馬琳珊

（洛陽鐵路信息工程學(xué)校，河南 洛陽 471000）

在當(dāng)前的軌道交通施工作業(yè)領(lǐng)域，做好機(jī)電安裝十分必要，從具體的技術(shù)工藝出發(fā)進(jìn)行有效規(guī)范。從而保證所構(gòu)建的運(yùn)輸系統(tǒng)在內(nèi)部的結(jié)構(gòu)組成上更加全面，所呈現(xiàn)的系統(tǒng)功能更加規(guī)范，在優(yōu)化機(jī)電安裝的基礎(chǔ)上為軌道交通營造良好的運(yùn)行環(huán)境，促進(jìn)城市的交通事業(yè)整體實現(xiàn)深穩(wěn)、有力的發(fā)展。

一、機(jī)電安裝關(guān)鍵技術(shù)分析

（一）電力系統(tǒng)安裝

電力系統(tǒng)在機(jī)電安裝作業(yè)中所占據(jù)的地位比較突出，并在安裝方面提出嚴(yán)格的要求[1]。首先，在進(jìn)行安裝作業(yè)期間需要對具體的組成要素進(jìn)行明確，一般情況下包括發(fā)動機(jī)、變電器等要素。之后，根據(jù)軌道交通的系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，以及在質(zhì)量方面所提出的具體要求，就具體的系統(tǒng)安裝方案進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。以軌道照明設(shè)計為例，需要針對安裝位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，并在方案設(shè)計的過程中融入保護(hù)方案，避免軌道交通在實際運(yùn)行期間因為拐彎以及其他因素影響導(dǎo)致燈具照明功能受到不良影響。

（二）通風(fēng)及消防設(shè)備安裝

在軌道交通體系中，通風(fēng)與消防設(shè)備也是重要的組成，在進(jìn)行機(jī)電安裝作業(yè)的過程中，需要從環(huán)境安全性以及系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性等角度出發(fā)，就安裝工序以及具體的施工作業(yè)方法進(jìn)行合理規(guī)劃。首先，在設(shè)備安裝期間需要針對軌道交通運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行有效調(diào)研[2]。并結(jié)合以往安裝經(jīng)驗分析該交通系統(tǒng)在消防和通風(fēng)等方面可能存在的風(fēng)險，然后在設(shè)備性能方面進(jìn)行優(yōu)化處理，加強(qiáng)自動化技術(shù)的應(yīng)用，構(gòu)建智能化的控制體系，以便在發(fā)生火災(zāi)等其他風(fēng)險的時候能夠及時地出發(fā)警報。

（三）消防管道鋪設(shè)

除了做好消防設(shè)備安裝，在機(jī)電安裝的工作范圍內(nèi)，做好消防管道的合理鋪設(shè)與安裝也十分必要，能夠切實保障系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境更加安全，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)的消防功能。在進(jìn)行消防管道鋪設(shè)處理之前，相關(guān)單位需要做好全面的準(zhǔn)備工作，要針對軌道交通體系的內(nèi)部布局以及在消防管控標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定進(jìn)行有效分析。之后，針對具體的鋪設(shè)方案進(jìn)行合理規(guī)劃，明確具體的鋪設(shè)線路。同時，在進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)的過程中，需要督促施工人員做好壓力的測試工作，避免在后期運(yùn)行的過程中出現(xiàn)炸裂等風(fēng)險隱患。此外，在整個作業(yè)期間，施工人員需要形成良好的安全和責(zé)任意識，在針對管道進(jìn)行鋪設(shè)期間需要避免管道受到破壞，并及時更換損壞管道，從而保證管道所具有的性能得到穩(wěn)定發(fā)揮。

（四）電氣系統(tǒng)安裝

在機(jī)電安裝領(lǐng)域，相關(guān)單位需要從電氣系統(tǒng)出發(fā)，明確具體的組成要素，并在具體的施工處理工藝上進(jìn)行有效規(guī)范。例如在進(jìn)行隧道工程施工處理期間，需從防雷、照明、通風(fēng)等多個方面進(jìn)行規(guī)范作業(yè)[3]。這樣能夠為駕駛員提供良好的駕駛環(huán)境，有效降低和控制軌道交通的運(yùn)行風(fēng)險。

二、機(jī)電安裝工程管理思考

（一）施工前期

在前期階段做好工程規(guī)范管理十分必要，也就是說要針對機(jī)電工程的作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全方位調(diào)研，搜集并整理具體的環(huán)境參數(shù)，并明確各個部門的工作職責(zé)，通過彼此之間的有效溝通確定具體的施工方案，加強(qiáng)施工圖紙的溝通與審核，從而保證多方部門有效掌握施工細(xì)則，并規(guī)范有序開展機(jī)電安裝作業(yè)。同時，在物料準(zhǔn)備方面也要加強(qiáng)思想重視，根據(jù)機(jī)電安裝質(zhì)量控制要求做好物料市場全面調(diào)研。

（二）施工中期

在施工中期，相關(guān)單位在處理機(jī)電安裝作業(yè)的過程中，需要在具體的施工技術(shù)方面進(jìn)行有效規(guī)范。在整個施工進(jìn)行的過程中需要做好現(xiàn)場環(huán)境規(guī)范管理，要組織和協(xié)調(diào)施工人員嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程進(jìn)行機(jī)電安裝，同時針對施工風(fēng)險提出科學(xué)預(yù)防方案，加強(qiáng)現(xiàn)場環(huán)境管理與監(jiān)督，從而有效杜絕施工風(fēng)險，保障工程效能，突出綜合施工質(zhì)量。

（三）施工后期

在施工后期相關(guān)單位在針對機(jī)電工程進(jìn)行安裝作業(yè)的過程中，需要做好質(zhì)量的驗收工作。需要根據(jù)國家所提出的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，針對工程相關(guān)的工程量進(jìn)行統(tǒng)計和分析，做好施工質(zhì)量驗收報告的審核與分析，以便可以及時發(fā)現(xiàn)不規(guī)范之處，并負(fù)責(zé)人的主體，讓其繼續(xù)規(guī)范施工作業(yè)，直到工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)論：依前所述，在軌道交通領(lǐng)域，相關(guān)單位務(wù)必從機(jī)電安裝層面著手就具體的技術(shù)工藝進(jìn)行合理優(yōu)化。要分別從電力、通風(fēng)與消防、管道鋪設(shè)以及電氣安裝等多個方面進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，從而保證所構(gòu)建的機(jī)電工程體系更加規(guī)范，全面提高工程作業(yè)的整體運(yùn)行效能，也能夠推動軌道交通在完善性機(jī)電系統(tǒng)支撐下實現(xiàn)功能有效發(fā)揮，促進(jìn)軌道交通實現(xiàn)深遠(yuǎn)的發(fā)展。