（阜城縣醫(yī)療保障局，河北衡水 053700）

1.工程機械電子節(jié)能基本概述

對于工程機械電子節(jié)能來說，是指對工程機械運行各個環(huán)節(jié)進行控制，將其所傳遞并轉(zhuǎn)換的能量通過外負(fù)載的形式展現(xiàn)出來，也就是提高總體機械運行輸出功率。在工程機械施工建設(shè)中，要想改善輸出功率，通常滿足兩項要求，一個是功率有效傳輸，另一個是把支流中各功率合理分配和高效應(yīng)用。因此，要想獲取理想的節(jié)能效果，應(yīng)提高傳遞效率，或者保障需求方和供應(yīng)方之間充分融合，以完成高效率運行的目標(biāo)，快速完成節(jié)能任務(wù)。在廣義角度上，針對節(jié)能定義涉及不同內(nèi)容，如動態(tài)化匹配、工作效率、各功率之間作業(yè)等[1]。

2.工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)相關(guān)要求

2.1 節(jié)能目標(biāo)相同

在使用工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)時，可以采取多種處理方式。其中，在工程機械中各個運作細(xì)節(jié)和部件的專業(yè)處理，如果在處理過程中操作不當(dāng)，容易造成在節(jié)能環(huán)節(jié)中出現(xiàn)較大偏差?；诖?，在引進工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)時，需要在整體角度上進行協(xié)調(diào)控制，確保各個環(huán)節(jié)和部件相互融合，相應(yīng)對策可以順利實施，保證節(jié)能目標(biāo)的統(tǒng)一性，滿足相關(guān)要求，防止發(fā)生內(nèi)部消耗量過高的不良狀況。在實施節(jié)能控制工作時，應(yīng)充分展現(xiàn)出整體控制效果，將其應(yīng)有價值充分發(fā)揮。

2.2 展現(xiàn)動態(tài)化匹配特點

在應(yīng)用工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)過程中，為了提高其自身具備的應(yīng)用功能，需要把緊密結(jié)合動態(tài)匹配性特點進行專業(yè)管理，使工程機械處于一個穩(wěn)定、安全的運行狀態(tài)，展現(xiàn)其實際功能。要想獲取理想的工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)動態(tài)匹配效果，應(yīng)對工程機械運行流程進行科學(xué)管理，了解工程機械運行狀況，及時找出工程機械運行過程中可能存在的問題，并提出相應(yīng)的處理對策，保證工程機械運行任務(wù)順利完成，和之前運行狀態(tài)相結(jié)合，展現(xiàn)出工程機械運行功能。

2.3 提高運作效率

在引進工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)時，需要結(jié)合時代發(fā)展要求和主要工作內(nèi)容，全面提高工程機械運行水平，保證工作任務(wù)快速完成，發(fā)揮工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用效果?；诖?，在未來發(fā)展過程中，應(yīng)對工程機械運行情況進行科學(xué)管理，保證設(shè)定的節(jié)能目標(biāo)順利完成。

2.4 完整節(jié)能評價體系

從工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用目的角度來說，為了順利完成此目標(biāo)，應(yīng)加強相應(yīng)節(jié)能評價體系建設(shè)，保證節(jié)能評價工作順利完成，獲取理想的工作效果，將工程機械電子節(jié)能控制應(yīng)用情況如實展現(xiàn)出來。在實際中，通過建立一套完善的工程機械電子節(jié)能控制評價體系，能夠真實的展現(xiàn)出工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用中存在的問題，并對其及時改進調(diào)整，從而保證工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)應(yīng)用價值充分發(fā)揮。

3.工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)

3.1 全電控的功率控制系統(tǒng)

從當(dāng)前情況來說，傳統(tǒng)節(jié)能控制已經(jīng)實現(xiàn)局部最佳，所以為了能夠獲取更好的節(jié)能效果，應(yīng)對傳統(tǒng)節(jié)能控制技術(shù)進行改革創(chuàng)新，具體可以從以下幾個方面進行。首先，調(diào)整傳統(tǒng)參數(shù)功率匹配方式，實現(xiàn)不同工況下的動態(tài)功率匹配。其次，應(yīng)用作業(yè)模式識別技術(shù)，也就是在各個作業(yè)環(huán)境下，可以采取對應(yīng)的動態(tài)功率分配系統(tǒng)。最后，結(jié)合控制管理人員工作想法和意識，建立多樣化操作模式的作業(yè)效率管理系統(tǒng)。為了完成上述工作目標(biāo)，應(yīng)通過采取全電控節(jié)能控制技術(shù)以及分布式節(jié)能控制技術(shù)來處理，來達到最佳的改善傳統(tǒng)節(jié)能控制效果。對于全電控節(jié)能控制技術(shù)來說，其使用該技術(shù)過程中，需要配合電控噴油柴油機、電比例液壓泵、電比例控制閥以及電比例液壓發(fā)動機等。在全電控能量傳遞的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)硬件功能最小化的控制效果，讓硬件通用化水平隨之提高，以獲取更加深入和全面的智能化控制效果。由于電子控制系統(tǒng)中控制功能和專用功能需要在相應(yīng)系統(tǒng)軟件的配合下完成，因此在機械工作運行中，應(yīng)該結(jié)合實際情況和操作要求在線對控制參數(shù)進行調(diào)整，以實現(xiàn)參與匹配的柔性化處理，順利完成全電控節(jié)能控制目標(biāo)[2]。

