劉焜

（云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司，云南 昆明 650000）

目前我國路橋施工工程需求量較大，工程基本都需要大量的人力物力財力支持，然而現(xiàn)階段我國的路橋施工過程中還存在很多問題，極大地影響著工程的質(zhì)量和人員的安全，提升工程實施的質(zhì)量，解決現(xiàn)階段存在的困難成為當(dāng)下路橋施工工程的重要方向。

一、路橋工程施工的特點

我國路橋工程基本為國家出資帶動建設(shè)的項目，一般會需要較高的人力物力財力準(zhǔn)備作為支撐，由于路橋工程涉及的專業(yè)領(lǐng)域較為廣泛，因此開工時往往會牽扯許多相關(guān)單位共同合作。此外，路橋工程作為不同地區(qū)之間的貫通連接點，往往還代表著該地區(qū)的形象，甚至于經(jīng)濟(jì)利益等掛鉤，因此我國的路橋工程所具備的特點之一就是會受到地區(qū)或國家政府相當(dāng)高程度的重視。

路橋工程往往會選擇在人口流動較為密集或是城建分布緊湊的地方進(jìn)行施工，因為此處的人流量大，能帶動經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，但這也為路橋施工帶來了麻煩。在此進(jìn)行道路施工往往會存在修建困難不好展開的局面，施工的可操作空間小，優(yōu)勢甚至?xí)驗槭┕ぎa(chǎn)生的噪音引起周圍居民的抱怨，嚴(yán)重時甚至?xí)痣p方不友好的交涉情況。此外，在進(jìn)行路橋施工的時候，往往需要對該地區(qū)的水電暖氣等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行一定程度的改造，有時也會牽扯城市的排水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)，影響城市的交通暢通，這些種種都需要路橋施工部門的管理人員做好協(xié)調(diào)工作，避免由于其他因素影響工程進(jìn)度。

二、目前路橋工程施工中存在的問題

（一）施工過程中可能出現(xiàn)安全風(fēng)險

路橋工程施工過程中因為需要許多裝備進(jìn)行路面的鉆孔，橋梁的焊接等工作，因此存在一定量的安全風(fēng)險，特別是目前許多工作單位為了節(jié)約成本，不給施工工人規(guī)范的防護(hù)設(shè)備，也沒有使他們接受正規(guī)的預(yù)防危險訓(xùn)練，甚至許多單位還存在保險沒有給工人上齊的現(xiàn)象，因此目前路橋施工中還存在著大量的安全風(fēng)險。這些安全風(fēng)險不僅僅由施工不規(guī)范引起，還有可能是機(jī)器設(shè)備的不過關(guān)，管理層面的不正規(guī)以及裝備位置的擺放不正等原因造成，一旦發(fā)生安全事故，將會對施工人員和單位造成巨大的人財損傷。

（二）路橋施工中容易產(chǎn)生裂縫問題

在進(jìn)行建筑或路面施工時，經(jīng)常會產(chǎn)生許多裂縫，這些裂縫的存在不只會影響整個工程成品最后的形象，也會對橋路產(chǎn)生一定的安全隱患。一些裂縫如果處于特定的區(qū)域內(nèi)，就會對整個工程結(jié)構(gòu)起到破壞作用，降低了工程的耐用性，再加上由于施工工程中橋路內(nèi)部與外部的溫度相差懸殊，更容易使得封閉不均形成更大的裂縫，最終影響整個工程的完成情況。

（三）路橋工程施工單位管理問題

由于路橋施工是個綜合性很強(qiáng)的工程，需要許多部門相互配合才能完成工作，因此路橋工程施工單位管理層的任務(wù)分配能力也至關(guān)重要，管理人員需要溝通協(xié)作好各部門之間的關(guān)系，積極聯(lián)系各部門負(fù)責(zé)人，確保每一部門都在正確的位置上各司其力，而不是出現(xiàn)問題各部門相互推脫，延誤工期也降低了工程最后的完成質(zhì)量。

