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城市軌道交通地鐵施工安全管理探究

2021-11-27 00:15:30曹智亮
魅力中國 2021年20期

曹智亮

(卡斯柯信號有限公司,上海 201204)

城市軌道交通地鐵施工的安全管理工作,要能保障安全管理能力,主要是能做到在安全管理過程中,安全管理體系運行正常,提升實際的安全管理執(zhí)行力,做到在安全管控過程中,能有據(jù)可循,管理到位。城市軌道交通地鐵施工過程中,提升安全管理的能力,能有效減少不良事故隱患的影響,能做到在施工中,全面提升施工科學(xué)性,發(fā)揮較高的安全管理優(yōu)勢,提升城市軌道交通地鐵建設(shè)的經(jīng)濟效益。施工安全管理要求提升施工單位的施工過程科學(xué)管理能力,按照科學(xué)有效地管理建設(shè)流程方案,落實各種施工建設(shè)目標(biāo),提升了施工過程中的建設(shè)質(zhì)量。因此本文主要是對城市軌道交通地鐵施工安全管理探究,在這個基礎(chǔ)上提出了下文中的一些內(nèi)容,希望為相同行業(yè)工作人員提供出一定價值的參考。

一、現(xiàn)階段城市軌道交通地鐵施工過程中的安全管理原則分析

(一)積極編制比較健全的安全管理方案

對于城市軌道交通而言,其地鐵施工在一定程度上是一種新型的交通設(shè)施建設(shè),無論在技術(shù)上,還是在相關(guān)杠操作上,都要堅決避免出現(xiàn)任何差錯,應(yīng)該把安全標(biāo)準(zhǔn)作為比較基本的前提條件,對先前的工程狀況進(jìn)行了解的基礎(chǔ)上,不斷的總結(jié)經(jīng)驗,只有這樣才能和之前的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比可知,完善以及科學(xué)的安全管理技術(shù)對促進(jìn)城市軌道交通地鐵施工質(zhì)量是非常必要的。

(二)設(shè)計出比較可靠的安全管理制度

一是對城市軌道交通地鐵施工過程中出現(xiàn)的一些主觀因素要與硬件條件等進(jìn)行深入的分析,如:季節(jié)不同,對施工過程中的溫度把控就顯得尤為重要,可以有效地使用合理材料,制定一些防寒或者降溫等策略提高施工環(huán)境的安全性,這樣做的目的能夠避免出現(xiàn)安全問題。二是由安全制度的存在,就要制定與之相符合的違反懲罰措施,在實際操作的過程中要嚴(yán)格執(zhí)行,讓工作人員充分地意識到安全問題具有的重要性,進(jìn)而在具體施工中才能有整體安全意識,不斷促進(jìn)工程的發(fā)展,保證城市化建設(shè)腳步順利進(jìn)行。

二、分析城市軌道交通地鐵施工存在的安全問題

(一)由于施工安全管理制度存在缺失

在城市軌道交通地鐵進(jìn)行施工的過程中,如果缺少著完善的安全管理制度,那么便無法可以全面的提高施工安全管控能力,導(dǎo)致一部分安全隱患問題無法得到及時的規(guī)避和預(yù)防,經(jīng)常會存在著各種各樣的安全問題,例如人員操作不規(guī)范引起的誤差、施工過程中存在的機械設(shè)備安全隱患未排除等問題。缺乏必要的安全制度指導(dǎo),也會導(dǎo)致在安全隱患發(fā)生前期,不具備迅速、科學(xué)的安全問題反應(yīng)控制能力,在對施工安全問題進(jìn)行處理和預(yù)防的時候,可能會存在著事故問題進(jìn)一步擴大的隱患。

(二)由于安全意識相對較為薄弱

對于安全意識不足是導(dǎo)致施工人員和管理人員出現(xiàn)安全問題的重要因素,在實際進(jìn)行施工的時候,通常不能具有著較高的安全控制的能力,導(dǎo)致實際施工安全要求落實和標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)中,通常會存在著較多的安全隱患,安全意識較為薄弱也是直接地體現(xiàn)在施工作業(yè)人員管理缺乏必要的技術(shù)、知識儲備,導(dǎo)致在管理和作業(yè)過程中,不能采取可靠的安全行為,也因為缺乏必要安全知識的指導(dǎo),進(jìn)而導(dǎo)致各種各樣的安全問題頻繁出現(xiàn)。

(三)由于低碳施工環(huán)境相對比較復(fù)雜

在地鐵進(jìn)行施工的過程中,是需要合理的應(yīng)對地下水和地層變動以及不良地質(zhì)條件帶來的影響,導(dǎo)致在實際進(jìn)行施工的時候,存在著相對比較多和較大的安全隱患問題,此外地鐵施工中,由于沒有具有著良好的環(huán)境因素應(yīng)對能力導(dǎo)致在實際的施工過程中,存在諸多的環(huán)境影響隱患。