3.2 分布式節(jié)能控制技術(shù)

在使用全電控節(jié)能控制技術(shù)過程中，雖然這種技術(shù)可以實現(xiàn)對整機節(jié)能控制，但是在控制程序中，應(yīng)對液壓系統(tǒng)中的實時壓力信號進行處理，要求控制系統(tǒng)具備較強的反應(yīng)能力，而當(dāng)前現(xiàn)有的技術(shù)水平還不能滿足在壓力信號實時處理方面的要求。為了促進機械運行和數(shù)據(jù)處理效率，應(yīng)加強對總線液壓泵控制器、液壓閥控制器以及發(fā)動機控制器的設(shè)計與開發(fā)，換句話說，每個控制器都與高速總線相結(jié)合，以促進處理效率和質(zhì)量的雙層提升。

針對全電控功率系統(tǒng)來說，尤其是建立一套全電控液壓控制系統(tǒng)以后，應(yīng)保證高效率的信息傳遞，特別是在引進全電控液壓系統(tǒng)后，為了實現(xiàn)節(jié)能控制系統(tǒng)長效發(fā)展，應(yīng)科學(xué)處理當(dāng)前液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的壓力信息問題。如果只是利用當(dāng)前工程機械控制技術(shù)，將無法實現(xiàn)壓力信息的科學(xué)處理，需要對專門液壓閥控制設(shè)備和發(fā)動機控制設(shè)備、液壓泵控制設(shè)備的科學(xué)開發(fā)，以滿足對數(shù)據(jù)高效處理的工作要求，建立總線分布式控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)中各個線路與控制設(shè)備的有效連接。

在使用發(fā)動機設(shè)備過程中，要想實現(xiàn)對數(shù)據(jù)及用戶工作指令的控制，應(yīng)該引進控制發(fā)動機等相關(guān)控制設(shè)備，由總線接收相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，其他控制器則可以接收并控制指令信息，將其傳遞到總線中。通過泵出口壓力信息，對其接收信息過程進行控制，其中涉及的調(diào)節(jié)設(shè)備在于液壓泵控制設(shè)備，由總線來獲取相關(guān)信息，之后從總線中獲取由其他控制器傳遞的指令信息。操作人員把指令信息傳遞到液壓閥控制器中，之后在指令控制液壓閥的作用下，由總線獲取所需的信息，并將其他控制設(shè)備獲取的指令傳遞到總線上，系統(tǒng)處理控制信息和傳輸信息速度將會隨之提升。

3.3 全局節(jié)能控制技術(shù)

結(jié)合當(dāng)前情況來說，全局工程機械技術(shù)一般需要在兩種專業(yè)技術(shù)的配合下實現(xiàn)。一個是全電控節(jié)能控制技術(shù)，另一個是分布式節(jié)能控制技術(shù)。對于全電動節(jié)能控制技術(shù)來說，主要使用電控噴油采油機、電比例液壓泵技術(shù)，在電控能量傳遞環(huán)境下，讓硬件功能得到最小化處理，硬件通用化設(shè)計過程中，智能化控制水平也有所提高。針對電控系統(tǒng)建設(shè)來說，其展現(xiàn)了一定控制功能及專用功能質(zhì)量。因此，在對相關(guān)設(shè)備進行操作控制時，應(yīng)結(jié)合實際情況和操作環(huán)境，對相關(guān)參與進行調(diào)整，保證參數(shù)的合理性和專業(yè)性。分布式節(jié)能控制技術(shù)則能夠?qū)φ麄€節(jié)能過程進行控制，在液壓系統(tǒng)作用下進行壓力信號處理，對控制系統(tǒng)整體工作環(huán)境進行優(yōu)化改革，但是在使用該技術(shù)時，對環(huán)境要求比較嚴(yán)格，現(xiàn)有的工藝技術(shù)依然需要改革升級。

對于發(fā)動機控制設(shè)備，是根據(jù)發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)和用戶工作要求進行控制，通過改變信息傳遞方式，加強對發(fā)動機噴油量的管控，把獲取的信息傳遞給總線，由總線獲取其他控制設(shè)備傳遞的控制指令；液壓泵控制設(shè)備則是根據(jù)泵出口壓力信息對其獲取的信息進行調(diào)整，并把獲取的相關(guān)信息傳遞到總線中，從總線中獲取其他控制設(shè)備反饋的控制指令；液壓閥控制設(shè)備則是根據(jù)操作人員提供的指令要求，根據(jù)要求對液壓閥進行控制，并把對應(yīng)數(shù)據(jù)傳遞到總線中，由總線進行指令控制。通過使用總線分布式控制系統(tǒng)，在某種程度上能夠提高系統(tǒng)信息控制和處理效率，實現(xiàn)對全電控系統(tǒng)節(jié)能控制，符合實時控制要求。

4.結(jié)語

為了實現(xiàn)電子節(jié)能控制設(shè)備改革創(chuàng)新，應(yīng)在傳統(tǒng)電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對其改革升級，把不同工程機械設(shè)備柔性參與和動態(tài)功率指標(biāo)利用電子節(jié)能控制技術(shù)進行調(diào)整，形成一個現(xiàn)代化動態(tài)功率配置系統(tǒng)，給工程機械電子節(jié)能控制技術(shù)改革發(fā)展提供支持，給工業(yè)節(jié)能技術(shù)發(fā)展提供方向。