hù)工作的側(cè)重點(diǎn)都不同，養(yǎng)護(hù)人員要加強(qiáng)對(duì)綠植的關(guān)心，確保植物健康生長(zhǎng)[3]。

總結(jié)：

綜上所述，公路工程綠化施工，對(duì)公路環(huán)境及道路景觀有重要意義。所以，施工單位要重視公路綠化施工以及后期養(yǎng)護(hù)管理。通過(guò)認(rèn)真對(duì)待綠植的選取工作、嚴(yán)格規(guī)范施工技術(shù)，以及加強(qiáng)植被后期養(yǎng)護(hù)管理工作等有效途徑來(lái)完善城市建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王上. 普通國(guó)省干線公路基層養(yǎng)護(hù)管理模式現(xiàn)狀及探索研究[J]. 公路交通科技：應(yīng)用技術(shù)版， 2019， 000（009）：P.315-318.

[2]劉玉剛. 公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理[J]. 信息周刊， 2019， 000（005）：0073-0073.

[3]王永勝. 公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理措施[J]. 管理學(xué)家， 2019（5）：159-160.