三、優(yōu)化城市軌道交通地鐵施工安全管理措施

(一)做好施工前的準(zhǔn)備工作

在實際進(jìn)行施工前,準(zhǔn)備工作主要是指在城市軌道交通地鐵施工前,需要做好各種各樣的安全隱患分析和調(diào)研工作,并且在實際進(jìn)行安全管理的時候,充分地發(fā)揮出安全風(fēng)險控制的優(yōu)勢,在實際進(jìn)行施工前需要將其各種風(fēng)險問題出現(xiàn)的類型和影響后果以及影響方式進(jìn)行全面的分析,積極地采取應(yīng)急預(yù)案和保護(hù)方式,特別是在應(yīng)急預(yù)案的制定過程中,能具備較高的人員、應(yīng)急物資、設(shè)備、防護(hù)措施的制定和落實能力,同時要能做好應(yīng)急演練,提升救援能力,使得安全事故問題發(fā)生時,能有條不紊地落實有關(guān)的安全控制規(guī)范要求。應(yīng)能充分認(rèn)識到各個施工工序中,是存在著安全干擾以及相互影響的問題,此外在實際進(jìn)行施工中準(zhǔn)備的過程中,是需要充分地發(fā)揮出較高的安全問題規(guī)避能力,這點主要是通過協(xié)調(diào)施工方案和制定出完善的施工工序,科學(xué)的設(shè)計出施工設(shè)計計劃,對必要的安全管理方案進(jìn)行落實,以做到在安全施工準(zhǔn)備階段,發(fā)揮出較高的管控優(yōu)勢。

(二)做好施工臨時用電管理

在城市軌道交通地鐵進(jìn)行施工的時候,必須要對用電安全管理工作引起足夠的重視,由于施工現(xiàn)場是存在著相對比較多的用電設(shè)備,各種各樣用電設(shè)備間的線路是相互交織的,并且也會受到施工現(xiàn)場各種設(shè)備碰撞以及人為破壞等因素所帶來的影響,施工現(xiàn)場臨時用電安全問題是比較突出的,加之城市軌道交通地鐵施工中不乏較多的大功率施工設(shè)備,導(dǎo)致在施工過程中,存在用電隱患。臨時用電管理應(yīng)能提升安全意識,主要是能做好現(xiàn)場人員的規(guī)范安全用電教育,能提升人員的安全用電重視程度。同時能落實可靠的安全用電方案,一般要能安排專職人員定期檢查現(xiàn)場設(shè)備和線路的用電安全情況,并且在用電的過程中還需要選擇可靠的用電方案,例如可以采取“一機、一閘、一箱、一漏、一鎖”等配電的方式,從而保證其TN-S系統(tǒng)可以有效地進(jìn)行。

(三)做好施工現(xiàn)場消防管理

在城市軌道地鐵施工的過程中,需要對消防隱患引起足夠的重視,通常情況下是需要對施工現(xiàn)場的可燃物進(jìn)行有效的識別,同時制定出可靠的應(yīng)急消防方案,在日常消防工作開展的過程中,還需要充分地發(fā)揮出較高的施工消防管理能力,施工現(xiàn)場還需要配置安全以及可靠的消防設(shè)備,例如設(shè)置必要的消防栓、滅火器等,消防栓的管控范圍半徑一般不超過三十米米,每間隔一定的距離都要配備2-5 臺不低于4kg 的滅火器。同時要能對可能引發(fā)火災(zāi)的施工環(huán)節(jié)科學(xué)的管理和監(jiān)督,按照動火作業(yè)指導(dǎo)書在指定地點動火作業(yè),動火完成之后可靠消除火源,保障無安全隱患后離開現(xiàn)場。然而對于各種電焊設(shè)施而言,需要采取可靠的措施進(jìn)行管理,科學(xué)的識別作業(yè)前的環(huán)境,做好合理的電火花防護(hù)措施,同時在施工現(xiàn)場還需要嚴(yán)禁吸煙,對于違規(guī)人員需要采取合理的措施進(jìn)行處理。

(四)需要做好安全教育

在對城市軌道交通地鐵進(jìn)行施工的時候,必須要持續(xù)的提高施工人員的安全教育工作,不斷地提高其安全教育宣傳的能力,提升參建人員自身的安全意識,建立起人人懂安全以及人人管安全的工作氛圍,同時還需要定期開展安全生產(chǎn)會議,結(jié)合典型的安全事故分析會以及不安全行為的解讀教育培訓(xùn),提升人員對安全隱患的認(rèn)知能力,具備較高的安全防控效果。對于存在一定安全隱患的施工行為,要能積極有效地落實安全交底,使其可以明確施工環(huán)節(jié)的安全實施工藝,做到交底人和被交底人以及安全人員可以簽字留檔,安全教育工作在落實的過程中,還需要形成長期的培訓(xùn)教育,結(jié)合企業(yè)自身的文化建設(shè)內(nèi)容,將其安全意識可以合理地融入到文化內(nèi)涵之中,這樣可以有效的彰顯出企業(yè)對于安全的重視程度,讓城市軌道交通地鐵施工人員安全意識長存,全面規(guī)避不安全思想行為。

總結(jié):綜上所述,城市軌道交通地鐵施工中,要重視安全隱患的排查治理,安全可靠的施工管理模式,能減少不良安全問題的影響,使得施工過程中,不會出現(xiàn)較大的安全成本增加問題,同時能保障既定的工期目標(biāo)有效地實現(xiàn),減少了不良安全隱患對于施工工期、施工成本的影響,從而節(jié)約了安全問題的處理成本,同時能做到在安全管控中,配合科學(xué)管理制度以及安全方案制定、實施,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,提升應(yīng)急處置能力,有效減少不良安全隱患的不利影響。

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