三、路橋工程施工的控制措施

（一）加強(qiáng)對于路橋工程施工安全風(fēng)險的控制

任何施工都需要建立在安全的前提下，沒有安全那么一切工程都會化為烏有。對于施工單位而言，加強(qiáng)對路橋工程安全風(fēng)險的控制不僅需要對施工人員進(jìn)行保障，也需要從項目設(shè)施入手，共同減少危險發(fā)生的可能性。首先施工方要確保工作人員都接受了專業(yè)的培訓(xùn)，這些培訓(xùn)不僅關(guān)乎施工人員的專業(yè)技能，更要提升他們的自我安全意識的行為。其次，施工單位要確保他們所用的施工設(shè)備是否達(dá)標(biāo)，不能為了減少成本選擇一些質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，一旦發(fā)生問題就追悔莫及。最后，施工單位還需做好定期對施工場地進(jìn)行安全考察的工作，不放過任何細(xì)節(jié)，只有以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度面對問題才能確保安全準(zhǔn)時地完成任務(wù)。

（二）減少路橋工程中的裂縫問題

減少路橋工程中出現(xiàn)的裂縫，不僅能使工程保持良好的外貌，也能很大程度上提高路橋的穩(wěn)固性。這就需要施工單位在工程開始前就需要做好準(zhǔn)備工作，認(rèn)真挑選合適的原材料，同時做好對于溫度的計算工作，嚴(yán)格按比例投入不同的材料物質(zhì)比例，在封閉工作結(jié)束后不能草草了事，也要做好收尾工作。在路橋工程的表面涂抹水，并做好定期的修護(hù)任務(wù)，在各項指標(biāo)達(dá)標(biāo)后再進(jìn)行拆模，只有這些工作都做到位，路橋工程才會減少裂縫的數(shù)目，從而確保關(guān)鍵部位的穩(wěn)固性，延長工程的使用時間。

（三）加強(qiáng)對路橋工程管理單位的監(jiān)管力度

由于路橋工程施工單位的管理層不僅需要保證整個工程的質(zhì)量，也需要保證施工過程人員的安全，還需對各個部門做好調(diào)度工作，因此必須做好路橋工程管理單位的監(jiān)管力度。對施工單位的設(shè)備和工作質(zhì)量，工期完成進(jìn)度進(jìn)行定期調(diào)查，嚴(yán)禁出現(xiàn)各種偷工減料的行為。同時，加強(qiáng)對于施工單位保障施工人員生命安全措施的監(jiān)督，不能讓施工人員在無培訓(xùn)無安全保障的條件下上崗，確保任何工程都是在安全的前提下完成的，確保施工單位有能力對于突發(fā)的安全事故有相應(yīng)的應(yīng)急解決措施，整個工程在公開透明的環(huán)境下進(jìn)行[4]。最后，提高管理層對各部門協(xié)調(diào)工作的能力，確保工程所需各個部門能夠和諧準(zhǔn)確地完成相應(yīng)任務(wù)，避免由于各部門溝通出現(xiàn)障礙從而影響工程質(zhì)量，耽誤工期的事件發(fā)生，提高路橋施工的效率和質(zhì)量。

結(jié)束語

總而言之，我國對于路橋工程的需求量還是較大的，雖然現(xiàn)階段路橋工程在施工時還面臨各種各樣的問題，但隨著相關(guān)部門的不斷監(jiān)管以及相關(guān)技術(shù)的不斷改進(jìn)完善，相信路橋工程也會不斷調(diào)整使其更能適應(yīng)時代的需要。這不僅需要施工人員自身技術(shù)的增強(qiáng)，更需要負(fù)責(zé)單位調(diào)整其工作模式，相信在未來，隨著社會的進(jìn)步，路橋施工將能以更高的效率和更安全的施工模式發(fā)展下去。